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Rail Pictures, Railway Photos, Trains dal 19. al 28. Juni 2024

Immagini caricate su Rail-pictures.com in Juni 2024:

19. Juni 2024 (20 Foto)

ES 669-2133 si trova presso gli stabilimenti di Vrutky durante un Weekend Aperto il 30 maggio 2015.
ES 669-2133 si trova presso gli stabilimenti di Vrutky durante un Weekend Aperto il 30 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 183

325 1200x801 Px, 19.06.2024

L'8 maggio 2018 ZSCS 742 005 è visibile a Bratislava-Petržalka.
L'8 maggio 2018 ZSCS 742 005 è visibile a Bratislava-Petržalka.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive diesel / 742

343 1200x799 Px, 19.06.2024

Il treno merci a carbone con la 240 079 è fermo alla stazione di confine slovacca (con l'Ungheria) di Štúrovo il 12 settembre 2018.
Il treno merci a carbone con la 240 079 è fermo alla stazione di confine slovacca (con l'Ungheria) di Štúrovo il 12 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 240

354 1200x801 Px, 19.06.2024

Il 2 giugno 2015 la ZSSK 240 098 transita a vuoto attraverso Bratislava hl.st. per andare a prendere materiale passeggeri a Bratislava-Vychod.
Il 2 giugno 2015 la ZSSK 240 098 transita a vuoto attraverso Bratislava hl.st. per andare a prendere materiale passeggeri a Bratislava-Vychod.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 240

388 1200x802 Px, 19.06.2024

Il 15 settembre 2018 Gorilla 350 008 effettua una fermata a Pardubice con un servizio EC diretto a Praga.
Il 15 settembre 2018 Gorilla 350 008 effettua una fermata a Pardubice con un servizio EC diretto a Praga.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 350

388 1200x800 Px, 19.06.2024

L'8 settembre 2018 la ZSSK 350 003 e la sua METROPOLITAN vengono preparate per il servizio a Budapest-Nyugati.
L'8 settembre 2018 la ZSSK 350 003 e la sua METROPOLITAN vengono preparate per il servizio a Budapest-Nyugati.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 350

386 1200x800 Px, 19.06.2024

Vista dal basso sul lato della ZSSK 163 107 a Kosice il 23 giugno 2022.
Vista dal basso sul lato della ZSSK 163 107 a Kosice il 23 giugno 2022.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 162/163

412 1200x800 Px, 19.06.2024



La 163 107 verniciata in stile retrò si trova con un osobni per Poprad-Tatry a Kosice e gode del sole il 23 giugno 2023.
La 163 107 verniciata in stile retrò si trova con un osobni per Poprad-Tatry a Kosice e gode del sole il 23 giugno 2023.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 162/163

423 1200x800 Px, 19.06.2024

Corsa solitaria in direzione est per Seshtikolak (Sixaxler) 183 026 attraverso Vrutky il 14 maggio 2018.
Corsa solitaria in direzione est per Seshtikolak (Sixaxler) 183 026 attraverso Vrutky il 14 maggio 2018.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 183

361 1200x799 Px, 19.06.2024

Il 30 maggio 2015 la ZSSK 363 147 è in sosta a Zilina.
Il 30 maggio 2015 la ZSSK 363 147 è in sosta a Zilina.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 363

358 1200x799 Px, 19.06.2024

Proprio dietro l'angolo: ZSCS 363 140 traina un treno a blocchi BLG attraverso Bratislava hl.st. il 25 giugno 2022.
Proprio dietro l'angolo: ZSCS 363 140 traina un treno a blocchi BLG attraverso Bratislava hl.st. il 25 giugno 2022.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 363

352 1200x800 Px, 19.06.2024

ZSCS 363 140 si trova a Zilina nella sera del 29 maggio 2015. Questa parte della stazione di Zilina è stata modificata radicalmente a causa della costruzione di un'autostrada per il concorrente più agguerrito delle ferrovie...
ZSCS 363 140 si trova a Zilina nella sera del 29 maggio 2015. Questa parte della stazione di Zilina è stata modificata radicalmente a causa della costruzione di un'autostrada per il concorrente più agguerrito delle ferrovie...
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 363

