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Germany / Diesel+locomotives

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Le 20 février 2026, la DB 218 438 pousse le RE22 de Bad Kleinen vers Lübeck Hbf.
Le 20 février 2026, la DB 218 438 pousse le RE22 de Bad Kleinen vers Lübeck Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

3 1200x800 Px, 29.03.2026

La DB 218 497 tracte un train IC à Niebüll le 16 février 2026.
La DB 218 497 tracte un train IC à Niebüll le 16 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

3 1200x800 Px, 29.03.2026

Le 15 février 2026, DEBBIE, alias RDC 247 908, tire une voiture transportant un train Sylt-shuttle hors de Niebüll en direction de Westerland (Sylt).
Le 15 février 2026, DEBBIE, alias RDC 247 908, tire une voiture transportant un train Sylt-shuttle hors de Niebüll en direction de Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

La DB 245 024 entre à Niebüll le 15 février 2026, transportant une voiture du Sylt-Shuttle en provenance de Westerland (Sylt).
La DB 245 024 entre à Niebüll le 15 février 2026, transportant une voiture du Sylt-Shuttle en provenance de Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 245

18 1200x800 Px, 27.03.2026

La DB 218 321 s'arrête à Niebüll par un gris 16 février 2026 en tant que l'un des tout derniers trains IC entre Niebüll et Westerland (Sylt) avec une traction de la série 218. À partir de mars, les locomotives DB de la série 245 ont repris ce service et à partir du 1er mai, des rames entièrement neuves appelées ICE-L sont prévues pour assurer les trains longue distance entre les deux lieux.
La DB 218 321 s'arrête à Niebüll par un gris 16 février 2026 en tant que l'un des tout derniers trains IC entre Niebüll et Westerland (Sylt) avec une traction de la série 218. À partir de mars, les locomotives DB de la série 245 ont repris ce service et à partir du 1er mai, des rames entièrement neuves appelées ICE-L sont prévues pour assurer les trains longue distance entre les deux lieux.
Leonardus Schrijvers

Train en aluminium avec VLO 4185 044 avance lentement à travers Spellen le 3 mars 2026.
Train en aluminium avec VLO 4185 044 avance lentement à travers Spellen le 3 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

L'un des rares services encore tractés par locomotive est le RE22 entre Lübeck Hbf et Bad Kleinen, bien que même ici, 2/3 des trains soient désormais des automotrices - ce qui signifie que la série 218 est également en déclin ici. L'un des rares RE22 tractés par locomotive entre en gare de Lübeck Hbf le matin du 20 février 2026 avec la 218 438.
L'un des rares services encore tractés par locomotive est le RE22 entre Lübeck Hbf et Bad Kleinen, bien que même ici, 2/3 des trains soient désormais des automotrices - ce qui signifie que la série 218 est également en déclin ici. L'un des rares RE22 tractés par locomotive entre en gare de Lübeck Hbf le matin du 20 février 2026 avec la 218 438.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

17 1200x800 Px, 25.03.2026

Une manœuvre très inhabituelle sur un train transportant des voitures entre Niebüll et Westerland (Sylt) a eu lieu à Niebüll le 16 février 2026 : le RDC DE 2700-07 (aussi puissant que sale) pousse l'un des navettes automobiles au départ de Niebüll le 16 février 2026 – ce type de pousse est presque jamais réalisé et la charge du train n'était pas vraiment suffisante pour nécessiter une pousse.
Une manœuvre très inhabituelle sur un train transportant des voitures entre Niebüll et Westerland (Sylt) a eu lieu à Niebüll le 16 février 2026 : le RDC DE 2700-07 (aussi puissant que sale) pousse l'un des navettes automobiles au départ de Niebüll le 16 février 2026 – ce type de pousse est presque jamais réalisé et la charge du train n'était pas vraiment suffisante pour nécessiter une pousse.
Leonardus Schrijvers

Une manœuvre très inhabituelle sur un train transportant des voitures entre Niebüll et Westerland (Sylt) a eu lieu à Niebüll le 16 février 2026 : le RDC DE 2700-07 (aussi puissant que sale) pousse l'un des trains-navettes automobiles au départ de Niebüll le 16 février 2026 - ce type de pousse est presque jamais réalisé et la charge du train n'était pas vraiment suffisante pour nécessiter une pousse.
Une manœuvre très inhabituelle sur un train transportant des voitures entre Niebüll et Westerland (Sylt) a eu lieu à Niebüll le 16 février 2026 : le RDC DE 2700-07 (aussi puissant que sale) pousse l'un des trains-navettes automobiles au départ de Niebüll le 16 février 2026 - ce type de pousse est presque jamais réalisé et la charge du train n'était pas vraiment suffisante pour nécessiter une pousse.
Leonardus Schrijvers

Le RDC 247 908 'DEBBIE' remorque un train transportant des voitures hors de Niebüll en direction de Westerland (Sylt) le 16 février 2026. Rien de bien spécial, à part le fait que ce train disposait d'une locomotive de pousse alors que la charge du train n'était pas vraiment assez lourde pour en nécessiter une !
Le RDC 247 908 'DEBBIE' remorque un train transportant des voitures hors de Niebüll en direction de Westerland (Sylt) le 16 février 2026. Rien de bien spécial, à part le fait que ce train disposait d'une locomotive de pousse alors que la charge du train n'était pas vraiment assez lourde pour en nécessiter une !
Leonardus Schrijvers

La DB 245 210 pousse un RE vers Hambourg-Altona depuis Niebüll le 16 février 2026.
La DB 245 210 pousse un RE vers Hambourg-Altona depuis Niebüll le 16 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 245

