rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41533 Zdjecia
SOB 526 216 stoi w Olten 20 maja 2022.
SOB 526 216 stoi w Olten 20 maja 2022.
Leonardus Schrijvers

Vrenelli 847 981 stoi z pociągiem roboczym w Biberbrugg 22 maja 2006 roku.
Vrenelli 847 981 stoi z pociągiem roboczym w Biberbrugg 22 maja 2006 roku.
Leonardus Schrijvers

Czerwone drzwi: ThurBo 720-8 stoi w Brugg AG 25 maja 2019.
Czerwone drzwi: ThurBo 720-8 stoi w Brugg AG 25 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

SBB 934 558 manewruje taborem FS w Chiasso 20 czerwca 2001 roku. Klasa 934.550 mogła obsługiwać cztery różne napięcia: 15 kV, 16,7 Hz AC, 25 kV, 50 Hz AC, 3 kV DC oraz 1,5 kV DC.
SBB 934 558 manewruje taborem FS w Chiasso 20 czerwca 2001 roku. Klasa 934.550 mogła obsługiwać cztery różne napięcia: 15 kV, 16,7 Hz AC, 25 kV, 50 Hz AC, 3 kV DC oraz 1,5 kV DC.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3

358 1200x800 Px, 20.08.2025

SBB 940 033 ciągnie pociąg serwisowy przez Pratteln 13 lutego 2024.
SBB 940 033 ciągnie pociąg serwisowy przez Pratteln 13 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers

Elektryczny manewrowy SBB 922 013 stoi na stacji Zürich HB 2 stycznia 2020 roku.
Elektryczny manewrowy SBB 922 013 stoi na stacji Zürich HB 2 stycznia 2020 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 2/2 (Ee 922)

420 1200x800 Px, 18.08.2025

SBB Infra 843 042 jest ciągnięta przez Re 4/4II przez Pratteln 13 lutego 2024.
SBB Infra 843 042 jest ciągnięta przez Re 4/4II przez Pratteln 13 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 843

374 1200x800 Px, 18.08.2025

31 grudnia 2018 BLS 235 081 stoi na zajezdni w Spiez.
31 grudnia 2018 BLS 235 081 stoi na zajezdni w Spiez.
Leonardus Schrijvers

BLS 135 cieszy się widokiem w Kandersteg 31 grudnia 2018 roku. Lokomotywa nadal ma barwy jednego z lokalnych i regionalnych operatorów, którzy ostatecznie powrócili do szeregów BLS.
BLS 135 cieszy się widokiem w Kandersteg 31 grudnia 2018 roku. Lokomotywa nadal ma barwy jednego z lokalnych i regionalnych operatorów, którzy ostatecznie powrócili do szeregów BLS.
Leonardus Schrijvers

BLS 132 cieszy się widokiem w Kandersteg w Nowy Rok 2019. Lokomotywa nadal ma barwy jednego z lokalnych i regionalnych operatorów, którzy ostatecznie wrócili do szeregów BLS.
BLS 132 cieszy się widokiem w Kandersteg w Nowy Rok 2019. Lokomotywa nadal ma barwy jednego z lokalnych i regionalnych operatorów, którzy ostatecznie wrócili do szeregów BLS.
Leonardus Schrijvers

BLS 132 cieszy się widokiem w Kandersteg w Nowy Rok 2019. Lokomotywa nadal ma barwy jednego z lokalnych i regionalnych operatorów, którzy ostatecznie wrócili do szeregów BLS.
BLS 132 cieszy się widokiem w Kandersteg w Nowy Rok 2019. Lokomotywa nadal ma barwy jednego z lokalnych i regionalnych operatorów, którzy ostatecznie wrócili do szeregów BLS.
Leonardus Schrijvers

23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
Leonardus Schrijvers

23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie elektryczny, seria 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Aem 940

399 1200x800 Px, 18.08.2025

23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie jest to pojazd elektryczny, Klasa 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
23 czerwca 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 zostaje sprzęgnięty z materiałem inżynieryjnym kolejowym w Pratteln. Formalnie jest to pojazd elektryczny, Klasa 940 to w rzeczywistości hybrydy, ten korzysta z silnika Diesla.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Aem 940

402 1200x800 Px, 18.08.2025

W deszczowy 14 maja 2010 BLS 245 024 przejeżdża luzem przez Spiez.
W deszczowy 14 maja 2010 BLS 245 024 przejeżdża luzem przez Spiez.
Leonardus Schrijvers

13 lutego 2024 roku RailCare 476 452 został zauważony w znanym i legalnym miejscu w Pratteln.
13 lutego 2024 roku RailCare 476 452 został zauważony w znanym i legalnym miejscu w Pratteln.
Leonardus Schrijvers

6 maja 2016 RCH 1116 011 ciągnie pociąg kontenerowy przez Kelenföld w kierunku Ferençváros, największej lokomotywowni manewrowej na Węgrzech.
6 maja 2016 RCH 1116 011 ciągnie pociąg kontenerowy przez Kelenföld w kierunku Ferençváros, największej lokomotywowni manewrowej na Węgrzech.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

416 1200x799 Px, 18.08.2025

3 czerwca 2015 ÖBB 1116 031 wjeżdża do Kufstein z pociągiem cystern z München Rbf.
3 czerwca 2015 ÖBB 1116 031 wjeżdża do Kufstein z pociągiem cystern z München Rbf.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

382 1200x800 Px, 18.08.2025

TCS/HappyTrain 111001/709 pcha elektryczny pojazd TCS klasy 1700 ze stacji Blerick do zajezdni dalej z tyłu 7 sierpnia 2025 roku. Elektryk przywiózł manewrowego do Blerick pół godziny wcześniej jako zastępstwo za zepsuty Brouwer 712, który jest tej samej klasy co 111001.
TCS/HappyTrain 111001/709 pcha elektryczny pojazd TCS klasy 1700 ze stacji Blerick do zajezdni dalej z tyłu 7 sierpnia 2025 roku. Elektryk przywiózł manewrowego do Blerick pół godziny wcześniej jako zastępstwo za zepsuty Brouwer 712, który jest tej samej klasy co 111001.
Leonardus Schrijvers

TCS/HapyTrains 11101 znany również jako 709 stoi w Blerick 7 sierpnia 2025 roku po przywiezieniu pół godziny wcześniej.
TCS/HapyTrains 11101 znany również jako 709 stoi w Blerick 7 sierpnia 2025 roku po przywiezieniu pół godziny wcześniej.
Leonardus Schrijvers

DBC 193 325 ciągnie pusty pociąg towarowy z samochodami przez Venlo VIerpaardjes do Niemiec 7 sierpnia 2025 roku.
DBC 193 325 ciągnie pusty pociąg towarowy z samochodami przez Venlo VIerpaardjes do Niemiec 7 sierpnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Wysoki most kolejowy w Osterrönfeld w Szlezwiku-Holsztynie. Data: 17 sierpnia 2025.
Wysoki most kolejowy w Osterrönfeld w Szlezwiku-Holsztynie. Data: 17 sierpnia 2025.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Galerie / Zdjęcia ambientowe

411 800x1200 Px, 17.08.2025

DB 445 023 na moście wysokim w Rendsburgu niedaleko Osterrönfeld w Szlezwiku-Holsztynie. Zdjęcie wykonano 17 sierpnia 2025 roku. Pociąg to zespolony pojazd piętrowy TWINDEXX Vario Deutsche Bahn. Jest to rozwinięcie platformy piętrowej z Görlitz i w trzywagonowym składzie oferuje 468 miejsc siedzących, z czego 70 w pierwszej klasie, oraz 10 miejsc na rowery. Pociągi osiągają maksymalną prędkość 160 km/h. Data: 17 sierpnia 2025.
DB 445 023 na moście wysokim w Rendsburgu niedaleko Osterrönfeld w Szlezwiku-Holsztynie. Zdjęcie wykonano 17 sierpnia 2025 roku. Pociąg to zespolony pojazd piętrowy TWINDEXX Vario Deutsche Bahn. Jest to rozwinięcie platformy piętrowej z Görlitz i w trzywagonowym składzie oferuje 468 miejsc siedzących, z czego 70 w pierwszej klasie, oraz 10 miejsc na rowery. Pociągi osiągają maksymalną prędkość 160 km/h. Data: 17 sierpnia 2025.
Hans Christian Davidsen

SBB Cargo 843 081 ciągnie jeden kocioł do Spiez 13 maja 2010.
SBB Cargo 843 081 ciągnie jeden kocioł do Spiez 13 maja 2010.
Leonardus Schrijvers