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La ferrovia del Bernina RhB Abe 4/4 35 della ferrovia Blonay Chamby è in attesa a Vevey con la carrozza salone RhB come "Riviera Belle Epoque" per la partenza verso Chaulin.

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La ferrovia del Bernina RhB Abe 4/4 35 della ferrovia Blonay Chamby è in attesa a Vevey con la carrozza salone RhB come  Riviera Belle Epoque  per la partenza verso Chaulin.  
25 maggio 2025

La ferrovia del Bernina RhB Abe 4/4 35 della ferrovia Blonay Chamby è in attesa a Vevey con la carrozza salone RhB come "Riviera Belle Epoque" per la partenza verso Chaulin.
25 maggio 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 27.04.2026, 334 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 anni dopo le CEV (che segna la fine della stagione per la Ferrovia Blonay–Chamby, 60 anni dopo la chiusura della linea CEV). La SEG G 2x 2/2 105, che traina il treno a vapore 10539 da Blonay a Chamby, arriva alla stazione di Chamby. Il treno termina qui. Nel frattempo, il treno di collegamento per Chaulin è previsto in arrivo a breve sul binario 32. A destra, sul binario 1, si trova il convoglio MOB GoldenPass Belle Epoque PE 30 2219, diretto a Montreux.

24 ottobre 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 anni dopo le CEV (che segna la fine della stagione per la Ferrovia Blonay–Chamby, 60 anni dopo la chiusura della linea CEV). La SEG G 2x 2/2 105, che traina il treno a vapore 10539 da Blonay a Chamby, arriva alla stazione di Chamby. Il treno termina qui. Nel frattempo, il treno di collegamento per Chaulin è previsto in arrivo a breve sul binario 32. A destra, sul binario 1, si trova il convoglio MOB GoldenPass Belle Epoque PE 30 2219, diretto a Montreux. 24 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 anni dopo i CEV (a segnare la fine della stagione per la Ferrovia Blonay–Chamby, 60 anni dopo la chiusura della linea CEV).

In servizio come  Biniou Express  (BEX) con il numero di treno 30115, il railcar Dm 2/2 n. 3 arriva alla stazione di Chamby sul binario 31. Pur essendo, con ogni probabilità, il treno passeggeri più corto del mondo, riesce comunque ad ospitare un buon numero di viaggiatori—tanti, infatti, che non sono riuscito a contarli tutti mentre scattavo le fotografie; stimo che a bordo ci fossero almeno una dozzina di persone.

24 ottobre 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 anni dopo i CEV (a segnare la fine della stagione per la Ferrovia Blonay–Chamby, 60 anni dopo la chiusura della linea CEV). In servizio come "Biniou Express" (BEX) con il numero di treno 30115, il railcar Dm 2/2 n. 3 arriva alla stazione di Chamby sul binario 31. Pur essendo, con ogni probabilità, il treno passeggeri più corto del mondo, riesce comunque ad ospitare un buon numero di viaggiatori—tanti, infatti, che non sono riuscito a contarli tutti mentre scattavo le fotografie; stimo che a bordo ci fossero almeno una dozzina di persone. 24 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 anni dopo i CEV (l'ultima stagione della ferrovia Blonay–Chamby, 60 anni dopo la chiusura della linea CEV). Il RhB ABe 4/4 I n. 35 parte da Chamby, diretto verso Chaulin.

24 ottobre 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 anni dopo i CEV (l'ultima stagione della ferrovia Blonay–Chamby, 60 anni dopo la chiusura della linea CEV). Il RhB ABe 4/4 I n. 35 parte da Chamby, diretto verso Chaulin. 24 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt

125 anni della MOB—e la realizzazione di un sogno a lungo coltivato: una connessione diretta tra Montreux e Interlaken! A destra nell'immagine c'è il FZe 6/6 2002; ordinato nel 1931 e arrivato nel 1932—proprio nel pieno della Grande Depressione—potrebbe essere arrivato tecnicamente troppo tardi, ma incarna perfettamente la filosofia della MOB: essere diversi dagli altri!  
125 anni della MOB: auguro alla MOB tutto il meglio, e che possa dimostrare ancora una volta che un servizio esperto e affidabile—una qualità che è mancata molto negli ultimi anni—è possibile.

17 ottobre 2026
125 anni della MOB—e la realizzazione di un sogno a lungo coltivato: una connessione diretta tra Montreux e Interlaken! A destra nell'immagine c'è il FZe 6/6 2002; ordinato nel 1931 e arrivato nel 1932—proprio nel pieno della Grande Depressione—potrebbe essere arrivato tecnicamente troppo tardi, ma incarna perfettamente la filosofia della MOB: essere diversi dagli altri! 125 anni della MOB: auguro alla MOB tutto il meglio, e che possa dimostrare ancora una volta che un servizio esperto e affidabile—una qualità che è mancata molto negli ultimi anni—è possibile. 17 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt