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Nouvelles Photos

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La première neige ! La SBB Re 460 068-0  Gütsch  attend à Lausanne avec son IR 90 1723 pour partir en direction de Brig.

21 novembre 2024
La première neige ! La SBB Re 460 068-0 "Gütsch" attend à Lausanne avec son IR 90 1723 pour partir en direction de Brig. 21 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

175 1200x858 Px, 22.11.2024

Depuis le quai avec un peu de zoom : à Blerick, cette prise de vue presque frontale du 189 028 avec son train de charbon a pu être réalisée en toute sécurité le 2 décembre 2023.
Depuis le quai avec un peu de zoom : à Blerick, cette prise de vue presque frontale du 189 028 avec son train de charbon a pu être réalisée en toute sécurité le 2 décembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

147 1200x800 Px, 21.11.2024

Le 1er novembre 2014, la DEBC 189 029 avec son train complet a dû être mise de côté brièvement à Tilburg pour laisser passer un service interurbain légèrement retardé à destination d'Eindhoven.
Le 1er novembre 2014, la DEBC 189 029 avec son train complet a dû être mise de côté brièvement à Tilburg pour laisser passer un service interurbain légèrement retardé à destination d'Eindhoven.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

148 1200x800 Px, 21.11.2024

ITL 186 128 passe en solo par Decin hl.n. pour récupérer un train de marchandises à la gare de manœuvre de Bad Schandau ost.
ITL 186 128 passe en solo par Decin hl.n. pour récupérer un train de marchandises à la gare de manœuvre de Bad Schandau ost.
Leonardus Schrijvers

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 entre en gare centrale de Nuremberg le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs de la classe 442 lors de leur mise en service commerciale, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier s’est tristement effondré après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 entre en gare centrale de Nuremberg le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs de la classe 442 lors de leur mise en service commerciale, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier s’est tristement effondré après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

115 1200x793 Px, 21.11.2024

Trajet en solo pour la Lineas 2832 à travers Köln Süd le 26 septembre 2019.
Trajet en solo pour la Lineas 2832 à travers Köln Süd le 26 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Trajet en solo pour le 2554 à travers Antwerpen-Dam le 17 septembre 2004.
Trajet en solo pour le 2554 à travers Antwerpen-Dam le 17 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 25

111 1200x808 Px, 21.11.2024

La SNCB 1605 a pris en charge le matériel vide pour l'Int.420 Köln Hbf--Oostende et passe par Köln-Deutz le 13 février 2000.
La SNCB 1605 a pris en charge le matériel vide pour l'Int.420 Köln Hbf--Oostende et passe par Köln-Deutz le 13 février 2000.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 16

138 1200x800 Px, 21.11.2024

Par un 16 septembre pluvieux 2004, la SNCB 1601 tire un train de pointe ordinaire hors de Bruxelles-Midi en direction de Schaerbeek.
Par un 16 septembre pluvieux 2004, la SNCB 1601 tire un train de pointe ordinaire hors de Bruxelles-Midi en direction de Schaerbeek.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 16

115 1200x800 Px, 21.11.2024

Lors de sa dernière année de service, la SNCB 1501 entre à Liège-Guillemins avec un train régional le 10 septembre 1999, où cette série de cinq locomotives assurait autrefois la traction de trains de voyageurs prestigieux tels que les TEE et EuroCity entre Amsterdam/Aix-la-Chapelle et Paris Nord.
Lors de sa dernière année de service, la SNCB 1501 entre à Liège-Guillemins avec un train régional le 10 septembre 1999, où cette série de cinq locomotives assurait autrefois la traction de trains de voyageurs prestigieux tels que les TEE et EuroCity entre Amsterdam/Aix-la-Chapelle et Paris Nord.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 15

105 1200x800 Px, 21.11.2024

Vue de Frog sur la SNCB 1503 à Liège-Guillemins le soir du 13 juillet 1999.
Vue de Frog sur la SNCB 1503 à Liège-Guillemins le soir du 13 juillet 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 15

