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PKPIC 370 001 est à Warszawa-Zachodnia le 2 mai 2016.
PKPIC 370 001 est à Warszawa-Zachodnia le 2 mai 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

380 1200x800 Px, 25.07.2025

KP Advertiser 370 002 quitte Warszawa-Wschodnia le 1er mai 2016.
KP Advertiser 370 002 quitte Warszawa-Wschodnia le 1er mai 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

419 1200x800 Px, 25.07.2025

PKPIC 370 005 s'arrête à Warszawa-Zachodnia le 1er mai 2016.
PKPIC 370 005 s'arrête à Warszawa-Zachodnia le 1er mai 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

443 1200x798 Px, 25.07.2025

Le 3 mai 2024, le PKPIC 370 06 est stationné à Berlin Ostbahnhof.
Le 3 mai 2024, le PKPIC 370 06 est stationné à Berlin Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / EU44 | 5 370 | BR 183 | ES 64 U4-D | Husarz

359 1200x800 Px, 25.07.2025

La locomotive 853 de la DBB se trouve à Konolfingen le 18 mai 2025.
La locomotive 853 de la DBB se trouve à Konolfingen le 18 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

386 1200x800 Px, 25.07.2025

Rétabli en état de fonctionnement juste à temps pour le grand spectacle : la locomotive 3 LANGNAU est vue à la gare de Konolfingen le 18 mai 2025 lors de la grande fête ferroviaire « 150 ans de l'Emmentalbahn ».
Rétabli en état de fonctionnement juste à temps pour le grand spectacle : la locomotive 3 LANGNAU est vue à la gare de Konolfingen le 18 mai 2025 lors de la grande fête ferroviaire « 150 ans de l'Emmentalbahn ».
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

427 1200x800 Px, 25.07.2025

Eiffage 293 514 se trouve avec un train d'ingénierie à Praest le 24 juillet 2025 et porte encore les couleurs quelque peu délabrées de son ancien propriétaire.
Eiffage 293 514 se trouve avec un train d'ingénierie à Praest le 24 juillet 2025 et porte encore les couleurs quelque peu délabrées de son ancien propriétaire.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / 293 (anciennement DR V 100.5)

411 1200x800 Px, 25.07.2025

Trajet en solo pour Captrain Benelux 203-101 à travers Rotterdam Centraal le 26 mars 2017.
Trajet en solo pour Captrain Benelux 203-101 à travers Rotterdam Centraal le 26 mars 2017.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / Captrain, Pays-Bas / Locomotives diesel / 203 (ex V-100 Est)

464 1200x793 Px, 25.07.2025

National Express 9 442 160/660 passe par Kaarst-Broicherheide le 23 juillet 2025.
National Express 9 442 160/660 passe par Kaarst-Broicherheide le 23 juillet 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Rames automotrices électriques / 442 (Talent 2), Allemagne / Entreprises / National Express

409 1200x800 Px, 25.07.2025

CapTrain 285 117 avance lentement à travers Decin hl.n. avec un train-citerne à destination de l'Allemagne en soirée du 27 mai 2025.
CapTrain 285 117 avance lentement à travers Decin hl.n. avec un train-citerne à destination de l'Allemagne en soirée du 27 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Captrain Allemagne GmbH, Allemagne / Locomotives diesel / 285

425 1200x800 Px, 25.07.2025

La CD 242 248 attend sa prochaine mission à Jihlava le 29 mai 2025.
La CD 242 248 attend sa prochaine mission à Jihlava le 29 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 242

371 1200x800 Px, 25.07.2025

Probablement lors de sa dernière année de service sur les voies entre Ceske Budejovice et Jihlava, la CD 242 248 entre à Jihlava avec un train rapide de Ceske Budejovice à Brno hl.n. le 29 mai 2025 - Jihlava est cependant le terminus de la locomotive puisque le dernier tronçon jusqu'à Brno sera assuré par une locomotive Diesel de classe 754.
Probablement lors de sa dernière année de service sur les voies entre Ceske Budejovice et Jihlava, la CD 242 248 entre à Jihlava avec un train rapide de Ceske Budejovice à Brno hl.n. le 29 mai 2025 - Jihlava est cependant le terminus de la locomotive puisque le dernier tronçon jusqu'à Brno sera assuré par une locomotive Diesel de classe 754.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 242

