Imágenes subidas en Rail-pictures.com en Juni 2024:
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19. Juni 2024 (20 Fotos)
ES 669-2133 está en los talleres de Vrutky durante un Fin de Semana Abierto el 30 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers
El tren de carbón con la 240 079 está parado en la estación fronteriza eslovaca (con Hungría) Sturovo el 12 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers
El 2 de junio de 2015, la ZSSK 240 098 circula en vacío por Bratislava hl.st. para recoger material de pasajeros en Bratislava-Vychod.
Leonardus Schrijvers
El 15 de septiembre de 2018, el Gorilla 350 008 hace parada en Pardubice con un servicio EC con destino a Praga.
Leonardus Schrijvers
El 8 de septiembre de 2018, la ZSSK 350 003 y su METROPOLITAN se preparan para su despliegue en Budapest-Nyugati.
Leonardus Schrijvers
La 163 107 repintada en estilo retro está parada con un osobni hacia Poprad-Tatry en Kosice y disfruta del sol el 23 de junio de 2023.
Leonardus Schrijvers
Viaje en solitario hacia el este para Seshtikolak (Sixaxler) 183 026 a través de Vrutky el 14 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers
Literalmente a la vuelta de la esquina: ZSCS 363 140 remolca un tren en bloque BLG a través de Bratislava hl.st. el 25 de junio de 2022.
Leonardus Schrijvers
ZSCS 363 140 está en Zilina en la tarde del 29 de mayo de 2015. Esta parte de la estación de Zilina ha cambiado enormemente debido a la construcción de una autopista para el competidor más feroz del ferrocarril...
Leonardus Schrijvers
ZSSK Cargo 363 105 remolca un tren de carbón vacío a través de Zilina y hará una pausa el 25 de agosto de 2021.
Leonardus Schrijvers
El 30 de mayo de 2015, la ZSSK 361 002 hace parada en Zilina. La Clase 361 es una reconstrucción a mitad de vida de locomotoras más antiguas de las Clases 162 y 163. Exteriormente, la principal diferencia es que la Clase 361 tiene ruedas monobloque, mientras que todas las demás locomotoras Eso/Pershing tanto de CD como de ZSSK tienen ruedas con radios.
Leonardus Schrijvers
Las locomotoras ESO/Pershing más rápidas son de la Clase 361, reconocibles por sus ruedas monobloque (en lugar de ruedas con radios). Dado que la Clase 361.1 es capaz de alcanzar 160 km/h, a veces sustituyen en los EuroCities Praga--Bratislava/-Zilina, como fue el caso el 20 de septiembre de 2020 en Praha hln., donde la 361 125 está a punto de remolcar el EC hacia Zilina vía Pardubice y Ostrava.
Leonardus Schrijvers
La 362 020 con librea retro realiza el cambio de sentido en Poprad-Tatry el 23 de junio de 2022.
Leonardus Schrijvers
El 362 020 con librea retro realiza el cambio de sentido en Poprad-Tatry el 23 de junio de 2022.
Leonardus Schrijvers
En el último día de 2016, la ZSSK 361 106 remolca un Rychlík hacia Poprad desde Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers
21. Juni 2024 (1 Imagen)
En la ruta de alta velocidad Milano - Torino (número de ruta RFI 9, longitud 127 km) FS Trenitalia ETR 500 es el Frecciarossa 9300 en camino desde Milano Porta Garibaldi a Torino Porta Nuova. La foto fue tomada cerca de Livorno Ferraris. 15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
22. Juni 2024 (4 Fotos)
Un FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) "Minuetto" está saliendo de Alassio. Este servicio va de Ventimiglia a Savona.
17.06.2024
Stefan Wohlfahrt
El FS Treniatlia Intercity IC 633 desde Milano Centrale (a las 07:10) hasta Ventimiglia (a las 10:54) con la locomotora E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista aquí en el extremo del tren ha llegado a Alassio y espera brevemente para la maniobra de retorno.
17 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia E 464 673 viaja con su RE 3155 desde Torino Porta Nuova (desde las 06:25) vía Fossano, Savona hasta Ventimiglia (a las 10:47) y, tras esperar al tren que viene en sentido contrario, sale de la estación Finale Ligure Marina.
17 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5 / número UIC Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC) "Linthal" está con el "tren Spaghetti 47632 de Torino Orbassano (It) a Perigny (F)" poco antes de Villeneuve. La locomotora SBB tomó el tren en Domo II y lo entregará a la SNCF en Vallorbe.
22.06.2024
Stefan Wohlfahrt
23. Juni 2024 (9 Fotos)
Ahora el TPC Beh 4/8 591 sale de la pequeña estación de tren de Les Sépey hacia Les Dialerets; donde ahora hay paz y tranquilidad durante casi una hora.
17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
El Beh 4/8 acaba de llegar a Le Sépey cuando el tren regional hacia Aigle sale de la pequeña estación terminal.
17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Desde la dirección opuesta (es decir, viajando de Aigle a Les Diablerets) el TPC Beh 4/8 591 llega a la estación de tren de Le Sépey. 17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Un tren regional ASD/TPC, compuesto por el ASD BDe 4/4 402, un Bt y otro BDe 4/4 en la cabeza del tren, viaja desde Les Diablerets hasta Aigle y llega a la pequeña estación terminal de Le Sépey. 17 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby en Chaulin fue abastecida con agua y carbón para el próximo viaje a Blonay y ahora está regresando a la estación del museo con vapor.
9 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Después de llegar a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby en Chaulin se dirige directamente al tratamiento de locomotoras, donde se suministra agua y carbón a la locomotora.
9 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La IRSI Re 4/4 II 11387
(Re 421 387-2) llega a la estación de tren de Morges con su tren de grava desde Gland a Apples. Aquí el tren se carga en carros para su viaje posterior.
22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Entrada paralela del IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de Gland a Apples y el tren regional BAM MBC. A la derecha en la imagen, los dos Ge 4/4 de BAM MBC ya están esperando, los cuales se encargarán del tren de grava del Re 421 387-2, que luego será transportado sobre rodillos.
22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt
25. Juni 2024 (5 Fotos)
Una razón para viajar en la ruta de alta velocidad Torino - Milán, al igual que en las rutas de alta velocidad París - Lyon y Madrid - Barcelona, fue la oportunidad de fotografiar el elegante ETR 400 a toda velocidad. En el horario en línea de FS, los trenes Frecciarossa con ETR 400 se denominan "Frecciarossa 1000". Alrededor de las 10:30 había dos trenes de este tipo con cinco minutos de diferencia en el lugar para fotos que había elegido cerca de Livorno Ferraris en el Valle del Po. Un poco más tarde de lo que esperaba, llegó el primer "ETR400"... ...fue hasta que evalué las imágenes unos días después que descubrí que no era un ETR 400, sino el FS Trenitalia ETR 600 004 el que pasó frente a la cámara. No noté esta "pequeña diferencia" ya que el tren pasó rápidamente, y la nueva pintura Frecciarossa le queda perfecta al ETR 600. Al hacer clic en el horario en línea, se reveló que la prestación del FR 9508 se ofrece realmente con un ETR 600. El tren "solo" de 250 km/h estaba en camino desde Trieste (06:00) a Torino Porta Nuova (a las 11:00). 15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El FS Treniatlia ETR 500 050 como Frecciarossa FR 9587 de Torino (desde las 10:00) a Reggio di Calabria Centrale (a las 21:14) en la ruta de alta velocidad cerca de Livorno Ferraris.
15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di linea RFI 9, lunghezza 127 km) il .Italo NTV ETR 675 002 è in viaggio da Roma Termini a Torino Porta Nuova come Italo 9904. La foto è stata scattata a Livorno Ferraris nella Pianura Padana. 15 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt
En la ruta de alta velocidad Torino - Milano (número de ruta RFI 9, longitud 127 km) el .Italo NTV ETR 575 018 está en camino a Napoli como ITALO 9927. La foto fue tomada cerca de Livorno Ferraris.
15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
TPC Beh 2/6 544 y Beh 4/8 591 en Aigle. El primero está listo para su salida hacia Champéry, y el segundo más tarde circulará hacia Les Diablerets.
17. 02.2024
Stefan Wohlfahrt
26. Juni 2024 (4 Fotos)
El CJ Gem 2/2 522 está en Le Noirmont y espera una nueva misión.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El CJ Gem 2/2 521 está esperando para partir en La Chaux de Fonds.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Sorprendentemente, el nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) circula por la estación de tren de Le Noirmont como una prueba.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
27. Juni 2024 (7 Fotos)
El nuevo CJ ABe 4/12 672 (Be 2/4 - B - Be 2/4 672) está en prueba de conducción. El tren ha llegado a Le Noirmont, donde realiza el cambio de sentido para el viaje de regreso. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo TransN ABe 4/8 N° 9 se puede ver en Les Ponts de Martel, mientras que los dos BDe 4/4 6 y 8 están (todavía) en uso para el tráfico programado en este momento. La foto fue tomada en la esquina del depósito, que es accesible libremente hasta este punto (estacionamiento para bicicletas). 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 está esperando su próxima misión en Les Ponts de Martel.
27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 viaja como R 22 315 desde Les Ponts de Martel hasta La Chaux de Fond y llega a La Sagne mientras se forman nubes de tormenta en el fondo.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cm,) BDe 4/4 Nº 6 sale de la pequeña estación de tren de La Sagne como el tren regional R 22 314 de La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cm,) BDe 4/4 Nº 6 sale de la pequeña estación de tren de La Sagne como el tren regional R 22 314 de La Chaux de Fonds a Les Pont de Martel.
26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cmn) BDe 4/4 Nº 6 está en Les Coeudres como el tren regional R 22 316 en camino a Les Pont de Martel. Este servicio es en realidad (prácticamente) el viaje en vacío del tren escolar R 22 317 hacia La Corbatières, pero está publicado en el horario y puede ser utilizado. 27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
28. Juni 2024 (5 Fotos)
CEV MVR ABeh 2/6 7501 jest w drodze jako R 34 2308 z Montreux do Les Avants i za kilka chwil dotrze do celu. Zdjęcie zostało wykonane tuż przed Les Avants. 28 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7501 jest w drodze jako R 34 2308 z Montreux do Les Avants i za kilka chwil dotrze do celu. Zdjęcie zostało zrobione tuż przed Les Avants. 28 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 de La Sagne en camino a Les Ponts de Martel.
27.06.2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 está en camino como R 22 319 desde La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel y acaba de llegar a la pequeña parada Les Coeudres, donde pasa sin detenerse debido a que no hay deseo de parar.
27 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