354 1200x800 Px, 19.06.2024

Vista laterale della 363 136 a Zilina su un grigio 15 maggio 2018.
Vista laterale della 363 136 a Zilina su un grigio 15 maggio 2018.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 363

390 1200x798 Px, 19.06.2024

ZSSK Cargo 363 105 traina un treno di carbone vuoto attraverso Žilina e farà una pausa il 25 agosto 2021.
ZSSK Cargo 363 105 traina un treno di carbone vuoto attraverso Žilina e farà una pausa il 25 agosto 2021.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 363

390 1200x800 Px, 19.06.2024

Il 2 giugno 2015 il locomotore 362 012 effettua un giro di manovra nella stazione principale di Bratislava (Bratislava hl.st.).
Il 2 giugno 2015 il locomotore 362 012 effettua un giro di manovra nella stazione principale di Bratislava (Bratislava hl.st.).
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 362

521 1200x798 Px, 19.06.2024

Il 30 maggio 2015 la ZSSK 361 002 effettua una fermata a Žilina. La Classe 361 è una ricostruzione a metà vita di locomotive più vecchie delle Classi 162 e 163. Esternamente, la principale differenza è che la Classe 361 ha ruote monoblocco, mentre tutte le altre locomotive Eso/Pershing sia delle CD che delle ZSSK hanno ruote raggiati.
Il 30 maggio 2015 la ZSSK 361 002 effettua una fermata a Žilina. La Classe 361 è una ricostruzione a metà vita di locomotive più vecchie delle Classi 162 e 163. Esternamente, la principale differenza è che la Classe 361 ha ruote monoblocco, mentre tutte le altre locomotive Eso/Pershing sia delle CD che delle ZSSK hanno ruote raggiati.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

375 1200x797 Px, 19.06.2024

Le locomotive ESO/Pershing più veloci sono della Classe 361 - riconoscibili dalle loro ruote monoblocco (invece delle ruote a raggi). Poiché la Classe 361.1 è in grado di raggiungere i 160 km/h, a volte sostituiscono sulle EuroCity Praga--Bratislava/-Žilina, come è avvenuto il 20 settembre 2020 a Praha hl.n., dove la 361 125 sta per trainare l'EC verso Žilina via Pardubice e Ostrava.
Le locomotive ESO/Pershing più veloci sono della Classe 361 - riconoscibili dalle loro ruote monoblocco (invece delle ruote a raggi). Poiché la Classe 361.1 è in grado di raggiungere i 160 km/h, a volte sostituiscono sulle EuroCity Praga--Bratislava/-Žilina, come è avvenuto il 20 settembre 2020 a Praha hl.n., dove la 361 125 sta per trainare l'EC verso Žilina via Pardubice e Ostrava.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

520 1200x800 Px, 19.06.2024

La 362 020 con livrea retrò effettua la manovra a Poprad-Tatry il 23 giugno 2022.
La 362 020 con livrea retrò effettua la manovra a Poprad-Tatry il 23 giugno 2022.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 362

386 1200x800 Px, 19.06.2024

La 362 020 con livrea retrò effettua la manovra a Poprad-Tatry il 23 giugno 2022.
La 362 020 con livrea retrò effettua la manovra a Poprad-Tatry il 23 giugno 2022.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 362

381 1200x800 Px, 19.06.2024

L'ultimo giorno del 2016 la ZSSK 361 106 traina un Rychlík per Poprad fuori da Bratislava hl.st.
L'ultimo giorno del 2016 la ZSSK 361 106 traina un Rychlík per Poprad fuori da Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

452 1200x799 Px, 19.06.2024

21. Juni 2024 (1 Immagine)

Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) FS Trenitalia ETR 500 è il Frecciarossa 9300 in viaggio da Milano Porta Garibaldi a Torino Porta Nuova. La foto è stata scattata non lontano da Livorno Ferraris. 15 giugno 2024
Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) FS Trenitalia ETR 500 è il Frecciarossa 9300 in viaggio da Milano Porta Garibaldi a Torino Porta Nuova. La foto è stata scattata non lontano da Livorno Ferraris. 15 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

400 1200x771 Px, 21.06.2024

22. Juni 2024 (4 Foto)

Una FS Trenitalia ALe 501/502 (ME)  Minuetto  sta lasciando Alassio. Questo servizio è in viaggio da Ventimiglia a Savona.

17.06.2024
Una FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) "Minuetto" sta lasciando Alassio. Questo servizio è in viaggio da Ventimiglia a Savona. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Ale 501

393 971x1200 Px, 22.06.2024

Il FS Treniatlia Intercity IC 633 da Milano Centrale (dalle 07:10) a Ventimiglia (alle 10:54) con la locomotiva E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista qui alla fine del treno è arrivato ad Alassio e attende brevemente per la manovra di ritorno.

17 giugno 2024
Il FS Treniatlia Intercity IC 633 da Milano Centrale (dalle 07:10) a Ventimiglia (alle 10:54) con la locomotiva E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista qui alla fine del treno è arrivato ad Alassio e attende brevemente per la manovra di ritorno. 17 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 414 (motrice)

491 1200x879 Px, 22.06.2024

La FS Trenitalia E 464 673 viaggia con il suo RE 3155 da Torino Porta Nuova (dalle 06:25) via Fossano, Savona fino a Ventimiglia (alle 10:47) e, dopo aver atteso il treno in arrivo, lascia la stazione di Finale Ligure Marina.

17 giugno 2024
La FS Trenitalia E 464 673 viaggia con il suo RE 3155 da Torino Porta Nuova (dalle 06:25) via Fossano, Savona fino a Ventimiglia (alle 10:47) e, dopo aver atteso il treno in arrivo, lascia la stazione di Finale Ligure Marina. 17 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 464

476 1200x806 Px, 22.06.2024

La SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5 / numero UIC Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC)  Linthal  è con il  treno Spaghetti 47632 da Torino Orbassano (It) a Perigny (F) poco prima di Villeneuve. La locomotiva SBB ha preso in carico il treno a Domo II e lo consegnerà alla SNCF a Vallorbe.

22.06.2024
La SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5 / numero UIC Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC) "Linthal" è con il "treno Spaghetti 47632 da Torino Orbassano (It) a Perigny (F) poco prima di Villeneuve. La locomotiva SBB ha preso in carico il treno a Domo II e lo consegnerà alla SNCF a Vallorbe. 22.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

427 1200x754 Px, 22.06.2024

23. Juni 2024 (9 Foto)

Ora il TPC Beh 4/8 591 lascia la piccola stazione di Les Sépey per Les Diablerets; dove ora regna la pace e la tranquillità per quasi un'ora.

17 feb 2024
Ora il TPC Beh 4/8 591 lascia la piccola stazione di Les Sépey per Les Diablerets; dove ora regna la pace e la tranquillità per quasi un'ora. 17 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Il Beh 4/8 è appena arrivato a Le Sépey quando il treno regionale per Aigle parte dalla piccola stazione di capolinea.

17 febbraio 2024
Il Beh 4/8 è appena arrivato a Le Sépey quando il treno regionale per Aigle parte dalla piccola stazione di capolinea. 17 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Dalla direzione opposta (cioè viaggiando da Aigle a Les Diablerets) il TPC Beh 4/8 591 raggiunge la stazione ferroviaria di Le Sépey. 17 feb 2024
Dalla direzione opposta (cioè viaggiando da Aigle a Les Diablerets) il TPC Beh 4/8 591 raggiunge la stazione ferroviaria di Le Sépey. 17 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Un treno regionale ASD/TPC, composto dall'ASD BDe 4/4 402 unito a un Bt e un altro BDe 4/4 in testa al treno, viaggia da Les Diablerets ad Aigle e raggiunge la piccola stazione terminale di Le Sépey. 17 febbraio 2024
Un treno regionale ASD/TPC, composto dall'ASD BDe 4/4 402 unito a un Bt e un altro BDe 4/4 in testa al treno, viaggia da Les Diablerets ad Aigle e raggiunge la piccola stazione terminale di Le Sépey. 17 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin è stata rifornita di acqua e carbone per il prossimo viaggio verso Blonay ed ora sta tornando fumante alla stazione del museo.