363 1200x800 Px, 25.07.2025

La CD 742 107 manœuvre quelques wagons de marchandises à Jihlava le 28 mai 2025.
La CD 742 107 manœuvre quelques wagons de marchandises à Jihlava le 28 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 742

367 1200x800 Px, 25.07.2025

Deux rames ÖBB ET 4024 arrivent à Lindau Insel, la gare terminale de ce service. 13.09.2022
Deux rames ÖBB ET 4024 arrivent à Lindau Insel, la gare terminale de ce service. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4024

427 1200x834 Px, 25.07.2025

La Re 4/4 II 11195 des CFF avec son service Gotthard-Panoramique de Lugano à Flüelen traverse la gare de Wasen. 19.10.2023
La Re 4/4 II 11195 des CFF avec son service "Gotthard-Panoramique" de Lugano à Flüelen traverse la gare de Wasen. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II), Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie

440 1200x800 Px, 25.07.2025

La Re 4/4 II 11195 des CFF avec son service Gotthard-Panoramique de Lugano à Flüelen sort du tunnel de Wattiger. 19.10.2023
La Re 4/4 II 11195 des CFF avec son service "Gotthard-Panoramique" de Lugano à Flüelen sort du tunnel de Wattiger. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II), Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie

437 1200x806 Px, 25.07.2025

Quelque chose de différent : en plus de la RBe 4/4 1435 Lima en échelle N récemment acquise, je possède depuis de nombreuses années un modèle à l'échelle N de la locomotive diesel U36B Santa Fe ATSF 353 avec trois voitures. Raison suffisante pour présenter ces véhicules. L'idée est de construire un réseau ferroviaire (divisé) assez petit pour les véhicules existants plutôt qu'un diorama. Comme des clarifications techniques concernant la caténaire pour la section suisse doivent encore être finalisées, j'ai commencé par interpréter une petite gare située quelque part entre le Canada et le Mexique. Pour cela, je peux m'appuyer sur quelques anciennes photos du prototype prises lors d'un voyage en Floride. Bien sûr, la conception est un défi en termes d'espace. Au moins, je peux montrer les premières photos. Le palmier est fait maison, tout comme la rampe de chargement (encore en construction). Les véhicules sont de Bachmann (fabriqués en Chine), et les voies proviennent de Lima, Roco et Fleischmann (fabriquées en Italie, Allemagne, Autriche et Roumanie). 14 avril 2025
Quelque chose de différent : en plus de la RBe 4/4 1435 Lima en échelle N récemment acquise, je possède depuis de nombreuses années un modèle à l'échelle N de la locomotive diesel U36B "Santa Fe" ATSF 353 avec trois voitures. Raison suffisante pour présenter ces véhicules. L'idée est de construire un réseau ferroviaire (divisé) assez petit pour les véhicules existants plutôt qu'un diorama. Comme des clarifications techniques concernant la caténaire pour la section "suisse" doivent encore être finalisées, j'ai commencé par interpréter une petite gare située quelque part entre le Canada et le Mexique. Pour cela, je peux m'appuyer sur quelques anciennes photos du prototype prises lors d'un voyage en Floride. Bien sûr, la conception est un défi en termes d'espace. Au moins, je peux montrer les premières photos. Le palmier est fait maison, tout comme la rampe de chargement (encore en construction). Les véhicules sont de Bachmann (fabriqués en Chine), et les voies proviennent de Lima, Roco et Fleischmann (fabriquées en Italie, Allemagne, Autriche et Roumanie). 14 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle N 1 sur 160 / Divers

