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Germany / Steam+locomotives

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In wenigen Sekunden überquert die Henschel-Dampflokomotive D600 namens Schluff, im Besitz der Stadt Krefeld, die Industriestraße in St. Tönis bei Krefeld. Sonntag, 2. September 2012
In wenigen Sekunden überquert die Henschel-Dampflokomotive D600 namens Schluff, im Besitz der Stadt Krefeld, die Industriestraße in St. Tönis bei Krefeld. Sonntag, 2. September 2012
Andreas Strobel

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1200 1024x675 Px, 03.09.2012

Die deutsche Dampflokomotive 50 1724 (ehemals DB 051 724-3) am 18.08.2012 im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum in Siegen (Deutschland).
Die deutsche Dampflokomotive 50 1724 (ehemals DB 051 724-3) am 18.08.2012 im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum in Siegen (Deutschland).
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 50, Deutschland / Museums- und Museumsbahnen / Südwestfälisches Eisenbahnmuseum Siegen

3144 1024x682 Px, 27.08.2012

Die deutsche Dampflokomotive 52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf am 18.08.2012 im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum in Siegen (Deutschland), die Lokomotive hat ihren Zug angehängt.
Die deutsche Dampflokomotive 52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf am 18.08.2012 im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum in Siegen (Deutschland), die Lokomotive hat ihren Zug angehängt.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 52, Deutschland / Museums- und Museumsbahnen / Südwestfälisches Eisenbahnmuseum Siegen

2195 1024x673 Px, 27.08.2012

Die deutsche Dampflokomotive 52 8134-0 von den Eisenbahnfreunden Betzdorf am 18.08.2012 im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum in Siegen (Deutschland). Sie ist gerade auf die Drehscheibe gefahren.
Die deutsche Dampflokomotive 52 8134-0 von den Eisenbahnfreunden Betzdorf am 18.08.2012 im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum in Siegen (Deutschland). Sie ist gerade auf die Drehscheibe gefahren.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 52, Deutschland / Museums- und Museumsbahnen / Südwestfälisches Eisenbahnmuseum Siegen

1764 682x1024 Px, 27.08.2012

Und hier in Schwarzweiß – Die Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (Preußische G10), gebaut 1922 von Rheinmetall, am 18.08.2012 im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum in Siegen.
Und hier in Schwarzweiß – Die Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (Preußische G10), gebaut 1922 von Rheinmetall, am 18.08.2012 im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum in Siegen.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 57

1375 796x1024 Px, 25.08.2012

Die Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (Preußische G10), gebaut 1922 von Rheinmetall, am 18.08.2012 im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum in Siegen.
Die Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (Preußische G10), gebaut 1922 von Rheinmetall, am 18.08.2012 im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum in Siegen.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 57

1510 796x1024 Px, 25.08.2012

Die Dreizylinder-Schnellzuglokomotiven 01 1066 ex DB 012 066-7 der UEF am 07.07.2012 im Hauptbahnhof Köln.
Die Dreizylinder-Schnellzuglokomotiven 01 1066 ex DB 012 066-7 der UEF am 07.07.2012 im Hauptbahnhof Köln.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 01 10 (DB 011 and 012)

3009 1024x737 Px, 08.07.2012

An einem deutschen Feiertag im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen kehrt ein Sonderzug mit Dampflokomotive ins Museum zurück. Er wird von einer russischen Dampflokomotive der Baureihe 38 (oder preußischen P8) gezogen. Sie wurde vom preußischen Eisenbahninspektor Robert Garbe konstruiert, der in den letzten Jahren des Bestehens der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen die meisten preußischen Lokomotiven erfand. Die Maschine trägt die Betriebsnummer 38 2267 und ist jeden ersten Samstag im Monat oder an Feiertagen von Mai bis Oktober auf der Strecke unterwegs... für 20,-¤ können Sie eine dreistündige Fahrt nach Hagen in Westfalen und zurück unternehmen... steigen Sie ein und genießen Sie das schöne Ruhrgebiet. Foto vom 17. Mai 2012.
An einem deutschen Feiertag im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen kehrt ein Sonderzug mit Dampflokomotive ins Museum zurück. Er wird von einer russischen Dampflokomotive der Baureihe 38 (oder preußischen P8) gezogen. Sie wurde vom preußischen Eisenbahninspektor Robert Garbe konstruiert, der in den letzten Jahren des Bestehens der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen die meisten preußischen Lokomotiven erfand. Die Maschine trägt die Betriebsnummer 38 2267 und ist jeden ersten Samstag im Monat oder an Feiertagen von Mai bis Oktober auf der Strecke unterwegs... für 20,-¤ können Sie eine dreistündige Fahrt nach Hagen in Westfalen und zurück unternehmen... steigen Sie ein und genießen Sie das schöne Ruhrgebiet. Foto vom 17. Mai 2012.
Andreas Strobel

Deutschland / Dampflokomotiven / 38

1188 1024x681 Px, 30.05.2012

Eine zweite Aufnahme eines Sandwichs: Die 52 8134-0 Eisenbahnfreunde Betzdorf drückt mit roten Lichtern und die WEBA 7 (MaK OnRail DH 1004/8) der Westerwaldbahn zieht den Sonderzug am 13.05.2012 im Bahnhof Ingelbach in Richtung Neitersen. Der Sonderzug wendete alle zwei Stunden auf der Westerwaldbahnstrecke Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen. (Anderer Blickwinkel als BB)
Eine zweite Aufnahme eines Sandwichs: Die 52 8134-0 Eisenbahnfreunde Betzdorf drückt mit roten Lichtern und die WEBA 7 (MaK OnRail DH 1004/8) der Westerwaldbahn zieht den Sonderzug am 13.05.2012 im Bahnhof Ingelbach in Richtung Neitersen. Der Sonderzug wendete alle zwei Stunden auf der Westerwaldbahnstrecke Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen. (Anderer Blickwinkel als BB)
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 52

1574 1024x669 Px, 17.05.2012

Die 52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf im Bahnhof Ingelbach / Ww am 13.05.2012. Der Sonderzug verkehrt im 2-Stunden-Takt auf der Westerwaldbahnstrecke Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen.
Die 52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf im Bahnhof Ingelbach / Ww am 13.05.2012. Der Sonderzug verkehrt im 2-Stunden-Takt auf der Westerwaldbahnstrecke Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 52

1237 848x1024 Px, 13.05.2012

Ende der Aktion! Diese ehemalige Dampflokomotive der Deutschen Reichsbahn fand ihre letzte Ruhe im ehemaligen Bahnhof der Stadt Liblar in Nordrhein-Westfalen. Sie ist in einem kleinen Museum für ostdeutsche Gegenstände aufgestellt, und dahinter steht eine Reihe von Wagen, die als Restaurant genutzt werden.......21. August 2011
Ende der Aktion! Diese ehemalige Dampflokomotive der Deutschen Reichsbahn fand ihre letzte Ruhe im ehemaligen Bahnhof der Stadt Liblar in Nordrhein-Westfalen. Sie ist in einem kleinen Museum für ostdeutsche Gegenstände aufgestellt, und dahinter steht eine Reihe von Wagen, die als Restaurant genutzt werden.......21. August 2011
Andreas Strobel

Deutschland / Dampflokomotiven / 50

1662 1024x681 Px, 13.05.2012

Die Dampflokomotive 23 042 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein. Am 05.06.2012 Tender voraus im Bahnhof Herdorf. Diese Neubaulokomotive wurde 1954 von Henschel & Sohn, Kassel unter der Fabriknummer 28542 gebaut. Von der Baureihe 23 wurden insgesamt 105 Lokomotiven gebaut. Die letzte wurde 1959 bei Jung in Kirchen/Sieg gefertigt, dies war auch die letzte Neubaulokomotive der DB.
Die Dampflokomotive 23 042 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein. Am 05.06.2012 Tender voraus im Bahnhof Herdorf. Diese Neubaulokomotive wurde 1954 von Henschel & Sohn, Kassel unter der Fabriknummer 28542 gebaut. Von der Baureihe 23 wurden insgesamt 105 Lokomotiven gebaut. Die letzte wurde 1959 bei Jung in Kirchen/Sieg gefertigt, dies war auch die letzte Neubaulokomotive der DB.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 23

1339 1024x683 Px, 09.05.2012

Mit 2 Stunden Verspätung am 06.05.2012, nun bei strömendem Regen. Kam die Dampflokomotive 23 042, vom Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein Tender voraus von Gießen zum Bahnhof Herdorf.
Mit 2 Stunden Verspätung am 06.05.2012, nun bei strömendem Regen. Kam die Dampflokomotive 23 042, vom Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein Tender voraus von Gießen zum Bahnhof Herdorf.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 23

1094 1024x759 Px, 09.05.2012

06. Mai 2012: Pünktlich um 8:12 Uhr fährt die Dampflok 52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf vom Bahnhof Herdorf, Schlepptender voraus in Richtung Gießen.
06. Mai 2012: Pünktlich um 8:12 Uhr fährt die Dampflok 52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf vom Bahnhof Herdorf, Schlepptender voraus in Richtung Gießen.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 52

1163 1024x857 Px, 07.05.2012

Die dreizylindrige Schnellzug-Dampflokomotive 01 1066 der UEF, ehemals DB 012 066-7, zieht den zweiten Sonderzug der Eifelbahn auf der Rückfahrt von Gießen über Siegen und über die Strecke der Sieg (KBS 460) in Richtung Köln. Hier am 28.04.2011 in Betzdorf/Sieg.
Die dreizylindrige Schnellzug-Dampflokomotive 01 1066 der UEF, ehemals DB 012 066-7, zieht den zweiten Sonderzug der Eifelbahn auf der Rückfahrt von Gießen über Siegen und über die Strecke der Sieg (KBS 460) in Richtung Köln. Hier am 28.04.2011 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 01 10 (DB 011 and 012)

2092 1024x836 Px, 01.05.2012

Die Dampflokomotive 38 2267, eine preußische P8 der DGEG, zieht den ersten Sonderzug der Eifelbahn auf der Rückfahrt von Gießen über Siegen und über die Strecke der Sieg (KBS 460) in Richtung Köln. Hier am 28.04.2011 in Betzdorf/Sieg.
Die Dampflokomotive 38 2267, eine preußische P8 der DGEG, zieht den ersten Sonderzug der Eifelbahn auf der Rückfahrt von Gießen über Siegen und über die Strecke der Sieg (KBS 460) in Richtung Köln. Hier am 28.04.2011 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 38

2296 1024x695 Px, 01.05.2012

Ostersonntag, der 8. April 2012, habe ich dieses Foto der Dampflok Nr. 20 der Museumsbahn IHS Selfkantbahn im äußersten Westen Deutschlands aufgenommen. Es handelt sich um eine 5,5 km lange Museumsbahnstrecke in Streckenlänge, mit den End- und Anfangsbahnhöfen Gillrath und Schierwaldenrath in der Nähe der Stadt Geilenkirchen. Dort werden viele Schmalspurlokomotiven und Personenwagen präsentiert, meist 3. Klasse-Wagen mit Holzbänken und Kohleöfen sowie Güterwagen aus dem 19. und 20. Jahrhundert. Während einer Fahrt auf dieser Bahn zwischen Ostersonntag und der letzten Oktoberwoche hat man das Gefühl, in die frühen Jahre des 20. Jahrhunderts zurückversetzt zu sein.
Ostersonntag, der 8. April 2012, habe ich dieses Foto der Dampflok Nr. 20 der Museumsbahn IHS Selfkantbahn im äußersten Westen Deutschlands aufgenommen. Es handelt sich um eine 5,5 km lange Museumsbahnstrecke in Streckenlänge, mit den End- und Anfangsbahnhöfen Gillrath und Schierwaldenrath in der Nähe der Stadt Geilenkirchen. Dort werden viele Schmalspurlokomotiven und Personenwagen präsentiert, meist 3. Klasse-Wagen mit Holzbänken und Kohleöfen sowie Güterwagen aus dem 19. und 20. Jahrhundert. Während einer Fahrt auf dieser Bahn zwischen Ostersonntag und der letzten Oktoberwoche hat man das Gefühl, in die frühen Jahre des 20. Jahrhunderts zurückversetzt zu sein.
Andreas Strobel

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Deutschland / Schmalspur / IHS Selfkantbahn

1183 1024x680 Px, 08.04.2012

Auf dem Weg nach Wolstyn hatten wir das Glück, in Berlin einen ersten Dampfer zu sehen...<br>Sommer 1994/abfotografiertes Negativ
Auf dem Weg nach Wolstyn hatten wir das Glück, in Berlin einen ersten Dampfer zu sehen...
Sommer 1994/abfotografiertes Negativ
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampflokomotiven / 52

996 1024x686 Px, 28.01.2012

Die Dampflokomotive 64.250 verlässt am 23. September 2006 den Bahnhof Treignes.
Die Dampflokomotive 64.250 verlässt am 23. September 2006 den Bahnhof Treignes.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Deutschland / Dampflokomotiven / 64

1605 1024x762 Px, 05.01.2012

Die Dampflokomotiven 158 Elna , SA 03 Tubize 2002 und AD 05 Tubize 2007, fotografiert in Mariembourg am 27. September 2009.
Die Dampflokomotiven 158 "Elna", SA 03 Tubize 2002 und AD 05 Tubize 2007, fotografiert in Mariembourg am 27. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Deutschland / Dampflokomotiven / 91.64 (ELNA 5)

1728 1024x772 Px, 05.01.2012

52 8080 mit einem Adventsonderzug bei Dürrröhrsdorf.
52 8080 mit einem Adventsonderzug bei Dürrröhrsdorf.
Christopher Pätz

Deutschland / Dampflokomotiven / 52

1130 1024x689 Px, 18.12.2011

Die Betzdorfer 52 8134-0 am 27.11.2011 mit dem Weihnachtsmannzug, 2. Fahrt, zwischen Betzdorf/Sieg und Würgendorf. Hier kommt sie aus Betzdorf und passiert die Stellwerk Herdorf Ost.
Die Betzdorfer 52 8134-0 am 27.11.2011 mit dem Weihnachtsmannzug, 2. Fahrt, zwischen Betzdorf/Sieg und Würgendorf. Hier kommt sie aus Betzdorf und passiert die Stellwerk Herdorf Ost.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 52

1349  4 1024x916 Px, 04.12.2011

Die Betzdorfer 52 8134-0 am 27.11.2011 mit dem Weihnachtsmannzug, zwischen Betzdorf/Sieg und Würgendorf. Hier kommt sie aus Betzdorf und fährt durch den Bahnhof Herdorf.
Die Betzdorfer 52 8134-0 am 27.11.2011 mit dem Weihnachtsmannzug, zwischen Betzdorf/Sieg und Würgendorf. Hier kommt sie aus Betzdorf und fährt durch den Bahnhof Herdorf.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 52

1109 1024x869 Px, 04.12.2011

Die Betzdorfer 52 8134-0 am 26.11.2011 als Weihnachtsmannzug, von Dillenburg nach Würgendorf und zurück. Hier hat sie den Bahnhof Burbach-Würgendorf verlassen, voraus der Tender, zurück in Richtung Dillenburg.
Die Betzdorfer 52 8134-0 am 26.11.2011 als Weihnachtsmannzug, von Dillenburg nach Würgendorf und zurück. Hier hat sie den Bahnhof Burbach-Würgendorf verlassen, voraus der Tender, zurück in Richtung Dillenburg.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampflokomotiven / 52

1014 683x1024 Px, 27.11.2011

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