9 giugno 2024
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin è stata rifornita di acqua e carbone per il prossimo viaggio verso Blonay ed ora sta tornando fumante alla stazione del museo. 9 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Dopo l'arrivo a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin entra direttamente nel trattamento della locomotiva, dove la locomotiva viene rifornita di acqua e carbone.

9 giugno 2024
Dopo l'arrivo a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin entra direttamente nel trattamento della locomotiva, dove la locomotiva viene rifornita di acqua e carbone. 9 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

La BAM MBC Ge 4/4 21 e 22 a Moreges.

22.02.2024
La BAM MBC Ge 4/4 21 e 22 a Moreges. 22.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

380 1200x806 Px, 23.06.2024

La IRSI Re 4/4 II 11387  
(Re 421 387-2) raggiunge la stazione di Morges con il suo treno di ghiaia da Gland ad Apples. Qui il treno viene caricato su carrelli per il proseguimento del viaggio.

22 feb 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) raggiunge la stazione di Morges con il suo treno di ghiaia da Gland ad Apples. Qui il treno viene caricato su carrelli per il proseguimento del viaggio. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Ingresso parallelo della IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) da Gland ad Apples e il treno regionale BAM MBC. A destra nella foto i due Ge 4/4 BAM MBC sono già in attesa, pronti a prendere in carico il treno di ghiaia dal Re 421 387-2, che sarà poi trasportato su carrelli a rulli.

22 feb 2024
Ingresso parallelo della IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) da Gland ad Apples e il treno regionale BAM MBC. A destra nella foto i due Ge 4/4 BAM MBC sono già in attesa, pronti a prendere in carico il treno di ghiaia dal Re 421 387-2, che sarà poi trasportato su carrelli a rulli. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

25. Juni 2024 (5 Foto)

Uno dei motivi per viaggiare sulla linea ad alta velocità Torino - Milano, così come sulle linee ad alta velocità Parigi - Lione e Madrid - Barcellona, era l'opportunità di fotografare l'elegante ETR 400 a piena velocità. Nell'orario online FS, i treni Frecciarossa con ETR 400 sono indicati come  Frecciarossa 1000 . Intorno alle 10:30 c'erano due di questi treni a cinque minuti di distanza nel luogo fotografico che avevo scelto vicino a Livorno Ferraris nella Pianura Padana. Un po' più tardi del previsto, è arrivato il primo  ETR400 ... ...solo valutando le immagini qualche giorno dopo ho scoperto che non era un ETR 400, ma l'ETR 600 004 di FS Trenitalia davanti all'obiettivo. Non avevo notato questa  piccola differenza  mentre il treno passava velocemente, e la nuova livrea Frecciarossa si adatta perfettamente all'ETR 600. Cliccando sull'orario online è emerso che la corsa del FR 9508 è effettivamente effettuata con un ETR 600. Il treno  solo  a 250 km/h era in viaggio da Trieste (06:00) a Torino Porta Nuova (alle 11:00). 15 giugno 2024
Uno dei motivi per viaggiare sulla linea ad alta velocità Torino - Milano, così come sulle linee ad alta velocità Parigi - Lione e Madrid - Barcellona, era l'opportunità di fotografare l'elegante ETR 400 a piena velocità. Nell'orario online FS, i treni Frecciarossa con ETR 400 sono indicati come "Frecciarossa 1000". Intorno alle 10:30 c'erano due di questi treni a cinque minuti di distanza nel luogo fotografico che avevo scelto vicino a Livorno Ferraris nella Pianura Padana. Un po' più tardi del previsto, è arrivato il primo "ETR400"... ...solo valutando le immagini qualche giorno dopo ho scoperto che non era un ETR 400, ma l'ETR 600 004 di FS Trenitalia davanti all'obiettivo. Non avevo notato questa "piccola differenza" mentre il treno passava velocemente, e la nuova livrea Frecciarossa si adatta perfettamente all'ETR 600. Cliccando sull'orario online è emerso che la corsa del FR 9508 è effettivamente effettuata con un ETR 600. Il treno "solo" a 250 km/h era in viaggio da Trieste (06:00) a Torino Porta Nuova (alle 11:00). 15 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 600

365 1200x785 Px, 25.06.2024

Il FS Treniatlia ETR 500 050 come Frecciarossa FR 9587 da Torino (dalle 10:00) a Reggio di Calabria Centrale (alle 21:14) sulla linea ad alta velocità vicino a Livorno Ferraris.

