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Foto di Leonardus Schrijvers

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Completamente sparite dalle rotaie olandesi sono le un tempo onnipresenti TRAXX Classe 186.0 e le carrozze ICR. Il 26 maggio 2017 la NS 186 018 traina un convoglio di questo tipo attraverso Tilburg Oude Warande. Nel 2018 la NS ha utilizzato una struttura di vendita e leasing con Akiem per ridurre i costi sui locomotori e da dicembre 2025 tutte le Classi 186 della NS sono state restituite ad Akiem, che non ha perso tempo nel rimuovere il giallo e il blu.
Completamente sparite dalle rotaie olandesi sono le un tempo onnipresenti TRAXX Classe 186.0 e le carrozze ICR. Il 26 maggio 2017 la NS 186 018 traina un convoglio di questo tipo attraverso Tilburg Oude Warande. Nel 2018 la NS ha utilizzato una struttura di vendita e leasing con Akiem per ridurre i costi sui locomotori e da dicembre 2025 tutte le Classi 186 della NS sono state restituite ad Akiem, che non ha perso tempo nel rimuovere il giallo e il blu.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

207 1200x798 Px, 23.02.2026

Il 1° luglio 2018 NS 2974 passa per Alverna con un treno fermata per Wijchen.
Il 1° luglio 2018 NS 2974 passa per Alverna con un treno fermata per Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Un'altra locomotiva RFO a perdere le sue marcature è la 189 213, vista qui il 21 giugno 2020 mentre traina un treno cisterna attraverso Alverna.
Un'altra locomotiva RFO a perdere le sue marcature è la 189 213, vista qui il 21 giugno 2020 mentre traina un treno cisterna attraverso Alverna.
Leonardus Schrijvers

Il 16 marzo 2022 la RFO 189 209 si presenta a Blerick con il treno di carbone di Bottrop e viene fotografata con un leggero zoom. Purtroppo, questa locomotiva ha perso le sue decalcomanie.
Il 16 marzo 2022 la RFO 189 209 si presenta a Blerick con il treno di carbone di Bottrop e viene fotografata con un leggero zoom. Purtroppo, questa locomotiva ha perso le sue decalcomanie.
Leonardus Schrijvers

Il 18 marzo 2022 la RFO 189 209 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Tilburg-Reeshof.
Il 18 marzo 2022 la RFO 189 209 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Rail Experts, ex-LOCON, 9901 remolca el Alpen-Express 1388 hacia 's-Hertogenbosch el 1 de marzo de 2020.
Rail Experts, ex-LOCON, 9901 remolca el Alpen-Express 1388 hacia 's-Hertogenbosch el 1 de marzo de 2020.
Leonardus Schrijvers

Rail Experts 9901 -ex-LOCON 9901- remolca un EMU histórico, flanqueado por dos vagones cerrados, a través de Wijchen hacia Maastricht para mantenimiento del EMU y pasa por Wijchen el 10 de noviembre de 2019. Durante los días de LOCON, ocho antiguas locomotoras NS Clase 1600/1800 llevaban esta bonita librea y tras la caída de LOCON-Benelux, algunas eléctricas compradas por RXP y RFO continuaron llevando esta librea. Pero en 2026, RXP 9901 es la única locomotora que queda con esta librea.
Rail Experts 9901 -ex-LOCON 9901- remolca un EMU histórico, flanqueado por dos vagones cerrados, a través de Wijchen hacia Maastricht para mantenimiento del EMU y pasa por Wijchen el 10 de noviembre de 2019. Durante los días de LOCON, ocho antiguas locomotoras NS Clase 1600/1800 llevaban esta bonita librea y tras la caída de LOCON-Benelux, algunas eléctricas compradas por RXP y RFO continuaron llevando esta librea. Pero en 2026, RXP 9901 es la única locomotora que queda con esta librea.
Leonardus Schrijvers

