rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

41533 Foto's
De BD  Mutschälle-Zähni : De BDe 4/4 10 werd in 1928 in gebruik genomen. Deze motorwagen werd gebouwd door de Schweizerische Wagonfabrik in Schlieren en de Maschinenfabrik Oerlikon, beide fabrieken niet ver van de Bremgarten Dietikon Bahn in het Limmattal of nabij Zürich. De 16,22 meter lange, 32 ton zware en 45 km/u snelle motorwagen was bij de BD in gebruik samen met zijn zustervoertuig BDe 4/4 11 tot 1986. Terwijl de BDe 4/4 11 inmiddels is gesloopt, kon de BDe 4/4 10 worden omgebouwd tot bedrijfswagen. De motorwagen, die nu als  Mutschälle-Zähni  in de speciale trein wordt ingezet, levert op vele vlakken een gewaardeerde bijdrage aan exclusief nostalgisch verkeer en vormt een interessant contrast met het reguliere verkeer. Tegenwoordig wacht de  Mutschälle-Zähni  op inzet als  fondue tram  in het kader van de beroemde kerstmarkt van Bremgarten.

6 dec 2024
De BD "Mutschälle-Zähni": De BDe 4/4 10 werd in 1928 in gebruik genomen. Deze motorwagen werd gebouwd door de Schweizerische Wagonfabrik in Schlieren en de Maschinenfabrik Oerlikon, beide fabrieken niet ver van de Bremgarten Dietikon Bahn in het Limmattal of nabij Zürich. De 16,22 meter lange, 32 ton zware en 45 km/u snelle motorwagen was bij de BD in gebruik samen met zijn zustervoertuig BDe 4/4 11 tot 1986. Terwijl de BDe 4/4 11 inmiddels is gesloopt, kon de BDe 4/4 10 worden omgebouwd tot bedrijfswagen. De motorwagen, die nu als "Mutschälle-Zähni" in de speciale trein wordt ingezet, levert op vele vlakken een gewaardeerde bijdrage aan exclusief nostalgisch verkeer en vormt een interessant contrast met het reguliere verkeer. Tegenwoordig wacht de "Mutschälle-Zähni" op inzet als "fondue tram" in het kader van de beroemde kerstmarkt van Bremgarten. 6 dec 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / AVA/BDWM

494 880x1200 Px, 13.12.2024

De BD  Mutschälle-Zähni : De AVA BDWM BDe 4/4 10  Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) bereikt het station van Bremgarten als een fondue-tram in het kader van de kerstmarkt van Bremgarten.

6 december 2024
De BD "Mutschälle-Zähni": De AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) bereikt het station van Bremgarten als een fondue-tram in het kader van de kerstmarkt van Bremgarten. 6 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / AVA/BDWM

446 1200x832 Px, 13.12.2024

Een AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  op de Reussbrug in Bremgarten. 

06.12.2024
Een AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" op de Reussbrug in Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / AVA/BDWM

502 804x1200 Px, 13.12.2024

Twee AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  op de Reussbrug in Bremgarten.

06.12.2024
Twee AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" op de Reussbrug in Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / AVA/BDWM

477 1200x748 Px, 13.12.2024

12.11.2021 | Długoszyn - SM42-1297 tussen Sosnowiec Jęzor - Długoszyn.
12.11.2021 | Długoszyn - SM42-1297 tussen Sosnowiec Jęzor - Długoszyn.
Marcin Łosicki

Polen / Diesel locomotives / SM 42

567 1200x777 Px, 12.12.2024

12.11.2021 | Długoszyn - ET42-024 tussen Długoszyn - Sosnowiec Jęzor.
12.11.2021 | Długoszyn - ET42-024 tussen Długoszyn - Sosnowiec Jęzor.
Marcin Łosicki

Polen / Elektrische locomotieven / ET42

497 1200x796 Px, 12.12.2024

27.10.2024 | Sitno - ED160-010 rijdt richting Międzyrzec Podlaski.
27.10.2024 | Sitno - ED160-010 rijdt richting Międzyrzec Podlaski.
Marcin Łosicki

Polen / Electric multiple units / ED160

545 1200x800 Px, 12.12.2024

16.05.2024 | Nowy Dwór Mazowiecki - ED160-008 verliet station Modlin, op weg naar Warszawa.
16.05.2024 | Nowy Dwór Mazowiecki - ED160-008 verliet station Modlin, op weg naar Warszawa.
Marcin Łosicki

Polen / Electric multiple units / ED160

515 1200x799 Px, 12.12.2024

De SBB Re 4/4 II 11346 met de sneltrein 732 van Zürich Airport naar Olten in Dietikon. 

Analoog beeld / 25.07.1984
De SBB Re 4/4 II 11346 met de sneltrein 732 van Zürich Airport naar Olten in Dietikon. Analoog beeld / 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Een DB 426 bereikt het treinstation Lindau Insel via de meerdam.

17 september 2024
Een DB 426 bereikt het treinstation Lindau Insel via de meerdam. 17 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische treinstellen / 426

448 1200x806 Px, 11.12.2024

Rondom het spoor / Rond het ijzeren spoor (herfst evenement 2024) - De GFM (Historisch) BDe 4/4 141 staat opgesteld in Blonay.

7 september 2024
Rondom het spoor / Rond het ijzeren spoor (herfst evenement 2024) - De GFM (Historisch) BDe 4/4 141 staat opgesteld in Blonay. 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Een wat gewaagde foto gezien de lichtomstandigheden: de BLS Re 4/4 191 wacht in Goppenstein met zijn (tamelijk korte) autotunneltrein (AT1) in een constructie voor het vertrek naar Kandersteg. De  bovenbouw  wordt de  Meigenbachtunnel  genoemd en is 114 meter lang. 12 september 2024
Een wat gewaagde foto gezien de lichtomstandigheden: de BLS Re 4/4 191 wacht in Goppenstein met zijn (tamelijk korte) autotunneltrein (AT1) in een constructie voor het vertrek naar Kandersteg. De "bovenbouw" wordt de "Meigenbachtunnel" genoemd en is 114 meter lang. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

De Re 4/4 I 10039 verzorgt de speciale trein 31131 in Lausanne. De trein rijdt voor een reisgroep naar Zürich Enge (met een stop in Palézieux). De trein bestaat uit de  Le Salon Bleu  61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, de 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI en de Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Aangezien de TEE Rheingold Genève - Amsterdam, aan het einde van zijn levensduur vele jaren geleden, bestond uit een DB restauratierijtuig, een DB coupeerijtuig en een DB open rijtuig en ook werd getrokken door een Re 4/4 I, roept de huidige trein herinneringen op aan de TEE 6 / 7, die voor het laatst vanuit Genève reed op 23 mei 1982 (en daarna nog ruim twee jaar op het traject Basel - Amsterdam bleef). Helaas was de Re 4/4 I 10039 een beetje onhandig voor het bord  Oversteken van de sporen verboden , en helaas waren deze lichtomstandigheden niet geschikt voor mijn kleine snapshots, dus laat ik hier als uitzondering een foto met de mobiele telefoon zien.

11 december 2024
De Re 4/4 I 10039 verzorgt de speciale trein 31131 in Lausanne. De trein rijdt voor een reisgroep naar Zürich Enge (met een stop in Palézieux). De trein bestaat uit de "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, de 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI en de Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Aangezien de TEE Rheingold Genève - Amsterdam, aan het einde van zijn levensduur vele jaren geleden, bestond uit een DB restauratierijtuig, een DB coupeerijtuig en een DB open rijtuig en ook werd getrokken door een Re 4/4 I, roept de huidige trein herinneringen op aan de TEE 6 / 7, die voor het laatst vanuit Genève reed op 23 mei 1982 (en daarna nog ruim twee jaar op het traject Basel - Amsterdam bleef). Helaas was de Re 4/4 I 10039 een beetje onhandig voor het bord "Oversteken van de sporen verboden", en helaas waren deze lichtomstandigheden niet geschikt voor mijn kleine snapshots, dus laat ik hier als uitzondering een foto met de mobiele telefoon zien. 11 december 2024
Stefan Wohlfahrt

De Re 4/4 I 10039 wacht in Lausanne met zijn speciale trein 31131 om te vertrekken naar de bestemming Zürich Enge. De Re 4/4 I behoort nu toe aan SWISS RAIL TRAFFIC en was eerder in gebruik bij de Mittelthurgaubahn als Re 416 628 en werd daarvoor gebruikt door de SBB met het nummer 10039, dat nog steeds geregistreerd staat. Destijds had de locomotief, die op 22 december 1950 werd geleverd, nog de chromen letters SBB - CFF of SBB - FFS op de zijwanden.

11 december 2024
De Re 4/4 I 10039 wacht in Lausanne met zijn speciale trein 31131 om te vertrekken naar de bestemming Zürich Enge. De Re 4/4 I behoort nu toe aan SWISS RAIL TRAFFIC en was eerder in gebruik bij de Mittelthurgaubahn als Re 416 628 en werd daarvoor gebruikt door de SBB met het nummer 10039, dat nog steeds geregistreerd staat. Destijds had de locomotief, die op 22 december 1950 werd geleverd, nog de chromen letters SBB - CFF of SBB - FFS op de zijwanden. 11 december 2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9)  Bodio  met een goederentrein in Wohlen op.

06.12.2024
De SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) "Bodio" met een goederentrein in Wohlen op. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

De SOB RABe 526 105 onderweg van Locarno naar Basel SBB als  Treno Gotthardo  in Zofingen.