15 giugno 2024
Il FS Treniatlia ETR 500 050 come Frecciarossa FR 9587 da Torino (dalle 10:00) a Reggio di Calabria Centrale (alle 21:14) sulla linea ad alta velocità vicino a Livorno Ferraris. 15 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

374 1200x796 Px, 25.06.2024

Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) il .Italo NTV ETR 675 002 è in viaggio da Roma Termini a Torino Porta Nuova come Italo 9904. La foto è stata scattata a Livorno Ferraris nella Pianura Padana. 15 giugno 2024
Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) il .Italo NTV ETR 675 002 è in viaggio da Roma Termini a Torino Porta Nuova come Italo 9904. La foto è stata scattata a Livorno Ferraris nella Pianura Padana. 15 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Sulla linea ad alta velocità Torino - Milano (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) il .Italo NTV ETR 575 018 è in viaggio verso Napoli come ITALO 9927. La foto è stata scattata non lontano da Livorno Ferraris.

15 giugno 2024
Sulla linea ad alta velocità Torino - Milano (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) il .Italo NTV ETR 575 018 è in viaggio verso Napoli come ITALO 9927. La foto è stata scattata non lontano da Livorno Ferraris. 15 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 575 (AGV)

470 1200x764 Px, 25.06.2024

TPC Beh 2/6 544 e Beh 4/8 591 ad Aigle. Il primo è pronto per la partenza verso Champéry, e il secondo in seguito correrà verso Les Diablerets.

17. 02.2024
TPC Beh 2/6 544 e Beh 4/8 591 ad Aigle. Il primo è pronto per la partenza verso Champéry, e il secondo in seguito correrà verso Les Diablerets. 17. 02.2024
Stefan Wohlfahrt

26. Juni 2024 (4 Foto)

La CJ Gem 2/2 522 si trova a Le Noirmont ed è in attesa di una nuova missione.

26 giugno 2024
La CJ Gem 2/2 522 si trova a Le Noirmont ed è in attesa di una nuova missione. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il CJ Gem 2/2 521 è in attesa di partire a La Chaux de Fonds. 

26 giugno 2024
Il CJ Gem 2/2 521 è in attesa di partire a La Chaux de Fonds. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) è in prova. Il treno ha raggiunto Le Noirmont, dove effettua l'inversione per il viaggio di ritorno. 

26 giugno 2024
Il nuovo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) è in prova. Il treno ha raggiunto Le Noirmont, dove effettua l'inversione per il viaggio di ritorno. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Sorprendentemente, il nuovo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) passa attraverso la stazione ferroviaria di Le Noirmont come prova su strada. 

26 giugno 2024
Sorprendentemente, il nuovo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) passa attraverso la stazione ferroviaria di Le Noirmont come prova su strada. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

27. Juni 2024 (7 Foto)

Il nuovo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) è in prova. Il treno ha raggiunto Le Noirmont, dove effettua l'inversione per il viaggio di ritorno. 26 giugno 2024
Il nuovo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) è in prova. Il treno ha raggiunto Le Noirmont, dove effettua l'inversione per il viaggio di ritorno. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo TransN ABe 4/8 N° 9 può essere visto a Les Ponts de Martel, mentre i due BDe 4/4 6 e 8 sono (ancora) in uso per il traffico programmato in questo momento. La foto è stata scattata all'angolo del deposito, che è liberamente accessibile fino a questo punto (parcheggio biciclette). 26 giugno 2024
Il nuovo TransN ABe 4/8 N° 9 può essere visto a Les Ponts de Martel, mentre i due BDe 4/4 6 e 8 sono (ancora) in uso per il traffico programmato in questo momento. La foto è stata scattata all'angolo del deposito, che è liberamente accessibile fino a questo punto (parcheggio biciclette). 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 è in attesa della sua prossima missione a Les Ponts de Martel.

