rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese japanisch svedese 

Vienna (Tutti) foto

23 Foto
Carrozza letto della ferrovia ungherese (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) è stata agganciata a un treno alla stazione Westbahnhof di Vienna. 9 maggio 2026
Carrozza letto della ferrovia ungherese (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) è stata agganciata a un treno alla stazione Westbahnhof di Vienna. 9 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny

Carrozza cuccetta delle Ferrovie Slovacche (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) alla stazione di Vienna Ovest faceva parte di un treno. 9 maggio 2026
Carrozza cuccetta delle Ferrovie Slovacche (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) alla stazione di Vienna Ovest faceva parte di un treno. 9 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny

Anche in fila sul treno alla stazione di Westbahnhof Vienna c'era questa carrozza letto ucraina (035 02887) 9 maggio 2026
Anche in fila sul treno alla stazione di Westbahnhof Vienna c'era questa carrozza letto ucraina (035 02887) 9 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva elettrica 1116 152-0 sta spingendo il suo treno nella stazione principale di Vienna. 3 maggio 2026
La locomotiva elettrica 1116 152-0 sta spingendo il suo treno nella stazione principale di Vienna. 3 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny

Le automotrici elettriche 4746 811-4 sono pronte per la partenza alla Stazione Centrale di Vienna. 5 maggio 2026
Le automotrici elettriche 4746 811-4 sono pronte per la partenza alla Stazione Centrale di Vienna. 5 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny

Multiple Unit 4110 112-8 is at the station in Vienna on the platform. May 3, 2026
Multiple Unit 4110 112-8 is at the station in Vienna on the platform. May 3, 2026
De Rond Hans und Jeanny

Diesel locomotive 2016 025 stands with 2 passenger cars, then the electric locomotive 1144 236 with additional passenger cars is attached, on the platform at the station in Vienna. May 4, 2026
Diesel locomotive 2016 025 stands with 2 passenger cars, then the electric locomotive 1144 236 with additional passenger cars is attached, on the platform at the station in Vienna. May 4, 2026
De Rond Hans und Jeanny

Electric locomotive 1144 236 coupled between passenger cars at the platform in Vienna station. May 4, 2026
Electric locomotive 1144 236 coupled between passenger cars at the platform in Vienna station. May 4, 2026
De Rond Hans und Jeanny

Electric locomotive 1116 154 is entering the main train station of Vienna with its train. May 3, 2026
Electric locomotive 1116 154 is entering the main train station of Vienna with its train. May 3, 2026
De Rond Hans und Jeanny

Electric locomotive 383 104-7 is ready for departure at the platform of Vienna's main train station. MAY 3, 2026
Electric locomotive 383 104-7 is ready for departure at the platform of Vienna's main train station. MAY 3, 2026
De Rond Hans und Jeanny

E-locomotive 470 008, photographed near Vienna's main train station. May 3, 2026
E-locomotive 470 008, photographed near Vienna's main train station. May 3, 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva diesel 2070 054-8 attende il suo impiego alla stazione di Vienna Westbahnhof. 9 maggio 2026
La locomotiva diesel 2070 054-8 attende il suo impiego alla stazione di Vienna Westbahnhof. 9 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva diesel 2070 080 traina diversi vagoni passeggeri attraverso la stazione ferroviaria principale di Vienna. 3 maggio 2026
La locomotiva diesel 2070 080 traina diversi vagoni passeggeri attraverso la stazione ferroviaria principale di Vienna. 3 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva elettrica 470 005 è arrivata alla stazione di Vienna Westbahnhof con il suo treno. 9 maggio 2026
La locomotiva elettrica 470 005 è arrivata alla stazione di Vienna Westbahnhof con il suo treno. 9 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny

Dopo che le carrozze passeggeri sono state tirate fuori dalla stazione, la locomotiva 470 005 può anche liberare il binario al binario della Westbahnhof di Vienna. 9 maggio 2026
Dopo che le carrozze passeggeri sono state tirate fuori dalla stazione, la locomotiva 470 005 può anche liberare il binario al binario della Westbahnhof di Vienna. 9 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny

Locomotiva elettrica 470 005 parte dalla Stazione Centrale di Vienna con il suo treno. 9 maggio 2026
Locomotiva elettrica 470 005 parte dalla Stazione Centrale di Vienna con il suo treno. 9 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva ÖBB 1116 237 spinge il suo treno fuori dalla stazione principale di Vienna. 4 maggio 2026
La locomotiva ÖBB 1116 237 spinge il suo treno fuori dalla stazione principale di Vienna. 4 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva ÖBB 1116 208 è ferma con il suo treno alla stazione centrale di Vienna. 3 maggio 2026
La locomotiva ÖBB 1116 208 è ferma con il suo treno alla stazione centrale di Vienna. 3 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny

Locomotiva ÖBB 1116 244, fotografata alla Stazione Centrale di Vienna. 5 maggio 2026
Locomotiva ÖBB 1116 244, fotografata alla Stazione Centrale di Vienna. 5 maggio 2026
De Rond Hans und Jeanny

ÖBB locomotive 1116 154 enters Vienna's main train station. May 3, 2026
ÖBB locomotive 1116 154 enters Vienna's main train station. May 3, 2026
De Rond Hans und Jeanny

A Lindau Insel, il Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) è in attesa come WB 979 per la partenza verso Vienna Westbahnhof.

22 aprile 2026
A Lindau Insel, il Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) è in attesa come WB 979 per la partenza verso Vienna Westbahnhof. 22 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) è arrivato a Bregenz come WB 979. Il KISS è nel suo lungo viaggio da Lindau Insel (partenza alle 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo alle 22:52).

19 aprile 2026
Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) è arrivato a Bregenz come WB 979. Il KISS è nel suo lungo viaggio da Lindau Insel (partenza alle 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo alle 22:52). 19 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

L'ultimo treno da Wiener Neustadt a Vienna il 15 settembre 2024 è stato questo RailJet con la ordinaria 1216 006 rossa in spinta. Dalle 14:00 di quel giorno, inondazioni massive hanno interrotto tutte le linee ferroviarie da e per Vienna. Arrivato con 40 minuti di ritardo da Murzzuschlag, questo treno partirà da Wiener Neustadt con un ritardo extra di un'ora, diventando completamente sovraffollato. Il giorno successivo, la tempesta BORIS ha messo fuori uso quasi tutta la rete ferroviaria austriaca, risparmiando solo il Tirolo.
L'ultimo treno da Wiener Neustadt a Vienna il 15 settembre 2024 è stato questo RailJet con la ordinaria 1216 006 rossa in spinta. Dalle 14:00 di quel giorno, inondazioni massive hanno interrotto tutte le linee ferroviarie da e per Vienna. Arrivato con 40 minuti di ritardo da Murzzuschlag, questo treno partirà da Wiener Neustadt con un ritardo extra di un'ora, diventando completamente sovraffollato. Il giorno successivo, la tempesta BORIS ha messo fuori uso quasi tutta la rete ferroviaria austriaca, risparmiando solo il Tirolo.
Leonardus Schrijvers






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.