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Vue latérale du Certus Rail 2731 à Roosendal le 23 février 2025.

(ID 56384)

Le 5 décembre 2018, le ValleiLijn 5039 est à Amersfoort avec un train omnibus en direction de Barneveld Zuid.

Le 19 juillet 2018, RailPromo 101002 est stationné avec un train restaurant ferroviaire à Amersfoort.

Vue latérale du Certus Rail 2731 à Roosendal le 23 février 2025. Malheureusement, les locomotives de la série 27 sont également mises hors service par Certus Rail, même avant que la SNCB/NMBS ne retire les dernières locomotives des séries 21 et 27.

Vue latérale du Certus Rail 2731 à Roosendal le 23 février 2025. Malheureusement, les locomotives de la série 27 sont également mises hors service par Certus Rail, même avant que la SNCB/NMBS ne retire les dernières locomotives des séries 21 et 27.

Leonardus Schrijvers 07.01.2026, 360 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

Le 8 juin 2024, le RXP 9902 transporte du matériel plus ancien à travers Hilversum.

Le 19 juillet 2018, RailPromo 101002 est stationné avec un train restaurant ferroviaire à Amersfoort.

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Deux 1440 (Alstom Coradia Continental) quittent Titisee en direction de Neustadt.

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Par un 16 septembre pluvieux 2004, la NMBS 2704 est arrêtée avec un train de pointe à Bruxelles-Midi.

Par un 16 septembre pluvieux 2004, la NMBS 2704 est arrêtée avec un train de pointe à Bruxelles-Midi. 
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

 357 1200x800 Px, 22.11.2025

Le 7 août 1998, la NMBS/SNCB 2707 se trouve à Liège-Guillemins.

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Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

 313 1200x810 Px, 22.11.2025

Le 8 juin 2015, la SNCB 2708 quitte Gand-Saint-Pierre avec un train rapide en direction de Courtrai.

Le 8 juin 2015, la SNCB 2708 quitte Gand-Saint-Pierre avec un train rapide en direction de Courtrai. 
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

 337 1200x802 Px, 22.11.2025

La NMBS 2737 tire un train de charbon hors de Maastricht par un gris 11 mars 1996.

La NMBS 2737 tire un train de charbon hors de Maastricht par un gris 11 mars 1996. 
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

 324 1200x800 Px, 17.11.2025

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NMBS 2723 se trouve à Antwerpen-Noorderdokken le 30 mai 2013 avec un train rapide en direction d'Essen.

La NMBS 2734 tracte une locomotive sœur et un train de marchandises à travers Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.

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Le 22 août 2013, la NMBS 2739 traverse Antwerpen-Noorderdokken avec un IC en direction d'Essen (Belgique) et est photographiée depuis le quai de la gare.

IC avec 2748 (équipé de coupleurs automatiques) passe par Antwerpen-Luchtbal et est photographié depuis le quai 5/6 le 18 juin 2014.

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Certus - la filiale belge de la société néerlandaise d'ingénierie ferroviaire Strukton - 2731 entre en gare de Roosendaal le 23 février 2025 pour prendre un train de nuit.

Certus 2731 se tient devant le train de nuit d'Innsbruck à Bruxelles-Midi.

Certus - la filiale belge de la société néerlandaise d'ingénierie ferroviaire Strukton - 2731 entre en gare de Roosendaal le 23 février 2025 pour prendre un train de nuit.

NMBS 2717 s'arrête à Bruxelles-Nord avec un train de pointe le 17 mai 2002.

La seule HLE27 à recevoir les couleurs actuelles de la SNCB est la 2715, peinte par des bénévoles du PFT-TSP.

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NMBS 2757 - l'une des rares de sa série sans marquage - s'arrête à Anvers-Berchem le 14 juillet 2022.

Le 18 juin 2014, la SNCB 2707 s'arrête à Anvers-Berchem.

Le 19 novembre 2016, la NMBS 2701 entre à Antwerpen-Berchem avec un InterCity détourné.

NMBS 2703 et le train de nuit qu'elle a repris d'une NS 1700 se tiennent devant le majestueux bâtiment de la gare de Maastricht le 20 juillet 2005.

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Les locomotives 2707 et 2731 tirant un train de marchandises entre Roosendaal et Saint-Ghislain, passent par Hennuyères sur la ligne 96.

Certus Rail 7755 (ex-NMBS HLR 77-78) Siemens-Vossloh.