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60 anni della BoBo / Re 4/4 II – per l'occasione, le Ferrovie Federali Austriache (OeBB) hanno organizzato una riunione senza precedenti delle Re 4/4. Tra gli  invitati  c'erano le Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 e Re 4/4 (425), Re 450, e persino la locomotiva a scartamento ridotto RhB Ge 613. Ho partecipato a questa magnifica celebrazione solo di passaggio e per poco tempo, quindi posso condividere solo alcune foto qui.  
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS, e Re 4/4 I (Re 410).  

Balsthal, 14 settembre 2024
60 anni della BoBo / Re 4/4 II – per l'occasione, le Ferrovie Federali Austriache (OeBB) hanno organizzato una riunione senza precedenti delle Re 4/4. Tra gli "invitati" c'erano le Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 e Re 4/4 (425), Re 450, e persino la locomotiva a scartamento ridotto RhB Ge 613. Ho partecipato a questa magnifica celebrazione solo di passaggio e per poco tempo, quindi posso condividere solo alcune foto qui. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS, e Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

60 anni della BoBo / Re 4/4 II – per l'occasione, le Ferrovie Federali Austriache (OeBB) hanno organizzato una riunione senza precedenti delle Re 4/4. Tra i  partecipanti  c'erano le Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 e Re 4/4 (425), Re 450, e persino la locomotiva a scartamento ridotto RhB Ge 613. Ho partecipato alla magnifica celebrazione solo marginalmente e per un breve periodo, quindi posso mostrare qui solo alcune foto.

A destra, la RhB Ge 4/4 II 613; a sinistra, il treno regionale programmato Oensingen - Balsthal, abbellito e in arrivo da parte delle OeBB.

Balsthal, 14 settembre 2024
60 anni della BoBo / Re 4/4 II – per l'occasione, le Ferrovie Federali Austriache (OeBB) hanno organizzato una riunione senza precedenti delle Re 4/4. Tra i "partecipanti" c'erano le Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 e Re 4/4 (425), Re 450, e persino la locomotiva a scartamento ridotto RhB Ge 613. Ho partecipato alla magnifica celebrazione solo marginalmente e per un breve periodo, quindi posso mostrare qui solo alcune foto. A destra, la RhB Ge 4/4 II 613; a sinistra, il treno regionale programmato Oensingen - Balsthal, abbellito e in arrivo da parte delle OeBB. Balsthal, 14 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

A Kandersteg, oltre alla BLS Re 465 004 visibile sullo sfondo, anche le due BLS Re 4/4 192 e 184 sono accantonate e probabilmente stanno aspettando il loro prossimo incarico; ma il tempo delle splendide BLS Re 4/4 sembra davvero essere agli sgoccioli.

12 settembre 2024
A Kandersteg, oltre alla BLS Re 465 004 visibile sullo sfondo, anche le due BLS Re 4/4 192 e 184 sono accantonate e probabilmente stanno aspettando il loro prossimo incarico; ma il tempo delle splendide BLS Re 4/4 sembra davvero essere agli sgoccioli. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

A Kandersteg, oltre alla BLS Re 465 004 visibile sullo sfondo, anche le due BLS Re 4/4 192 e 184 sono in sosta e probabilmente attendono il loro prossimo incarico; ma il tempo delle belle BLS Re 4/4 sembra davvero essere agli sgoccioli.

12 settembre 2024
A Kandersteg, oltre alla BLS Re 465 004 visibile sullo sfondo, anche le due BLS Re 4/4 192 e 184 sono in sosta e probabilmente attendono il loro prossimo incarico; ma il tempo delle belle BLS Re 4/4 sembra davvero essere agli sgoccioli. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528  MIKA  parte da Goppenstein per Berna e scompare nel tunnel Lötschberg.

12 settembre 2024
Un BLS RABe 528 "MIKA" parte da Goppenstein per Berna e scompare nel tunnel Lötschberg. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Anche nell'area finale di esercizio, il servizio treni auto-tunnel BLS Re 4/4, alcuni treni sono già gestiti dal BLS Re 465.

Nella foto il BLS Re 465 con un treno auto-tunnel per Kandersteg in partenza da Goppenstein.

