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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Les Flirts TILO RABe 524 font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre maintenant dans la section CC de la gare de Domodossola avec un pantographe levé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Les Flirts TILO RABe 524 font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre maintenant dans la section CC de la gare de Domodossola avec un pantographe levé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 524 (AC/DC Flirt), Suisse / Trains urbains / Tilo

556 1200x817 Px, 03.09.2025

À la gare SSIF de Domodossola, la SSIF ABe 6/6 35 Verbania (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) est stationnée. Elle est arrivée en train régional de Re, a été nettoyée ici, et repartira pour Re plus tard dans la journée. 22 août 2025
À la gare SSIF de Domodossola, la SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) est stationnée. Elle est arrivée en train régional de Re, a été nettoyée ici, et repartira pour Re plus tard dans la journée. 22 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / FART/SSiF (Centovalli)

406 1200x862 Px, 03.09.2025

La FS E. 646 127 arrive à la gare de Firenze SMN avec un train régional. Fait intéressant, la voiture bagages à deux essieux directement derrière la locomotive est une image similaire de décembre 1987.
La FS E. 646 127 arrive à la gare de Firenze SMN avec un train régional. Fait intéressant, la voiture bagages à deux essieux directement derrière la locomotive est une image similaire de décembre 1987.
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 646

388 1200x788 Px, 03.09.2025

Le SLM-1 vient d'arriver au dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes. Votre photographe a pris cette photo peu après être descendu du seul wagon derrière la locomotive.
Le SLM-1 vient d'arriver au dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes. Votre photographe a pris cette photo peu après être descendu du seul wagon derrière la locomotive.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Verein Mikado 1244

393 1200x800 Px, 03.09.2025

Vue latérale du SLM-1 à Brugg AG le 25 mai 2019.
Vue latérale du SLM-1 à Brugg AG le 25 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

398 1200x800 Px, 03.09.2025

Un peu de pluie rafraîchit l'ex-SBB 8492 avec un train supplémentaire à Brugg AG le 25 mai 2019.
Un peu de pluie rafraîchit l'ex-SBB 8492 avec un train supplémentaire à Brugg AG le 25 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

433 1200x800 Px, 03.09.2025

Open Doord à RFO : la 193 904 transporte un train complet de conteneurs vides à travers Venlo-Vierpaardjes le 7 août 2025.
Open Doord à RFO : la 193 904 transporte un train complet de conteneurs vides à travers Venlo-Vierpaardjes le 7 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Railpool, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

522 1200x800 Px, 03.09.2025

LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025.
LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / NIAG, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

503 1200x800 Px, 03.09.2025

LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025.
LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / NIAG, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

459 1200x800 Px, 03.09.2025

Après quatre décennies, l'ère du matériel tracté ICR touche à sa fin, ce qui signifie également la fin pour les locomotives NS TRAXX Classe 186.0 - toutes deux sont prévues pour être retirées fin 2025. Le 21 août 20254, la NS 186 007 assure un service IC à travers Hulten.
Après quatre décennies, l'ère du matériel tracté ICR touche à sa fin, ce qui signifie également la fin pour les locomotives NS TRAXX Classe 186.0 - toutes deux sont prévues pour être retirées fin 2025. Le 21 août 20254, la NS 186 007 assure un service IC à travers Hulten.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

485 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Cargo 482 013 traverse Lintorf avec un train intermodal. Après avoir dompté les Alpes , cette locomotive pourrait avoir besoin d'un petit lavage.
SBB Cargo 482 013 traverse Lintorf avec un train intermodal. Après avoir "dompté les Alpes", cette locomotive pourrait avoir besoin d'un petit lavage.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 482, Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

399 1200x800 Px, 03.09.2025

Parfois, le Tigerli 8487 reçoit une remise en état à la prise à Buchs SG et le 19 mai 2023, elle avait l'air propre et en bon état.
Parfois, le Tigerli 8487 reçoit une remise en état à la prise à Buchs SG et le 19 mai 2023, elle avait l'air propre et en bon état.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

410 1200x800 Px, 03.09.2025

L'un des invités au 50e anniversaire du CFV3V était le VVT Tigerli 8511. Il se trouve dans leur remise à locomotives à Mariembourg le 22 septembre 2023.
L'un des invités au 50e anniversaire du CFV3V était le VVT Tigerli 8511. Il se trouve dans leur remise à locomotives à Mariembourg le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / VVT - Vapeur Val de Travers, Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

364 1200x800 Px, 03.09.2025

Après avoir fait le tour, la SBB Historic 2978 est attelée en tête de tender à un train supplémentaire court à Brugg AG le 26 mai 2019.
Après avoir fait le tour, la SBB Historic 2978 est attelée en tête de tender à un train supplémentaire court à Brugg AG le 26 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / C 5/6

