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Bilder von Stefan Wohlfahrt

18412 Bilder
Die FS 345 1065 erreicht mit einem Regionalzug von Novara kommend Domodossola. Die zwei ersten Wagen sind sogenannte Hundertüren-Wagen (Centoporte).

Analogbild vom 12. Juni 1985
Die FS 345 1065 erreicht mit einem Regionalzug von Novara kommend Domodossola. Die zwei ersten Wagen sind sogenannte Hundertüren-Wagen (Centoporte). Analogbild vom 12. Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / Diesellokomotiven / D 345

136 1400x863 Px, 12.07.2026

Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und wird als Leermaterialzug nach Vernayaz zurückfahren. 

11. Juli 2026
Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und wird als Leermaterialzug nach Vernayaz zurückfahren. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. 

11. Juli 2026
Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. Dieses Bild zeigt die durch die hohen Bahnsteige geschuldete  Hochbeinigkeit  der Triebzüge. Die hohen Bahnstiege wurden aus Grund der Stromschiene so hoch gebaut, damit niemand auf die Idee kommt, die Gleise zu überqueren. 

11. Juli 2026
Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. Dieses Bild zeigt die durch die hohen Bahnsteige geschuldete "Hochbeinigkeit" der Triebzüge. Die hohen Bahnstiege wurden aus Grund der Stromschiene so hoch gebaut, damit niemand auf die Idee kommt, die Gleise zu überqueren. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Die DB 147 583 ist mit dem IC 481 von Singen (Htw) nach Zürich HB in Schaffhausen angekommen.
7. Juli 2026
Die DB 147 583 ist mit dem IC 481 von Singen (Htw) nach Zürich HB in Schaffhausen angekommen. 7. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 147

172 1400x950 Px, 11.07.2026

Die DB 147 583 verlässt mit dem IC 481 von Singen (Htw) nach Zürich HB den Bahnhof von Schaffhausen.

7. Juli 2026
Die DB 147 583 verlässt mit dem IC 481 von Singen (Htw) nach Zürich HB den Bahnhof von Schaffhausen. 7. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 147

160 1400x910 Px, 11.07.2026

Die DB 147 593 erreicht mit dem IC 380 von Zürich HB den Bahnhof von Singen. Ab Singen verkehrt der Zug als IC 380 resp. RE 50380 weiter nach Stuttgart und kann demnach auch mit Nahverkehrsfahrkarten genutzt werden. 7. Juli 2026
Die DB 147 593 erreicht mit dem IC 380 von Zürich HB den Bahnhof von Singen. Ab Singen verkehrt der Zug als IC 380 resp. RE 50380 weiter nach Stuttgart und kann demnach auch mit Nahverkehrsfahrkarten genutzt werden. 7. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 147

145 1400x935 Px, 11.07.2026

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist in Chamby angekommen und wartet auf die Weiterfahrt nach Chaulin. 

21. Juni 2025
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist in Chamby angekommen und wartet auf die Weiterfahrt nach Chaulin. 21. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die herrliche RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn steht am Bahnsteig in Blonay und wird in der Folge ihren Zug rechts im Bild übernehmen. 

8. Juni 2025
Die herrliche RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn steht am Bahnsteig in Blonay und wird in der Folge ihren Zug rechts im Bild übernehmen. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zeigt sich im Besten Licht in Chaulin. 

21. Juni 2026
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zeigt sich im Besten Licht in Chaulin. 21. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn ist zwischen Chamby und Chaulin unterwegs. 

7. Juni 2026
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn ist zwischen Chamby und Chaulin unterwegs. 7. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7507 ist von Vevey nach Les Pleiades unterwegs und ist in Blonay eingetroffen. Daneben steht der ABeh 2/6 7503, der auf einen baldigen nächsten Einsatz wartet. 
Das Bild entstand von der Plattform des fahrberieten Blonay Chamby Bahn Zuges nach Chamby.
 
7. Juni 2026
Der CEV MVR ABeh 2/6 7507 ist von Vevey nach Les Pleiades unterwegs und ist in Blonay eingetroffen. Daneben steht der ABeh 2/6 7503, der auf einen baldigen nächsten Einsatz wartet. Das Bild entstand von der Plattform des fahrberieten Blonay Chamby Bahn Zuges nach Chamby. 7. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

183 1400x941 Px, 10.07.2026

Nicht nur tief im Süden in Sizilien sind die neuen FS Trenitalia Regionalfarben zu sehen, sondern auch Domodossola: Zwar wird die (zur Zeit infolge Bauarbeiten in SEV bedienten) Strecke nach Milano von Trenord bedienet, doch von Novara kommen Trenitalia Regionalzüge nach Domodossola. Im Bild: Der FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) erreicht als Regionalzug R 11428 von Novara sein Ziel Domodossola. 17. Juni 2026
Nicht nur tief im Süden in Sizilien sind die neuen FS Trenitalia Regionalfarben zu sehen, sondern auch Domodossola: Zwar wird die (zur Zeit infolge Bauarbeiten in SEV bedienten) Strecke nach Milano von Trenord bedienet, doch von Novara kommen Trenitalia Regionalzüge nach Domodossola. Im Bild: Der FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) erreicht als Regionalzug R 11428 von Novara sein Ziel Domodossola. 17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Ale 501

142 874x1200 Px, 10.07.2026

Eine FS E636 ist mit einem interessanten Regionalzug in Domodossola in der Abstellgruppe abgestellt. 