06.12.2024
De SOB RABe 526 105 onderweg van Locarno naar Basel SBB als "Treno Gotthardo" in Zofingen. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 526

445 1200x830 Px, 10.12.2024

Een SBB Re 460 met zijn IR komt aan op het station Montreux. 

07.12.2024
Een SBB Re 460 met zijn IR komt aan op het station Montreux. 07.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

495 1200x865 Px, 10.12.2024

Wanneer de zon laag staat, bereikt het licht het Château d'Aigle te laat om het als achtergrond voor spoorwegfoto's voldoende te verlichten, dus moest ik op zoek naar een nieuwe locatie voor deze foto, waar de TPC ASD ABe midden in de wijngaarden boven Aigle 4/8 472 werd gefotografeerd als R 71 op weg naar Les Diablerets.

2 november 2024
Wanneer de zon laag staat, bereikt het licht het Château d'Aigle te laat om het als achtergrond voor spoorwegfoto's voldoende te verlichten, dus moest ik op zoek naar een nieuwe locatie voor deze foto, waar de TPC ASD ABe midden in de wijngaarden boven Aigle 4/8 472 werd gefotografeerd als R 71 op weg naar Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Op 2 november nodigde de  Vereniging ASD 1914  mensen uit voor een Jass-uitstapje met hun ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan . De foto toont de  Vereniging ASD 1914  ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  boven het Château d'Aigle op weg naar Les Diablerets. 2 november 2024
Op 2 november nodigde de "Vereniging ASD 1914" mensen uit voor een Jass-uitstapje met hun ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan". De foto toont de "Vereniging ASD 1914" ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" boven het Château d'Aigle op weg naar Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Op 2 november nodigde de  Vereniging ASD 1914  mensen uit voor een Jass-uitstap met hun ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan . De foto toont de  Vereniging ASD 1914  ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  boven het Château d'Aigle op weg naar Les Diablerets. 2 november 2024
Op 2 november nodigde de "Vereniging ASD 1914" mensen uit voor een Jass-uitstap met hun ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan". De foto toont de "Vereniging ASD 1914" ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" boven het Château d'Aigle op weg naar Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Op 9 mei 2016 heeft CB Rail 285 107 een korte dereals-trein naar Bad Schandau gebracht, waar een Tsjechische locomotief de lichte samenstelling zal overnemen naar Děčín-Východ.
Op 9 mei 2016 heeft CB Rail 285 107 een korte dereals-trein naar Bad Schandau gebracht, waar een Tsjechische locomotief de lichte samenstelling zal overnemen naar Děčín-Východ.
Leonardus Schrijvers

Op 25 maart 2010 staat CB Rail 76101 in Maastricht.
Op 25 maart 2010 staat CB Rail 76101 in Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Op 2 december 2020 stopt ELL/NSR 193 766 in Deventer met de IC-Berlijn. Deze treinen werden getrokken door NS Klasse 1700, maar in 2020 werden de eerste Vectrons ingezet in commerciële dienst als test. Na het succesvol afronden van de testfase huurde NS Reizigers tot twaalf Vectrons van ELL en verving de Klasse 1700 door deze drie-fasen wisselstroomlocomotieven die een geel met blauw kleurenschema kregen.
Op 2 december 2020 stopt ELL/NSR 193 766 in Deventer met de IC-Berlijn. Deze treinen werden getrokken door NS Klasse 1700, maar in 2020 werden de eerste Vectrons ingezet in commerciële dienst als test. Na het succesvol afronden van de testfase huurde NS Reizigers tot twaalf Vectrons van ELL en verving de Klasse 1700 door deze drie-fasen wisselstroomlocomotieven die een geel met blauw kleurenschema kregen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 193

465 1200x799 Px, 08.12.2024

Op 2 december 2020 stopt ELL/NSR 193 766 in Deventer met de IC-Berlijn. Deze treinen werden getrokken door NS Klasse 1700, maar in 2020 werden de eerste Vectrons ingezet in commerciële dienst als test. Na het succesvol afronden van de testfase huurde NS Reizigers tot twaalf Vectrons van ELL en verving de Klasse 1700 door deze drie-fasen wisselstroomlocomotieven die een geel met blauw kleurenschema kregen.
Op 2 december 2020 stopt ELL/NSR 193 766 in Deventer met de IC-Berlijn. Deze treinen werden getrokken door NS Klasse 1700, maar in 2020 werden de eerste Vectrons ingezet in commerciële dienst als test. Na het succesvol afronden van de testfase huurde NS Reizigers tot twaalf Vectrons van ELL en verving de Klasse 1700 door deze drie-fasen wisselstroomlocomotieven die een geel met blauw kleurenschema kregen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 193

492 1200x800 Px, 08.12.2024