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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Varese mit einem Trenord Ale 711 als S5 nach Treviglio und dem hier angekommenen (und hier wendenden ) TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 von und nach Bellinzona. 25. Sept. 2019
Varese mit einem Trenord Ale 711 als S5 nach Treviglio und dem hier angekommenen (und hier wendenden ) TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 von und nach Bellinzona. 25. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 524 (AC/DC Flirt), Italien / Elektrotriebzüge / Ale 711, Schweiz / Urban Trains / Tilo

155 1200x791 Px, 13.06.2026

In Varesse wartet der TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 nach Bellinzona auf die Abfahrt. Rechts davon ist der Gegenzug nach Malpensa angekommen und (angeschnitten) im Hintergrund links im Bild steht Trenord Ale 711 als S5 nach Treviglio. 25. Sept. 2019
In Varesse wartet der TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 nach Bellinzona auf die Abfahrt. Rechts davon ist der Gegenzug nach Malpensa angekommen und (angeschnitten) im Hintergrund links im Bild steht Trenord Ale 711 als S5 nach Treviglio. 25. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 524 (AC/DC Flirt), Schweiz / Urban Trains / Tilo

147 1200x787 Px, 13.06.2026

Zwischen Re und Villette ist der SSIF ABe 4/6 62 und ein weiterer ABe 4/6 auf dem Weg in Richtung Domodossolal. 24. Sept. 2019
Zwischen Re und Villette ist der SSIF ABe 4/6 62 und ein weiterer ABe 4/6 auf dem Weg in Richtung Domodossolal. 24. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Italien / Private Unternehmen / SSIF

161 1200x838 Px, 13.06.2026

In Teufen ist ein AB-TB ABe 8/12 auf dem Weg nach St. Gallen (- Trogen). Durch den Einsatz dieser Tram-Züge hat ide AB viel an Charme und Komfort eingebüsst. 24. März 2021
In Teufen ist ein AB-TB ABe 8/12 auf dem Weg nach St. Gallen (- Trogen). Durch den Einsatz dieser Tram-Züge hat ide AB viel an Charme und Komfort eingebüsst. 24. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AB (Appenzeller Bahnen)

145 1200x809 Px, 13.06.2026

In Teufen ist ein AB-TB ABe 8/12 auf dem Weg nach St. Gallen (- Trogen). Durch den Einsatz dieser Tram-Züge hat ide AB viel an Charme und Komfort eingebüsst. 24. März 2021
In Teufen ist ein AB-TB ABe 8/12 auf dem Weg nach St. Gallen (- Trogen). Durch den Einsatz dieser Tram-Züge hat ide AB viel an Charme und Komfort eingebüsst. 24. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AB (Appenzeller Bahnen)

141 1200x815 Px, 13.06.2026

In Speicher ist ein AB-TB ABe 8/12 auf dem Weg nach St. Gallen (- Appenzell) . Durch den Einsatz dieser Tram-Züge hat de AB viel an Charme und Komfort eingebüsst. 24. März 2021
In Speicher ist ein AB-TB ABe 8/12 auf dem Weg nach St. Gallen (- Appenzell) . Durch den Einsatz dieser Tram-Züge hat de AB viel an Charme und Komfort eingebüsst. 24. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AB (Appenzeller Bahnen)

162 1200x806 Px, 13.06.2026

Der Thurbo GTW 226 729-8 als S 3 nach St. Margreten beim Halt in Rheineck. 23. März 2021
Der Thurbo GTW 226 729-8 als S 3 nach St. Margreten beim Halt in Rheineck. 23. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / Thurbo, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 526 (Stadler GTW)

147 1200x856 Px, 13.06.2026

Während die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) AVANTI TUTTA! in Martigny mit ihrem Lokalen Güterzug auf die Abfahrt wartet, erreicht von St-Gingolph her ein BLS RABe 528 MIKA Martigny. Der BLS Zug wurde von der Region Alpes angemietet, da die gestiegen Frequenzen bis zur Auslieferung der neuen EVO Triebzüge nicht mehr bewältigt werden konnten. 12.09.2024
Während die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" in Martigny mit ihrem Lokalen Güterzug auf die Abfahrt wartet, erreicht von St-Gingolph her ein BLS RABe 528 MIKA Martigny. Der BLS Zug wurde von der Region Alpes angemietet, da die gestiegen Frequenzen bis zur Auslieferung der neuen EVO Triebzüge nicht mehr bewältigt werden konnten. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

148 1400x990 Px, 13.06.2026

Die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) AVANTI TUTTA! wartet in Martigny mit ihrem Lokalen Güterzug auf die Abfahrt. 12. Sept. 2024
Die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" wartet in Martigny mit ihrem Lokalen Güterzug auf die Abfahrt. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

139 1400x902 Px, 13.06.2026

Die 189 992-1 ES 64 F4 092 mit einer angemieteten SBB International 193 erreichen mit einem Güterzug den Bahnhof Brig. 12. September 2024
Die 189 992-1 ES 64 F4 092 mit einer angemieteten SBB International 193 erreichen mit einem Güterzug den Bahnhof Brig. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

119 1400x925 Px, 13.06.2026

Der BLS AKIM RABe 528 113 verlässt als RE 1 nach Bern den Bahnhof von Brig. Interessant ist jeoch der Hintergrund rechts im Bild mit einer BLS Re 4/4, einer Re 475 und Re 465. 12. Sept. 2024
Der BLS AKIM RABe 528 113 verlässt als RE 1 nach Bern den Bahnhof von Brig. Interessant ist jeoch der Hintergrund rechts im Bild mit einer BLS Re 4/4, einer Re 475 und Re 465. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

151 1400x1115 Px, 13.06.2026

Während bei den ersten SCB C4 181 - 186 (SBB Gruppe 67) resp. Ed 2x 2/2 7681 - 7686 das Führerhaus geschlossen war, wurde bei der zweiten Serie 187 - 196 dieses offen gelassen. Da die Lok jedoch oft mit dem Tender voraus unterwegs war, musste schon bald auch eine eine geschlossen Rückwand angebracht werden. Die entfiel bei der Restaurierung der Lok, so dass sie sich im Ablieferungszustand zeigt, wie auf diesem Bild zu sehen ist. Die SCB C 4 196/ SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangiert in Sumiswald Grünen. Links im Bild erreicht der BLS RABe 535 124 als S 44 nach Thun den Bahnhof von Sumiswald Grünen. 14. Juni 2025
Während bei den ersten SCB C4 181 - 186 (SBB Gruppe 67) resp. Ed 2x 2/2 7681 - 7686 das Führerhaus geschlossen war, wurde bei der zweiten Serie 187 - 196 dieses offen gelassen. Da die Lok jedoch oft mit dem Tender voraus unterwegs war, musste schon bald auch eine eine geschlossen Rückwand angebracht werden. Die entfiel bei der Restaurierung der Lok, so dass sie sich im Ablieferungszustand zeigt, wie auf diesem Bild zu sehen ist. Die SCB C 4 196/ SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangiert in Sumiswald Grünen. Links im Bild erreicht der BLS RABe 535 124 als S 44 nach Thun den Bahnhof von Sumiswald Grünen. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 535 (BLS Lötschberger), Schweiz / Dampflokomotiven / Ed 2x 2/2

151 1400x912 Px, 13.06.2026

Paralleleinfahrt in Lausanne: Rechts im bild ein SBB RABe 511 als RE33 nach Annemasse und Links im Bild der noch in Travys Farben verkehrende SBB Domino aus Richtung Palézieux. 31. August 2024
Paralleleinfahrt in Lausanne: Rechts im bild ein SBB RABe 511 als RE33 nach Annemasse und Links im Bild der noch in Travys Farben verkehrende SBB Domino aus Richtung Palézieux. 31. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

