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Pendant la Seconde Guerre mondiale, la NS a déployé ces énormes brûleurs de copeaux de bois sur certains de leurs locomotives de manœuvre Sik comme remplacement temporaire des

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Pendant la Seconde Guerre mondiale, la NS a déployé ces énormes brûleurs de copeaux de bois sur certains de leurs locomotives de manœuvre Sik comme remplacement temporaire des moteurs diesel, et le n°210 a été sauvé par la SGB et est vu ici le 18 février 2023 à Goes.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la NS a déployé ces énormes brûleurs de copeaux de bois sur certains de leurs locomotives de manœuvre Sik comme remplacement temporaire des moteurs diesel, et le n°210 a été sauvé par la SGB et est vu ici le 18 février 2023 à Goes.

Leonardus Schrijvers 24.03.2023, 248 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

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La locomotive Goat 242 équipée d'une grue est à Haaksbergen avec le MBS le 23 octobre 2016. Pendant la construction, certaines Siks (Goats) ont été équipées d'une petite grue pour aider sur les chantiers ou pour dégager la voie des débris.
La locomotive Goat 242 équipée d'une grue est à Haaksbergen avec le MBS le 23 octobre 2016. Pendant la construction, certaines Siks (Goats) ont été équipées d'une petite grue pour aider sur les chantiers ou pour dégager la voie des débris.
Leonardus Schrijvers

VSM, ex-NS 321 est stationné dans le dépôt de Beekbergen le 4 septembre 2025 lors du festival de trains à vapeur Terug naar Toen.
VSM, ex-NS 321 est stationné dans le dépôt de Beekbergen le 4 septembre 2025 lors du festival de trains à vapeur Terug naar Toen.
Leonardus Schrijvers

Le 14 mai 2015, la NS 361 est un peu à l'écart avec la SGB à Goes. La grue sur la locomotive a été installée sur environ une trentaine d'exemplaires de la série et permettait au manœuvre d'effectuer un entretien mineur.
Le 14 mai 2015, la NS 361 est un peu à l'écart avec la SGB à Goes. La grue sur la locomotive a été installée sur environ une trentaine d'exemplaires de la série et permettait au manœuvre d'effectuer un entretien mineur.
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