ICR Fotos - Rail-pictures.com

ICR Second class coach number 50 84 20-70 543-8 build in 1986. Former AB Benelux coach. Track 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015.

Voiture de seconde classe ICR numéro 50 84 20-70 543-8 construite en 1986. Ancienne voiture AB Benelux. Voie 13, gare centrale d'Amsterdam, 25-03-2015. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 775 1200x901 Px, 17.10.2015

First class coach type ICR 50 84 10-70 481-3 in a FYRA train from Amsterdam to Breda . Rotterdam Centraal Station 30-03-2011.

Voiture de première classe type ICR 50 84 10-70 481-3 dans un train FYRA d'Amsterdam à Breda. Gare centrale de Rotterdam 30-03-2011. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1210 1024x763 Px, 14.08.2011

Second class coach type ICR in an Intercity to Venlo. Rotterdam Centraal Station 11-05-2011.

Voiture de seconde classe type ICR dans un Intercity à destination de Venlo. Gare centrale de Rotterdam 11-05-2011. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1146 1024x752 Px, 04.07.2011

Intercity coach first class in an Intercity train from Den Haag to Venlo. Rotterdam Centraal Station 02-06-2010.

Voiture Intercity première classe dans un train Intercity de La Haye à Venlo. Gare centrale de Rotterdam 02-06-2010. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1778 800x600 Px, 09.08.2010

Intercity coach second class in an Intercity train from Den Haag to Venlo. Rotterdam Centraal Station 02-06-2010.

Voiture Intercity seconde classe dans un train Intercity de La Haye à Venlo. Gare centrale de Rotterdam 02-06-2010. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1709 790x607 Px, 09.08.2010

Controle car typ ICR Rotterdam centraal station 03-03-2010.

Voiture de contrôle type ICR gare centrale de Rotterdam 03-03-2010. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR, Pays-Bas / Wagons / Voitures-pilotes

 1401 809x575 Px, 09.03.2010

. The TRAXX E 186 120 with IC Amsterdam-Brussels is enterting into the station of Roosendaal on September 5th, 2009. These engines will replace the Série 11 on the relation between Brussels and Amsterdam.

La TRAXX E 186 120 avec l'IC Amsterdam-Bruxelles entre en gare de Roosendaal le 5 septembre 2009. Ces locomotives remplaceront la Série 11 sur la relation entre Bruxelles et Amsterdam. 
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Wagons / ICR, Belgique / Locomotives électriques / Série 28 (Traxx F140MS), Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

 1517 1024x711 Px, 07.02.2010

1187 heading the IC Amsterdam-Brussels is arriving at Roosendaal on September 5th, 2009.

Le 1187 en tête de l'IC Amsterdam-Bruxelles arrive à Roosendaal le 5 septembre 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Wagons / ICR, Belgique / Locomotives électriques / Série 11

 1192 996x750 Px, 07.02.2010

1186 is pushing the IR Brussels-Amsterdam into the station of Roosendaal on September 5th, 2009.

Le 1186 pousse l'IR Bruxelles-Amsterdam dans la gare de Roosendaal le 5 septembre 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Wagons / ICR, Belgique / Locomotives électriques / Série 11

 1224 1005x750 Px, 07.02.2010

ICR control car in original colours pictured at Roosendaal on September 5th, 2009.

Voiture pilote ICR en couleurs d'origine photographiée à Roosendaal le 5 septembre 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Wagons / ICR, Pays-Bas / Wagons / Voitures-pilotes

 1029 965x750 Px, 07.02.2010

ICR control car in new colours is arriving at Roosendaal on September 5th, 2009.

La voiture-pilote ICR aux nouvelles couleurs arrive à Roosendaal le 5 septembre 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Wagons / ICR, Pays-Bas / Wagons / Voitures-pilotes

 1048 1006x750 Px, 07.02.2010

1185 is arriving with the IC Brussels-Amsterdam at the station of Roosendaal on September 5th, 2009.

1185 arrive avec l'IC Bruxelles-Amsterdam à la gare de Roosendaal le 5 septembre 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Wagons / ICR, Belgique / Locomotives électriques / Série 11

 1218 1003x750 Px, 02.02.2010

1189 is arriving with IC Brussels-Amsterdam at the station Bruxelles Nord on February 17th, 2008.

