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Germany / Diesel+locomotives

1381 Photos
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Le 2 octobre 2002, la V 200 007 tire un train de Silberlinge hors de la gare de Limburg (Lahn) lors d'une fête de la vapeur dans la région de Limburg.
Le 2 octobre 2002, la V 200 007 tire un train de Silberlinge hors de la gare de Limburg (Lahn) lors d'une fête de la vapeur dans la région de Limburg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 220

434 1200x799 Px, 02.11.2021

L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'un service descendant sur la plaque tournante du Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'un service descendant sur la plaque tournante du Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'une manœuvre vers le bas sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'une manœuvre vers le bas sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

L'ex-DR V 180 314 se trouve le 28 mai 2007 au siège de l'association ferroviaire de Thuringe à Weimar.
L'ex-DR V 180 314 se trouve le 28 mai 2007 au siège de l'association ferroviaire de Thuringe à Weimar.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 228

407 1200x784 Px, 30.10.2021

La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel puissante de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la DR Classe V 180 (plus tard DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde. Ici, elle se montre au public à Dresde Hbf.
La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel puissante de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la DR Classe V 180 (plus tard DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde. Ici, elle se montre au public à Dresde Hbf.
Leonardus Schrijvers

La V 240 001 se trouve à Dresden-Altstadt le 8 avril 2017. La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la série V 180 de la DR (plus tard DBAG 228, surnommée Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde.
La V 240 001 se trouve à Dresden-Altstadt le 8 avril 2017. La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la série V 180 de la DR (plus tard DBAG 228, surnommée Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde.
Leonardus Schrijvers

Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Leonardus Schrijvers

La V 60 1284 apparaît à Dresde Hbf et amène avec elle l'E77-10 le 12 avril 2018.
La V 60 1284 apparaît à Dresde Hbf et amène avec elle l'E77-10 le 12 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

V15 1001 est à Dresden-Altstadt le 7 avril 2017.
V15 1001 est à Dresden-Altstadt le 7 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / V15

411 1200x798 Px, 30.10.2021

La DE 804 tracte un train de conteneurs hors d'Emmerich le soir du 22 mai 2017.
La DE 804 tracte un train de conteneurs hors d'Emmerich le soir du 22 mai 2017.
Leonardus Schrijvers

Par un gris 21 mars 2017, Rheincargo DE 802 tracte un train bloc à travers Rheinhausen.
Par un gris 21 mars 2017, Rheincargo DE 802 tracte un train bloc à travers Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

La locomotive Bocholter Eisenbahn 221 135 est stationnée à Emmerich le 8 mai 2008.
La locomotive Bocholter Eisenbahn 221 135 est stationnée à Emmerich le 8 mai 2008.
Leonardus Schrijvers

La KöF 4737 transporte une voiture Rheingold dans la zone du musée DGEG à Bochum-Dahlhausen le 17 juillet 1999.
La KöF 4737 transporte une voiture Rheingold dans la zone du musée DGEG à Bochum-Dahlhausen le 17 juillet 1999.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 323

402 1200x781 Px, 23.10.2021

Am 9. April 2014 verlässt HGK/RhC DE 675 Oberhausen Osterfeld in Richtung Köln. Dieses Bild wurde vom Bahnsteig des Bahnhofs Oberhausen Osterfeld Süd aufgenommen.
Am 9. April 2014 verlässt HGK/RhC DE 675 Oberhausen Osterfeld in Richtung Köln. Dieses Bild wurde vom Bahnsteig des Bahnhofs Oberhausen Osterfeld Süd aufgenommen.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo DE 803 transporte un train de conteneurs à travers Tilburg le 29 juillet 2018.
RheinCargo DE 803 transporte un train de conteneurs à travers Tilburg le 29 juillet 2018.
Leonardus Schrijvers

Course à vide pour DE 805 à travers Köln Süd le 23 septembre 2019.
Course à vide pour DE 805 à travers Köln Süd le 23 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

RhC DH 708 ciągnie skład towarowy mieszany przez Köln Süd 24 września 2018.
RhC DH 708 ciągnie skład towarowy mieszany przez Köln Süd 24 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Le 4 mars 2000, la HGK DE13 - ancienne locomotive d'essai 240 003 - est stationnée à Sittard. Malheureusement, aucune des trois 240 n'existe aujourd'hui. Heureusement, nous avons encore les photos...
Le 4 mars 2000, la HGK DE13 - ancienne locomotive d'essai 240 003 - est stationnée à Sittard. Malheureusement, aucune des trois 240 n'existe aujourd'hui. Heureusement, nous avons encore les photos...
Leonardus Schrijvers

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