Analogbild vom 9. Oktober 1984
Eine FS E636 ist mit einem interessanten Regionalzug in Domodossola in der Abstellgruppe abgestellt. Analogbild vom 9. Oktober 1984
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 636

140 1400x923 Px, 01.07.2026

Die SBB Re 4/4 IV 10102  Luino  wartet mit IC nach Genève in Domodossla auf die Abfahrt. 

Analogbild vom Mai 1985
Die SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" wartet mit IC nach Genève in Domodossla auf die Abfahrt. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 IV

156 1400x920 Px, 01.07.2026

Infolge Bauarbeiten ist die Strecke La Plaine - Satigny zur Zeit nur einspurig befahrbar; somit muss der im Hintergrund von Valence kommende TER etwas abbremsen bis der rechts im Bild angeschnitten TER nach Lyon die Strecke freigibt. Das ganze war natürlich für ein  gelungenes  Bild nicht sehr hilfreich, zeigt im Gegenzug aber den Betrieb hautnah. 

1. Juni 2026
Infolge Bauarbeiten ist die Strecke La Plaine - Satigny zur Zeit nur einspurig befahrbar; somit muss der im Hintergrund von Valence kommende TER etwas abbremsen bis der rechts im Bild angeschnitten TER nach Lyon die Strecke freigibt. Das ganze war natürlich für ein "gelungenes" Bild nicht sehr hilfreich, zeigt im Gegenzug aber den Betrieb hautnah. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI)  Minuetto  wartet in Domodossola auf Gleis 6 als Regionalzug 11433 auf die Abfahrt nach Novara. 

17. Juni 2026
Der FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" wartet in Domodossola auf Gleis 6 als Regionalzug 11433 auf die Abfahrt nach Novara. 17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Ale 501

130 1400x941 Px, 01.07.2026

Die langer Nase des  Pinocchio  SBB ETR 610 - RABe 503, der in Domodossola auf seinen nächsten Einsatz wartet. 

17. Juni 2026
Die langer Nase des "Pinocchio" SBB ETR 610 - RABe 503, der in Domodossola auf seinen nächsten Einsatz wartet. 17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

162 1400x927 Px, 01.07.2026

Der Dm 2/2 n° 3  Biniou  der Blonay Chamby Bahn in Chaulin. Einige Minuten später wird der Dm 2/2 N°3 für MOB Anschlussreisende eine Extrafahrt nach Chamby absolvieren. 

7. Juni 2026
Der Dm 2/2 n° 3 "Biniou" der Blonay Chamby Bahn in Chaulin. Einige Minuten später wird der Dm 2/2 N°3 für MOB Anschlussreisende eine Extrafahrt nach Chamby absolvieren. 7. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist in Vers L'Eglise auf dem Weg nach Les Diablerets und verlässt den Halt Vers l'Eglise. 

15. Juni 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist in Vers L'Eglise auf dem Weg nach Les Diablerets und verlässt den Halt Vers l'Eglise. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle und erreicht den Halt Plan Morier. Im unmittelbaren Hintergrund ist das schmucke Dorf Vers l'Eglise zu erkennen. 

15. Juni 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle und erreicht den Halt Plan Morier. Im unmittelbaren Hintergrund ist das schmucke Dorf Vers l'Eglise zu erkennen. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist in Vers L'Eglise auf dem Weg nach Les Diablerets. 

31. Mai 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist in Vers L'Eglise auf dem Weg nach Les Diablerets. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

450 Kilometer von Paris Entfernt, verlässt der SNCF Coradia A-TER X 73755  Baleine  als TER 8950011 von Belfort nach Delle den Bahnhof von Meroux. Fotografisch geradezu perfekt passt die Länge des Zuges zwischen die Kilometertafel und Fahrleitungsmasste.

20. Mai 2026
450 Kilometer von Paris Entfernt, verlässt der SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" als TER 8950011 von Belfort nach Delle den Bahnhof von Meroux. Fotografisch geradezu perfekt passt die Länge des Zuges zwischen die Kilometertafel und Fahrleitungsmasste. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Von den zwei (ex Travys) Domino ist zumindest einer noch in der ursprünglichen Zusammensetzung mit ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 und RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7 unterwegs. 
Der erwähnte Domino wartet mit einem weiteren Domino in Lausanne als S41 auf die Abfahrt nach Fribourg. Entweder ist der ex Travys Domino so gut geputzt oder neu gestrichen; jedenfalls macht er einen äusserst gepflegten Eindruck. 

26. Juni 2026
Von den zwei (ex Travys) Domino ist zumindest einer noch in der ursprünglichen Zusammensetzung mit ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 und RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7 unterwegs. Der erwähnte Domino wartet mit einem weiteren Domino in Lausanne als S41 auf die Abfahrt nach Fribourg. Entweder ist der ex Travys Domino so gut geputzt oder neu gestrichen; jedenfalls macht er einen äusserst gepflegten Eindruck. 26. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt