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Nouvelles Photos

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Le 15 février 2023, la DBC 189 086 fait une pause à Blerick avec le train automobile FORD à destination de Vlissingen-Sloehaven. Cette photo a été prise depuis une piste cyclable publique.
Le 15 février 2023, la DBC 189 086 fait une pause à Blerick avec le train automobile FORD à destination de Vlissingen-Sloehaven. Cette photo a été prise depuis une piste cyclable publique.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

125 1200x800 Px, 15.11.2024

Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, en route dans les vignobles d'Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass.

2 nov. 2024
Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, en route dans les vignobles d'Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le fond des jolis chalets près de Gstaad, le GoldenPass Express GEX atteint le pont de Grubenbach.  
Le train est en route d'Interlaken Ost à Montbovon.  

6 nov. 2024
Sur le fond des jolis chalets près de Gstaad, le GoldenPass Express GEX atteint le pont de Grubenbach. Le train est en route d'Interlaken Ost à Montbovon. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre Le Sépey et Les Plaches, le TPC ASD ABe 4/8 471 est en route vers Aigle. 

6 nov. 2024
Entre Le Sépey et Les Plaches, le TPC ASD ABe 4/8 471 est en route vers Aigle. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le magnifique fond coloré de l'automne, le TPC Beh 4/8 591 est en route vers Les Diablerets entre Le Sépey et Les Planches.

6 nov. 2024
Sur le magnifique fond coloré de l'automne, le TPC Beh 4/8 591 est en route vers Les Diablerets entre Le Sépey et Les Planches. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le magnifique décor de l'automne coloré à Lavaux, les deux SBB Re 4/4 II 11240 et 11259 (Re 420 240-4 et 420 259-4) roulent en direction de Vevey. 

12 nov. 2024
Sur le magnifique décor de l'automne coloré à Lavaux, les deux SBB Re 4/4 II 11240 et 11259 (Re 420 240-4 et 420 259-4) roulent en direction de Vevey. 12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le magnifique fond d'un automne coloré et juste à la lumière des derniers rayons de soleil de la journée, le FS Trenitalia ETR 610 003 est près de St Saphorin en route en tant que EC 30008 de Domodossola à Genève.

12 nov. 2024
Sur le magnifique fond d'un automne coloré et juste à la lumière des derniers rayons de soleil de la journée, le FS Trenitalia ETR 610 003 est près de St Saphorin en route en tant que EC 30008 de Domodossola à Genève. 12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

La 193 054, louée à SBB Cargo, est en route vers Vevey en tant que locomotive entre Rivaz et St-Saphorin. 

12 nov. 2024
La 193 054, louée à SBB Cargo, est en route vers Vevey en tant que locomotive entre Rivaz et St-Saphorin. 12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

L'ASD - Hier et aujourd'hui : Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, se trouve à Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass. 2 nov. 2024
L'ASD - Hier et aujourd'hui : Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, se trouve à Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

L'ASD - Hier et aujourd'hui : Après que les véhicules achetés lors de l'ouverture du chemin de fer en 1914 ont été utilisés jusqu'aux années 1980, les BDe 4/4 ont assuré le trafic pendant une bonne quarantaine d'années. L'ASD a maintenant reçu trois nouveaux ABe 4/8, qui façonnent déjà le transport de l'avenir. Sur la photo, le TPC ASD ABe 4/8 471 attend de partir à Aigle.

27 juillet 2024
L'ASD - Hier et aujourd'hui : Après que les véhicules achetés lors de l'ouverture du chemin de fer en 1914 ont été utilisés jusqu'aux années 1980, les BDe 4/4 ont assuré le trafic pendant une bonne quarantaine d'années. L'ASD a maintenant reçu trois nouveaux ABe 4/8, qui façonnent déjà le transport de l'avenir. Sur la photo, le TPC ASD ABe 4/8 471 attend de partir à Aigle. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre la plaine du Rhône et les montagnes escarpées, il n'y a pas beaucoup d'espace pour planter des vignes, mais sur une longue bande allant de Bex via Ollon et Aigle jusqu'à Yvorne, un vin délicieux pousse dans un emplacement avantageux. La vue large sur les vignobles au loin en direction du lac Léman est particulièrement évidente sur cette photo, qui présente également le TPC ABe 4/8 471 en tant que R 71 439 lors du trajet de Les Diablerets à Aigle comme motif ferroviaire.

2 novembre 2024
Entre la plaine du Rhône et les montagnes escarpées, il n'y a pas beaucoup d'espace pour planter des vignes, mais sur une longue bande allant de Bex via Ollon et Aigle jusqu'à Yvorne, un vin délicieux pousse dans un emplacement avantageux. La vue large sur les vignobles au loin en direction du lac Léman est particulièrement évidente sur cette photo, qui présente également le TPC ABe 4/8 471 en tant que R 71 439 lors du trajet de Les Diablerets à Aigle comme motif ferroviaire. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Deux des trois nouveaux ABe4/8 471 - 473 sont en service, le troisième tour est assuré par l'un des deux TPC Beh 4/8 591 et 592. Sur la photo, le Beh 4/8 591 en tant que R 71 lors du trajet d'Aigle à Les Diablerets dans les vignobles colorés juste au-dessus du Château d'Aigle, où les feuilles rouges du  raisin sauvage  m'ont particulièrement incité à prendre cette photo.