Il 18 luglio 2016, LOCON 9902 si trova con un treno straordinario a 's-Hertogenbosch. Meno di un anno dopo, LOCON-Benelux sarà in bancarotta.
Il 18 luglio 2016, LOCON 9902 si trova con un treno straordinario a 's-Hertogenbosch. Meno di un anno dopo, LOCON-Benelux sarà in bancarotta.
Leonardus Schrijvers

Da Hamburg-Altona, la DB 101 094 traina materiale vuoto ECS verso Hamburg Hbf per fornire un servizio IC per Lübeck il 15 febbraio 2026.
Da Hamburg-Altona, la DB 101 094 traina materiale vuoto ECS verso Hamburg Hbf per fornire un servizio IC per Lübeck il 15 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

220 1200x800 Px, 23.02.2026

WFL colpisce ancora: WFL ha alcune operazioni interessanti sul traffico passeggeri regionale tedesco. Il 13 febbraio 2026 la WFL 112 024 sostituisce un EMU non disponibile ed entra a Osnabrück Obf. I RE orari tra Osnabrück e Bremen Hbf sono gestiti da due ex DR Classe 112/114 e alcune ex DB Classe 145, alcune con livree molto interessanti.
WFL colpisce ancora: WFL ha alcune operazioni interessanti sul traffico passeggeri regionale tedesco. Il 13 febbraio 2026 la WFL 112 024 sostituisce un EMU non disponibile ed entra a Osnabrück Obf. I RE orari tra Osnabrück e Bremen Hbf sono gestiti da due ex DR Classe 112/114 e alcune ex DB Classe 145, alcune con livree molto interessanti.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 112

189 1200x800 Px, 23.02.2026

Cambio di locomotiva a Itzehoe il 14 febbraio 2026: la DB 218 321 gest accoppiata al carro pilota ( carro rimorchio  per una prima classe? ...) su un IC da Amburgo a Itzehoe. Durante una sosta di dodici minuti la locomotiva elettrica (in coda) verrà staccata dal treno mentre all'estremità anteriore una DB Classe 218 prenderà la guida per il viaggio non elettrificato da Itzehoe a Westerland (Sylt).
Cambio di locomotiva a Itzehoe il 14 febbraio 2026: la DB 218 321 gest accoppiata al carro pilota ("carro rimorchio" per una prima classe? ...) su un IC da Amburgo a Itzehoe. Durante una sosta di dodici minuti la locomotiva elettrica (in coda) verrà staccata dal treno mentre all'estremità anteriore una DB Classe 218 prenderà la guida per il viaggio non elettrificato da Itzehoe a Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

241 1200x800 Px, 23.02.2026

Cambio di locomotiva a Itzehoe il 14 febbraio 2026: la DB 101 145 spinge un IC da Amburgo verso Itzehoe. Durante una sosta di dodici minuti, la locomotiva elettrica si staccherà dal treno mentre all'estremità anteriore una DB Classe 218 prenderà il comando per il viaggio non elettrificato da Itzehoe a Westerland (Sylt).
Cambio di locomotiva a Itzehoe il 14 febbraio 2026: la DB 101 145 spinge un IC da Amburgo verso Itzehoe. Durante una sosta di dodici minuti, la locomotiva elettrica si staccherà dal treno mentre all'estremità anteriore una DB Classe 218 prenderà il comando per il viaggio non elettrificato da Itzehoe a Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

179 1200x800 Px, 23.02.2026

In un freddo 20 febbraio 2026 la Metrans 187 500 traina un treno container attraverso Osnabrück Obf.
In un freddo 20 febbraio 2026 la Metrans 187 500 traina un treno container attraverso Osnabrück Obf.
Leonardus Schrijvers

La DB 245 206 è ferma con un RE per Amburgo-Altona a Niebüll nel tardo pomeriggio del 15 febbraio 2026.
La DB 245 206 è ferma con un RE per Amburgo-Altona a Niebüll nel tardo pomeriggio del 15 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 245

