rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Germany / Steam+locomotives

732 Zdjecia
<<  poprzednia strona  18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 nastepna strona  >>
Za kilka sekund parowóz Henschel D600 o nazwie Schluff, należący do miasta Krefeld, przejedzie przez Industriestraße w St. Tönis koło Krefeld. Niedziela, 2 września 2012.
Za kilka sekund parowóz Henschel D600 o nazwie Schluff, należący do miasta Krefeld, przejedzie przez Industriestraße w St. Tönis koło Krefeld. Niedziela, 2 września 2012.
Andreas Strobel

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

1200 1024x675 Px, 03.09.2012

La locomotive à vapeur allemande 50 1724 (ex DB 051 724-3) le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen (Allemagne).
La locomotive à vapeur allemande 50 1724 (ex DB 051 724-3) le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen (Allemagne).
Armin Schwarz

Niemiecka parowozowa lokomotywa 52 8134-0 z Eisenbahnfreunde Betzdorf (Przyjaciele Kolei Betzdorf) 18.08.2012 w Południowowfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen (Niemcy), lokomotywa dołączyła do swojego pociągu.
Niemiecka parowozowa lokomotywa 52 8134-0 z Eisenbahnfreunde Betzdorf (Przyjaciele Kolei Betzdorf) 18.08.2012 w Południowowfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen (Niemcy), lokomotywa dołączyła do swojego pociągu.
Armin Schwarz

Niemiecka lokomotywa parowa 52 8134-0 z Eisenbahnfreunde Betzdorf (Przyjaciele kolei Betzdorf) w dniu 18.08.2012 w Południowowsfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen (Niemcy). Właśnie wjechała na obrotnicę.
Niemiecka lokomotywa parowa 52 8134-0 z Eisenbahnfreunde Betzdorf (Przyjaciele kolei Betzdorf) w dniu 18.08.2012 w Południowowsfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen (Niemcy). Właśnie wjechała na obrotnicę.
Armin Schwarz

E qui in bianco e nero - La locomotiva del treno merci con tender accoppiato 57 3088 (Prussiana G10), costruita nel 1922 dalla Rheinmetall, il 18.08.2012 nel Museo Ferroviario della Vestfalia Sudoccidentale a Siegen.
E qui in bianco e nero - La locomotiva del treno merci con tender accoppiato 57 3088 (Prussiana G10), costruita nel 1922 dalla Rheinmetall, il 18.08.2012 nel Museo Ferroviario della Vestfalia Sudoccidentale a Siegen.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 57

1375 796x1024 Px, 25.08.2012

La locomotiva a tender accoppiato per treni merci 57 3088 (Prussiana G10), costruita nel 1922 da Rheinmetall, il 18.08.2012 presso il Museo Ferroviario della Vestfalia Sudoccidentale a Siegen.
La locomotiva a tender accoppiato per treni merci 57 3088 (Prussiana G10), costruita nel 1922 da Rheinmetall, il 18.08.2012 presso il Museo Ferroviario della Vestfalia Sudoccidentale a Siegen.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 57

1510 796x1024 Px, 25.08.2012

Trójcylindrowe parowozy ekspresowe 01 1066 ex DB 012 066-7 UEF na dworcu głównym w Kolonii 07.07.2012.
Trójcylindrowe parowozy ekspresowe 01 1066 ex DB 012 066-7 UEF na dworcu głównym w Kolonii 07.07.2012.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 01 10 (DB 011 i 012)