427 1200x622 Px, 25.07.2025

Mon U36B Santa Fe ATSF 353 fonctionne assez bien, mais le bruit de fonctionnement après quinze ans d'inactivité m'a fait penser qu'il ne serait pas impossible que la locomotive tombe en panne sur la voie à cause d'une défaillance de la transmission. Dans ce cas, j'aurais un réseau adapté, mais pas de locomotive. Pour éviter cela, la New Haven (NH) ALCO RS1 0667 est venue à la rescousse depuis le grand nord et soutient maintenant la Santa Fe n° 353. 18 avril 2025
Mon U36B "Santa Fe" ATSF 353 fonctionne assez bien, mais le bruit de fonctionnement après quinze ans d'inactivité m'a fait penser qu'il ne serait pas impossible que la locomotive tombe en panne sur la voie à cause d'une défaillance de la transmission. Dans ce cas, j'aurais un réseau adapté, mais pas de locomotive. Pour éviter cela, la New Haven (NH) ALCO RS1 0667 est venue à la rescousse depuis le grand nord et soutient maintenant la Santa Fe n° 353. 18 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle N 1 sur 160 / Divers

345 1200x717 Px, 25.07.2025

Le magnifique autorail Lima RBe 4/4 1435, que j'ai enfin acquis après de nombreuses années, est vraiment très beau, et j'en ai eu pour mon argent, car l'autorail semble être construit de manière assez luxueuse, probablement à l'échelle 1:140 environ. Eh bien, ce n'est pas vraiment une critique*, mais plutôt un sujet annexe... *sinon, j'aurais pu acheter le Piko RBe 4/4. 29.04.2025
Le magnifique autorail Lima RBe 4/4 1435, que j'ai enfin acquis après de nombreuses années, est vraiment très beau, et j'en ai eu pour mon argent, car l'autorail semble être construit de manière assez luxueuse, probablement à l'échelle 1:140 environ. Eh bien, ce n'est pas vraiment une critique*, mais plutôt un sujet annexe... *sinon, j'aurais pu acheter le Piko RBe 4/4. 29.04.2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle N 1 sur 160 / Divers

334 1200x825 Px, 25.07.2025

Le LEB G 3/3 N° 5 et le BDF HG 3/4 N° 3 (tous deux de la Chemin de fer Blonay-Chamby) avec un train à vapeur au Service de Chaulin Musée. 29.10.2022
Le LEB G 3/3 N° 5 et le BDF HG 3/4 N° 3 (tous deux de la Chemin de fer Blonay-Chamby) avec un train à vapeur au Service de Chaulin Musée. 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

412 1200x806 Px, 24.07.2025

La SEG G 2x 2/2 N° 105 et la BDF HG 3/4 N° 3 (toutes deux de la Chemin de fer Blonay-Chamby) avec un train à vapeur du Service de Chaulin en route vers Chamby 29.10.2022
La SEG G 2x 2/2 N° 105 et la BDF HG 3/4 N° 3 (toutes deux de la Chemin de fer Blonay-Chamby) avec un train à vapeur du Service de Chaulin en route vers Chamby 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

440 1200x806 Px, 24.07.2025

Le RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 de la Blonay Chamby Railway quitte Chamby en direction de Chaulin. 26.06.2021
Le RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 de la Blonay Chamby Railway quitte Chamby en direction de Chaulin. 26.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

440 1200x839 Px, 24.07.2025

La SEG G 2x 2/2 105 avec son train à vapeur attend son départ pour Chaulin à Blonay. 20.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 avec son train à vapeur attend son départ pour Chaulin à Blonay. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

457 1200x806 Px, 24.07.2025

Une Re 460 des CFF vient de passer Villeneuve avec son IR 90 en direction de l'aéroport de Genève et a été photographiée juste avant d'être masquée par le train arrivant en sens inverse. Le Château de Chillon est visible en arrière-plan. 5 juin 2024
Une Re 460 des CFF vient de passer Villeneuve avec son IR 90 en direction de l'aéroport de Genève et a été photographiée juste avant d'être masquée par le train arrivant en sens inverse. Le Château de Chillon est visible en arrière-plan. 5 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

466 1200x864 Px, 24.07.2025

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