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Musée ferroviaire d'Ampflwang Fotos

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La 77.28 de l'ÖGEG (invité du musée ferroviaire d'Ampflwang) dégage de la vapeur à Benesov u Prahy le 10 septembre 2022.
La 77.28 de l'ÖGEG (invité du musée ferroviaire d'Ampflwang) dégage de la vapeur à Benesov u Prahy le 10 septembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Le 11 septembre 2022 à 14h15, la 2050.05 de l'ÖGEG et la locomotive à vapeur 77.28 partent de Benešov u Prahy pour un retour en Autriche via České Budějovice, Summerau et Linz jusqu'à la destination Ampflwang.
Le 11 septembre 2022 à 14h15, la 2050.05 de l'ÖGEG et la locomotive à vapeur 77.28 partent de Benešov u Prahy pour un retour en Autriche via České Budějovice, Summerau et Linz jusqu'à la destination Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

ÖSEK 2050.05 est sur le point de s'atteler à un train à vapeur en direction de l'Autriche le 11 septembre 2022 à Benesov u Prahy.
ÖSEK 2050.05 est sur le point de s'atteler à un train à vapeur en direction de l'Autriche le 11 septembre 2022 à Benesov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

De retour à la maison ! La 2050.05 de l'ÖGEG est stationnée avec la chaudière 77.28 et le train spécial en provenance de Linz et Ampflwang, prête pour le retour à Benešov u Prahy le 11 septembre 2022. Un jour plus tôt, ce train était arrivé d'Autriche et a participé à de nombreuses manifestations spéciales lors de la fête STEAM53.
De retour à la maison ! La 2050.05 de l'ÖGEG est stationnée avec la chaudière 77.28 et le train spécial en provenance de Linz et Ampflwang, prête pour le retour à Benešov u Prahy le 11 septembre 2022. Un jour plus tôt, ce train était arrivé d'Autriche et a participé à de nombreuses manifestations spéciales lors de la fête STEAM53.
Leonardus Schrijvers

Le 10 septembre 2022, la 2050.05 de l'ÖGEG mène la 2050.04 de l'ÖSEK à Benesov u Prahy lors du spectacle STEAM53 qui a réuni plus de trente trains de musée en un week-end.
Le 10 septembre 2022, la 2050.05 de l'ÖGEG mène la 2050.04 de l'ÖSEK à Benesov u Prahy lors du spectacle STEAM53 qui a réuni plus de trente trains de musée en un week-end.
Leonardus Schrijvers

Départ simulé (fausse départ) du 657.2770 entre Timelkam et Ampflwang le 27 mai 2012.
Départ simulé (fausse départ) du 657.2770 entre Timelkam et Ampflwang le 27 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Par un gris 29 mai 2004, l'ÖGEG devait encore trouver une bonne base (qui deviendra Ampflwang) et célébrait son 40e anniversaire à Salzburg-Itzling, où la 657.2770 avec un train supplémentaire se prépare pour la tâche.
Par un gris 29 mai 2004, l'ÖGEG devait encore trouver une bonne base (qui deviendra Ampflwang) et célébrait son 40e anniversaire à Salzburg-Itzling, où la 657.2770 avec un train supplémentaire se prépare pour la tâche.
Leonardus Schrijvers

Le 30 mai 2004, la 657.2770 de l'ÖGEG circule à vide à Salzburg-Itzling. Cette locomotive a été sauvée de Roumanie et restaurée par la suite dans l'état BBÖ, bien que dans les couleurs DRG.
Le 30 mai 2004, la 657.2770 de l'ÖGEG circule à vide à Salzburg-Itzling. Cette locomotive a été sauvée de Roumanie et restaurée par la suite dans l'état BBÖ, bien que dans les couleurs DRG.
Leonardus Schrijvers

Le 77.28 de l'ÖGEG quitte Benesov u Prahy par un temps ensoleillé le 10 septembre 2022. La locomotive est normalement basée à Ampflwang. La photo a été prise depuis un endroit accessible au public.
Le 77.28 de l'ÖGEG quitte Benesov u Prahy par un temps ensoleillé le 10 septembre 2022. La locomotive est normalement basée à Ampflwang. La photo a été prise depuis un endroit accessible au public.
Leonardus Schrijvers

Le 27 mai 2012, la 77.28 de l'ÖGEG se trouve à Timelkam après avoir tracté une navette à vapeur d'Ampflwang jusqu'à la gare ÖBB. Elle libère un peu de vapeur avant d'être dételée et de faire un tour de manœuvre.
Le 27 mai 2012, la 77.28 de l'ÖGEG se trouve à Timelkam après avoir tracté une navette à vapeur d'Ampflwang jusqu'à la gare ÖBB. Elle libère un peu de vapeur avant d'être dételée et de faire un tour de manœuvre.
Leonardus Schrijvers