27 giugno 2024
Il transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 è in attesa della sua prossima missione a Les Ponts de Martel. 27 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 viaggia come R 22 315 da Les Ponts de Martel a La Chaux de Fond e raggiunge La Sagne mentre sullo sfondo si accumulano nuvole temporalesche.

26 giugno 2024
Il transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 viaggia come R 22 315 da Les Ponts de Martel a La Chaux de Fond e raggiunge La Sagne mentre sullo sfondo si accumulano nuvole temporalesche. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il transN (ex cm,) BDe 4/4 n. 6 lascia la piccola stazione ferroviaria di La Sagne come treno regionale R 22 314 da La Chaux-de-Fonds a Les Ponts-de-Martel. 

26 giugno 2024
Il transN (ex cm,) BDe 4/4 n. 6 lascia la piccola stazione ferroviaria di La Sagne come treno regionale R 22 314 da La Chaux-de-Fonds a Les Ponts-de-Martel. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il transN (ex cm,) BDe 4/4 n. 6 lascia la piccola stazione ferroviaria di La Sagne come treno regionale R 22 314 da La Chaux-de-Fonds a Les Ponts-de-Martel. 

26 giugno 2024
Il transN (ex cm,) BDe 4/4 n. 6 lascia la piccola stazione ferroviaria di La Sagne come treno regionale R 22 314 da La Chaux-de-Fonds a Les Ponts-de-Martel. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il transN (ex cmn) BDe 4/4 n. 6 si trova a Les Coeudres come treno regionale R 22 316 in viaggio verso Les Pont de Martel. Questo servizio è in realtà (praticamente) il viaggio a vuoto del treno scolastico R 22 317 per La Corbatières, ma è pubblicato nell'orario e può essere utilizzato. 27 giugno 2024
Il transN (ex cmn) BDe 4/4 n. 6 si trova a Les Coeudres come treno regionale R 22 316 in viaggio verso Les Pont de Martel. Questo servizio è in realtà (praticamente) il viaggio a vuoto del treno scolastico R 22 317 per La Corbatières, ma è pubblicato nell'orario e può essere utilizzato. 27 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

28. Juni 2024 (5 Foto)

Il CEV MVR ABeh 2/6 7501 è in viaggio come R 34 2308 da Montreux a Les Avants e raggiungerà la sua destinazione tra pochi istanti. La foto è stata scattata poco prima di Les Avants. 28 giugno 2024
Il CEV MVR ABeh 2/6 7501 è in viaggio come R 34 2308 da Montreux a Les Avants e raggiungerà la sua destinazione tra pochi istanti. La foto è stata scattata poco prima di Les Avants. 28 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 7501 è in viaggio come R 34 2308 da Montreux a Les Avants e raggiungerà la sua destinazione tra pochi istanti. La foto è stata scattata poco prima di Les Avants. 28 giugno 2024
Il CEV MVR ABeh 2/6 7501 è in viaggio come R 34 2308 da Montreux a Les Avants e raggiungerà la sua destinazione tra pochi istanti. La foto è stata scattata poco prima di Les Avants. 28 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 è a La Sagne in direzione Les Ponts de Martel. 

27.06.2024
Il transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 è a La Sagne in direzione Les Ponts de Martel. 27.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Il CJ Be 4/4 653 e il CJ Gem 2/2 522 a Le Noirmont. 

26.06.2024
Il CJ Be 4/4 653 e il CJ Gem 2/2 522 a Le Noirmont. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Il transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 è in viaggio come R 22 319 da La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel ed ha appena raggiunto la piccola fermata Les Coeudres, dove transita senza fermarsi per mancanza di richiesta di fermata.

27 giugno 2024
Il transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 è in viaggio come R 22 319 da La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel ed ha appena raggiunto la piccola fermata Les Coeudres, dove transita senza fermarsi per mancanza di richiesta di fermata. 27 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt






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