12 settembre 2024
Anche nell'area finale di esercizio, il servizio treni auto-tunnel BLS Re 4/4, alcuni treni sono già gestiti dal BLS Re 465. Nella foto il BLS Re 465 con un treno auto-tunnel per Kandersteg in partenza da Goppenstein. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

60 anni del BoBo / Re 4/4 II – per l'occasione, le Ferrovie Federali Austriache (OeBB) hanno organizzato una riunione senza precedenti delle Re 4/4. Tra gli  invitati  c'erano le Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 e Re 4/4 (425), Re 450, e persino la locomotiva a scartamento ridotto RhB Ge 613. Ho partecipato a questa magnifica celebrazione solo di passaggio e per poco tempo, quindi posso condividere solo alcune foto qui. Balsthal, 14 settembre 2024
60 anni del BoBo / Re 4/4 II – per l'occasione, le Ferrovie Federali Austriache (OeBB) hanno organizzato una riunione senza precedenti delle Re 4/4. Tra gli "invitati" c'erano le Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 e Re 4/4 (425), Re 450, e persino la locomotiva a scartamento ridotto RhB Ge 613. Ho partecipato a questa magnifica celebrazione solo di passaggio e per poco tempo, quindi posso condividere solo alcune foto qui. Balsthal, 14 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

60 anni della BoBo / Re 4/4 II – per l'occasione, le Ferrovie Federali Austriache (OeBB) hanno organizzato una riunione senza precedenti delle Re 4/4. Tra gli  invitati  c'erano le Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 e Re 4/4 (425), Re 450, e persino la locomotiva a scartamento ridotto RhB Ge 4/4 II 613. Ho partecipato a questa magnifica celebrazione solo di passaggio e per poco tempo, quindi posso condividere solo alcune foto qui. Balsthal, 14 settembre 2024
60 anni della BoBo / Re 4/4 II – per l'occasione, le Ferrovie Federali Austriache (OeBB) hanno organizzato una riunione senza precedenti delle Re 4/4. Tra gli "invitati" c'erano le Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 e Re 4/4 (425), Re 450, e persino la locomotiva a scartamento ridotto RhB Ge 4/4 II 613. Ho partecipato a questa magnifica celebrazione solo di passaggio e per poco tempo, quindi posso condividere solo alcune foto qui. Balsthal, 14 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Per un evento durante le vacanze scolastiche con una partecipazione piuttosto numerosa, i due TPF RABe 527 192 e 197 hanno operato come treno speciale da Losanna. Vale la pena notare che nessun treno TPF circola regolarmente a Losanna. Poiché il grande gruppo ha aspettato il treno speciale sul binario 3 invece che sul binario 1, è partito con un leggero ritardo, il che mi ha dato il vantaggio di poter ancora scattare alcune foto del treno. 7 agosto 2024
Per un evento durante le vacanze scolastiche con una partecipazione piuttosto numerosa, i due TPF RABe 527 192 e 197 hanno operato come treno speciale da Losanna. Vale la pena notare che nessun treno TPF circola regolarmente a Losanna. Poiché il grande gruppo ha aspettato il treno speciale sul binario 3 invece che sul binario 1, è partito con un leggero ritardo, il che mi ha dato il vantaggio di poter ancora scattare alcune foto del treno. 7 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

167 1200x805 Px, 21.07.2025

Una SBB Re 460 con il suo IR15 in viaggio dall'aeroporto di Ginevra a Lucerna con la sua fermata a Losanna.

30.08.2024
Una SBB Re 460 con il suo IR15 in viaggio dall'aeroporto di Ginevra a Lucerna con la sua fermata a Losanna. 30.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

132 1200x819 Px, 21.07.2025

Che fortuna! Sono riuscito a fotografare ancora una volta il MOB Be 4/4 1006 ex  Bipperlisi ! Il Be 4/4 1006 è stato successivamente parcheggiato su un binario di raddoppio a Vevey tra la spazzaneve e uno dei nuovi carri a quattro assi a sponde basse. 31 ago 2024
Che fortuna! Sono riuscito a fotografare ancora una volta il MOB Be 4/4 1006 ex "Bipperlisi"! Il Be 4/4 1006 è stato successivamente parcheggiato su un binario di raddoppio a Vevey tra la spazzaneve e uno dei nuovi carri a quattro assi a sponde basse. 31 ago 2024
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo CJ ABe 4/12 672 raggiunge la stazione di inversione Combe Tabeillon nel suo viaggio come R 36 da La Chaux de Fonds a Glovelier.

13 gennaio 2025
Il nuovo CJ ABe 4/12 672 raggiunge la stazione di inversione Combe Tabeillon nel suo viaggio come R 36 da La Chaux de Fonds a Glovelier. 13 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo CJ ABe 4/12 672 viaggia come R 36 da La Chaux de Fonds a Glovelier e fa inversione alla stazione di capolinea Combe Tabeillon.