Vue de grenouille sur la 93.1455 au parc de locomotives d'Ampflwang le 27 mai 2012.
Vue de grenouille sur la 93.1455 au parc de locomotives d'Ampflwang le 27 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Le WTK-4 tracte un train-navette à vapeur de Timelkam vers le musée ÖGEG à Ampflewang lors d'un 27 mai 2012 de plus en plus gris.
Le WTK-4 tracte un train-navette à vapeur de Timelkam vers le musée ÖGEG à Ampflewang lors d'un 27 mai 2012 de plus en plus gris.
Leonardus Schrijvers

Le 30 mai 2004, l'ex-BBÖ 770.86 attrape la pluie à Salzburg-Itzling lors du 40e anniversaire de l'ÖGEG, alors qu'elle devait encore être déplacée vers leur base actuelle à Ampflwang.
Le 30 mai 2004, l'ex-BBÖ 770.86 attrape la pluie à Salzburg-Itzling lors du 40e anniversaire de l'ÖGEG, alors qu'elle devait encore être déplacée vers leur base actuelle à Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

Le 638 1301 de l'ÖGEG tracte un train spécial hors de Neuenmarkt-Wirsberg en direction de Marktschorgast le 23 mai 2010. Le 638 appartient à l'ÖGEG et est basé à Ampflwang.
Le 638 1301 de l'ÖGEG tracte un train spécial hors de Neuenmarkt-Wirsberg en direction de Marktschorgast le 23 mai 2010. Le 638 appartient à l'ÖGEG et est basé à Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

Le 30 mai 2004, l'ÖGEG 44 661 remorque un train de marchandises photo hors de Salzburg-Itzling. Deux ans plus tard, l'ÖGEG a quitté sa base temporaire à Salzburg-Itzling pour se rendre au Lokpark Ampflwang.
Le 30 mai 2004, l'ÖGEG 44 661 remorque un train de marchandises photo hors de Salzburg-Itzling. Deux ans plus tard, l'ÖGEG a quitté sa base temporaire à Salzburg-Itzling pour se rendre au Lokpark Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

L'unique 2066.001 a été reconstruite à partir de 1945 à partir des débris d'une locomotive diesel de manœuvre de la Wehrmacht et mise en service par les ÖBB en 1955 dans les ateliers de Floridsdorf. Retirée du service en 1994, elle est restée un certain temps à Mistelbach avant d'être transférée au musée Heizhaus Strasshof, où elle a été photographiée dans un état moins que parfait le 21 mai 2023.
L'unique 2066.001 a été reconstruite à partir de 1945 à partir des débris d'une locomotive diesel de manœuvre de la Wehrmacht et mise en service par les ÖBB en 1955 dans les ateliers de Floridsdorf. Retirée du service en 1994, elle est restée un certain temps à Mistelbach avant d'être transférée au musée Heizhaus Strasshof, où elle a été photographiée dans un état moins que parfait le 21 mai 2023.
Leonardus Schrijvers

La 01 533 de l'ÖGEG fait une pause au Lokpark Ampflwang le 30 mai 2009.
La 01 533 de l'ÖGEG fait une pause au Lokpark Ampflwang le 30 mai 2009.
Leonardus Schrijvers

L'ÖGEG 77.28 est positionnée sur la plaque tournante dans le Lokpark Ampflwang le 27 mai 2012.
L'ÖGEG 77.28 est positionnée sur la plaque tournante dans le Lokpark Ampflwang le 27 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Le WTK-4 privé se trouve sur la plaque tournante dans le Lokpark Ampflwang le 27 mai 2012.
Le WTK-4 privé se trouve sur la plaque tournante dans le Lokpark Ampflwang le 27 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

L'ÖGEG 86.501 se trouve dans le Lokpark Ampflwang le 31 mai 2009.
L'ÖGEG 86.501 se trouve dans le Lokpark Ampflwang le 31 mai 2009.
Leonardus Schrijvers

Vue de la chaudière sur le 77.28 avec un train supplémentaire à Benesov u Prahy le 10 septembre 2022.
Vue de la chaudière sur le 77.28 avec un train supplémentaire à Benesov u Prahy le 10 septembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Le 77.28 de l'ÖGEG quitte Benešov u Prahy par un temps ensoleillé le 10 septembre 2022. La locomotive est normalement basée à Ampflwang.
Le 77.28 de l'ÖGEG quitte Benešov u Prahy par un temps ensoleillé le 10 septembre 2022. La locomotive est normalement basée à Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

Le 11 septembre 2022, l'ÖGEG 2050.05 tire la locomotive à vapeur 77.28 à travers la gare de Benesov u prahy avant le saut arrière vers Ampflwang via Ceske Velenice, Summerau et Linz.
Le 11 septembre 2022, l'ÖGEG 2050.05 tire la locomotive à vapeur 77.28 à travers la gare de Benesov u prahy avant le saut arrière vers Ampflwang via Ceske Velenice, Summerau et Linz.
Leonardus Schrijvers

Depuis l'Autriche avec vapeur : la 38 1301 basée à Ampflwang quitte Neuenmarkt-Wirsberg avec un train navette pour Marktschorgast le 23 mai 2010.
Depuis l'Autriche avec vapeur : la 38 1301 basée à Ampflwang quitte Neuenmarkt-Wirsberg avec un train navette pour Marktschorgast le 23 mai 2010.
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