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Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant que IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de son achèvement avec la dernière section, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant que IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de son achèvement avec la dernière section, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant qu'IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, qui était exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de l'achèvement avec la section finale, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant qu'IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, qui était exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de l'achèvement avec la section finale, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Le Travys OC Be 4/8 n° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) a quitté Chavornay et se dirige maintenant vers Orbe en tant que R11. 

5 juillet 2025
Le Travys OC Be 4/8 n° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) a quitté Chavornay et se dirige maintenant vers Orbe en tant que R11. 5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Le Travys OC Be 4/8 n° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) a quitté Chavornay et se dirige maintenant vers Orbe en tant que R11. 

5 juillet 2025
Le Travys OC Be 4/8 n° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) a quitté Chavornay et se dirige maintenant vers Orbe en tant que R11. 5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Un train SBB RABe 511, circulant en tant que S2, est en route de Grandson à Cully et arrive à la gare de Chavornay.

5 juillet 2025
Un train SBB RABe 511, circulant en tant que S2, est en route de Grandson à Cully et arrive à la gare de Chavornay. 5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

369 1200x777 Px, 10.07.2025

Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les RABDe 500 ICN des CFF. Cependant, en raison de la fermeture liée aux travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne aller-retour pour soulager les trains ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux trains RABe 502  Twindexx . La photo montre le Twindexx, qui est par ailleurs rarement vu sur cette ligne, avec le RABe 502 225 et le RABe 502 402  Biel/Bienne  en tant qu'IR 30071 de Lausanne à Neuchâtel passant par Chavornay.

5 juillet 2025
Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les RABDe 500 ICN des CFF. Cependant, en raison de la fermeture liée aux travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne aller-retour pour soulager les trains ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux trains RABe 502 "Twindexx". La photo montre le Twindexx, qui est par ailleurs rarement vu sur cette ligne, avec le RABe 502 225 et le RABe 502 402 "Biel/Bienne" en tant qu'IR 30071 de Lausanne à Neuchâtel passant par Chavornay. 5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

439 1200x739 Px, 10.07.2025

Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les ICN RABDe 500 des CFF. Cependant, en raison de la fermeture pour travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne dans les deux sens pour soulager les trains ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux trains RABe 502  Twindexx . La photo montre le Twindexx, qui est par ailleurs rarement vu sur cette ligne, avec le RABe 502 225 et le RABe 502 402  Biel/Bienne  en tant que IR 30071 de Lausanne à Neuchâtel passant par Chavornay.

5 juillet 2025
Sur la ligne Lausanne - Bienne, le trafic longue distance est fermement assuré par les ICN RABDe 500 des CFF. Cependant, en raison de la fermeture pour travaux de la ligne Fribourg - Berne, deux paires de trains supplémentaires par jour circulent entre Neuchâtel et Lausanne dans les deux sens pour soulager les trains ICN programmés. En général, l'une de ces paires de trains est exploitée par deux trains RABe 502 "Twindexx". La photo montre le Twindexx, qui est par ailleurs rarement vu sur cette ligne, avec le RABe 502 225 et le RABe 502 402 "Biel/Bienne" en tant que IR 30071 de Lausanne à Neuchâtel passant par Chavornay. 5 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

388 1200x756 Px, 10.07.2025

Rail Polska M62M-008 traverse Katowice Glowny le 28 mai 2015.
Rail Polska M62M-008 traverse Katowice Glowny le 28 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Rail Polska M62M-017 attend l'autorisation de passage à la gare de Rzepin le 3 mai 2018.
Rail Polska M62M-017 attend l'autorisation de passage à la gare de Rzepin le 3 mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Vue de Frog sur Orion Kolej SM42-2223 à Gliwice-Labedy le 27 mai 2015 ; grâce au conducteur de la locomotive, qui a un peu retardé son trajet pour permettre la prise de la photo.
Vue de Frog sur Orion Kolej SM42-2223 à Gliwice-Labedy le 27 mai 2015 ; grâce au conducteur de la locomotive, qui a un peu retardé son trajet pour permettre la prise de la photo.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