169 1200x800 Px, 23.02.2026

Il 15 febbraio 2026 la DB 245 024 traina un Sylt-Shuttle piuttosto poco carico a Niebüll.
Il 15 febbraio 2026 la DB 245 024 traina un Sylt-Shuttle piuttosto poco carico a Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 245

193 1200x800 Px, 23.02.2026

NEG 209 101 si trova nel deposito RDC a Niebüll il 14 febbraio 2026.
NEG 209 101 si trova nel deposito RDC a Niebüll il 14 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Trattamento olandese per RegioJet? Rail Force One è un operatore merci olandese che ha noleggiato uno dei suoi Vectron, in questo caso il 193 627, a RegioJet che si è espanso così rapidamente da dover impiegare qualsiasi locomotiva disponibile a noleggio - principalmente Vectron, e questo si traduce in una bella varietà sulla linea ceca Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Kralove Polje - e almeno fino alla fine di settembre, RFO 193 627 è alla festa. Qui è arrivata a Brno Kralove Polje con il R1118 da Bohumin. Purtroppo, questa locomotiva ha perso questi bellissimi colori dal 2023...
Trattamento olandese per RegioJet? Rail Force One è un operatore merci olandese che ha noleggiato uno dei suoi Vectron, in questo caso il 193 627, a RegioJet che si è espanso così rapidamente da dover impiegare qualsiasi locomotiva disponibile a noleggio - principalmente Vectron, e questo si traduce in una bella varietà sulla linea ceca Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Kralove Polje - e almeno fino alla fine di settembre, RFO 193 627 è alla festa. Qui è arrivata a Brno Kralove Polje con il R1118 da Bohumin. Purtroppo, questa locomotiva ha perso questi bellissimi colori dal 2023...
Leonardus Schrijvers

LOCON 9902 traina un convoglio di rifiuti attraverso Boxtel il 3 maggio 2013.
LOCON 9902 traina un convoglio di rifiuti attraverso Boxtel il 3 maggio 2013.
Leonardus Schrijvers

LOCON Benelux 9903 está con un tren adicional el 30 de marzo de 2015 en Ámsterdam Centraal.
LOCON Benelux 9903 está con un tren adicional el 30 de marzo de 2015 en Ámsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

In una soleggiata giornata del 4 novembre 2015, la NS 1740 traina un treno regionale DD-AR attraverso Alverna.
In una soleggiata giornata del 4 novembre 2015, la NS 1740 traina un treno regionale DD-AR attraverso Alverna.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

200 1200x798 Px, 22.02.2026

L'8 maggio 2008 LOCON 211 traina una gru ferroviaria a Emmerich.
L'8 maggio 2008 LOCON 211 traina una gru ferroviaria a Emmerich.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831 sonnt sich am 10. November 2020 in Oss.
RFO 1831 sonnt sich am 10. November 2020 in Oss.
Leonardus Schrijvers

Il 3 luglio 2015 la NS 1733 effettua una fermata a Wijchen con il suo DD-AR diretto a Nijmegen. Nota gli accoppiatori automatici Scharffenberg della locomotiva, che permettevano ai 1700 impiegati sui servizi regionali di accoppiare e sganciare rapidamente nelle stazioni maggiori, anche se questa funzione non è più stata utilizzata dal 2012 dopo che, ripetutamente, questo accoppiamento durante le soste in stazione spesso falliva, causando ritardi di dieci minuti o più.
Il 3 luglio 2015 la NS 1733 effettua una fermata a Wijchen con il suo DD-AR diretto a Nijmegen. Nota gli accoppiatori automatici Scharffenberg della locomotiva, che permettevano ai 1700 impiegati sui servizi regionali di accoppiare e sganciare rapidamente nelle stazioni maggiori, anche se questa funzione non è più stata utilizzata dal 2012 dopo che, ripetutamente, questo accoppiamento durante le soste in stazione spesso falliva, causando ritardi di dieci minuti o più.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

215 1200x796 Px, 22.02.2026

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