136 1400x1003 Px, 13.06.2026

Zum Abschluss der Reise nach Singen gab es dann noch was (heutzutage) ganz besonders - die DB 218 429-9: Die DB 218 429-9 mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen beim Halt in Singen (Htw). In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet, besonderes, da die formschöne Lok, die früher überall anzutreffen war, heute doch schon recht selten zu erleben ist. 15. März 2025
Zum Abschluss der Reise nach Singen gab es dann noch was (heutzutage) ganz besonders - die DB 218 429-9: Die DB 218 429-9 mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen beim Halt in Singen (Htw). In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet, besonderes, da die formschöne Lok, die früher überall anzutreffen war, heute doch schon recht selten zu erleben ist. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

156 1400x931 Px, 13.06.2026

Die SNCF SYBIC BB 26140R steht mit ihrem TER 200 FLUO in Strasbourg zur Abfahrt nach Basel bereit. 17. März 2025
Die SNCF SYBIC BB 26140R steht mit ihrem TER 200 FLUO in Strasbourg zur Abfahrt nach Basel bereit. 17. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

157 1400x941 Px, 13.06.2026

Der CJ ABe 2/6 631 wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt nach Glovelier. 26. Juni 2024
Der CJ ABe 2/6 631 wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt nach Glovelier. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / CJ (Chemin de Fer du Jura)

153 1400x919 Px, 12.06.2026

Infolge der Sperung des Gotthard Bassistunnels verkehrten die Züge für einige Wochen wieder über die klassische Gotthardbahnstrecke. Im Bild ein SBB RABe 501 Giruno kurz vor Faido auf der Fahrt in Richtung Lugano. 4. Sept. 2023
Infolge der Sperung des Gotthard Bassistunnels verkehrten die Züge für einige Wochen wieder über die klassische Gotthardbahnstrecke. Im Bild ein SBB RABe 501 "Giruno" kurz vor Faido auf der Fahrt in Richtung Lugano. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektrotriebzüge / 0 501 RABe 501 ·SBB·WSTBA·(Giruno, Sm

140 1400x941 Px, 12.06.2026

Infolge der Sperrung des Gotthard Basistunnels verkehrten die Züge für einige Wochen wieder über die klassische Gotthardbahnstrecke. Im Bild ein SBB RABe 501 Giruno zwischen Rodi Fieso und Faido auf der Fahrt in Richtung Lugano. 4. Sept. 2023
Infolge der Sperrung des Gotthard Basistunnels verkehrten die Züge für einige Wochen wieder über die klassische Gotthardbahnstrecke. Im Bild ein SBB RABe 501 "Giruno" zwischen Rodi Fieso und Faido auf der Fahrt in Richtung Lugano. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektrotriebzüge / 0 501 RABe 501 ·SBB·WSTBA·(Giruno, Sm

147 1400x941 Px, 12.06.2026

In Strasbourg steht der SNCF Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid B 85537 M und wartet als SNCF FLUO auf die Abfahrt in Richtung Molsheim. 17. März 2025
In Strasbourg steht der SNCF Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid B 85537 M und wartet als SNCF FLUO auf die Abfahrt in Richtung Molsheim. 17. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Straßburg, Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid)

153 1400x971 Px, 12.06.2026

Der Regionalverkehr der Strecke Rennes - St-Malo wird von den SNCF Z 55500 / Regio 2N strak dominiert. So wartet der SNCF Z 55736 als TER BreizhGo nach Rennes in Saint-Malo auf die Abfahrt. 5. Mai 2019
Der Regionalverkehr der Strecke Rennes - St-Malo wird von den SNCF Z 55500 / Regio 2N strak dominiert. So wartet der SNCF Z 55736 als TER BreizhGo nach Rennes in Saint-Malo auf die Abfahrt. 5. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD)

