Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Juni 2024:
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19. Juni 2024 (20 Photos)
ES 669-2133 est stationnée à l'atelier de Vrutky lors d'un week-end portes ouvertes le 30 mai 2015.
Leonardus Schrijvers
Train de charbon avec la locomotive 240 079 stationné à la gare frontalière slovaque (avec la Hongrie) de Štúrovo le 12 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers
Le 2 juin 2015, la ZSSK 240 098 circule à vide à travers Bratislava hl.st. pour aller chercher du matériel voyageur à Bratislava-Vychod.
Leonardus Schrijvers
Le 15 septembre 2018, la Gorilla 350 008 s'arrête à Pardubice avec un service EC à destination de Prague.
Leonardus Schrijvers
Le 8 septembre 2018, la ZSSK 350 003 et sa METROPOLITAN sont préparées pour leur déploiement à Budapest-Nyugati.
Leonardus Schrijvers
La 163 107 repeinte en style rétro se tient avec un osobni à destination de Poprad-Tatry à Kosice et profite du soleil le 23 juin 2023.
Leonardus Schrijvers
Trajet en solo vers l'est pour le Seshtikolak (Sixaxler) 183 026 à travers Vrutky le 14 mai 2018.
Leonardus Schrijvers
À proprement parler, juste au coin de la rue : le ZSCS 363 140 tracte un train en bloc BLG à travers Bratislava hl.st. le 25 juin 2022.
Leonardus Schrijvers
ZSCS 363 140 se trouve à Žilina le soir du 29 mai 2015. Cette partie de la gare de Žilina a été profondément modifiée en raison de la construction d'une autoroute pour le concurrent le plus redoutable du chemin de fer...
Leonardus Schrijvers
ZSSK Cargo 363 105 transporte un train de charbon vide à travers Žilina et fera une pause le 25 août 2021.
Leonardus Schrijvers
Le 30 mai 2015, la ZSSK 361 002 s'arrête à Žilina. La classe 361 est une reconstruction à mi-vie d'anciennes locomotives des classes 162 et 163. Extérieurement, la principale différence est que la classe 361 possède des roues monobloc, alors que toutes les autres locomotives Eso/Pershing des CD et ZSSK ont des roues à rayons.
Leonardus Schrijvers
Les locomotives ESO/Pershing les plus rapides sont de la classe 361 - reconnaissables à leurs roues monobloc (au lieu de roues à rayons). Comme la classe 361.1 est capable d'atteindre 160 km/h, elles assurent parfois des remplacements sur les EuroCities Prague--Bratislava/-Zilina, comme ce fut le cas le 20 septembre 2020 à Praha hln., où la 361 125 s'apprête à tracter l'EC en direction de Zilina via Pardubice et Ostrava.
Leonardus Schrijvers
La locomotive 362 020 en livrée rétro effectue une manœuvre à Poprad-Tatry le 23 juin 2022.
Leonardus Schrijvers
Le tout dernier jour de 2016, la ZSSK 361 106 tracte un Rychlík vers Poprad depuis Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers
21. Juni 2024 (1 Image)
Sur la ligne à grande vitesse Milan - Turin (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le FS Trenitalia ETR 500 est le Frecciarossa 9300 en route de Milan Porta Garibaldi à Turin Porta Nuova. La photo a été prise non loin de Livorno Ferraris. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
22. Juni 2024 (4 Photos)
Une FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) "Minuetto" quitte Alassio. Ce service circule de Ventimiglia à Savone.
17.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Le FS Treniatlia Intercity IC 633 de Milano Centrale (départ à 07:10) à Ventimiglia (arrivée à 10:54) avec la locomotive E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) visible ici à l'extrémité du train est arrivé à Alassio et attend brièvement pour le trajet retour.
17 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
La FS Trenitalia E 464 673 circule avec son RE 3155 de Torino Porta Nuova (à partir de 06:25) via Fossano, Savone jusqu'à Vintimille (à 10:47) et, après avoir attendu le train venant en sens inverse, quitte la gare de Finale Ligure Marina.
17 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
La Re 6/6 11688 des CFF (Re 620 088-5 / numéro UIC Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC) "Linthal" est avec le "train Spaghetti 47632 de Torino Orbassano (It) à Perigny (F) peu avant Villeneuve. La locomotive CFF a pris en charge le train à Domo II et le remettra à la SNCF à Vallorbe.
22.06.2024
Stefan Wohlfahrt
23. Juni 2024 (9 Photos)
Maintenant, le TPC Beh 4/8 591 quitte la petite gare de Les Sépey en direction de Les Diablerets ; où il y aura maintenant calme et tranquillité pendant presque une heure.
17 février 2024
Stefan Wohlfahrt
Le Beh 4/8 vient à peine d'arriver à Le Sépey que le train régional pour Aigle quitte la petite gare terminus.
17 février 2024
Stefan Wohlfahrt
Dans la direction opposée (c'est-à-dire en voyageant d'Aigle à Les Diablerets), le TPC Beh 4/8 591 arrive à la gare de Le Sépey. 17 février 2024
Stefan Wohlfahrt
Un train régional ASD/TPC, composé de la motrice ASD BDe 4/4 402, d'une voiture Bt et d'une autre BDe 4/4 en tête du train, circule de Les Diablerets à Aigle et atteint la petite gare terminus de Le Sépey. 17 février 2024
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay Chamby à Chaulin a été approvisionnée en eau et en charbon pour le prochain trajet vers Blonay et revient maintenant à vapeur vers la gare du musée.
