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Germany / Diesel+locomotives

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Il 2 ottobre 2002 la V 200 007 traina un convoglio di Silberlinge fuori dalla stazione di Limburg (Lahn) durante una festa del vapore nell'area di Limburg.
Il 2 ottobre 2002 la V 200 007 traina un convoglio di Silberlinge fuori dalla stazione di Limburg (Lahn) durante una festa del vapore nell'area di Limburg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 220

434 1200x799 Px, 02.11.2021

La ex BAOR V36 274 è ferma durante un treno merci in discesa sulla piattaforma girevole al Bw Arnstadt il 19 settembre 2015.
La ex BAOR V36 274 è ferma durante un treno merci in discesa sulla piattaforma girevole al Bw Arnstadt il 19 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

L'ex BAOR V36 274 si trova durante una corsa in discesa sulla piattaforma girevole al Bw Arnstadt il 19 settembre 2015.
L'ex BAOR V36 274 si trova durante una corsa in discesa sulla piattaforma girevole al Bw Arnstadt il 19 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

L'ex-DR V 180 314 si trova il 28 maggio 2007 presso la sede del Thüringer Eisenbahnverein a Weimar.
L'ex-DR V 180 314 si trova il 28 maggio 2007 presso la sede del Thüringer Eisenbahnverein a Weimar.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 228

407 1200x784 Px, 30.10.2021

La V 240 era un prototipo della DR per una locomotiva Diesel da 2.400 CV, con una velocità di 140 km/h, basata sulla DR Classe V 180 (poi DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), costruita nel 1965. Sebbene la locomotiva facesse tutto ciò che doveva fare, non fu avviata la produzione in serie a causa dell'Unione Sovietica, che vietò tutta la produzione di locomotive Diesel con potenza superiore a 2.000 CV al di fuori dell'URSS. Oggi, la locomotiva fa parte della collezione del Museo dei Trasporti di Dresda. Qui si mostra al pubblico alla stazione centrale di Dresda (Dresden Hbf).
La V 240 era un prototipo della DR per una locomotiva Diesel da 2.400 CV, con una velocità di 140 km/h, basata sulla DR Classe V 180 (poi DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), costruita nel 1965. Sebbene la locomotiva facesse tutto ciò che doveva fare, non fu avviata la produzione in serie a causa dell'Unione Sovietica, che vietò tutta la produzione di locomotive Diesel con potenza superiore a 2.000 CV al di fuori dell'URSS. Oggi, la locomotiva fa parte della collezione del Museo dei Trasporti di Dresda. Qui si mostra al pubblico alla stazione centrale di Dresda (Dresden Hbf).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

591 1200x800 Px, 30.10.2021

V 240 001 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2017 roku. V 240 był prototypem DR dla lokomotywy spalinowej o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie DR V 180 (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Dresdner Verkehrsmuseum.
V 240 001 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2017 roku. V 240 był prototypem DR dla lokomotywy spalinowej o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie DR V 180 (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Dresdner Verkehrsmuseum.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

444 1200x800 Px, 30.10.2021

Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Leonardus Schrijvers

La V 60 1284 si presenta alla stazione centrale di Dresda e porta con sé l'E77-10 il 12 aprile 2018.
La V 60 1284 si presenta alla stazione centrale di Dresda e porta con sé l'E77-10 il 12 aprile 2018.
Leonardus Schrijvers

V15 1001 si trova a Dresda-Altstadt il 7 aprile 2017.
V15 1001 si trova a Dresda-Altstadt il 7 aprile 2017.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / V15

411 1200x798 Px, 30.10.2021

L'8 marzo 2015 RheinCargo DE 804 si trova a Zevenaar.
L'8 marzo 2015 RheinCargo DE 804 si trova a Zevenaar.
Leonardus Schrijvers

L'8 marzo 2015 RheinCargo DE 804 si trova a Zevenaar.
L'8 marzo 2015 RheinCargo DE 804 si trova a Zevenaar.
Leonardus Schrijvers

La DE 804 traina un treno di container fuori da Emmerich nella serata del 22 maggio 2017.
La DE 804 traina un treno di container fuori da Emmerich nella serata del 22 maggio 2017.
Leonardus Schrijvers

In un grigio 21 marzo 2017 Rheincargo DE 802 traina un treno a blocchi attraverso Rheinhausen.
In un grigio 21 marzo 2017 Rheincargo DE 802 traina un treno a blocchi attraverso Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

La locomotiva Bocholter Eisenbahn 221 135 si trova a Emmerich l'8 maggio 2008.
La locomotiva Bocholter Eisenbahn 221 135 si trova a Emmerich l'8 maggio 2008.
Leonardus Schrijvers

La KöF 4737 traina una carrozza Rheingold nell'area del museo DGEG a Bochum-Dahlhausen il 17 luglio 1999.
La KöF 4737 traina una carrozza Rheingold nell'area del museo DGEG a Bochum-Dahlhausen il 17 luglio 1999.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 323

401 1200x781 Px, 23.10.2021

Il 9 aprile 2014 HGK/RhC DE 675 parte da Oberhausen Osterfeld in direzione di Colonia. Questa foto è stata scattata dal marciapiede della stazione di Oberhausen Osterfeld Süd.
Il 9 aprile 2014 HGK/RhC DE 675 parte da Oberhausen Osterfeld in direzione di Colonia. Questa foto è stata scattata dal marciapiede della stazione di Oberhausen Osterfeld Süd.
Leonardus Schrijvers

La DE63 della HGK traina un treno di container attraverso Eindhoven il 25 febbraio 2012.
La DE63 della HGK traina un treno di container attraverso Eindhoven il 25 febbraio 2012.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo DE 803 traina un treno merci container attraverso Tilburg il 29 luglio 2018.
RheinCargo DE 803 traina un treno merci container attraverso Tilburg il 29 luglio 2018.
Leonardus Schrijvers

Corsa a vuoto per DE 805 attraverso Köln Süd il 23 settembre 2019.
Corsa a vuoto per DE 805 attraverso Köln Süd il 23 settembre 2019.
Leonardus Schrijvers

La DH 708 viene trainata attraverso Köln Süd l'8 giugno 2019.
La DH 708 viene trainata attraverso Köln Süd l'8 giugno 2019.
Leonardus Schrijvers

RhC DH 708 traina un treno merci misto attraverso Köln Süd il 24 settembre 2018.
RhC DH 708 traina un treno merci misto attraverso Köln Süd il 24 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Il 4 marzo 2000 HGK DE13 - ex locomotiva di prova 240 003 - si trova a Sittard. Purtroppo, nessuna delle tre 240 esiste più oggi. Fortunatamente abbiamo ancora le foto...
Il 4 marzo 2000 HGK DE13 - ex locomotiva di prova 240 003 - si trova a Sittard. Purtroppo, nessuna delle tre 240 esiste più oggi. Fortunatamente abbiamo ancora le foto...
Leonardus Schrijvers

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