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Foto di Leonardus Schrijvers

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NS 6485 passa da solo attraverso Geleen-Lutterade il 9 giugno 1995.
NS 6485 passa da solo attraverso Geleen-Lutterade il 9 giugno 1995.
Leonardus Schrijvers

Con un TER per Selestat, la SNCF Danseuse 16678 si trova a Mulhouse-Ville il 27 luglio 1998.
Con un TER per Selestat, la SNCF Danseuse 16678 si trova a Mulhouse-Ville il 27 luglio 1998.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 16500

167 1200x800 Px, 26.01.2026

La SNCF 25680 è ferma con un TER per Chambéry ad Ambérieu in una grigia giornata del 30 maggio 2008.
La SNCF 25680 è ferma con un TER per Chambéry ad Ambérieu in una grigia giornata del 30 maggio 2008.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 25500

194 1200x800 Px, 26.01.2026

La SNCF 72047 è ferma a Mulhouse-Ville il 27 luglio 1998 in attesa di un nuovo servizio.
La SNCF 72047 è ferma a Mulhouse-Ville il 27 luglio 1998 in attesa di un nuovo servizio.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / CC 72000

163 1200x800 Px, 26.01.2026

Rrreis (il nuovo nome per il trasporto pubblico Arriva in Gelderland e Overijssel) 904 si trova ad Arnhem il 22 novembre 2025.
Rrreis (il nuovo nome per il trasporto pubblico Arriva in Gelderland e Overijssel) 904 si trova ad Arnhem il 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 189 008 traina un treno merci misto attraverso Karst Broicherseite il 12 agosto 2025.
DB Cargo 189 008 traina un treno merci misto attraverso Karst Broicherseite il 12 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

205 1200x800 Px, 26.01.2026

NatEx 858 passa attraverso Kaarst Brociherheide il 12 agosto 2025.
NatEx 858 passa attraverso Kaarst Brociherheide il 12 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

La TRI 145 040 ha una politica di porte aperte a causa del caldo il 12 agosto 2025 mentre passava attraverso Kaarst-Broicherheide.
La TRI 145 040 ha una politica di porte aperte a causa del caldo il 12 agosto 2025 mentre passava attraverso Kaarst-Broicherheide.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 145

180 1200x800 Px, 26.01.2026

La SNCF BB 9246 effettua una fermata a Lyon Part-Dieu con un servizio CoRail da Dijon-Ville il 19 settembre 2004.
La SNCF BB 9246 effettua una fermata a Lyon Part-Dieu con un servizio CoRail da Dijon-Ville il 19 settembre 2004.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 manovra con un treno di manutenzione il 25 giugno 2020 ad Amersfoort.
Strukton 303008 manovra con un treno di manutenzione il 25 giugno 2020 ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 si trova a Emmerich il 14 novembre 2019 dopo un viaggio di ispezione sui binari di confine tra Zevenaar ed Emmerich. A Emmerich la locomotiva effettuerà la manovra di inversione per il viaggio di ritorno di ispezione verso Zevenaar.
Strukton 303008 si trova a Emmerich il 14 novembre 2019 dopo un viaggio di ispezione sui binari di confine tra Zevenaar ed Emmerich. A Emmerich la locomotiva effettuerà la manovra di inversione per il viaggio di ritorno di ispezione verso Zevenaar.
Leonardus Schrijvers

L'11 novembre 2019 lo Strukton VideoSchouwTrein VST-07 si trova a Nijmegen.
L'11 novembre 2019 lo Strukton VideoSchouwTrein VST-07 si trova a Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Completamente sviluppato? Lo Strukton CSM-3 ispeziona il 9 luglio 2021 i binari vicino a Tilburg-Reeshof.
Completamente sviluppato? Lo Strukton CSM-3 ispeziona il 9 luglio 2021 i binari vicino a Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Il 15 luglio 2019 Syntus 39 sta per fermarsi a Hengelo con un servizio locale da Zutphen a Oldenzaal.
Il 15 luglio 2019 Syntus 39 sta per fermarsi a Hengelo con un servizio locale da Zutphen a Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

Il 15 maggio 2021 Syntus/Keolis 43 è appena partito da Zutphen come treno regionale per Hengelo.
Il 15 maggio 2021 Syntus/Keolis 43 è appena partito da Zutphen come treno regionale per Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42 si trova a Zutphen il 27 aprile 2016 con un servizio per Hengelo.
Syntus/Keolis 42 si trova a Zutphen il 27 aprile 2016 con un servizio per Hengelo.
Leonardus Schrijvers

