rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

Germany / Electric+locomotives

2766 Photos
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 page suivante  >>
Le Train Charter Services E 186 289-5 avec 3 voitures de voyageurs vers le dépôt de service des trains dans le port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
Le Train Charter Services E 186 289-5 avec 3 voitures de voyageurs vers le dépôt de service des trains dans le port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
Mark Min

Allemagne / Locomotives électriques / 186

18 1600x1066 Px, 28.06.2026

La DB Cargo 193 307 remorquant la 193 357 (Das ist Grün) et un train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
La DB Cargo 193 307 remorquant la 193 357 (Das ist Grün) et un train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

La Lineas 186 455-2 sur la voie opposée avec un train Hupac du port d'Anvers vers l'Italie. En Belgique, la norme est la conduite à gauche, mais presque toutes les lignes ont la possibilité d'utiliser les voies dans les deux sens. Dans ce cas, un train de voyageurs dépassera plus tard celui-ci sur l'autre voie. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
La Lineas 186 455-2 sur la voie opposée avec un train Hupac du port d'Anvers vers l'Italie. En Belgique, la norme est la conduite à gauche, mais presque toutes les lignes ont la possibilité d'utiliser les voies dans les deux sens. Dans ce cas, un train de voyageurs dépassera plus tard celui-ci sur l'autre voie. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

La Siemens Vectron MS - 193 110  Zugersee  (91 80 6193 110-4 D-Rpool) de Railpool GmbH (Munich), louée à SBB Cargo International AG, traverse la gare de Kirchen/Sieg en direction de Siegen le 9 juin 2026, avec un train de transport combiné exploité par HUPAC.

La SIEMENS Vectron MS (X4E) a été construite en 2023 par Siemens Mobility à Munich-Allach sous le numéro de série 23293. La locomotive multisystème, conçue avec une puissance de 6 400 kW, est réalisée dans la variante A22 et dispose ainsi des homologations et des packs pays correspondants pour l'Allemagne, l'Autriche, la Suisse, l'Italie et les Pays-Bas (D / A / CH / I / NL). C'est la 300e locomotive de Railpool.
La Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) de Railpool GmbH (Munich), louée à SBB Cargo International AG, traverse la gare de Kirchen/Sieg en direction de Siegen le 9 juin 2026, avec un train de transport combiné exploité par HUPAC. La SIEMENS Vectron MS (X4E) a été construite en 2023 par Siemens Mobility à Munich-Allach sous le numéro de série 23293. La locomotive multisystème, conçue avec une puissance de 6 400 kW, est réalisée dans la variante A22 et dispose ainsi des homologations et des packs pays correspondants pour l'Allemagne, l'Autriche, la Suisse, l'Italie et les Pays-Bas (D / A / CH / I / NL). C'est la 300e locomotive de Railpool.
Armin Schwarz

La 193 345, DB Cargo, avec un train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
La 193 345, DB Cargo, avec un train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
Mark Min

La Lineas 186 456-0 avec la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
La Lineas 186 456-0 avec la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

Le BLS Cargo 186 493 avec un train de voitures en provenance d'Italie vers le port de Zeebrugge. Ligne 27a à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Le BLS Cargo 186 493 avec un train de voitures en provenance d'Italie vers le port de Zeebrugge. Ligne 27a à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

Hexafret E186 184-8 avec un train de rouleaux d'acier en route du port d'Anvers vers la France. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Hexafret E186 184-8 avec un train de rouleaux d'acier en route du port d'Anvers vers la France. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Mark Min

La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) de DB Cargo AG, également homologuée pour la France, circule avec un train de bobines à travers Kirchen/Sieg en direction de Siegen le 9 juin 2026, probablement en direction de Kreuztal. Il est intéressant de noter que les deux pantographes pour 15 kV, 16,7 Hz AC sont levés sur le fil de contact.

La TRAXX F140 AC1 a été construite en 2001 par ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) à Kassel sous le numéro de série 33427. Elle est homologuée pour l'Allemagne et la France. Ainsi, elle est conçue comme une locomotive bimode avec les systèmes électriques 15 kV, 16,7 Hz AC et 25 kV, 50 Hz AC.
La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) de DB Cargo AG, également homologuée pour la France, circule avec un train de bobines à travers Kirchen/Sieg en direction de Siegen le 9 juin 2026, probablement en direction de Kreuztal. Il est intéressant de noter que les deux pantographes pour 15 kV, 16,7 Hz AC sont levés sur le fil de contact. La TRAXX F140 AC1 a été construite en 2001 par ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) à Kassel sous le numéro de série 33427. Elle est homologuée pour l'Allemagne et la France. Ainsi, elle est conçue comme une locomotive bimode avec les systèmes électriques 15 kV, 16,7 Hz AC et 25 kV, 50 Hz AC.
Armin Schwarz

Euro Cargo Rail E 186 168-1 en route vers le port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-06-2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 en route vers le port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-06-2026
Mark Min

