rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Foto di Leonardus Schrijvers

11316 Bilder
<<  pagina precedente  12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 pagina successiva  >>
Vista laterale dello SHM-26 a Simpelveld l'8 luglio 2017. Questa classe di locomotive è stata impiegata nel profondo sud dei Paesi Bassi e questo motore era precedentemente LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) prima di essere salvato dalla West-Frisian Stoomtram Hoorn-Medemblik (West-Frisia è la regione intorno a Hoorn e Medemblik).
Vista laterale dello SHM-26 a Simpelveld l'8 luglio 2017. Questa classe di locomotive è stata impiegata nel profondo sud dei Paesi Bassi e questo motore era precedentemente LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) prima di essere salvato dalla West-Frisian Stoomtram Hoorn-Medemblik (West-Frisia è la regione intorno a Hoorn e Medemblik).
Leonardus Schrijvers

Adiacente al sito ZLSM a Simpelveld, dove il carbone viene caricato sul LTM/SHM-26  Ir. BOSBOOM , c'è un Biergarten (di cui è visibile una panchina) dove si è gustata una buona birra l'8 luglio 2017.
Adiacente al sito ZLSM a Simpelveld, dove il carbone viene caricato sul LTM/SHM-26 "Ir. BOSBOOM", c'è un Biergarten (di cui è visibile una panchina) dove si è gustata una buona birra l'8 luglio 2017.
Leonardus Schrijvers

La locomotiva a vapore Meuse SHM-5 si trova con un quasi merci a Wognum-Nibbixwoud il 28 marzo 2013.
La locomotiva a vapore Meuse SHM-5 si trova con un quasi merci a Wognum-Nibbixwoud il 28 marzo 2013.
Leonardus Schrijvers

Il 28 ottobre 2013 SHM-18 traina un tram a vapore fuori da Hoorn verso Medemblik.
Il 28 ottobre 2013 SHM-18 traina un tram a vapore fuori da Hoorn verso Medemblik.
Leonardus Schrijvers

Il 14 maggio 2015 l'ex NS, ora SGB 122, manovra a Goes con la SGB.
Il 14 maggio 2015 l'ex NS, ora SGB 122, manovra a Goes con la SGB.
Leonardus Schrijvers

Il 14 maggio 2015 il manovratore ex-NS, ora SGB 122, si trova a Goes con la SGB.
Il 14 maggio 2015 il manovratore ex-NS, ora SGB 122, si trova a Goes con la SGB.
Leonardus Schrijvers

TPF 560 241 ferma a Romont il 1° gennaio 2026.
TPF 560 241 ferma a Romont il 1° gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale della 58 311 a Seebrugg in una soleggiata giornata del 3 gennaio 2026.
Vista laterale della 58 311 a Seebrugg in una soleggiata giornata del 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 58

49 1200x800 Px, 16.01.2026

Ex-DR, ora Triangula 112 646 effettua una fermata a Benesov u Prahy il 27 settembre 2025.
Ex-DR, ora Triangula 112 646 effettua una fermata a Benesov u Prahy il 27 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 202

46 1200x800 Px, 16.01.2026

Triangula, ex-DR 112 646 traina uno dei circa 25 treni extra in partenza da Benešov u Prahy il 27 settembre 2025.
Triangula, ex-DR 112 646 traina uno dei circa 25 treni extra in partenza da Benešov u Prahy il 27 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 202

54 1200x800 Px, 16.01.2026

Il CD 810 263 sfoggia i colori provinciali della Regione di Praga a Benešov u Prahy il 26 settembre 2025.
Il CD 810 263 sfoggia i colori provinciali della Regione di Praga a Benešov u Prahy il 26 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 810

43 1200x800 Px, 16.01.2026

Il CD 810 263 sfoggia i colori provinciali della Regione di Praga a Benešov u Prahy il 26 settembre 2025.
Il CD 810 263 sfoggia i colori provinciali della Regione di Praga a Benešov u Prahy il 26 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 810

49 1200x800 Px, 16.01.2026

Durante il Dreikönigsdampf NeSa, la 218 105 si trova nel deposito EFZ di Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Durante il Dreikönigsdampf NeSa, la 218 105 si trova nel deposito EFZ di Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

40 1200x800 Px, 16.01.2026

Durante il Dreikönigsdampf NeSa, la 218 105 si trova nel deposito EFZ di Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Durante il Dreikönigsdampf NeSa, la 218 105 si trova nel deposito EFZ di Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

47 1200x800 Px, 16.01.2026

Durante il Dreikönigsdampf, la UEF 58 311 si trova nel deposito EFZ di Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Durante il Dreikönigsdampf, la UEF 58 311 si trova nel deposito EFZ di Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 58