3009 1024x737 Px, 08.07.2012

W niemieckim dniu wolnym od pracy w muzeum kolejnictwa w Bochum-Dahlhausen specjalny pociąg parowy wraca do muzeum. Ciągnie go rosyjska lokomotywa parowa klasy 38 (lub pruska P8). Została zaprojektowana przez pruskiego inspektora kolejowego Roberta Garbe, który wynalazł większość pruskich lokomotyw w ostatnich latach istnienia królewskiej pruskiej spółki kolejowej. Maszyna to klasa nr 38 2267 i kursuje na trasie w każdą pierwszą sobotę miesiąca lub w dni wolne od pracy od maja do października... za 20 € można odbyć trzygodzinną wycieczkę do Hagen w Westfalii i z powrotem... zapraszamy i cieszcie się pięknym krajobrazem Ruhry. Zdjęcie z 17 maja 2012.
W niemieckim dniu wolnym od pracy w muzeum kolejnictwa w Bochum-Dahlhausen specjalny pociąg parowy wraca do muzeum. Ciągnie go rosyjska lokomotywa parowa klasy 38 (lub pruska P8). Została zaprojektowana przez pruskiego inspektora kolejowego Roberta Garbe, który wynalazł większość pruskich lokomotyw w ostatnich latach istnienia królewskiej pruskiej spółki kolejowej. Maszyna to klasa nr 38 2267 i kursuje na trasie w każdą pierwszą sobotę miesiąca lub w dni wolne od pracy od maja do października... za 20 € można odbyć trzygodzinną wycieczkę do Hagen w Westfalii i z powrotem... zapraszamy i cieszcie się pięknym krajobrazem Ruhry. Zdjęcie z 17 maja 2012.
Andreas Strobel

Niemcy / Parowozy / 38

1188 1024x681 Px, 30.05.2012

Drugie ujęcie na kanapkę: Lokomotywa 52 8134-0 Kolejarzy Betzdorf z czerwonymi światłami oraz WEBA 7 (MaK OnRail DH 1004/8) z Westerwaldbahn ciągną pociąg specjalny na stacji Ingelbach 13.05.2012 w kierunku Neitersen. Pociąg specjalny kursował co dwie godziny na trasie Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen. (Inny kadr niż BB)
Drugie ujęcie na kanapkę: Lokomotywa 52 8134-0 Kolejarzy Betzdorf z czerwonymi światłami oraz WEBA 7 (MaK OnRail DH 1004/8) z Westerwaldbahn ciągną pociąg specjalny na stacji Ingelbach 13.05.2012 w kierunku Neitersen. Pociąg specjalny kursował co dwie godziny na trasie Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen. (Inny kadr niż BB)
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 52

1574 1024x669 Px, 17.05.2012

Lokomotywa 52 8134-0 kolejarzy z Betzdorf na stacji Ingelbach / Ww w dniu 13.05.2012. Pociąg specjalny kursuje co 2 godziny na trasie Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen.
Lokomotywa 52 8134-0 kolejarzy z Betzdorf na stacji Ingelbach / Ww w dniu 13.05.2012. Pociąg specjalny kursuje co 2 godziny na trasie Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 52

1237 848x1024 Px, 13.05.2012

Koniec akcji! Ta była parowóz Deutsche Reichsbahn znalazł swój ostatni spoczynek na byłej stacji miejskiej w Liblar w Nadrenii Północnej-Westfalii. Znajduje się w małym muzeum przedmiotów z NRD, a za nim stoi szereg wagonów, które były używane jako restauracja.......21 sierpnia 2011
Koniec akcji! Ta była parowóz Deutsche Reichsbahn znalazł swój ostatni spoczynek na byłej stacji miejskiej w Liblar w Nadrenii Północnej-Westfalii. Znajduje się w małym muzeum przedmiotów z NRD, a za nim stoi szereg wagonów, które były używane jako restauracja.......21 sierpnia 2011
Andreas Strobel

Niemcy / Parowozy / 50

1662 1024x681 Px, 13.05.2012

Parowóz 23 042 z Muzeum Kolejnictwa w Darmstadt-Kranichstein. 05.06.2012 znajduje się z tendrem na stacji Herdorf.  
Ten parowóz nowej konstrukcji został wyprodukowany w 1954 roku przez Henschel & Sohn z Kassel pod numerem seryjnym 28542.  
Z klasy 23 wyprodukowano łącznie 105 lokomotyw. Ostatnia została wyprodukowana przez Jung w Kirchen/Sieg w 1959 roku, była to również ostatnia lokomotywa nowej konstrukcji DB.
Parowóz 23 042 z Muzeum Kolejnictwa w Darmstadt-Kranichstein. 05.06.2012 znajduje się z tendrem na stacji Herdorf. Ten parowóz nowej konstrukcji został wyprodukowany w 1954 roku przez Henschel & Sohn z Kassel pod numerem seryjnym 28542. Z klasy 23 wyprodukowano łącznie 105 lokomotyw. Ostatnia została wyprodukowana przez Jung w Kirchen/Sieg w 1959 roku, była to również ostatnia lokomotywa nowej konstrukcji DB.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 23

1339 1024x683 Px, 09.05.2012

Z dwugodzinnym opóźnieniem 06.05.2012, teraz w pełnym deszczu. Przyjechała lokomotywa parowa 23 042, z muzeum kolejowego w Darmstadt-Kranichstein, tendrem do przodu z Gießen do stacji Herdorf.
Z dwugodzinnym opóźnieniem 06.05.2012, teraz w pełnym deszczu. Przyjechała lokomotywa parowa 23 042, z muzeum kolejowego w Darmstadt-Kranichstein, tendrem do przodu z Gießen do stacji Herdorf.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 23

1094 1024x759 Px, 09.05.2012

06 maja 2012: Punktualnie o 8:12, parowóz 52 8134-0 kolejarzy z Betzdorf odjeżdża ze stacji Herdorf, tendrem do przodu w kierunku Gießen.
06 maja 2012: Punktualnie o 8:12, parowóz 52 8134-0 kolejarzy z Betzdorf odjeżdża ze stacji Herdorf, tendrem do przodu w kierunku Gießen.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 52

1163 1024x857 Px, 07.05.2012

Trójcylindrowa parowa lokomotywa ekspresowa 01 1066 UEF, dawniej DB 012 066-7, ciągnie drugi pociąg specjalny Eifelbahn, wracając z Gießen przez Siegen i po torze Sieg (KBS 460) w kierunku Kolonii. Tutaj 28.04.2011 w Betzdorf/Sieg.
Trójcylindrowa parowa lokomotywa ekspresowa 01 1066 UEF, dawniej DB 012 066-7, ciągnie drugi pociąg specjalny Eifelbahn, wracając z Gießen przez Siegen i po torze Sieg (KBS 460) w kierunku Kolonii. Tutaj 28.04.2011 w Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 01 10 (DB 011 i 012)

2092 1024x836 Px, 01.05.2012

Parowóz 38 2267, pruski P8 należący do DGEG, ciągnie pierwszy pociąg specjalny Eifelbahn, w drodze powrotnej z Gießen przez Siegen i trasą wzdłuż rzeki Sieg (KBS 460) w kierunku Kolonii. Tutaj, 28.04.2011 w Betzdorf/Sieg.
Parowóz 38 2267, pruski P8 należący do DGEG, ciągnie pierwszy pociąg specjalny Eifelbahn, w drodze powrotnej z Gießen przez Siegen i trasą wzdłuż rzeki Sieg (KBS 460) w kierunku Kolonii. Tutaj, 28.04.2011 w Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 38

2296 1024x695 Px, 01.05.2012

W niedzielę wielkanocną, 8 kwietnia 2012 roku, zrobiłem to zdjęcie parowozu nr 20 z muzealnej kolei IHS Selfkantbahn, znajdującej się na najbardziej zachodnim obszarze Niemiec. Jest to muzealna kolej o długości 5,5 km w linii, z końcowymi i początkowymi stacjami w Gillrath i Schierwaldenrath, niedaleko miasta Geilenkirchen. Prezentują tam wiele lokomotyw wąskotorowych, wagony pasażerskie, głównie klasy 3 z drewnianymi ławkami i piecami na węgiel oraz wagony towarowe z XIX i XX wieku. Podczas przejazdu tą koleją między niedzielą wielkanocną a ostatnim tygodniem października ma się wrażenie, że cofnęło się do wczesnych lat XX wieku.
W niedzielę wielkanocną, 8 kwietnia 2012 roku, zrobiłem to zdjęcie parowozu nr 20 z muzealnej kolei IHS Selfkantbahn, znajdującej się na najbardziej zachodnim obszarze Niemiec. Jest to muzealna kolej o długości 5,5 km w linii, z końcowymi i początkowymi stacjami w Gillrath i Schierwaldenrath, niedaleko miasta Geilenkirchen. Prezentują tam wiele lokomotyw wąskotorowych, wagony pasażerskie, głównie klasy 3 z drewnianymi ławkami i piecami na węgiel oraz wagony towarowe z XIX i XX wieku. Podczas przejazdu tą koleją między niedzielą wielkanocną a ostatnim tygodniem października ma się wrażenie, że cofnęło się do wczesnych lat XX wieku.
Andreas Strobel

W drodze do Wolsztyna mieliśmy szczęście zobaczyć w Berlinie pierwszy parowiec...  
lato 1994/skan negatywu
W drodze do Wolsztyna mieliśmy szczęście zobaczyć w Berlinie pierwszy parowiec... lato 1994/skan negatywu
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Parowozy / 52

996 1024x686 Px, 28.01.2012

Lokomotywa parowa 64.250 opuszcza stację Treignes 23 września 2006 roku.
Lokomotywa parowa 64.250 opuszcza stację Treignes 23 września 2006 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywy parowe 158  Elna , SA 03 Tubize 2002 oraz AD 05 Tubize 2007 sfotografowane w Mariembourg 27 września 2009 roku.
Lokomotywy parowe 158 "Elna", SA 03 Tubize 2002 oraz AD 05 Tubize 2007 sfotografowane w Mariembourg 27 września 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

52 8080 z pociągiem specjalnym adwentowym w pobliżu Dürrröhrsdorf.
52 8080 z pociągiem specjalnym adwentowym w pobliżu Dürrröhrsdorf.
Christopher Pätz

Niemcy / Parowozy / 52

1130 1024x689 Px, 18.12.2011

Betzdorfer 52 8134-0 w dniu 27.11.2011 z Pociągiem Świętego Mikołaja, druga jazda, między Betzdorf/Sieg a Würgendorf. Tutaj nadjeżdża z Betzdorf i przejeżdża przez nastawnię Herdorf Wschód.
Betzdorfer 52 8134-0 w dniu 27.11.2011 z Pociągiem Świętego Mikołaja, druga jazda, między Betzdorf/Sieg a Würgendorf. Tutaj nadjeżdża z Betzdorf i przejeżdża przez nastawnię Herdorf Wschód.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 52

1349  4 1024x916 Px, 04.12.2011

Betzdorfer 52 8134-0 w dniu 27.11.2011 z pociągiem Mikołajkowym, między Betzdorf/Sieg a Würgendorf. Tutaj przyjeżdża z Betzdorf i przejeżdża przez stację Herdorf.
Betzdorfer 52 8134-0 w dniu 27.11.2011 z pociągiem Mikołajkowym, między Betzdorf/Sieg a Würgendorf. Tutaj przyjeżdża z Betzdorf i przejeżdża przez stację Herdorf.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 52

1109 1024x869 Px, 04.12.2011

Betzdorfer 52 8134-0 w dniu 26.11.2011 jako Pociąg Mikołajkowy, z Dillenburga do Würgendorf i z powrotem. Tutaj opuściła stację Burbach-Würgendorf, z przodu tendrzak, w kierunku powrotnym do Dillenburga.
Betzdorfer 52 8134-0 w dniu 26.11.2011 jako Pociąg Mikołajkowy, z Dillenburga do Würgendorf i z powrotem. Tutaj opuściła stację Burbach-Würgendorf, z przodu tendrzak, w kierunku powrotnym do Dillenburga.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 52

1014 683x1024 Px, 27.11.2011

<<  poprzednia strona  18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.