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SBB Cargo in Renens (VD) Ae 6/6 mit einem Cargo-Zug, Am 843 und Em 3/3 in Warteposition.  
16.01.2008
SBB Cargo in Renens (VD) Ae 6/6 mit einem Cargo-Zug, Am 843 und Em 3/3 in Warteposition. 16.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 6/6 (610)

805 800x427 Px, 15.10.2009

SBB Cargo Re 484 006 in Domodossola  
(27.07.2009)
SBB Cargo Re 484 006 in Domodossola (27.07.2009)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 484

684 508x800 Px, 15.10.2009

Re 460 100-4 mit dem CIS EC 37 nach Venezia S.L bei Cully  
(29.07.2009)
Re 460 100-4 mit dem CIS EC 37 nach Venezia S.L bei Cully (29.07.2009)
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 mit IR 1717 nach Brig bei Cully.  
29.07.2009
Eine SBB Re 460 mit IR 1717 nach Brig bei Cully. 29.07.2009
Stefan Wohlfahrt

RBe 4/4 mit RE 2739 bei Schloss Chillon 02.05.2008
RBe 4/4 mit RE 2739 bei Schloss Chillon 02.05.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 540 (RBe 4/4)

930 600x800 Px, 15.10.2009

CIS ETR 470 bei sehr dichtem Nebel in Göschenen.  
(22.08.2009)
CIS ETR 470 bei sehr dichtem Nebel in Göschenen. (22.08.2009)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 470

637 538x800 Px, 15.10.2009

SNCB 1503 mit einem Nachtzug an die französische Riviera in Amsterdam.  
26.06.1984  
(analoges Foto)
SNCB 1503 mit einem Nachtzug an die französische Riviera in Amsterdam. 26.06.1984 (analoges Foto)
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 15

1656 800x605 Px, 15.10.2009

Die E 655 456 trifft im Grenzbahnhof Domodossola ein, deshalb ist der Stromabnehmer abgesenkt.  
27.07.2009  
(Foto korrigiert von Heinz Stoll)
Die E 655 456 trifft im Grenzbahnhof Domodossola ein, deshalb ist der Stromabnehmer abgesenkt. 27.07.2009 (Foto korrigiert von Heinz Stoll)
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 655

1642 800x614 Px, 15.10.2009

Eurostar von London Waterloo nach Marne La Vallée (Disneyland) macht einen Halt in Ashford.  
27.03.2006
Eurostar von London Waterloo nach Marne La Vallée (Disneyland) macht einen Halt in Ashford. 27.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Europa / Unternehmen / Eurostar

1384 655x800 Px, 14.10.2009

Der Eurostar aus Paris ist im Bahnhof London St Pancras angekommen  
13.04.2008
Der Eurostar aus Paris ist im Bahnhof London St Pancras angekommen 13.04.2008
Stefan Wohlfahrt

Europa / Unternehmen / Eurostar

1014 596x800 Px, 14.10.2009

Penzance: The 150213 is the local service to St Ives and the Virgin Trains destination is Edinburgh. 
17.04.2008
Penzance: The 150213 is the local service to St Ives and the Virgin Trains destination is Edinburgh. 17.04.2008
Stefan Wohlfahrt

De voyagers van London Waterloo naar Weymouth hebben veel geluk dat ze gebruik kunnen maken van deze comfortabele  South West Train  dienst.  
Bournemouth, 24.03.2006
De voyagers van London Waterloo naar Weymouth hebben veel geluk dat ze gebruik kunnen maken van deze comfortabele "South West Train" dienst. Bournemouth, 24.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Deze elektrische treinstellen in Ashford nemen de stroom af van een derde rail en niet van de bovenleiding - De bovenleiding is alleen voor de Eurostar-service.  
27.03.2006
Deze elektrische treinstellen in Ashford nemen de stroom af van een derde rail en niet van de bovenleiding - De bovenleiding is alleen voor de Eurostar-service. 27.03.2006
Stefan Wohlfahrt

GNER HST 125 proveniente dalla Scozia sta partendo da York verso la stazione di London Kings Cross.  
30.03.2006
GNER HST 125 proveniente dalla Scozia sta partendo da York verso la stazione di London Kings Cross. 30.03.2006
Stefan Wohlfahrt

La bonita ciudad de Rey también tiene una bonita estación de ferrocarril. La 171 721 está saliendo para ir a Ashford.  
28. 03.2006
La bonita ciudad de Rey también tiene una bonita estación de ferrocarril. La 171 721 está saliendo para ir a Ashford. 28. 03.2006
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria nach Paris am Schloss Chillon.  
04.08.2007
TGV Lyria nach Paris am Schloss Chillon. 04.08.2007
Stefan Wohlfahrt

Die eher schmutzige 2381 kehrt nach einer Schublokleistung am 30. März 2009 zum Bahnhof Lüttich-Guillemins zurück.
Die eher schmutzige 2381 kehrt nach einer Schublokleistung am 30. März 2009 zum Bahnhof Lüttich-Guillemins zurück.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 23

748 599x800 Px, 14.10.2009

Der IR Quiévrain-Liège Guillemins, geführt von einem M 4 Steuerwagen, erreicht am 30. März 2009 sein Endziel.
Der IR Quiévrain-Liège Guillemins, geführt von einem M 4 Steuerwagen, erreicht am 30. März 2009 sein Endziel.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Waggons / M 4

943 800x582 Px, 14.10.2009

2121 mit einem Sonderzug aufgenommen am 30. März 2009 in Lüttich-Guillemins.
2121 mit einem Sonderzug aufgenommen am 30. März 2009 in Lüttich-Guillemins.
De Rond Hans und Jeanny

Die Rangierlok 1001 aufgenommen in Hollerich am 1. März 2009.
Die Rangierlok 1001 aufgenommen in Hollerich am 1. März 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 1000

749 800x601 Px, 14.10.2009

Einheit 909 mit einer anderen unbekannten Einheit im Hauptbahnhof Utrecht 08-10-2009.
Einheit 909 mit einer anderen unbekannten Einheit im Hauptbahnhof Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Zwei Einheiten als Zug für den gesamten Bahnhofsservice nach Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Zwei Einheiten als Zug für den gesamten Bahnhofsservice nach Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Die leistungsstarke Lok 1805 wurde am 12. September 2009 in Saint Ghislain präsentiert. Vor dem Hochgeschwindigkeitszug-Bereich hielt diese Mehrsystemlok den Geschwindigkeitsrekord in Belgien mit 218 km/h, erreicht 1990 zwischen Kortrijk und Waregem.
Die leistungsstarke Lok 1805 wurde am 12. September 2009 in Saint Ghislain präsentiert. Vor dem Hochgeschwindigkeitszug-Bereich hielt diese Mehrsystemlok den Geschwindigkeitsrekord in Belgien mit 218 km/h, erreicht 1990 zwischen Kortrijk und Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (ehemals 5117) aufgenommen in Saint Ghislain am 12. September 2009. Diese Lok erhielt ihre ungewöhnliche Farbe und Nummer, während sie Méhano als Modell für eine Miniatur diente.
5001 (ehemals 5117) aufgenommen in Saint Ghislain am 12. September 2009. Diese Lok erhielt ihre ungewöhnliche Farbe und Nummer, während sie Méhano als Modell für eine Miniatur diente.
De Rond Hans und Jeanny

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