rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

Switzerland

16102 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Les plus récents Switzerland
<<  page précédente  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 page suivante  >>
La SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) AVANTI TUTTA! attend à Martigny avec son train de marchandises local pour le départ. 12 septembre 2024
La SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" attend à Martigny avec son train de marchandises local pour le départ. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II), Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

136 1400x902 Px, 13.06.2026

Le BLS AKIM RABe 528 113 quitte la gare de Brig en tant que RE 1 à destination de Berne. Cependant, l'arrière-plan sur le côté droit de l'image est intéressant, présentant un BLS Re 4/4, un Re 475 et un Re 465. 12 septembre 2024
Le BLS AKIM RABe 528 113 quitte la gare de Brig en tant que RE 1 à destination de Berne. Cependant, l'arrière-plan sur le côté droit de l'image est intéressant, présentant un BLS Re 4/4, un Re 475 et un Re 465. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

149 1400x1115 Px, 13.06.2026

Alors que les premiers SCB C4 181 - 186 (groupe SBB 67) ou Ed 2x 2/2 7681 - 7686 avaient une cabine fermée, la deuxième série 187 - 196 était laissée ouverte. Cependant, comme la locomotive circulait souvent en marche arrière, un mur arrière fermé a dû être ajouté peu après. Celui-ci a été omis lors de la restauration de la locomotive, qui apparaît donc dans son état de livraison, comme montré sur cette photo. Le SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) effectue des manœuvres à Sumiswald Grünen. Sur le côté gauche de l’image, le BLS RABe 535 124 en tant que S 44 à destination de Thoune arrive à la gare de Sumiswald Grünen. 14 juin 2025
Alors que les premiers SCB C4 181 - 186 (groupe SBB 67) ou Ed 2x 2/2 7681 - 7686 avaient une cabine fermée, la deuxième série 187 - 196 était laissée ouverte. Cependant, comme la locomotive circulait souvent en marche arrière, un mur arrière fermé a dû être ajouté peu après. Celui-ci a été omis lors de la restauration de la locomotive, qui apparaît donc dans son état de livraison, comme montré sur cette photo. Le SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) effectue des manœuvres à Sumiswald Grünen. Sur le côté gauche de l’image, le BLS RABe 535 124 en tant que S 44 à destination de Thoune arrive à la gare de Sumiswald Grünen. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 535 (BLS Lötschberger), Suisse / Locomotives à vapeur / Ed 2x 2/2

151 1400x912 Px, 13.06.2026

Arrivée parallèle à Lausanne : à droite sur la photo un RABe 511 des CFF en RE33 à destination d'Annemasse et à gauche sur la photo le Domino des CFF encore en service aux couleurs de Travys venant de Palézieux. 31 août 2024
Arrivée parallèle à Lausanne : à droite sur la photo un RABe 511 des CFF en RE33 à destination d'Annemasse et à gauche sur la photo le Domino des CFF encore en service aux couleurs de Travys venant de Palézieux. 31 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

134 1400x1003 Px, 13.06.2026

Le CJ ABe 2/6 631 attend à La Chaux-de-Fonds pour le départ vers Glovelier. 26 juin 2024
Le CJ ABe 2/6 631 attend à La Chaux-de-Fonds pour le départ vers Glovelier. 26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / CJ (Chemin de Fer du Jura)

150 1400x919 Px, 12.06.2026

En raison de la fermeture du tunnel de base du Gothard, les trains ont de nouveau circulé pendant plusieurs semaines sur la ligne classique du Gothard. Sur la photo, un SBB RABe 501 Giruno peu avant Faido en direction de Lugano. 4 sept. 2023
En raison de la fermeture du tunnel de base du Gothard, les trains ont de nouveau circulé pendant plusieurs semaines sur la ligne classique du Gothard. Sur la photo, un SBB RABe 501 "Giruno" peu avant Faido en direction de Lugano. 4 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / 0 501 RABe 501 ·CFF·WSTBA·(Giruno, Sm

