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SBB Cargo à Renens (VD) Ae 6/6 avec un train de marchandises, Am 843 et Em 3/3 en position d'attente.  
16.01.2008
SBB Cargo à Renens (VD) Ae 6/6 avec un train de marchandises, Am 843 et Em 3/3 en position d'attente. 16.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

805 800x427 Px, 15.10.2009

SBB Cargo Re 484 006 à Domodossola  
(27.07.2009)
SBB Cargo Re 484 006 à Domodossola (27.07.2009)
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 484

684 508x800 Px, 15.10.2009

Re 460 100-4 avec le CIS EC 37 à destination de Venezia S.L par Cully  
(29.07.2009)
Re 460 100-4 avec le CIS EC 37 à destination de Venezia S.L par Cully (29.07.2009)
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 mit IR 1717 nach Brig bei Cully.  
29.07.2009
Eine SBB Re 460 mit IR 1717 nach Brig bei Cully. 29.07.2009
Stefan Wohlfahrt

RBe 4/4 avec le RE 2739 près du Château de Chillon 02.05.2008
RBe 4/4 avec le RE 2739 près du Château de Chillon 02.05.2008
Stefan Wohlfahrt

CIS ETR 470 dans un brouillard très dense à Göschenen.  
(22.08.2009)
CIS ETR 470 dans un brouillard très dense à Göschenen. (22.08.2009)
Stefan Wohlfahrt

SNCB 1503 avec un train de nuit vers la Côte d'Azur à Amsterdam.  
26.06.1984  
(photo analogique)
SNCB 1503 avec un train de nuit vers la Côte d'Azur à Amsterdam. 26.06.1984 (photo analogique)
Stefan Wohlfahrt

Belgique / Locomotives électriques / Série 15

1656 800x605 Px, 15.10.2009

La E 655 456 arrive à la gare frontière de Domodossola, c'est pourquoi le pantographe est abaissé.  
27.07.2009  
(photo corrigée par Heinz Stoll)
La E 655 456 arrive à la gare frontière de Domodossola, c'est pourquoi le pantographe est abaissé. 27.07.2009 (photo corrigée par Heinz Stoll)
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 655

1643 800x614 Px, 15.10.2009

Eurostar de London Waterloo à Marne La Vallée (Disneyland) fait un arrêt à Ashford.  
27.03.2006
Eurostar de London Waterloo à Marne La Vallée (Disneyland) fait un arrêt à Ashford. 27.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Europe / Entreprises / Eurostar

1384 655x800 Px, 14.10.2009

L'Eurostar en provenance de Paris est arrivé à la gare de Londres St Pancras  
13.04.2008
L'Eurostar en provenance de Paris est arrivé à la gare de Londres St Pancras 13.04.2008
Stefan Wohlfahrt

Europe / Entreprises / Eurostar

1017 596x800 Px, 14.10.2009

Penzance : Le 150213 est le service local pour St Ives et la destination des Virgin Trains est Édimbourg.  
17.04.2008
Penzance : Le 150213 est le service local pour St Ives et la destination des Virgin Trains est Édimbourg. 17.04.2008
Stefan Wohlfahrt

Les voyageurs de London Waterloo à Weymouth ont beaucoup de chance de pouvoir utiliser ce service confortable  South West Train .  
Bournemouth, le 24.03.2006
Les voyageurs de London Waterloo à Weymouth ont beaucoup de chance de pouvoir utiliser ce service confortable "South West Train". Bournemouth, le 24.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Ce train automoteur électrique à Ashford prend le courant d'un rail électrique et non de la ligne électrique - La ligne électrique est uniquement pour le service Eurostar.  
27.03.2006
Ce train automoteur électrique à Ashford prend le courant d'un rail électrique et non de la ligne électrique - La ligne électrique est uniquement pour le service Eurostar. 27.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Le GNER HST 125 venant d'Écosse quitte York en direction de la gare de London Kings Cross.  
30.03.2006
Le GNER HST 125 venant d'Écosse quitte York en direction de la gare de London Kings Cross. 30.03.2006
Stefan Wohlfahrt

La jolie ville de Rey possède également une belle gare. La 171 721 part en direction d'Ashford.  
28.03.2006
La jolie ville de Rey possède également une belle gare. La 171 721 part en direction d'Ashford. 28.03.2006
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria pour Paris près du château de Chillon.  
04.08.2007
TGV Lyria pour Paris près du château de Chillon. 04.08.2007
Stefan Wohlfahrt

Le 2381, plutôt sale, revient à la gare de Liège Guillemins après une assistance le 30 mars 2009.
Le 2381, plutôt sale, revient à la gare de Liège Guillemins après une assistance le 30 mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 23

748 599x800 Px, 14.10.2009

L'IR Quiévrain-Liège Guillemins, composé d'une voiture-pilote M 4, arrive à sa destination finale le 30 mars 2009.
L'IR Quiévrain-Liège Guillemins, composé d'une voiture-pilote M 4, arrive à sa destination finale le 30 mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Wagons / M 4

943 800x582 Px, 14.10.2009

2121 en tête d'un train spécial photographié à Liège-Guillemins le 30 mars 2009.
2121 en tête d'un train spécial photographié à Liège-Guillemins le 30 mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive manœuvreuse 1001 prise à Hollerich le 1er mars 2009.
La locomotive manœuvreuse 1001 prise à Hollerich le 1er mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives diesel / Série 1000

749 800x601 Px, 14.10.2009

Unité 909 avec une autre unité inconnue à Utrecht CS 08-10-2009.
Unité 909 avec une autre unité inconnue à Utrecht CS 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Deux unités en tant que train de service desservant toutes les gares vers Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Deux unités en tant que train de service desservant toutes les gares vers Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

La puissante locomotive 1805 a été présentée à Saint-Ghislain le 12 septembre 2009. Avant l'arrivée des trains à grande vitesse, cette locomotive multi-tensions détenait le record de vitesse en Belgique avec 218 km/h atteints en 1990 entre Courtrai et Waregem.
La puissante locomotive 1805 a été présentée à Saint-Ghislain le 12 septembre 2009. Avant l'arrivée des trains à grande vitesse, cette locomotive multi-tensions détenait le record de vitesse en Belgique avec 218 km/h atteints en 1990 entre Courtrai et Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (anciennement 5117) prise à Saint-Ghislain le 12 septembre 2009. Cette locomotive a reçu sa couleur et son numéro inhabituels alors qu'elle servait de modèle à Méhano pour une miniature.
5001 (anciennement 5117) prise à Saint-Ghislain le 12 septembre 2009. Cette locomotive a reçu sa couleur et son numéro inhabituels alors qu'elle servait de modèle à Méhano pour une miniature.
De Rond Hans und Jeanny

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