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Foto di Leonardus Schrijvers

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Craned Goat 242 si trova a Haaksbergen con la MBS il 23 ottobre 2016. Durante la costruzione, alcune Siks (Goats) sono state dotate di una piccola gru per aiutare nei cantieri o per liberare la linea da detriti.
Craned Goat 242 si trova a Haaksbergen con la MBS il 23 ottobre 2016. Durante la costruzione, alcune Siks (Goats) sono state dotate di una piccola gru per aiutare nei cantieri o per liberare la linea da detriti.
Leonardus Schrijvers

Il 23 ottobre 2016 Oersik 145 si trova con un quasi merci a Boekelo.
Il 23 ottobre 2016 Oersik 145 si trova con un quasi merci a Boekelo.
Leonardus Schrijvers

Il railbus Wismarer MBS-25 (ex Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n. 11) si trova a Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
Il railbus Wismarer MBS-25 (ex Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n. 11) si trova a Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
Leonardus Schrijvers

SSN 8811 traina l'ex War Department 75196 (ospite dallo Stoomcentrum Maldegem) nell'area ZLSM di Simpelveld l'8 luglio 2017.
SSN 8811 traina l'ex War Department 75196 (ospite dallo Stoomcentrum Maldegem) nell'area ZLSM di Simpelveld l'8 luglio 2017.
Leonardus Schrijvers

MGN 304 lascia Montreux il 31 dicembre 2025. Montreux dispone di una linea a scartamento normale per Losanna e di tre diverse linee elettriche a scartamento ridotto.
MGN 304 lascia Montreux il 31 dicembre 2025. Montreux dispone di una linea a scartamento normale per Losanna e di tre diverse linee elettriche a scartamento ridotto.
Leonardus Schrijvers

Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.
Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: NeSa 218 105 curva il treno speciale Dreiköningsdampf fuori da Titisee verso Rottweil via Donaueschingen.
Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: NeSa 218 105 curva il treno speciale Dreiköningsdampf fuori da Titisee verso Rottweil via Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

40 1200x800 Px, 13.01.2026

Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: la 58 311 della UEF sta per lasciare Titisee con il treno speciale Dreiköningsdampf per Rottweil via Donaueschingen.
Tardo pomeriggio del 3 gennaio 2026: la 58 311 della UEF sta per lasciare Titisee con il treno speciale Dreiköningsdampf per Rottweil via Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 58

46 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare una somiglianza con i colori TEE.
NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare una somiglianza con i colori TEE.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

36 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare una somiglianza con i colori del TEE.
NeSa 218 105 traina un treno extra a Titisee il 3 gennaio 2025; la locomotiva presenta una livrea sperimentale, in cui il tradizionale turchese-blu è stato sostituito dal rosso scuro per creare una somiglianza con i colori del TEE.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

42 1200x800 Px, 13.01.2026

La manovratrice Köf 6586 di EFZ si trova a Seebrugg il 3 gennaio 2026.
La manovratrice Köf 6586 di EFZ si trova a Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 323

39 1200x800 Px, 13.01.2026

La BLS 525 016 è arrivata da Berna via Spiez a Zweisimmen il 31 dicembre 2025.
La BLS 525 016 è arrivata da Berna via Spiez a Zweisimmen il 31 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

In un grigio 18 settembre 2011 la ex-SNCF 141 TC-9 si trova presso l'AJECTA a Longueville.
In un grigio 18 settembre 2011 la ex-SNCF 141 TC-9 si trova presso l'AJECTA a Longueville.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari

45 1200x800 Px, 13.01.2026

L'ex NS 639 si trova con la ZLSM a Simpelveld il 12 luglio 2014.
L'ex NS 639 si trova con la ZLSM a Simpelveld il 12 luglio 2014.
Leonardus Schrijvers

La locomotiva diesel SHM-101 effettua la manovra a Wognum-Nibbixwoud il 28 settembre 2013.
La locomotiva diesel SHM-101 effettua la manovra a Wognum-Nibbixwoud il 28 settembre 2013.
Leonardus Schrijvers

TCS 102001 (ex NS 1635, poi BE 1835) traina un treno straordinario fuori da Geldermalsen in una grigia giornata del 3 febbraio 2022.
TCS 102001 (ex NS 1635, poi BE 1835) traina un treno straordinario fuori da Geldermalsen in una grigia giornata del 3 febbraio 2022.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

53 1200x767 Px, 11.01.2026

TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- si trova il 14 novembre 2021 ad Arnhem Centraal con un Dinner Train - un treno gourmet ferroviario con un piacevole viaggio attraverso il paesaggio olandese, accompagnato da pasto e vino e naturalmente con distanziamento sociale
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- si trova il 14 novembre 2021 ad Arnhem Centraal con un Dinner Train - un treno gourmet ferroviario con un piacevole viaggio attraverso il paesaggio olandese, accompagnato da pasto e vino e naturalmente con distanziamento sociale
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

52 1200x800 Px, 11.01.2026

TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- si trova il 14 novembre 2021 ad Arnhem Centraal ed è vista dalle scale.
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- si trova il 14 novembre 2021 ad Arnhem Centraal ed è vista dalle scale.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

52 1200x780 Px, 11.01.2026

Sono finiti i servizi sostitutivi YTCS per gli EMU EuroBahn che spesso guastavano. Il 2 maggio 2025 era appena iniziato l'impiego dei N-Wagen (le carrozze più vecchie) con le elettriche ex-DB Classe 101 e quel giorno il TCS 103004 (ex DB 101 033) spinge un servizio sostitutivo attraverso Venlo VIerpaardjes verso Mönchengladbach.
Sono finiti i servizi sostitutivi YTCS per gli EMU EuroBahn che spesso guastavano. Il 2 maggio 2025 era appena iniziato l'impiego dei N-Wagen (le carrozze più vecchie) con le elettriche ex-DB Classe 101 e quel giorno il TCS 103004 (ex DB 101 033) spinge un servizio sostitutivo attraverso Venlo VIerpaardjes verso Mönchengladbach.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

62 1200x800 Px, 11.01.2026

TCS/HappyTrain 111001/709 spinge una locomotiva elettrica TCS Classe 1700 dalla stazione di Blerick al deposito più indietro il 7 agosto 2025. L'elettrica ha portato il manovratore a Blerick mezz'ora prima come sostituzione del Brouwer 712 guasto, che appartiene alla stessa classe del 111001.
TCS/HappyTrain 111001/709 spinge una locomotiva elettrica TCS Classe 1700 dalla stazione di Blerick al deposito più indietro il 7 agosto 2025. L'elettrica ha portato il manovratore a Blerick mezz'ora prima come sostituzione del Brouwer 712 guasto, che appartiene alla stessa classe del 111001.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vossloh G 400 B

51 1200x800 Px, 11.01.2026

TCS/HapyTrains 11101 alias 709 è fermo a Blerick il 7 agosto 2025 dopo essere arrivato mezz'ora prima.
TCS/HapyTrains 11101 alias 709 è fermo a Blerick il 7 agosto 2025 dopo essere arrivato mezz'ora prima.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vossloh G 400 B

51 1200x800 Px, 11.01.2026

La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
Leonardus Schrijvers

L'11 novembre 2012 Volker Rail 203-4 traina un convoglio di sabbia attraverso Utrecht Centraal.
L'11 novembre 2012 Volker Rail 203-4 traina un convoglio di sabbia attraverso Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

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