121 1200x800 Px, 21.11.2024

La NMBS 1182 vient de terminer son voyage de Bruxelles-Midi à Amsterdam Centraal le 4 août 1998.
La NMBS 1182 vient de terminer son voyage de Bruxelles-Midi à Amsterdam Centraal le 4 août 1998.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 11

148 1200x800 Px, 21.11.2024

Le 26 mai 2006, la SBB 18442 est à Erstfeld.
Le 26 mai 2006, la SBB 18442 est à Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives diesel / Bm 4/4

155 1200x809 Px, 21.11.2024

La HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay apparaît sous la plus belle lumière, merveilleusement brillante.

28 juillet 2024
La HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby à Blonay apparaît sous la plus belle lumière, merveilleusement brillante. 28 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivé à Chaulin avec son train à vapeur. 

28 juillet 2024
Le HG 3/4 N° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivé à Chaulin avec son train à vapeur. 28 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Lors du voyage de retour de Chaulin à Blonay, j'ai pu photographier le RhB ABe 4/4 35 du Chemin de fer Blonay-Chamby à son arrivée à Blonay. La automotrice, qui est de nouveau en service depuis peu, effectue le trajet de Vevey à Chaulin avec le train Riviera Belle Epoque.

28 juillet 2024
Lors du voyage de retour de Chaulin à Blonay, j'ai pu photographier le RhB ABe 4/4 35 du Chemin de fer Blonay-Chamby à son arrivée à Blonay. La automotrice, qui est de nouveau en service depuis peu, effectue le trajet de Vevey à Chaulin avec le train Riviera Belle Epoque. 28 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

À Le Sépey, le TPC ASD ABe 4/4 471 et le Beh 4/8 attendent le départ. 

27 juillet 2024
À Le Sépey, le TPC ASD ABe 4/4 471 et le Beh 4/8 attendent le départ. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

À Le Sépey, après le départ du TPC ASD ABe 4/4 471, le Beh 4/8 attend pour poursuivre son voyage vers Les Diablerets. 

27 juillet 2024
À Le Sépey, après le départ du TPC ASD ABe 4/4 471, le Beh 4/8 attend pour poursuivre son voyage vers Les Diablerets. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le SBB Cargo International 193 701 conduit un train de marchandises en direction de l'Italie à travers la gare BLS de Spiez. 

23 juillet 2024
Le SBB Cargo International 193 701 conduit un train de marchandises en direction de l'Italie à travers la gare BLS de Spiez. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS RABe 528 105  MIKA  arrive à la gare de Bouveret en tant que R91 6121 de St-Gingolph à Brig. 

24 juillet 2024
Le BLS RABe 528 105 "MIKA" arrive à la gare de Bouveret en tant que R91 6121 de St-Gingolph à Brig. 24 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8)  Maintenance avec vue dégagée  avec son train de marchandises près de Villeneuve.

14 nov. 2024
Le SBB Cargo Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) "Maintenance avec vue dégagée" avec son train de marchandises près de Villeneuve. 14 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Peu avant St Saphorin, la SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)  Hägendorf  est en route vers le Valais. 15 nov. 2024
Peu avant St Saphorin, la SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" est en route vers le Valais. 15 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

203 1200x716 Px, 17.11.2024

Peu avant Villeneuve, la Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) des CFF  Spreitenbach  est en route vers le Valais avec son train de marchandises. 

14 nov. 2024
Peu avant Villeneuve, la Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) des CFF "Spreitenbach" est en route vers le Valais avec son train de marchandises. 14 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

188 1200x806 Px, 17.11.2024

Peu avant Villeneuve, la SBB Re 6/6 11678 (Re 620 075-6)  Bassersdorf  est en route vers le Valais avec son train de marchandises. 

14 nov. 2024
Peu avant Villeneuve, la SBB Re 6/6 11678 (Re 620 075-6) "Bassersdorf" est en route vers le Valais avec son train de marchandises. 14 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

179 1200x842 Px, 17.11.2024

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