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La V 240 001 se trouve à Dresden-Altstadt le 8 avril 2017.

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La V 240 001 se trouve à Dresden-Altstadt le 8 avril 2017. La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la série V 180 de la DR (plus tard DBAG 228, surnommée Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde.

La V 240 001 se trouve à Dresden-Altstadt le 8 avril 2017. La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la série V 180 de la DR (plus tard DBAG 228, surnommée Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde.

Leonardus Schrijvers 30.10.2021, 521 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Le 7 juin 2019, le Chemion 275 003 effectue une manœuvre à Neuss Gbf. Chemion est actif dans les environs de Dormagen, où une importante usine chimique est implantée et génère du lundi au samedi de nombreux transports locaux, tractés par des G1206 loués par Chemion auprès de plusieurs sociétés de leasing, ajoutant une touche agréable de diversité colorée à un type de train standard.
Le 7 juin 2019, le Chemion 275 003 effectue une manœuvre à Neuss Gbf. Chemion est actif dans les environs de Dormagen, où une importante usine chimique est implantée et génère du lundi au samedi de nombreux transports locaux, tractés par des G1206 loués par Chemion auprès de plusieurs sociétés de leasing, ajoutant une touche agréable de diversité colorée à un type de train standard.
Leonardus Schrijvers

Sur la voie de raccordement du Musée ferroviaire saxon de Chemnitz-Hilbersdorf, adjacent à la ligne principale vers/depuis Dresde, le SEM organise chaque année un défilé de locomotives le samedi de leur Heizhausfest. L'un des participants du défilé du 22 août 2026 était Triangula, ex DR 112 646, remise dans sa livrée d'origine.
Sur la voie de raccordement du Musée ferroviaire saxon de Chemnitz-Hilbersdorf, adjacent à la ligne principale vers/depuis Dresde, le SEM organise chaque année un défilé de locomotives le samedi de leur Heizhausfest. L'un des participants du défilé du 22 août 2026 était Triangula, ex DR 112 646, remise dans sa livrée d'origine.
Leonardus Schrijvers

Sur la voie de raccordement du Musée ferroviaire saxon de Chemnitz-Hilbersdorf, adjacent à la ligne principale vers/depuis Dresde, le SEM organise chaque année un défilé de locomotives le samedi de leur Heizhausfest. L'un des participants du défilé du 22 août 2026 était l'ex-ITL/Captrain 250 006.
Sur la voie de raccordement du Musée ferroviaire saxon de Chemnitz-Hilbersdorf, adjacent à la ligne principale vers/depuis Dresde, le SEM organise chaque année un défilé de locomotives le samedi de leur Heizhausfest. L'un des participants du défilé du 22 août 2026 était l'ex-ITL/Captrain 250 006.
Leonardus Schrijvers

Le 24 avril 2026, le Chemion 275 003 transporte quatre wagons-citernes vers Dormagen en passant par Kaarst-Broicherseite.
Le 24 avril 2026, le Chemion 275 003 transporte quatre wagons-citernes vers Dormagen en passant par Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers