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Divers photos

8 Photos
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Divers
Un autorail fabriqué localement à partir d'un autobus de transport routier est stationné à Vavuniya le 26 octobre 2013.
Un autorail fabriqué localement à partir d'un autobus de transport routier est stationné à Vavuniya le 26 octobre 2013.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers

972 1200x900 Px, 01.11.2013

S11 DMU 903 vu à Colombo-Fort se préparant pour un voyage longue distance le 26 octobre 2013.
S11 DMU 903 vu à Colombo-Fort se préparant pour un voyage longue distance le 26 octobre 2013.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers

952 768x1024 Px, 30.10.2013

Le DMU S10 effectuant un trajet local en attente d'autorisation sur la ligne principale. La photo a été prise le 25 octobre 2013.
Le DMU S10 effectuant un trajet local en attente d'autorisation sur la ligne principale. La photo a été prise le 25 octobre 2013.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers

897 1200x900 Px, 30.10.2013

Le DMU S10 effectuant un trajet local en attente d'autorisation sur la ligne principale. La photo a été prise le 26 octobre 2013.
Le DMU S10 effectuant un trajet local en attente d'autorisation sur la ligne principale. La photo a été prise le 26 octobre 2013.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers

880 1200x900 Px, 30.10.2013

Des autorails développés localement ont été testés par SLR. Un ensemble est composé de deux autobus routiers de transport de passagers reliés pour fonctionner des deux côtés comme une automotrice. Étonnamment, cela a été vu à Pattipola, la gare ferroviaire la plus haute du pays (6000 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer) lors d'une excursion il y a quelques années. Quelques unités sont déployées sur des lignes éloignées à faible demande, mais pas sur la ligne de la région montagneuse en raison de la faible puissance des moteurs. La photo a été prise à l'été 2000.
Des autorails développés localement ont été testés par SLR. Un ensemble est composé de deux autobus routiers de transport de passagers reliés pour fonctionner des deux côtés comme une automotrice. Étonnamment, cela a été vu à Pattipola, la gare ferroviaire la plus haute du pays (6000 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer) lors d'une excursion il y a quelques années. Quelques unités sont déployées sur des lignes éloignées à faible demande, mais pas sur la ligne de la région montagneuse en raison de la faible puissance des moteurs. La photo a été prise à l'été 2000.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers

1242 1200x826 Px, 16.08.2013

Des autorails développés localement ont été testés par SLR. Un ensemble est composé de deux autobus routiers de transport de passagers reliés pour fonctionner des deux côtés comme une automotrice. Étonnamment, cela a été vu à Pattipola, la gare ferroviaire la plus haute du pays (6000 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer) lors d'une excursion il y a quelques années. Quelques unités sont déployées sur des lignes éloignées à faible demande, mais pas sur la ligne de la région montagneuse en raison de la faible puissance générée par les moteurs. La photo a été prise à l'été 2000.
Des autorails développés localement ont été testés par SLR. Un ensemble est composé de deux autobus routiers de transport de passagers reliés pour fonctionner des deux côtés comme une automotrice. Étonnamment, cela a été vu à Pattipola, la gare ferroviaire la plus haute du pays (6000 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer) lors d'une excursion il y a quelques années. Quelques unités sont déployées sur des lignes éloignées à faible demande, mais pas sur la ligne de la région montagneuse en raison de la faible puissance générée par les moteurs. La photo a été prise à l'été 2000.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers

1029 1200x846 Px, 16.08.2013

Initialement importé comme autorail à vapeur en 1927/8, il a été converti en 1972 en autorail diesel hydro-mécanique propulsé par un moteur Rolls-Royce. Il est encore en état de marche mais confiné à un musée. Sur les 5 unités, le numéro 232 est le seul à avoir survécu. Cette photo a été prise en 2000 lors d'une exposition ferroviaire.
Initialement importé comme autorail à vapeur en 1927/8, il a été converti en 1972 en autorail diesel hydro-mécanique propulsé par un moteur Rolls-Royce. Il est encore en état de marche mais confiné à un musée. Sur les 5 unités, le numéro 232 est le seul à avoir survécu. Cette photo a été prise en 2000 lors d'une exposition ferroviaire.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers

917 1024x707 Px, 06.07.2013

La locomotive de classe S6 736 est stationnée à l'atelier de maintenance d'Anuradhapura. Tous les automoteurs diesel dans le SLR sont classés comme classe S. C'est l'un des très rares encore en service parmi les 10 unités introduites en 1975. Constructeur Hitachi et propulsé par un moteur V12 Paxman de 1165 CV.
La locomotive de classe S6 736 est stationnée à l'atelier de maintenance d'Anuradhapura. Tous les automoteurs diesel dans le SLR sont classés comme classe S. C'est l'un des très rares encore en service parmi les 10 unités introduites en 1975. Constructeur Hitachi et propulsé par un moteur V12 Paxman de 1165 CV.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers

921 1024x768 Px, 15.06.2013