13 gennaio 2025
Il nuovo CJ ABe 4/12 672 viaggia come R 36 da La Chaux de Fonds a Glovelier e fa inversione alla stazione di capolinea Combe Tabeillon. 13 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 4/4 182 è parcheggiata davanti al deposito di Brig.

Purtroppo, l'epoca di questa serie di locomotive BLS sta per finire.

Attualmente, le BLS Re 4/4 sono utilizzate solo nel traffico nei tunnel stradali, e anche lì, la Re 465 sta progressivamente assumendo i servizi.

3 gennaio 2024
La BLS Re 4/4 182 è parcheggiata davanti al deposito di Brig. Purtroppo, l'epoca di questa serie di locomotive BLS sta per finire. Attualmente, le BLS Re 4/4 sono utilizzate solo nel traffico nei tunnel stradali, e anche lì, la Re 465 sta progressivamente assumendo i servizi. 3 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Orbe a Chavornay. 

5 luglio 2025
Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Orbe a Chavornay. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Orbe a Chavornay.  
Sullo sfondo il servizio di collegamento per Yverdon.  
5 luglio 2025
Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Orbe a Chavornay. Sullo sfondo il servizio di collegamento per Yverdon. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Alla stazione di Orbe il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Chavornay. 

5 luglio 2025
Alla stazione di Orbe il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Chavornay. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Vista della stazione di Winteregg ora ricostruita. I marciapiedi e gli accessi ai marciapiedi sono stati ricostruiti, e un piccolo binario di raccordo è stato rimosso – queste sono le differenze immediatamente visibili. Probabilmente sono stati fatti anche investimenti significativi in termini tecnici. Inoltre, la tensione della linea aerea è stata aumentata e (visibile nuovamente nella foto) sono stati messi in servizio i nuovi locomotori Be 4/6 101-103.

18 febbraio 2025
Vista della stazione di Winteregg ora ricostruita. I marciapiedi e gli accessi ai marciapiedi sono stati ricostruiti, e un piccolo binario di raccordo è stato rimosso – queste sono le differenze immediatamente visibili. Probabilmente sono stati fatti anche investimenti significativi in termini tecnici. Inoltre, la tensione della linea aerea è stata aumentata e (visibile nuovamente nella foto) sono stati messi in servizio i nuovi locomotori Be 4/6 101-103. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102  Jungfrau  si trova vicino a Winteregg sulla tratta da Grüschalp a Mürren. 

18 febbraio 2025
Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" si trova vicino a Winteregg sulla tratta da Grüschalp a Mürren. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Per un periodo limitato, il servizio  collettore  da Lausanne Triage a RB Limmattal via Brig e Kandersteg sarà operato con due treni SBB Re 6/6. Successivamente, i treni SBB 193 riprenderanno la trazione.

A Lausanne, i due treni SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  e SBB Re 6/6 11667 (Re 620 034-9)  Aarburg-Oftringen  sono in attesa per il viaggio di proseguimento.

22 maggio 2025
Per un periodo limitato, il servizio "collettore" da Lausanne Triage a RB Limmattal via Brig e Kandersteg sarà operato con due treni SBB Re 6/6. Successivamente, i treni SBB 193 riprenderanno la trazione. A Lausanne, i due treni SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" e SBB Re 6/6 11667 (Re 620 034-9) "Aarburg-Oftringen" sono in attesa per il viaggio di proseguimento. 22 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

129 1200x884 Px, 20.07.2025

A Losanna al segnale nano 6B, SBB FLIRT 523 019 è in viaggio verso Vallorbe come R3.

8 maggio 2025
A Losanna al segnale nano 6B, SBB FLIRT 523 019 è in viaggio verso Vallorbe come R3. 8 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

89 1200x896 Px, 20.07.2025

Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102  Jungfrau  ha lasciato la stazione di Winteregg ed è in viaggio verso Grütschalp.

18 febbraio 2025
Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" ha lasciato la stazione di Winteregg ed è in viaggio verso Grütschalp. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102  Jungfrau  ha lasciato la stazione di Winteregg ed è in viaggio verso Grütschalp.

18 febbraio 2025
Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" ha lasciato la stazione di Winteregg ed è in viaggio verso Grütschalp. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Eiger Mönch e Jungfrau, e al centro dell'immagine ma all'ombra di uno dei nuovi elettrotreni BLM in viaggio verso Grütschalp.

18 febbraio 2025
Eiger Mönch e Jungfrau, e al centro dell'immagine ma all'ombra di uno dei nuovi elettrotreni BLM in viaggio verso Grütschalp. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

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