SBBCI 193 544 transporte un train de conteneurs à travers Kaarst Broicherseite le 8 mai 2025. En raison d'une procédure d'acceptation gravement retardée pour l'exploitation en Italie, les Vectrons SBBCI X-Loar (193 450-460) ont d'abord été déployés aux Pays-Bas avant d'être affectés aux trafics prévus à destination de l'Italie à partir de janvier 2026.
SBBCI 193 544 transporte un train de conteneurs à travers Kaarst Broicherseite le 8 mai 2025. En raison d'une procédure d'acceptation gravement retardée pour l'exploitation en Italie, les Vectrons SBBCI X-Loar (193 450-460) ont d'abord été déployés aux Pays-Bas avant d'être affectés aux trafics prévus à destination de l'Italie à partir de janvier 2026.
Leonardus Schrijvers

Le 25 février 2025, le SBBCI 193 543 tracte l'un des nombreux trains intermodaux à travers Hulten.
Le 25 février 2025, le SBBCI 193 543 tracte l'un des nombreux trains intermodaux à travers Hulten.
Leonardus Schrijvers

SBBCO 193 659 transporte un train combiné à travers Valburg CUP le 29 mai 2026.
SBBCO 193 659 transporte un train combiné à travers Valburg CUP le 29 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale sur la SBBCI 193 665 - en seconde position - passant par Pratteln le 13 février 2024.
Vue latérale sur la SBBCI 193 665 - en seconde position - passant par Pratteln le 13 février 2024.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 701 sort lentement d'Emmerich vers les Pays-Bas le 16 mars 2024.
SBBCI 193 701 sort lentement d'Emmerich vers les Pays-Bas le 16 mars 2024.
Leonardus Schrijvers

EGP 193 838 transporte un train de conteneurs à travers St.Hülfe (près de Diepholz) le 23 avril 2026.
EGP 193 838 transporte un train de conteneurs à travers St.Hülfe (près de Diepholz) le 23 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Railpool/TX Logistics 193 215 transporte un train de conteneurs à travers St.Hülfe (près de Diepholz) le 23 avril 2026.
Railpool/TX Logistics 193 215 transporte un train de conteneurs à travers St.Hülfe (près de Diepholz) le 23 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Railpool 193 204 transporte un train de conteneurs à travers St.Hülfe (près de Diepholz) le 23 avril 2026.
Railpool 193 204 transporte un train de conteneurs à travers St.Hülfe (près de Diepholz) le 23 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Le Medway E 186 112 avec un train de conteneurs du port d'Anvers vers l'Italie. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Le Medway E 186 112 avec un train de conteneurs du port d'Anvers vers l'Italie. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

Hexafret 186 192-1 avec un train vide sur la voie opposée. Du port d'Anvers vers la France. En Belgique, la norme est la conduite à gauche, mais presque toutes les lignes ont la possibilité d'utiliser les voies dans les deux sens. Dans ce cas, un train de voyageurs dépassera plus tard celui-ci sur l'autre voie. Construit par Bombardier : type : Traxx F140 MSe2 numéro de construction : 35362 année de fabrication : 2016. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Hexafret 186 192-1 avec un train vide sur la voie opposée. Du port d'Anvers vers la France. En Belgique, la norme est la conduite à gauche, mais presque toutes les lignes ont la possibilité d'utiliser les voies dans les deux sens. Dans ce cas, un train de voyageurs dépassera plus tard celui-ci sur l'autre voie. Construit par Bombardier : type : Traxx F140 MSe2 numéro de construction : 35362 année de fabrication : 2016. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

Allemagne / Locomotives électriques / 186

43 1200x799 Px, 23.06.2026

La DB Cargo 193 363  Je suis un héros du climat  tractant le train de minerai principal du port d'Anvers à Stolberg, Allemagne. Construite par Siemens : type : Vectron MS numéro de construction : 22609 année de fabrication : 2019. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
La DB Cargo 193 363 "Je suis un héros du climat" tractant le train de minerai principal du port d'Anvers à Stolberg, Allemagne. Construite par Siemens : type : Vectron MS numéro de construction : 22609 année de fabrication : 2019. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

La DB 191 015 traverse Chivasso avec un train de marchandises en direction de Torino. J'aime aussi beaucoup la grue à eau sur le quai, car elle est souvent vue dans les gares italiennes.

24 février 2023
La DB 191 015 traverse Chivasso avec un train de marchandises en direction de Torino. J'aime aussi beaucoup la grue à eau sur le quai, car elle est souvent vue dans les gares italiennes. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

En double traction, les 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) et 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG circulent avec un train de marchandises mixte à travers Kirchen/Sieg le 9 juin 2026. En réalité, la puissance totale de 17 400 ch (12 800 kW) des deux locomotives est quelque peu surdimensionnée ici.
En double traction, les 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) et 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG circulent avec un train de marchandises mixte à travers Kirchen/Sieg le 9 juin 2026. En réalité, la puissance totale de 17 400 ch (12 800 kW) des deux locomotives est quelque peu surdimensionnée ici.
Armin Schwarz

Le soir du 24 mai 2017, le PKPCI (ex-AWT) 183 719 traverse Decin hl.n.
Le soir du 24 mai 2017, le PKPCI (ex-AWT) 183 719 traverse Decin hl.n.
Leonardus Schrijvers

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 page suivante  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.