513 1200x801 Px, 08.07.2025

Orion Kolej SM42-2223 est stationné avec un train de travail SPENO à Jaworzyna Śląska le 30 avril 2018.
Orion Kolej SM42-2223 est stationné avec un train de travail SPENO à Jaworzyna Śląska le 30 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

407 1200x800 Px, 08.07.2025

Le SU45-079 de KSK Wroclaw tracte un train supplémentaire vers Stefanowo depuis Wolsztyn par une journée très ensoleillée du 4 mai 2024.
Le SU45-079 de KSK Wroclaw tracte un train supplémentaire vers Stefanowo depuis Wolsztyn par une journée très ensoleillée du 4 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SU 45

398 1200x800 Px, 08.07.2025

La SM42-2542 est mise hors service à Rzepin le 7 mai 2024.
La SM42-2542 est mise hors service à Rzepin le 7 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

422 1200x800 Px, 08.07.2025

Vue latérale de la PKP Cargo SU46-023 à Wegliniec le 23 septembre 2014.
Vue latérale de la PKP Cargo SU46-023 à Wegliniec le 23 septembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SU 46

448 1200x797 Px, 08.07.2025

La SU42-518 à livrée rétro quitte Hel pour Wladislawowo le 5 mai 2024.
La SU42-518 à livrée rétro quitte Hel pour Wladislawowo le 5 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SU 42

369 1200x800 Px, 08.07.2025

Depuis le pont piétonnier à Wolsztyn, la ST43-170 est vue en train de tracter une locomotive électrique DRAGON alors neuve le 30 avril 2011.
Depuis le pont piétonnier à Wolsztyn, la ST43-170 est vue en train de tracter une locomotive électrique DRAGON alors neuve le 30 avril 2011.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / ST 43

400 1200x800 Px, 08.07.2025

De mon train, la SM31-111 mise hors service a été vue à Leszno le 29 avril 2016.
De mon train, la SM31-111 mise hors service a été vue à Leszno le 29 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SM 31

433 1200x800 Px, 08.07.2025

EN57AKM-1613 s'arrête à Warszawa Zachodnia le 2 mai 2016.
EN57AKM-1613 s'arrête à Warszawa Zachodnia le 2 mai 2016.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne locomotive de manœuvre électrique BLS 225 056 se trouve à Sümiswald-Grünen le 18 mai 2025.
L'ancienne locomotive de manœuvre électrique BLS 225 056 se trouve à Sümiswald-Grünen le 18 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 1831 est stationné avec un train complet à Oss le 11 juin 2025.
Le RFO 1831 est stationné avec un train complet à Oss le 11 juin 2025.
Leonardus Schrijvers

Le 11 juin 2025, la SNCB 2869 (l'une des quatre locomotives de la série 186 temporairement louées -186 119 à 122- en attendant l'arrivée de la nouvelle série 17) entre à Breda avec un train rapide à destination de Bruxelles-Midi.
Le 11 juin 2025, la SNCB 2869 (l'une des quatre locomotives de la série 186 temporairement louées -186 119 à 122- en attendant l'arrivée de la nouvelle série 17) entre à Breda avec un train rapide à destination de Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

548 1200x800 Px, 08.07.2025

L'ex-IRP 2102 (5001039) tracte un train de conteneurs à travers Lage Zwaluwe le 11 juin 2025. Cette locomotive est maintenant en possession de RFO.
L'ex-IRP 2102 (5001039) tracte un train de conteneurs à travers Lage Zwaluwe le 11 juin 2025. Cette locomotive est maintenant en possession de RFO.
Leonardus Schrijvers

RailTraxx 266 016 traverse en solo Tilburg Reeshof le 11 juin 2025.
RailTraxx 266 016 traverse en solo Tilburg Reeshof le 11 juin 2025.
Leonardus Schrijvers

Le 16 mai 2025, la DB 101 110 a terminé son trajet avec l'EC9 à Bâle CFF.
Le 16 mai 2025, la DB 101 110 a terminé son trajet avec l'EC9 à Bâle CFF.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

427 1200x800 Px, 08.07.2025