139 1400x941 Px, 12.06.2026

En raison de la fermeture du tunnel de base du Gothard, des trains ont de nouveau circulé pendant plusieurs semaines sur la ligne classique du Gothard. Sur la photo, un SBB RABe 501 Giruno entre Rodi Fieso et Faido en direction de Lugano. 4 septembre 2023
En raison de la fermeture du tunnel de base du Gothard, des trains ont de nouveau circulé pendant plusieurs semaines sur la ligne classique du Gothard. Sur la photo, un SBB RABe 501 "Giruno" entre Rodi Fieso et Faido en direction de Lugano. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / 0 501 RABe 501 ·CFF·WSTBA·(Giruno, Sm

147 1400x941 Px, 12.06.2026

SBB Cargo 484 019 est stationnée à Rotkreuz le 15 mai 2026.
SBB Cargo 484 019 est stationnée à Rotkreuz le 15 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 484, Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

126 1200x800 Px, 10.06.2026

La SBB 620 083 tracte un train bloc à travers Arth-Goldau lors d'un 15 mai pluvieux 2026.
La SBB 620 083 tracte un train bloc à travers Arth-Goldau lors d'un 15 mai pluvieux 2026.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6), Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

130 1200x800 Px, 10.06.2026

Le NPZ 560 293 s'arrête à Arth-Goldau sous une pluie battante le 15 mai 2026.
Le NPZ 560 293 s'arrête à Arth-Goldau sous une pluie battante le 15 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4)

150 1200x800 Px, 10.06.2026

Le 24 mai 2026, la SBB 460 090 est sur le point de tracter le matériel roulant vide d'un train de nuit tchèque hors de Zürich HB.
Le 24 mai 2026, la SBB 460 090 est sur le point de tracter le matériel roulant vide d'un train de nuit tchèque hors de Zürich HB.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

132 1200x800 Px, 10.06.2026

Quatre voies, trois itinéraires, deux systèmes d'alimentation électrique et un train – entre St-Jean et Genève, le SBB LEX RABe 522 228 circule en tant que RL5 23042 lors du trajet de Genève à La Plaine. Le train circule sur la voie restante après la construction de la ligne vers Genève Aéroport, conçue selon les normes SNCF et donc électrifiée en courant alternatif 25 000 volts 50 hertz. À sa droite se trouvent les deux voies de la double voie vers et depuis Genève Aéroport, et tout à gauche sur la photo se trouve la voie vers Annemasse. Ces trois voies sont électrifiées en courant continu SBB 16 000 volts 2/3 hertz. La deuxième voie à partir de la droite est également utilisée par les trains vers Annemasse jusqu’au raccordement de St-Jean, ce qui explique probablement pourquoi la circulation à droite prédomine sur la ligne vers Annemasse. 1er juin 2026
Quatre voies, trois itinéraires, deux systèmes d'alimentation électrique et un train – entre St-Jean et Genève, le SBB LEX RABe 522 228 circule en tant que RL5 23042 lors du trajet de Genève à La Plaine. Le train circule sur la voie restante après la construction de la ligne vers Genève Aéroport, conçue selon les normes SNCF et donc électrifiée en courant alternatif 25 000 volts 50 hertz. À sa droite se trouvent les deux voies de la double voie vers et depuis Genève Aéroport, et tout à gauche sur la photo se trouve la voie vers Annemasse. Ces trois voies sont électrifiées en courant continu SBB 16 000 volts 2/3 hertz. La deuxième voie à partir de la droite est également utilisée par les trains vers Annemasse jusqu’au raccordement de St-Jean, ce qui explique probablement pourquoi la circulation à droite prédomine sur la ligne vers Annemasse. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

171 884x1200 Px, 09.06.2026

Entre Oensingen et Klus, ce Domino CFF loué par l'OeBB est en route vers Balsthal. 21 mars 2021
Entre Oensingen et Klus, ce Domino CFF loué par l'OeBB est en route vers Balsthal. 21 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / OeBB

145 1200x831 Px, 09.06.2026

Par temps de sommet brumeux, le CEV MVR ABeh 2/6 est arrivé sur la voie 2 à Les Pléiades. Seulement partiellement visible : le bâtiment de la gare sur le côté gauche de l'image est en cours de rénovation. Également seulement partiellement dans l'image : en arrière-plan se trouve le HGm 272 2501 2 octobre 2019
Par temps de sommet brumeux, le CEV MVR ABeh 2/6 est arrivé sur la voie 2 à Les Pléiades. Seulement partiellement visible : le bâtiment de la gare sur le côté gauche de l'image est en cours de rénovation. Également seulement partiellement dans l'image : en arrière-plan se trouve le HGm 272 2501 2 octobre 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

177 1200x810 Px, 09.06.2026

Lors de la promenade en bateau de Vevey à Lausanne, vous bénéficiez de vues magnifiques sur Lavaux ; probablement l'un des endroits les plus beaux est la ville de St Saphorin, au bord du lac, en plein milieu des vignobles. De plus, cette photo montre un train régional du RER Vaud, composé de deux unités SBB RABe 523 (Flirt). 1er octobre 2019
Lors de la promenade en bateau de Vevey à Lausanne, vous bénéficiez de vues magnifiques sur Lavaux ; probablement l'un des endroits les plus beaux est la ville de St Saphorin, au bord du lac, en plein milieu des vignobles. De plus, cette photo montre un train régional du RER Vaud, composé de deux unités SBB RABe 523 (Flirt). 1er octobre 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux, Suisse / Rames automotrices électriques / 523

146 1200x801 Px, 09.06.2026

Pour la finale de la saison du Chemin de fer Blonay Chamby La DER 2023 , il y avait encore beaucoup de vapeur : la G 2/2 n° 4 Rimini est arrivée à Blonay avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, et la HG 3/4 attend avec son train pour le départ imminent. 28 octobre 2023
Pour la finale de la saison du Chemin de fer Blonay Chamby "La DER 2023", il y avait encore beaucoup de vapeur : la G 2/2 n° 4 "Rimini" est arrivée à Blonay avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, et la HG 3/4 attend avec son train pour le départ imminent. 28 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

155 1500x1008 Px, 07.06.2026

Dans le cadre de la finale de saison DER 2023 , le Chemin de fer Blonay-Chamby a proposé des trajets jusqu'au viaduc de la Baie de Clarens pour inspecter l'avancement de la rénovation complète de la structure. Heureusement, j'ai été autorisé à descendre du train sous surveillance et à prendre quelques photos. Sur la photo, la G 2/2 n° 4 Rimini avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, sur le viaduc de la Baie de Clarens. 28 octobre 2023
Dans le cadre de la finale de saison "DER 2023", le Chemin de fer Blonay-Chamby a proposé des trajets jusqu'au viaduc de la Baie de Clarens pour inspecter l'avancement de la rénovation complète de la structure. Heureusement, j'ai été autorisé à descendre du train sous surveillance et à prendre quelques photos. Sur la photo, la G 2/2 n° 4 "Rimini" avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, sur le viaduc de la Baie de Clarens. 28 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

152 955x1200 Px, 07.06.2026

Un ETR 610 des CFF voyage de Zurich à Munich et vient de quitter Bregenz. 20 avril 2026
Un ETR 610 des CFF voyage de Zurich à Munich et vient de quitter Bregenz. 20 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

128 1400x940 Px, 06.06.2026

Un RABe 503 (ETR 610) équipé d'une publicité appropriée circule en tant que EC de Munich à Zurich et a été photographié peu avant son arrivée à Bregenz. 20 avril 2026
Un RABe 503 (ETR 610) équipé d'une publicité appropriée circule en tant que EC de Munich à Zurich et a été photographié peu avant son arrivée à Bregenz. 20 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