147 1200x801 Px, 12.06.2026

Erst seit wenigen Jahren kann elektrisch von Rennes nach St Malo gefahren werden und sind die lange Zeit hier eingesetzten SNCF BB 67000 natürlich verschwunden. Ein grosser Vorteil des elektrischen Verkehrs: nun können TGV Züge direkt von und nach Paris eingesetzt werden. In St Malo wartet der SNCF Z 55736 TER BreizhGo nach Rennes und ein TGV Rame 323 nach Paris auf die Abfahrt. 6. Mai 2019
Erst seit wenigen Jahren kann elektrisch von Rennes nach St Malo gefahren werden und sind die lange Zeit hier eingesetzten SNCF BB 67000 natürlich verschwunden. Ein grosser Vorteil des elektrischen Verkehrs: nun können TGV Züge direkt von und nach Paris eingesetzt werden. In St Malo wartet der SNCF Z 55736 TER BreizhGo nach Rennes und ein TGV Rame 323 nach Paris auf die Abfahrt. 6. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Atlantique/Réseau, Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD)

146 1200x797 Px, 12.06.2026

Vier Geleise, drei Strecken, zwei Stromsysteme und ein Zug - zwischen St-Jean und Genève ist der SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 auf der Fahrt von Genève nach La Plaine. Der Zug fährt auf dem nach dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport verblieben Gleis welches nach SNCF Normen ausgelegt ist und somit mit AC 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert ist. Rechts davon verlaufen die beiden Geleise der Doppelspur von und nach Genève Aéroport und ganz links im Bild das Gleis nach Annemasse. Diese drei Gleise sind mit SBB 16000 Volt 2/3 Hertz elektrifiziert. Das zweite Gleis von rechts wird bis zur Abzweigung St-Jean auch von den Zügen nach Annemasse genutzt, was wohl erklärt, weshalb auf der Strecke nach Annemasse Rechtsverkehr herrscht. 1. Juni 2026
Vier Geleise, drei Strecken, zwei Stromsysteme und ein Zug - zwischen St-Jean und Genève ist der SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 auf der Fahrt von Genève nach La Plaine. Der Zug fährt auf dem nach dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport verblieben Gleis welches nach SNCF Normen ausgelegt ist und somit mit AC 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert ist. Rechts davon verlaufen die beiden Geleise der Doppelspur von und nach Genève Aéroport und ganz links im Bild das Gleis nach Annemasse. Diese drei Gleise sind mit SBB 16000 Volt 2/3 Hertz elektrifiziert. Das zweite Gleis von rechts wird bis zur Abzweigung St-Jean auch von den Zügen nach Annemasse genutzt, was wohl erklärt, weshalb auf der Strecke nach Annemasse Rechtsverkehr herrscht. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

173 884x1200 Px, 09.06.2026

Zwischen Oensingen und Klus ist dieser von der OeBB angemietet SBB Domino auf dem Weg nach Balsthal. 21. März 2021
Zwischen Oensingen und Klus ist dieser von der OeBB angemietet SBB Domino auf dem Weg nach Balsthal. 21. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / ÖBB

145 1200x831 Px, 09.06.2026

Bei nebligen Gipfelwetter ist der CEV MVR ABeh 2/6 auf Gleis 2 in Les Pleiades angekommen.. Nur teilweise zu sehen: das Bahnhofsgebäude links im Bild wird renoviert. Ebenfalls nur teilweise im Bild: im Hintergrund sthet die HGm 272 2501 2. Oktober 2019
Bei nebligen Gipfelwetter ist der CEV MVR ABeh 2/6 auf Gleis 2 in Les Pleiades angekommen.. Nur teilweise zu sehen: das Bahnhofsgebäude links im Bild wird renoviert. Ebenfalls nur teilweise im Bild: im Hintergrund sthet die HGm 272 2501 2. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

181 1200x810 Px, 09.06.2026

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