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Germany / Steam+locomotives

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Dans quelques secondes, la locomotive à vapeur Henschel D600 nommée Schluff, appartenant à la ville de Krefeld, traversera la Industriestraße à St. Tönis près de Krefeld. Dimanche 2 septembre 2012
Dans quelques secondes, la locomotive à vapeur Henschel D600 nommée Schluff, appartenant à la ville de Krefeld, traversera la Industriestraße à St. Tönis près de Krefeld. Dimanche 2 septembre 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

1200 1024x675 Px, 03.09.2012

La locomotive à vapeur allemande 50 1724 (ex DB 051 724-3) le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen (Allemagne).
La locomotive à vapeur allemande 50 1724 (ex DB 051 724-3) le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen (Allemagne).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Musée ferroviaire de Siegen en Westphalie du Sud

3144 1024x682 Px, 27.08.2012

La locomotive à vapeur allemande 52 8134-0 des Eisenbahnfreunde Betzdorf (Amis du chemin de fer de Betzdorf) le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen (Allemagne), la locomotive a attelé son train.
La locomotive à vapeur allemande 52 8134-0 des Eisenbahnfreunde Betzdorf (Amis du chemin de fer de Betzdorf) le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen (Allemagne), la locomotive a attelé son train.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Musée ferroviaire de Siegen en Westphalie du Sud

2195 1024x673 Px, 27.08.2012

La locomotive à vapeur allemande 52 8134-0 des Eisenbahnfreunde Betzdorf (Amis du chemin de fer de Betzdorf) le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen (Allemagne). Elle vient juste d'être placée sur la plaque tournante.
La locomotive à vapeur allemande 52 8134-0 des Eisenbahnfreunde Betzdorf (Amis du chemin de fer de Betzdorf) le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen (Allemagne). Elle vient juste d'être placée sur la plaque tournante.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Musée ferroviaire de Siegen en Westphalie du Sud

1764 682x1024 Px, 27.08.2012

Et ici en noir et blanc - La locomotive de train de marchandises avec tender attelé 57 3088 (Prussienne G10), construite en 1922 par Rheinmetall, le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen.
Et ici en noir et blanc - La locomotive de train de marchandises avec tender attelé 57 3088 (Prussienne G10), construite en 1922 par Rheinmetall, le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 57

1375 796x1024 Px, 25.08.2012

La locomotive de train de marchandises avec tender suiveur 57 3088 (Prussienne G10), construite en 1922 par Rheinmetall, le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen.
La locomotive de train de marchandises avec tender suiveur 57 3088 (Prussienne G10), construite en 1922 par Rheinmetall, le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 57

1510 796x1024 Px, 25.08.2012

Les locomotives express à trois cylindres 01 1066 ex DB 012 066-7 de l'UEF à la gare principale de Cologne le 07.07.2012.
Les locomotives express à trois cylindres 01 1066 ex DB 012 066-7 de l'UEF à la gare principale de Cologne le 07.07.2012.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 10 (DB 011 et 012)

3009 1024x737 Px, 08.07.2012

Lors d'un jour férié allemand, dans le musée ferroviaire de Bochum-Dahlhausen, un train à vapeur spécial revient au musée. Il est tiré par une locomotive à vapeur russe de la classe 38 (ou prussienne P8). Elle a été conçue par l'inspecteur ferroviaire prussien Robert Garbe, qui a inventé la plupart des locomotives prussiennes dans les dernières années d'existence de la compagnie ferroviaire royale prussienne. La machine est la n° 38 2267 et circule chaque premier samedi du mois ou lors des jours fériés de mai à octobre... donc pour 20 € vous pouvez faire un voyage de trois heures jusqu'à Hagen en Westphalie et retour... entrez et profitez de la charmante région de la Ruhr. Photo du 17 mai 2012.
Lors d'un jour férié allemand, dans le musée ferroviaire de Bochum-Dahlhausen, un train à vapeur spécial revient au musée. Il est tiré par une locomotive à vapeur russe de la classe 38 (ou prussienne P8). Elle a été conçue par l'inspecteur ferroviaire prussien Robert Garbe, qui a inventé la plupart des locomotives prussiennes dans les dernières années d'existence de la compagnie ferroviaire royale prussienne. La machine est la n° 38 2267 et circule chaque premier samedi du mois ou lors des jours fériés de mai à octobre... donc pour 20 € vous pouvez faire un voyage de trois heures jusqu'à Hagen en Westphalie et retour... entrez et profitez de la charmante région de la Ruhr. Photo du 17 mai 2012.
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives à vapeur / 38

1188 1024x681 Px, 30.05.2012

Une deuxième prise sur un sandwich : La 52 8134-0 des Amis du Chemin de Fer de Betzdorf pousse avec les feux rouges et la WEBA 7 (MaK OnRail DH 1004/8) de la Westerwaldbahn tire le train spécial à la gare d'Ingelbach le 13.05.2012 en direction de Neitersen. Le train spécial faisait demi-tour toutes les deux heures sur la ligne du Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen. (Un autre champ de vision que BB)
Une deuxième prise sur un sandwich : La 52 8134-0 des Amis du Chemin de Fer de Betzdorf pousse avec les feux rouges et la WEBA 7 (MaK OnRail DH 1004/8) de la Westerwaldbahn tire le train spécial à la gare d'Ingelbach le 13.05.2012 en direction de Neitersen. Le train spécial faisait demi-tour toutes les deux heures sur la ligne du Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen. (Un autre champ de vision que BB)
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

1574 1024x669 Px, 17.05.2012

La 52 8134-0 des amis du chemin de fer de Betzdorf à la gare d'Ingelbach / Ww le 13.05.2012. Le train spécial circule toutes les 2 heures sur la ligne du Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen.
La 52 8134-0 des amis du chemin de fer de Betzdorf à la gare d'Ingelbach / Ww le 13.05.2012. Le train spécial circule toutes les 2 heures sur la ligne du Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

1237 848x1024 Px, 13.05.2012

Fin de l'action ! Cette ancienne locomotive à vapeur de la Deutsche Reichsbahn a trouvé son dernier repos dans l'ancienne gare de la ville de Liblar en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Elle est placée dans un petit musée d'objets de l'Allemagne de l'Est et derrière elle se trouve une rangée de voitures, utilisées comme restaurant.......21 août 2011
Fin de l'action ! Cette ancienne locomotive à vapeur de la Deutsche Reichsbahn a trouvé son dernier repos dans l'ancienne gare de la ville de Liblar en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Elle est placée dans un petit musée d'objets de l'Allemagne de l'Est et derrière elle se trouve une rangée de voitures, utilisées comme restaurant.......21 août 2011
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50

1662 1024x681 Px, 13.05.2012

La locomotive à vapeur 23 042 du Musée Ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein. Elle est en avance avec la chaudière à la gare de Herdorf le 05.06.2012. Cette locomotive de nouvelle construction a été construite en 1954 par Henschel & Sohn, de Kassel, sous le numéro de série 28542. Au total, 105 locomotives de la classe 23 ont été construites. La dernière a été fabriquée par Jung à Kirchen/Sieg en 1959, ce qui en faisait également la dernière locomotive de nouvelle construction de la DB.
La locomotive à vapeur 23 042 du Musée Ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein. Elle est en avance avec la chaudière à la gare de Herdorf le 05.06.2012. Cette locomotive de nouvelle construction a été construite en 1954 par Henschel & Sohn, de Kassel, sous le numéro de série 28542. Au total, 105 locomotives de la classe 23 ont été construites. La dernière a été fabriquée par Jung à Kirchen/Sieg en 1959, ce qui en faisait également la dernière locomotive de nouvelle construction de la DB.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

1339 1024x683 Px, 09.05.2012

Avec 2 heures de retard le 06.05.2012, maintenant sous une pluie battante. Est arrivée la locomotive à vapeur 23 042, du musée ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein, en marche avant avec la chaudière en tête de Gießen à la gare de Herdorf.
Avec 2 heures de retard le 06.05.2012, maintenant sous une pluie battante. Est arrivée la locomotive à vapeur 23 042, du musée ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein, en marche avant avec la chaudière en tête de Gießen à la gare de Herdorf.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

1094 1024x759 Px, 09.05.2012

06 mai 2012 : Juste à l'heure à 8h12, la locomotive à vapeur 52 8134-0 des Amis du Chemin de Fer de Betzdorf quitte la gare de Herdorf, tender en avant en direction de Gießen.
06 mai 2012 : Juste à l'heure à 8h12, la locomotive à vapeur 52 8134-0 des Amis du Chemin de Fer de Betzdorf quitte la gare de Herdorf, tender en avant en direction de Gießen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

1163 1024x857 Px, 07.05.2012

La locomotive à vapeur express à trois cylindres 01 1066 de l'UEF, ex DB 012 066-7, tire le deuxième train spécial de l'Eifelbahn, sur le chemin du retour de Gießen via Siegen et sur la voie de la Sieg (KBS 460) en direction de Cologne. Ici, le 28.04.2011 à Betzdorf/Sieg.
La locomotive à vapeur express à trois cylindres 01 1066 de l'UEF, ex DB 012 066-7, tire le deuxième train spécial de l'Eifelbahn, sur le chemin du retour de Gießen via Siegen et sur la voie de la Sieg (KBS 460) en direction de Cologne. Ici, le 28.04.2011 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 10 (DB 011 et 012)

2092 1024x836 Px, 01.05.2012

La locomotive à vapeur 38 2267, une Prussienne P8 de la DGEG, tire le premier train spécial de l'Eifelbahn, de retour de Gießen via Siegen et sur la voie de la Sieg (KBS 460) en direction de Cologne. Ici, le 28.04.2011 à Betzdorf/Sieg.
La locomotive à vapeur 38 2267, une Prussienne P8 de la DGEG, tire le premier train spécial de l'Eifelbahn, de retour de Gießen via Siegen et sur la voie de la Sieg (KBS 460) en direction de Cologne. Ici, le 28.04.2011 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 38

2296 1024x695 Px, 01.05.2012

Le dimanche de Pâques, le 8 avril 2012, j'ai pris cette photo de la locomotive à vapeur n° 20 de la compagnie ferroviaire muséale IHS Selfkantbahn, située à l'extrémité la plus occidentale de l'Allemagne. Il s'agit d'une ligne de chemin de fer muséale de 5,5 km de longueur, avec ses stations terminales à Gillrath et Schierwaldenrath, près de la ville de Geilenkirchen. Ils présentent de nombreuses locomotives à voie étroite, des voitures de voyageurs principalement de 3e classe avec des bancs en bois et des poêles à charbon, ainsi que des wagons de marchandises des XIXe et XXe siècles. Lors d'un trajet sur ce chemin de fer entre le dimanche de Pâques et la dernière semaine d'octobre, on a l'impression de revenir aux premières années du XXe siècle.
Le dimanche de Pâques, le 8 avril 2012, j'ai pris cette photo de la locomotive à vapeur n° 20 de la compagnie ferroviaire muséale IHS Selfkantbahn, située à l'extrémité la plus occidentale de l'Allemagne. Il s'agit d'une ligne de chemin de fer muséale de 5,5 km de longueur, avec ses stations terminales à Gillrath et Schierwaldenrath, près de la ville de Geilenkirchen. Ils présentent de nombreuses locomotives à voie étroite, des voitures de voyageurs principalement de 3e classe avec des bancs en bois et des poêles à charbon, ainsi que des wagons de marchandises des XIXe et XXe siècles. Lors d'un trajet sur ce chemin de fer entre le dimanche de Pâques et la dernière semaine d'octobre, on a l'impression de revenir aux premières années du XXe siècle.
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers, Allemagne / Voie étroite / IHS Selfkantbahn

1183 1024x680 Px, 08.04.2012

En route pour Wolstyn, nous avons eu la chance de voir à Berlin une première locomotive à vapeur... été 1994/négatif scanné
En route pour Wolstyn, nous avons eu la chance de voir à Berlin une première locomotive à vapeur... été 1994/négatif scanné
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

996 1024x686 Px, 28.01.2012

La locomotive à vapeur 64.250 quitte la gare de Treignes le 23 septembre 2006.
La locomotive à vapeur 64.250 quitte la gare de Treignes le 23 septembre 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Allemagne / Locomotives à vapeur / 64

1605 1024x762 Px, 05.01.2012

. Les locomotives à vapeur 158 Elna , SA 03 Tubize 2002 et AD 05 Tubize 2007 photographiées à Mariembourg le 27 septembre 2009.
. Les locomotives à vapeur 158 "Elna", SA 03 Tubize 2002 et AD 05 Tubize 2007 photographiées à Mariembourg le 27 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers, Allemagne / Locomotives à vapeur / 91.64 (ELNA 5)

1728 1024x772 Px, 05.01.2012

52 8080 avec un train spécial de l'Avent près de Dürrröhrsdorf.
52 8080 avec un train spécial de l'Avent près de Dürrröhrsdorf.
Christopher Pätz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

1130 1024x689 Px, 18.12.2011

La 52 8134-0 de Betzdorf le 27.11.2011 avec le train du Père Noël, 2e trajet, entre Betzdorf/Sieg et Würgendorf. Ici, elle vient de Betzdorf et traverse le poste d'aiguillage Herdorf Est.
La 52 8134-0 de Betzdorf le 27.11.2011 avec le train du Père Noël, 2e trajet, entre Betzdorf/Sieg et Würgendorf. Ici, elle vient de Betzdorf et traverse le poste d'aiguillage Herdorf Est.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

1349  4 1024x916 Px, 04.12.2011

La 52 8134-0 de Betzdorf le 27.11.2011 avec le train du Père Noël, entre Betzdorf/Sieg et Würgendorf. Ici, elle vient de Betzdorf et traverse la gare de Herdorf.
La 52 8134-0 de Betzdorf le 27.11.2011 avec le train du Père Noël, entre Betzdorf/Sieg et Würgendorf. Ici, elle vient de Betzdorf et traverse la gare de Herdorf.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

1109 1024x869 Px, 04.12.2011

La 52 8134-0 de Betzdorf le 26.11.2011 en tant que train du Père Noël, de Dillenburg à Würgendorf et retour. Ici, elle vient de quitter la gare de Burbach-Würgendorf, avec la chaudière en avant, en direction de Dillenburg.
La 52 8134-0 de Betzdorf le 26.11.2011 en tant que train du Père Noël, de Dillenburg à Würgendorf et retour. Ici, elle vient de quitter la gare de Burbach-Würgendorf, avec la chaudière en avant, en direction de Dillenburg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

1014 683x1024 Px, 27.11.2011

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