132 1400x985 Px, 06.06.2026

À Gletsch, en haute altitude, entouré de hautes montagnes, la nouvelle locomotive du DFB, la HG 4/4 n° 704, construite en 1923 par SLM et livrée au Vietnam, transférée en Suisse par le DFB en 1990, remise en service à l'automne 2018 après de nombreuses heures de travail. 31 août 2019
À Gletsch, en haute altitude, entouré de hautes montagnes, la "nouvelle" locomotive du DFB, la HG 4/4 n° 704, construite en 1923 par SLM et livrée au Vietnam, transférée en Suisse par le DFB en 1990, remise en service à l'automne 2018 après de nombreuses heures de travail. 31 août 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Chemin de fer à vapeur de la Furka (DFB)

146 1200x738 Px, 05.06.2026

Un SBB RABe 503 (ETR 610) est en route en tant qu'EC de Zurich à Munich et traverse la gare de Bregenz Hafen par un temps plutôt mauvais. 14 sept. 2024
Un SBB RABe 503 (ETR 610) est en route en tant qu'EC de Zurich à Munich et traverse la gare de Bregenz Hafen par un temps plutôt mauvais. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

134 1400x963 Px, 05.06.2026

Un SBB RABe 503 (ETR 610) circule en tant qu'EC de Zurich à Munich et atteint la gare de Bregenz Hafen par un temps plutôt mauvais, où le train bien sûr passe sans s'arrêter. 14 sept. 2024
Un SBB RABe 503 (ETR 610) circule en tant qu'EC de Zurich à Munich et atteint la gare de Bregenz Hafen par un temps plutôt mauvais, où le train bien sûr passe sans s'arrêter. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

143 1400x932 Px, 05.06.2026

Le SBB RABe 522 206 circule en tant que Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 de Meroux à Bienne. Le Flirt est arrivé à Delle, où il change de système de SNCF à SBB-CFF et y effectue un arrêt de trois minutes, juste assez de temps pour prendre rapidement quelques photos. Cette image montre, en plus du RABe 522 206 mentionné, également le SNCF X73757 stationné en arrière-plan. Ainsi, des véhicules diesel sont également (à nouveau) utilisés sur la ligne électrifiée Delle - Belfort. Le SNCF X 73757 Baleine est arrivé à Delle en tant que MOBIGO TER 895005 en provenance de Belfort à 8h19 et repartira pour Belfort en tant que MOBIGO TER 895004 à 14h41. 3 novembre 2025
Le SBB RABe 522 206 circule en tant que Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 de Meroux à Bienne. Le Flirt est arrivé à Delle, où il change de système de "SNCF" à "SBB-CFF" et y effectue un arrêt de trois minutes, juste assez de temps pour prendre rapidement quelques photos. Cette image montre, en plus du RABe 522 206 mentionné, également le SNCF X73757 stationné en arrière-plan. Ainsi, des véhicules diesel sont également (à nouveau) utilisés sur la ligne électrifiée Delle - Belfort. Le SNCF X 73757 "Baleine" est arrivé à Delle en tant que MOBIGO TER 895005 en provenance de Belfort à 8h19 et repartira pour Belfort en tant que MOBIGO TER 895004 à 14h41. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

152 1400x874 Px, 05.06.2026

Le SBB RABe 522 204 est arrivé à Meroux en tant que TER 18168 et attend maintenant de partir en tant que TER 18171 (depuis Delle en tant que RE56 18171) vers Bienne. 3 novembre 2025
Le SBB RABe 522 204 est arrivé à Meroux en tant que TER 18168 et attend maintenant de partir en tant que TER 18171 (depuis Delle en tant que RE56 18171) vers Bienne. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

132 1400x928 Px, 05.06.2026

<<  page précédente  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 page suivante  >>