51 1200x800 Px, 16.01.2026

Durante il Dreikönigsdampf UEF, la 58 311 dell'UEF si trova nel deposito EFZ di Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Durante il Dreikönigsdampf UEF, la 58 311 dell'UEF si trova nel deposito EFZ di Seebrugg il 3 gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 58

43 1200x789 Px, 16.01.2026

DBC 152 030 traina un treno di acciaio attraverso Kaarst-Broicherheide il 23 luglio 2025.
DBC 152 030 traina un treno di acciaio attraverso Kaarst-Broicherheide il 23 luglio 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 152

47 1200x800 Px, 16.01.2026

Il 17 aprile 2021 la TCS 101003 si è posizionata davanti a un treno cisterna a Oss ed è stata fotografata da dietro il cancello.
Il 17 aprile 2021 la TCS 101003 si è posizionata davanti a un treno cisterna a Oss ed è stata fotografata da dietro il cancello.
Leonardus Schrijvers

Un po' contro il sole: vista laterale del 8107 a Boekelo con la MBS il 14 ottobre 2023.
Un po' contro il sole: vista laterale del 8107 a Boekelo con la MBS il 14 ottobre 2023.
Leonardus Schrijvers

MBS 7853 transita a vuoto attraverso Haksbergen il 23 ottobre 2016. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, le NS ordinarono molte locomotive a vapore di seconda mano a causa delle ingenti perdite del 1944/1945. Le locomotive a vapore di seconda mano erano più economiche e le Ferrovie Olandesi volevano eliminare rapidamente il vapore, investendo in nuovo materiale Diesel ed elettrico. Due locomotive con accoppiatori C furono acquistate dalla Svizzera e questi Tigerli entrarono in servizio olandese come 7851 e 7852. Nel 2015 MBS acquistò un Tigerli svizzero per rievocare queste locomotive a vapore e la numerò come 7853, seguendo il numero originale più alto.
MBS 7853 transita a vuoto attraverso Haksbergen il 23 ottobre 2016. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, le NS ordinarono molte locomotive a vapore di seconda mano a causa delle ingenti perdite del 1944/1945. Le locomotive a vapore di seconda mano erano più economiche e le Ferrovie Olandesi volevano eliminare rapidamente il vapore, investendo in nuovo materiale Diesel ed elettrico. Due locomotive con accoppiatori C furono acquistate dalla Svizzera e questi Tigerli entrarono in servizio olandese come 7851 e 7852. Nel 2015 MBS acquistò un Tigerli svizzero per rievocare queste locomotive a vapore e la numerò come 7853, seguendo il numero originale più alto.
Leonardus Schrijvers

MBS-2 'Veulentje' traina un breve treno fotografico merci verso Haaksbergen da Boekelo il 23 ottobre 2016 sotto lo sguardo attento del macchinista.
MBS-2 'Veulentje' traina un breve treno fotografico merci verso Haaksbergen da Boekelo il 23 ottobre 2016 sotto lo sguardo attento del macchinista.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale sul lato vicino del MBS-4 a Haaksbergen il 23 ottobre 2016. Nel 2025 MBS ha ridipinto questa locomotiva nei colori nero e rosso della DRG.
Vista laterale sul lato vicino del MBS-4 a Haaksbergen il 23 ottobre 2016. Nel 2025 MBS ha ridipinto questa locomotiva nei colori nero e rosso della DRG.
Leonardus Schrijvers

MBS, ex SHM 657 KIKKER partecipa a una parata di locomotive il 14 ottobre 2014 ad Amersfoort. Qui, questa locomotiva porta i colori della Staatsspoorwegen (SS), uno dei due grandi operatori ferroviari quasi privati rimasti nei Paesi Bassi, che nel 1938 formarono le Nederlandsche Spoorwegen. Questa locomotiva è ancora in servizio con la MBS, sebbene come NS 8107 e in un verde più scuro, in stile prussiano.
MBS, ex SHM 657 KIKKER partecipa a una parata di locomotive il 14 ottobre 2014 ad Amersfoort. Qui, questa locomotiva porta i colori della Staatsspoorwegen (SS), uno dei due grandi operatori ferroviari quasi privati rimasti nei Paesi Bassi, che nel 1938 formarono le Nederlandsche Spoorwegen. Questa locomotiva è ancora in servizio con la MBS, sebbene come NS 8107 e in un verde più scuro, in stile prussiano.
Leonardus Schrijvers

<<  pagina precedente  12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 pagina successiva  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.