50 1200x800 Px, 16.03.2026

Le 15 février 2026, la DB 218 321 quitte Niebüll et passe le mât de signalisation à forme lors de son trajet vers Westerland (Sylt). À partir du 1er mai 2026, à la fois la traction de la série 218 et le mât de signalisation à forme auront disparu de Niebüll.
Le 15 février 2026, la DB 218 321 quitte Niebüll et passe le mât de signalisation à forme lors de son trajet vers Westerland (Sylt). À partir du 1er mai 2026, à la fois la traction de la série 218 et le mât de signalisation à forme auront disparu de Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

53 1200x800 Px, 16.03.2026

Depuis une route publique, le 4185 044 est photographié à Spellen où il tire le train d'aluminium hors du site de traitement de l'aluminium adjacent le 3 mars 2026.
Depuis une route publique, le 4185 044 est photographié à Spellen où il tire le train d'aluminium hors du site de traitement de l'aluminium adjacent le 3 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

La DB 218 322 entre à Lübeck avec un IC en direction de Hambourg Hbf le 19 février 2026.
La DB 218 322 entre à Lübeck avec un IC en direction de Hambourg Hbf le 19 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

58 1200x800 Px, 07.03.2026

Start/Metronom 246 007 pousse un train régional hors de Hambourg-Harburg en direction de Cuxhaven le 14 février 2026.
Start/Metronom 246 007 pousse un train régional hors de Hambourg-Harburg en direction de Cuxhaven le 14 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Depuis une route publique, la RCC 275 815 est photographiée à Spellen où elle tracte un train bloc depuis le site adjacent de traitement de l'aluminium le 3 mars 2026.
Depuis une route publique, la RCC 275 815 est photographiée à Spellen où elle tracte un train bloc depuis le site adjacent de traitement de l'aluminium le 3 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Depuis une route publique, le RCC 275 815 est photographié à Spellen où il tracte un train bloc sortant du site adjacent de traitement de l'aluminium le 3 mars 2026.
Depuis une route publique, le RCC 275 815 est photographié à Spellen où il tracte un train bloc sortant du site adjacent de traitement de l'aluminium le 3 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Późne popołudnie 14 lutego 2026 roku przyniosło to piękne światło słoneczne w Niebüll, gdzie TRDC DE 2700-03 przygotowuje się do prowadzenia kolejnego pociągu wahadłowego przewożącego samochody do Westerland (Sylt).
Późne popołudnie 14 lutego 2026 roku przyniosło to piękne światło słoneczne w Niebüll, gdzie TRDC DE 2700-03 przygotowuje się do prowadzenia kolejnego pociągu wahadłowego przewożącego samochody do Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

A wash-up might be on order for RDC DE 2700-07, seen on 14 February 2026 at Niebüll.
A wash-up might be on order for RDC DE 2700-07, seen on 14 February 2026 at Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Vue grenouille sur la 218 321 devant un IC pour Westerland (Sylt) via Niebüll à Itzehoe le 15 février 2026. À partir du 1er mai 2026, de nouveaux électro-diesels de la série 248.5 vont assurer les services IC entre Hambourg et Westerland, réduisant considérablement les temps grâce à leur capacité électrique et diesel.
Vue grenouille sur la 218 321 devant un IC pour Westerland (Sylt) via Niebüll à Itzehoe le 15 février 2026. À partir du 1er mai 2026, de nouveaux électro-diesels de la série 248.5 vont assurer les services IC entre Hambourg et Westerland, réduisant considérablement les temps grâce à leur capacité électrique et diesel.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

27 1200x777 Px, 28.02.2026

La DB 218 431 quitte Lübeck Hbf avec un RE pour Bad Kleinen le 15 février 2026 - les RE entre Bad Kleinen et Lübeck étaient alors presque tous exploités par des locomotives diesel de la classe 218. Cependant, quatre jours plus tard, près des 2/3 de ces trains étaient exploités par des automotrices diesel.
La DB 218 431 quitte Lübeck Hbf avec un RE pour Bad Kleinen le 15 février 2026 - les RE entre Bad Kleinen et Lübeck étaient alors presque tous exploités par des locomotives diesel de la classe 218. Cependant, quatre jours plus tard, près des 2/3 de ces trains étaient exploités par des automotrices diesel.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

28 1200x800 Px, 28.02.2026

Les jours de la signalisation manuelle sont comptés à Niebüll et l'ère de la série 218 touche également à sa fin. À partir de l'été 2026, presque toutes les séries 218 auront été remplacées et l'ancienne signalisation cèdera la place à une signalisation plus moderne. Le 16 février 2026, la DB 218 470 tire un RE vers Westerland (Sylt) depuis Niebüll et passe devant l'ancien mât de signalisation.
Les jours de la signalisation manuelle sont comptés à Niebüll et l'ère de la série 218 touche également à sa fin. À partir de l'été 2026, presque toutes les séries 218 auront été remplacées et l'ancienne signalisation cèdera la place à une signalisation plus moderne. Le 16 février 2026, la DB 218 470 tire un RE vers Westerland (Sylt) depuis Niebüll et passe devant l'ancien mât de signalisation.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

26 1200x800 Px, 28.02.2026

Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 218 321 est accouplée au fourgon de conduite ( remorque  pour une première classe ? ...) d'un IC en provenance de Hambourg à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique (à l'arrière) sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 218 321 est accouplée au fourgon de conduite ("remorque" pour une première classe ? ...) d'un IC en provenance de Hambourg à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique (à l'arrière) sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

28 1200x800 Px, 23.02.2026

La DB 245 206 est arrêtée avec un RE en direction de Hambourg-Altona à Niebüll en fin d'après-midi du 15 février 2026.
La DB 245 206 est arrêtée avec un RE en direction de Hambourg-Altona à Niebüll en fin d'après-midi du 15 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 245

32 1200x800 Px, 23.02.2026

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