rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Germany / Diesel+locomotives

1381 Zdjecia
<<  poprzednia strona  20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 nastepna strona  >>
2 października 2002 roku V 200 007 ciągnie zestaw Silberlinge z dworca w Limburg (Lahn) podczas festiwalu parowego w okolicy Limburg.
2 października 2002 roku V 200 007 ciągnie zestaw Silberlinge z dworca w Limburg (Lahn) podczas festiwalu parowego w okolicy Limburg.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 220

434 1200x799 Px, 02.11.2021

Była lokomotywa BAOR V36 274 stoi podczas manewrów na obrotnicy w parowozowni Arnstadt w dniu 19 września 2015 roku.
Była lokomotywa BAOR V36 274 stoi podczas manewrów na obrotnicy w parowozowni Arnstadt w dniu 19 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Była lokomotywa BAOR V36 274 stoi podczas manewrów na obrotnicy w parowozowni Arnstadt w dniu 19 września 2015 roku.
Była lokomotywa BAOR V36 274 stoi podczas manewrów na obrotnicy w parowozowni Arnstadt w dniu 19 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Ex-DR V 180 314 stoi 28 maja 2007 roku w siedzibie Thüringer Eisenbahnverein w Weimarze.
Ex-DR V 180 314 stoi 28 maja 2007 roku w siedzibie Thüringer Eisenbahnverein w Weimarze.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 228

407 1200x784 Px, 30.10.2021

V 240 był prototypem lokomotywy spalinowej DR o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie V 180 DR (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Muzeum Transportu w Dreźnie. Tutaj prezentuje się publiczności na dworcu głównym w Dreźnie.
V 240 był prototypem lokomotywy spalinowej DR o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie V 180 DR (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Muzeum Transportu w Dreźnie. Tutaj prezentuje się publiczności na dworcu głównym w Dreźnie.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

591 1200x800 Px, 30.10.2021

V 240 001 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2017 roku. V 240 był prototypem DR dla lokomotywy spalinowej o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie DR V 180 (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Muzeum Transportu w Dreźnie.
V 240 001 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2017 roku. V 240 był prototypem DR dla lokomotywy spalinowej o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie DR V 180 (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Muzeum Transportu w Dreźnie.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

444 1200x800 Px, 30.10.2021

Maskowanie kamuflażowe dla V 20-043 w DDM w Neuenmarkt-Wirsberg w dniu 20 września 2014 roku.
Maskowanie kamuflażowe dla V 20-043 w DDM w Neuenmarkt-Wirsberg w dniu 20 września 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

V 60 1284 pojawia się na dworcu głównym w Dreźnie i przywozi ze sobą E77-10 12 kwietnia 2018 roku.
V 60 1284 pojawia się na dworcu głównym w Dreźnie i przywozi ze sobą E77-10 12 kwietnia 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

V15 1001 stoi na stacji Dresden-Altstadt 7 kwietnia 2017 roku.
V15 1001 stoi na stacji Dresden-Altstadt 7 kwietnia 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / V15

411 1200x798 Px, 30.10.2021

DE 804 ciągnie pociąg kontenerowy z Emmerich w wieczór 22 maja 2017 roku.
DE 804 ciągnie pociąg kontenerowy z Emmerich w wieczór 22 maja 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

W szary, 21 marca 2017 roku Rheincargo DE 802 ciągnie pociąg blokowy przez Rheinhausen.
W szary, 21 marca 2017 roku Rheincargo DE 802 ciągnie pociąg blokowy przez Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Bocholter Eisenbahn 221 135 stoi w Emmerich 8 maja 2008 roku.
Bocholter Eisenbahn 221 135 stoi w Emmerich 8 maja 2008 roku.
Leonardus Schrijvers

KöF 4737 ciągnie wagon Rheingold przez teren muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen 17 lipca 1999 roku.
KöF 4737 ciągnie wagon Rheingold przez teren muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen 17 lipca 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 323

401 1200x781 Px, 23.10.2021

On 9 April 2014 HGK/RhC DE 675 leaves Oberhausen Osterfeld toward Köln. This picture was shot from the platform at Oberhausen Osterfeld Süd station.
On 9 April 2014 HGK/RhC DE 675 leaves Oberhausen Osterfeld toward Köln. This picture was shot from the platform at Oberhausen Osterfeld Süd station.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo DE 803 ciągnie pociąg kontenerowy przez Tilburg 29 lipca 2018.
RheinCargo DE 803 ciągnie pociąg kontenerowy przez Tilburg 29 lipca 2018.
Leonardus Schrijvers

Przejazd luzem DE 805 przez Köln Süd w dniu 23 września 2019.
Przejazd luzem DE 805 przez Köln Süd w dniu 23 września 2019.
Leonardus Schrijvers

DH 708 jest prowadzony przez Köln Süd 8 czerwca 2019 roku.
DH 708 jest prowadzony przez Köln Süd 8 czerwca 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

RhC DH 708 ciągnie pociąg towarowy mieszany przez Köln Süd 24 września 2018.
RhC DH 708 ciągnie pociąg towarowy mieszany przez Köln Süd 24 września 2018.
Leonardus Schrijvers

4 marca 2000 HGK DE13 - dawny lokomotywa testowa 240 003 - stoi w Sittard. Niestety, żadna z trzech lokomotyw serii 240 nie istnieje obecnie. Na szczęście mamy jeszcze zdjęcia...
4 marca 2000 HGK DE13 - dawny lokomotywa testowa 240 003 - stoi w Sittard. Niestety, żadna z trzech lokomotyw serii 240 nie istnieje obecnie. Na szczęście mamy jeszcze zdjęcia...
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.