359 1200x800 Px, 03.09.2025

Le 26 mai 2019, l'Elefanten 2978 libère de la vapeur dans le dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG lors d'un week-end à vapeur.
Le 26 mai 2019, l'Elefanten 2978 libère de la vapeur dans le dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG lors d'un week-end à vapeur.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / C 5/6

413 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Historic 'Éléphants' (Éléphant, en raison de sa puissance, la locomotive à vapeur la plus forte dans les rangs suisses à l'époque) 2978 effectue une manœuvre à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes et des journées vapeur de l'association Mikado 1244.
SBB Historic 'Éléphants' (Éléphant, en raison de sa puissance, la locomotive à vapeur la plus forte dans les rangs suisses à l'époque) 2978 effectue une manœuvre à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes et des journées vapeur de l'association Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / C 5/6

385 1200x800 Px, 03.09.2025

La locomotive à vapeur SBB Historic 'Elefanten' (Éléphant, en raison de sa puissance, la plus forte locomotive à vapeur dans les rangs suisses à l'époque) 2978 effectue une manœuvre à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes et des journées vapeur du Verein Mikado 1244.
La locomotive à vapeur SBB Historic 'Elefanten' (Éléphant, en raison de sa puissance, la plus forte locomotive à vapeur dans les rangs suisses à l'époque) 2978 effectue une manœuvre à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes et des journées vapeur du Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / C 5/6

399 1200x800 Px, 03.09.2025

Récemment transféré à SBB Historic et déjà participant aux voyages d'état à Erstfeld, le 11411 le 5 juin 2015.
Récemment transféré à SBB Historic et déjà participant aux voyages d'état à Erstfeld, le 11411 le 5 juin 2015.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

392 1200x801 Px, 03.09.2025

Récemment transférée à SBB Historic et déjà participante aux voyages d'état à Erstfeld, la 11411 le 5 juin 2015.
Récemment transférée à SBB Historic et déjà participante aux voyages d'état à Erstfeld, la 11411 le 5 juin 2015.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

423 1200x798 Px, 03.09.2025

Le 5 juin 2015, la SBB Historic 11402 'URI' propose des balades en cabine à la gare d'Erstfeld lors des essais de fitness, parfois nécessaires pour maintenir le matériel muséal en parfait état de fonctionnement.
Le 5 juin 2015, la SBB Historic 11402 'URI' propose des balades en cabine à la gare d'Erstfeld lors des essais de fitness, parfois nécessaires pour maintenir le matériel muséal en parfait état de fonctionnement.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

353 1200x797 Px, 03.09.2025

Le soir du 19 juin 2001, la SBB 11663 s'arrête à Lugano, étant l'une des dernières de sa série à conserver les phares ronds d'origine.
Le soir du 19 juin 2001, la SBB 11663 s'arrête à Lugano, étant l'une des dernières de sa série à conserver les phares ronds d'origine.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

384 1200x805 Px, 03.09.2025

Une vieille photo de mes archives : Peu après Taormina, une FS E 636 avec un train de marchandises longe la mer. Le train se dirige vers Messine. Photo analogique de mai 1988
Une vieille photo de mes archives : Peu après Taormina, une FS E 636 avec un train de marchandises longe la mer. Le train se dirige vers Messine. Photo analogique de mai 1988
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 636

372 1200x801 Px, 03.09.2025

Une vieille photo de mes archives : l'ETR 450 001 attend son départ à Rome Termini en direction de Milan. Le temps de trajet du train de première classe était alors remarquablement court, seulement quatre heures ! (Aujourd'hui, grâce aux lignes à grande vitesse, le trajet dure 2 heures 59 minutes.) Photo argentique de juin 1991
Une vieille photo de mes archives : l'ETR 450 001 attend son départ à Rome Termini en direction de Milan. Le temps de trajet du train de première classe était alors remarquablement court, seulement quatre heures ! (Aujourd'hui, grâce aux lignes à grande vitesse, le trajet dure 2 heures 59 minutes.) Photo argentique de juin 1991
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 450

372 1200x1033 Px, 03.09.2025

Il y a de nombreuses années, j'ai pu photographier la locomotive de manœuvre électrique FS E 321 009 à Roma Termini. Cette locomotive de manœuvre électrique à trois essieux a été construite entre 1959 et 1964, pouvait atteindre une vitesse de 50 km/h, et la dernière locomotive a été mise hors service en 2002. Image analogique du 9 novembre 1984.
Il y a de nombreuses années, j'ai pu photographier la locomotive de manœuvre électrique FS E 321 009 à Roma Termini. Cette locomotive de manœuvre électrique à trois essieux a été construite entre 1959 et 1964, pouvait atteindre une vitesse de 50 km/h, et la dernière locomotive a été mise hors service en 2002. Image analogique du 9 novembre 1984.
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 321

366 965x1200 Px, 03.09.2025

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