9 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Après son arrivée à Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin se dirige directement vers le traitement de la locomotive, où la locomotive est approvisionnée en eau et en charbon.
9 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11387 IRSI (Re 421 387-2) arrive à la gare de Morges avec son train de gravier de Gland à Apples. Ici, le train est chargé sur des chariots pour son voyage ultérieur.
22 février 2024
Stefan Wohlfahrt
Entrée parallèle de l'IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de Gland à Apples et du train régional BAM MBC. À droite sur la photo, les deux Ge 4/4 BAM MBC attendent déjà, ils prendront en charge le train de gravier du Re 421 387-2, qui sera ensuite transporté sur des chariots à roulettes.
22 février 2024
Stefan Wohlfahrt
25. Juni 2024 (5 Photos)
Une raison de voyager sur la ligne à grande vitesse Torino - Milano, comme sur les lignes à grande vitesse Paris - Lyon et Madrid - Barcelone, était la possibilité de photographier l'élégant ETR 400 à pleine vitesse. Dans l'horaire en ligne de la FS, les trains Frecciarossa avec ETR 400 sont appelés "Frecciarossa 1000". Vers 10h30, il y avait deux trains de ce type à cinq minutes d'intervalle à l'emplacement photo que j'avais choisi près de Livorno Ferraris dans la vallée du Pô. Un peu plus tard que prévu, le premier "ETR400" est arrivé... ...ce n'est qu'en évaluant les images quelques jours plus tard que j'ai découvert qu'il ne s'agissait pas d'un ETR 400, mais du FS Trenitalia ETR 600 004 devant l'appareil photo. Je n'avais pas remarqué cette "petite différence" car le train est passé rapidement, et la nouvelle livrée Frecciarossa convient parfaitement à l'ETR 600. En cliquant sur l'horaire en ligne, il s'est avéré que la prestation du FR 9508 est effectivement assurée par un ETR 600. Le train "seulement" à 250 km/h était en route de Trieste (06:00) à Torino Porta Nuova (à 11:00). 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Le FS Treniatlia ETR 500 050 en tant que Frecciarossa FR 9587 de Turin (à partir de 10h00) à Reggio di Calabria Centrale (à 21h14) sur la ligne à grande vitesse près de Livorno Ferraris.
15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Sur la ligne à grande vitesse Milan - Turin (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le .Italo NTV ETR 675 002 est en route de Roma Termini à Torino Porta Nuova en tant qu'Italo 9904. La photo a été prise à Livorno Ferraris dans la vallée du Pô. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Sur la ligne à grande vitesse Torino - Milano (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le .Italo NTV ETR 575 018 est en route vers Napoli en tant qu'ITALO 9927. La photo a été prise non loin de Livorno Ferraris.
15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
TPC Beh 2/6 544 et Beh 4/8 591 à Aigle. Le premier est prêt pour son départ vers Champéry, et le second circulera plus tard vers Les Diablerets.
17. 02.2024
Stefan Wohlfahrt
26. Juni 2024 (4 Photos)
El CJ Gem 2/2 522 está en Le Noirmont y espera una nueva misión.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El CJ Gem 2/2 521 está esperando para partir en La Chaux de Fonds.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Sorprendentemente, el nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) circula por la estación de tren de Le Noirmont como una prueba.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
27. Juni 2024 (7 Photos)
El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Le nouveau TransN ABe 4/8 N° 9 peut être vu à Les Ponts de Martel, tandis que les deux BDe 4/4 6 et 8 sont (encore) utilisés pour le trafic régulier à ce moment-là. La photo a été prise à l'angle du dépôt, qui est librement accessible jusqu'à ce point (parking à vélos). 26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Le transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 attend sa prochaine mission à Les Ponts de Martel.
27 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Le transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 circule en tant que R 22 315 de Les Ponts de Martel à La Chaux-de-Fonds et atteint La Sagne tandis que des nuages d'orage se forment en arrière-plan.
26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Le transN (ex cm,) BDe 4/4 n° 6 quitte la petite gare de La Sagne en tant que train régional R 22 314 de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel.
26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Le transN (ex cm,) BDe 4/4 n° 6 quitte la petite gare de La Sagne en tant que train régional R 22 314 de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel.
26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Le transN (anciennement cmn) BDe 4/4 n° 6 est à Les Coeudres en tant que train régional R 22 316 en direction de Les Pont de Martel. Ce service est en fait (pratiquement) le trajet à vide du train scolaire R 22 317 vers La Corbatières, mais il est publié dans l'horaire et peut être utilisé. 27 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
28. Juni 2024 (5 Photos)
Le CEV MVR ABeh 2/6 7501 circule en tant que R 34 2308 de Montreux à Les Avants et atteindra sa destination dans quelques instants. La photo a été prise peu avant Les Avants. 28 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Le CEV MVR ABeh 2/6 7501 circule en tant que R 34 2308 de Montreux à Les Avants et atteindra sa destination dans quelques instants. La photo a été prise peu avant Les Avants. 28 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
Le transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 est par La Sagne en route vers Les Ponts de Martel.
27.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Le transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 est en route en tant que R 22 319 de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel et vient d'atteindre le petit arrêt Les Coeudres, où il passe sans s'arrêter faute de demande d'arrêt.
27 juin 2024
Stefan Wohlfahrt