2 novembre 2024
Deux des trois nouveaux ABe4/8 471 - 473 sont en service, le troisième tour est assuré par l'un des deux TPC Beh 4/8 591 et 592. Sur la photo, le Beh 4/8 591 en tant que R 71 lors du trajet d'Aigle à Les Diablerets dans les vignobles colorés juste au-dessus du Château d'Aigle, où les feuilles rouges du "raisin sauvage" m'ont particulièrement incité à prendre cette photo. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Au milieu des vignobles, juste avant le signal d'entrée du Château d'Aigle, j'ai pu photographier le nouveau TPC ASD ABe 4/8 472. Le train circule en tant que R 71 435 de Les Diablerets à Aigle. 2 novembre 2024
Au milieu des vignobles, juste avant le signal d'entrée du Château d'Aigle, j'ai pu photographier le nouveau TPC ASD ABe 4/8 472. Le train circule en tant que R 71 435 de Les Diablerets à Aigle. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Dans la gare relativement grande de Latour-de-Carole-Enveitg avec trois écartements (large, standard et étroit) et très peu de trafic, la RENFE ETB 7 447 065-4 et une autre ETB 447 sont prêtes à partir en tant que train régional en direction de Barcelone. 

19 avril 2024
Dans la gare relativement grande de Latour-de-Carole-Enveitg avec trois écartements (large, standard et étroit) et très peu de trafic, la RENFE ETB 7 447 065-4 et une autre ETB 447 sont prêtes à partir en tant que train régional en direction de Barcelone. 19 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Espagne / Automotrices électriques / 447

128 1200x886 Px, 11.11.2024

Le RENFE ETB 7 447 065-4 et un autre ETB 447 partent en tant que train régional de la gare de Latour-de-Carole-Enveitg en direction de Barcelone. Sur la gauche de l'image, vous pouvez voir la SNCF BB 7293 avec son train de nuit stationné à destination de Paris.

19 avril 2024
Le RENFE ETB 7 447 065-4 et un autre ETB 447 partent en tant que train régional de la gare de Latour-de-Carole-Enveitg en direction de Barcelone. Sur la gauche de l'image, vous pouvez voir la SNCF BB 7293 avec son train de nuit stationné à destination de Paris. 19 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Espagne / Automotrices électriques / 447

128 1200x943 Px, 11.11.2024

La DER de la saison / La fin de la saison du Chemin de fer Blonay-Chamby 2024 - Depuis plusieurs années, le Chemin de fer Blonay-Chamby présente ses magnifiques véhicules en service à la fin de la saison avec un horaire condensé. À la fin de la saison, une fois de plus, la vapeur à son meilleur : la SEG G 2x 2/2 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres à Blonay.

27 oct. 2024
La DER de la saison / La fin de la saison du Chemin de fer Blonay-Chamby 2024 - Depuis plusieurs années, le Chemin de fer Blonay-Chamby présente ses magnifiques véhicules en service à la fin de la saison avec un horaire condensé. À la fin de la saison, une fois de plus, la vapeur à son meilleur : la SEG G 2x 2/2 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres à Blonay. 27 oct. 2024
Stefan Wohlfahrt

La DER de la saison / La fin de la saison du Chemin de fer Blonay-Chamby 2024 - Depuis plusieurs années, le Chemin de fer Blonay-Chamby présente ses magnifiques véhicules en service à la fin de la saison avec un horaire condensé. L'ABe 4/4 I 35 attend de partir avec le Riviera Belle Époque Express de Chaulin à Vevey en passant par Blonay.

27 oct. 2024
La DER de la saison / La fin de la saison du Chemin de fer Blonay-Chamby 2024 - Depuis plusieurs années, le Chemin de fer Blonay-Chamby présente ses magnifiques véhicules en service à la fin de la saison avec un horaire condensé. L'ABe 4/4 I 35 attend de partir avec le Riviera Belle Époque Express de Chaulin à Vevey en passant par Blonay. 27 oct. 2024
Stefan Wohlfahrt

À Sembrancher se trouve le TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) assez récent - les initiales du propriétaire manquaient.

30 octobre 2024
À Sembrancher se trouve le TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) assez récent - les initiales du propriétaire manquaient. 30 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le RABe 525 041 de la TMR RegionAlpes arrive à Sembrancher en provenance de Le Châble. Le train poursuivra sa route vers Martigny après un court arrêt.

30 octobre 2024
Le RABe 525 041 de la TMR RegionAlpes arrive à Sembrancher en provenance de Le Châble. Le train poursuivra sa route vers Martigny après un court arrêt. 30 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4)  Cham  des CFF circule avec un train de marchandises près de Villeneuve en direction du Valais.

15 juillet 2024
La Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" des CFF circule avec un train de marchandises près de Villeneuve en direction du Valais. 15 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Les BLM Be 4/4 31 et Be 4/4 21 se croisent à la gare de Winteregg. 

23 juillet 2024
Les BLM Be 4/4 31 et Be 4/4 21 se croisent à la gare de Winteregg. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

À Winteregg, dans le brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI attend pour poursuivre son voyage vers Grütschalp.

23 juillet 2024
À Winteregg, dans le brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI attend pour poursuivre son voyage vers Grütschalp. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

À Winteregg, dans un brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI quitte la gare et se dirige vers Grütschalp. 

23 juillet 2024
À Winteregg, dans un brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI quitte la gare et se dirige vers Grütschalp. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau BLM Be 4/6 102 « Mönch » vient de Mürren et atteindra bientôt la gare de Winteregg. Le brouillard en plein été, qui enchante le paysage, est plutôt inhabituel.

23 juillet 2024
Le nouveau BLM Be 4/6 102 « Mönch » vient de Mürren et atteindra bientôt la gare de Winteregg. Le brouillard en plein été, qui enchante le paysage, est plutôt inhabituel. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

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