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Pendant la Seconde Guerre mondiale, la NS a déployé ces énormes brûleurs de copeaux de bois sur certains de leurs locomotives Sik comme remplacement temporaire des moteurs diesel,

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Pendant la Seconde Guerre mondiale, la NS a déployé ces énormes brûleurs de copeaux de bois sur certains de leurs locomotives Sik comme remplacement temporaire des moteurs diesel, et le n°210 a été sauvé par le SGB et est vu ici le 18 février 2023 à Goes.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la NS a déployé ces énormes brûleurs de copeaux de bois sur certains de leurs locomotives Sik comme remplacement temporaire des moteurs diesel, et le n°210 a été sauvé par le SGB et est vu ici le 18 février 2023 à Goes.

Leonardus Schrijvers 24.03.2023, 443 Vues, 0 Commentaires * automatisch übersetzt

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La grue Goat 276 est en attente à Amersfoort le 31 mai 2026.
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Leonardus Schrijvers

La locomotive Goat 242 équipée d'une grue est à Haaksbergen avec le MBS le 23 octobre 2016. Pendant la construction, certaines Siks (Goats) ont été équipées d'une petite grue pour aider sur les chantiers ou pour dégager la voie des débris.
La locomotive Goat 242 équipée d'une grue est à Haaksbergen avec le MBS le 23 octobre 2016. Pendant la construction, certaines Siks (Goats) ont été équipées d'une petite grue pour aider sur les chantiers ou pour dégager la voie des débris.
Leonardus Schrijvers

VSM, ex-NS 321 est stationné dans le dépôt de Beekbergen le 4 septembre 2025 lors du festival de trains à vapeur Terug naar Toen.
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Leonardus Schrijvers






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