La NS 4201 presenta una livrea pubblicitaria olimpica a Maastricht il 13 settembre 2006, dando inizio alla collaborazione tra NS Reizigers e il NOC (Comitato Olimpico dei Paesi Bassi) che è durata fino al 2014.
La NS 4201 presenta una livrea pubblicitaria olimpica a Maastricht il 13 settembre 2006, dando inizio alla collaborazione tra NS Reizigers e il NOC (Comitato Olimpico dei Paesi Bassi) che è durata fino al 2014.
Leonardus Schrijvers

Rail4Chem 1204 si trova a Venlo il 3 agosto 2008, solo pochi mesi prima della fine di R4C.
Rail4Chem 1204 si trova a Venlo il 3 agosto 2008, solo pochi mesi prima della fine di R4C.
Leonardus Schrijvers

Il piccolo manovratore De Rijk 0001 si trova a Roosendaal-Goederen durante una mostra il 2 luglio 2004.
Il piccolo manovratore De Rijk 0001 si trova a Roosendaal-Goederen durante una mostra il 2 luglio 2004.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vari

179 1200x800 Px, 25.01.2026

Il 18 ottobre 2003 la NS 1738 entra a Nijmegen con un convoglio di carrozze ICR. Con le flotte NS, la Classe 1700 con carrozze ICR è completamente storia.
Il 18 ottobre 2003 la NS 1738 entra a Nijmegen con un convoglio di carrozze ICR. Con le flotte NS, la Classe 1700 con carrozze ICR è completamente storia.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

199 1200x800 Px, 25.01.2026

Sono spariti gli EMU Classe 7800 con le NS. Nel 1993 ordini massicci per locomotive elettriche Classe 1700 e carrozze a due piani in convogli fissi modernizzarono la flotta NS. Dal 2000 cinquanta locomotive Classe 1700 impiegate con convogli da tre carrozze furono sostituite da carrozze motorizzate BoBoBo che divennero Classe 7800. Dal 2013 tutti gli EMU Classe 7800 furono radicalmente modernizzati in materiale InterCity delle Classi 7500/7600. Il 7 gennaio 2006 la NS 7855 ferma a Elst con un treno locale per Arnhem e Zutphen. A proposito, i DD-AR Classe 740 erano convogli da quattro carrozze senza carrozza pilota, ma erano accoppiati a locomotive Classe 1700.
Sono spariti gli EMU Classe 7800 con le NS. Nel 1993 ordini massicci per locomotive elettriche Classe 1700 e carrozze a due piani in convogli fissi modernizzarono la flotta NS. Dal 2000 cinquanta locomotive Classe 1700 impiegate con convogli da tre carrozze furono sostituite da carrozze motorizzate BoBoBo che divennero Classe 7800. Dal 2013 tutti gli EMU Classe 7800 furono radicalmente modernizzati in materiale InterCity delle Classi 7500/7600. Il 7 gennaio 2006 la NS 7855 ferma a Elst con un treno locale per Arnhem e Zutphen. A proposito, i DD-AR Classe 740 erano convogli da quattro carrozze senza carrozza pilota, ma erano accoppiati a locomotive Classe 1700.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Serie DD-AR 7400/7800

148 1200x800 Px, 25.01.2026

Volker 106-2 'BABBEL' è fermo con un treno di ingegneria a Hengelo il 6 agosto 2009.
Volker 106-2 'BABBEL' è fermo con un treno di ingegneria a Hengelo il 6 agosto 2009.
Leonardus Schrijvers

Dalle scale della stazione di Elst è stato visto il Syntus 44 il 7 gennaio 2006.
Dalle scale della stazione di Elst è stato visto il Syntus 44 il 7 gennaio 2006.
Leonardus Schrijvers

Il TPF 560 245 effettua una fermata a Romont il 1° gennaio 2025, sfoggiando una livrea pubblicitaria per la fabbrica di cioccolato di Broc-Chocolatterie.
Il TPF 560 245 effettua una fermata a Romont il 1° gennaio 2025, sfoggiando una livrea pubblicitaria per la fabbrica di cioccolato di Broc-Chocolatterie.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

216 1200x800 Px, 25.01.2026

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