Le 1189 arrive avec l'IC Bruxelles-Amsterdam à la gare de Bruxelles-Nord le 17 février 2008. 
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Wagons / ICR, Belgique / Locomotives électriques / Série 11

 1368 800x600 Px, 29.01.2010

Control car class ICR number 50 84 82 77 007-9. Rotterdam Centraal Station 11-11-2009.

Voiture pilote classe ICR numéro 50 84 82 77 007-9. Gare centrale de Rotterdam 11-11-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1526 818x580 Px, 11.11.2009

Intercity coach second class with at one side of the coach extra room for bicycles. Typ Bf (B stands for second class and f stand for fiets, which is dutch for bicycle) number 50 84 29 70 498-4 in Utecht Centraal Station 23-10-2009.

Voiture Intercity seconde classe avec d'un côté de la voiture un espace supplémentaire pour les vélos. Type Bf (B signifie seconde classe et f signifie fiets, ce qui est néerlandais pour bicyclette) numéro 50 84 29 70 498-4 à la gare centrale d'Utrecht le 23-10-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1390 800x600 Px, 25.10.2009

Coach number 50 84 20-70 230-2 in a train (which is replacing the real FYRA highspeedtrain) coming from Amsterdam via the new highspeedline entering Rotterdam Centraal Station on 14-10-2009. The real FYRA highspeedtrain doesn't run yet because of technical problems.

Voiture numéro 50 84 20-70 230-2 dans un train (qui remplace le véritable train à grande vitesse FYRA) venant d'Amsterdam via la nouvelle ligne à grande vitesse entrant à la gare centrale de Rotterdam le 14-10-2009. Le véritable train à grande vitesse FYRA ne circule pas encore en raison de problèmes techniques. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1269 800x560 Px, 15.10.2009 

The IC Brussels-Amsterdam headed by 1182 arrives in the station of Roosendaal (NL) on September 5th, 2009.

L'IC Bruxelles-Amsterdam mené par la 1182 arrive à la gare de Roosendaal (NL) le 5 septembre 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Wagons / ICR, Belgique / Locomotives électriques / Série 11

 1313 800x600 Px, 09.10.2009

ICR Bs number 50 84 28-70 105-8 handpainted(!) by some railwaymen in their freetime in the new colours of Hispeed. This all to celebrate the one year cooperation between NSHispeed and Nedtrain. Nedtrain is the part of the Dutch Railways that takes care of maintenance of rolling stock. Rotterdam CS, 20-04-2009.

ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1827 800x563 Px, 20.04.2009 

ICR Bs Number 50 84 28-70 104-1 still in original colours and used by NS Hispeed on the connection between Amsterdam and Brussel, Rotterdam CS 06-04-2009.

ICR Bs Numéro 50 84 28-70 104-1 encore dans les couleurs d'origine et utilisé par NS Hispeed sur la liaison entre Amsterdam et Bruxelles, Rotterdam CS 06-04-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1368 800x525 Px, 06.04.2009 

Second class coach number 50 84 20-70 230-2 type ICR used by NS Hispeed on the connection between Amsterdam and Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 230-2 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1119 800x516 Px, 31.03.2009 

Second class coach number 50 84 20-70 421-7 type ICR used by NS Hispeed on the connection between Amsterdam and Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 421-7 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1309 800x500 Px, 31.03.2009 

Second class coach number 50 84 20-70 422-5 type ICR used by NS Hispeed on the connection between Amsterdam and Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 422-5 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1059 800x600 Px, 31.03.2009 

Coaches type ICR used by NS Hispeed on the connection between Amsterdam and Brussel. These coaches do not have all exactly the same colour design as it can been seen on this photo. A number of coaches together make one colour design. Rotterdam CS 30-03-2009.

Voitures type ICR utilisées par NS Hispeed sur la liaison entre Amsterdam et Bruxelles. Ces voitures n'ont pas toutes exactement le même design de couleur comme on peut le voir sur cette photo. Un certain nombre de voitures ensemble forment un design de couleur. Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1364 790x600 Px, 31.03.2009 