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Les premières photos de France

2043 Photos
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Les temps des TER avec les 16500 dans la grande région de Lille sont révolus. Le 13 septembre 2004, la SNCF 16514 est en gare de Lille-Flandres avec un TER à destination de Lens. Les services régionaux dans la région Nord-Pas-de-Calais étaient presque monopolisés par les séries 16500 avec des rames TER jusqu'à environ 2013.
Les temps des TER avec les 16500 dans la grande région de Lille sont révolus. Le 13 septembre 2004, la SNCF 16514 est en gare de Lille-Flandres avec un TER à destination de Lens. Les services régionaux dans la région Nord-Pas-de-Calais étaient presque monopolisés par les séries 16500 avec des rames TER jusqu'à environ 2013.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 16500

323 1200x800 Px, 07.10.2025

Le 20 mai 2003, la locomotive 15006 aux couleurs TEE est prête au départ avec un train CoRail à Paris Est.
Le 20 mai 2003, la locomotive 15006 aux couleurs TEE est prête au départ avec un train CoRail à Paris Est.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

315 1200x800 Px, 07.10.2025

Un bref aperçu avant le départ : la SNCF 15010 partira dans environ 30 minutes pour Caen et est photographiée à Paris Saint-Lazare le 19 septembre 2011.
Un bref aperçu avant le départ : la SNCF 15010 partira dans environ 30 minutes pour Caen et est photographiée à Paris Saint-Lazare le 19 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

316 1200x800 Px, 07.10.2025

Le 29 mai 208, la SNCF 25258 se retrouve de nouveau à Chambéry.
Le 29 mai 208, la SNCF 25258 se retrouve de nouveau à Chambéry.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 25100 / 25150 / 25200

327 1200x800 Px, 12.10.2025

Trajet en solo pour le 67629 à travers Antwerpen Noorderdokken le 19 juin 2014.
Trajet en solo pour le 67629 à travers Antwerpen Noorderdokken le 19 juin 2014.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

370 1200x800 Px, 12.10.2025

La SNCF 67610 est stationnée avec un train musée à la gare de Nevers le matin du 18 septembre 2021.
La SNCF 67610 est stationnée avec un train musée à la gare de Nevers le matin du 18 septembre 2021.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

393 1200x800 Px, 12.10.2025

Photo numérisée de la SNCF 67523 stationnée à Strasbourg Gare Centrale le 29 juillet 2000.
Photo numérisée de la SNCF 67523 stationnée à Strasbourg Gare Centrale le 29 juillet 2000.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

344 1200x782 Px, 12.10.2025

Le 19 mai 2006, la SNCF 67438 arbore les couleurs Multi-Service en arrivant à Lyon Part-Dieu avec un CoRail en provenance de Grenoble.
Le 19 mai 2006, la SNCF 67438 arbore les couleurs Multi-Service en arrivant à Lyon Part-Dieu avec un CoRail en provenance de Grenoble.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

364 1200x794 Px, 12.10.2025

Lors du week-end portes ouvertes aux ateliers SNCF de Nevers le 18 septembre 2021, la 67556 a pu être photographiée au Technicentre de Nevers. La locomotive arbore une version de la livrée Multi-Services de 1998 avec des bandes bleues pour les locomotives diesel (alors que les électriques avaient des bandes rouges).
Lors du week-end portes ouvertes aux ateliers SNCF de Nevers le 18 septembre 2021, la 67556 a pu être photographiée au Technicentre de Nevers. La locomotive arbore une version de la livrée Multi-Services de 1998 avec des bandes bleues pour les locomotives diesel (alors que les électriques avaient des bandes rouges).
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

345 1200x800 Px, 12.10.2025

La SNCF 67352 est stationnée à Chambéry le 2 juin 2014, arborant toujours les couleurs Multi-Service.
La SNCF 67352 est stationnée à Chambéry le 2 juin 2014, arborant toujours les couleurs Multi-Service.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

359 1200x842 Px, 12.10.2025

Le 19 septembre 2011, la SNCF 17026 est en gare de Paris Saint-Lazare avec un train de banlieue.
Le 19 septembre 2011, la SNCF 17026 est en gare de Paris Saint-Lazare avec un train de banlieue.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 17000

350 1200x799 Px, 12.10.2025

La SNCF 17010 entre à Paris Saint-Lazare avec un RER le 19 septembre 2011.
La SNCF 17010 entre à Paris Saint-Lazare avec un RER le 19 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 17000

334 1200x800 Px, 12.10.2025

La SNCF 15022 est un peu en retrait à Paris Gare de l'Est le 20 mai 2003 après avoir assuré un service CoRail en provenance de Strasbourg.
La SNCF 15022 est un peu en retrait à Paris Gare de l'Est le 20 mai 2003 après avoir assuré un service CoRail en provenance de Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

335 1200x800 Px, 12.10.2025

TRansilien/RER parisien avec En Voyages... couleurs grandes lignes : la BB 17049 est stationnée à Paris Saint-Lazare avec un RER le 19 septembre 2011. Peu de temps après, les automotrices modernes et la série 27300 expulseront la BB 17000, autrefois omniprésente (dans la région parisienne), des voies de la capitale française.
TRansilien/RER parisien avec En Voyages... couleurs grandes lignes : la BB 17049 est stationnée à Paris Saint-Lazare avec un RER le 19 septembre 2011. Peu de temps après, les automotrices modernes et la série 27300 expulseront la BB 17000, autrefois omniprésente (dans la région parisienne), des voies de la capitale française.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 17000

333 1200x800 Px, 15.10.2025

La BB 17031 pousse un train RER en sortie de Paris Saint-Lazare le 19 septembre 2011.
La BB 17031 pousse un train RER en sortie de Paris Saint-Lazare le 19 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 17000

334 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 16555 est en gare de Lille-Flandres avec un TER à destination de Béthune le 14 septembre 2004.
La SNCF 16555 est en gare de Lille-Flandres avec un TER à destination de Béthune le 14 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 16500

324 1200x800 Px, 15.10.2025

Prête à partir, la SNCF 16653 avec son TER à Douai le 13 septembre 2004.
Prête à partir, la SNCF 16653 avec son TER à Douai le 13 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 16500

311 1200x813 Px, 15.10.2025

Le 23 juillet 1999, la SNCF 15031 se trouve à Strasbourg avec l'EuroCity 'MOZART' à destination de Wien Westbahnhof. La locomotive sera remplacée par une DB Classe 181.2 pour le trajet jusqu'à Francfort (Main), où une Classe 101 prendra en charge le train.
Le 23 juillet 1999, la SNCF 15031 se trouve à Strasbourg avec l'EuroCity 'MOZART' à destination de Wien Westbahnhof. La locomotive sera remplacée par une DB Classe 181.2 pour le trajet jusqu'à Francfort (Main), où une Classe 101 prendra en charge le train.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

344 1200x790 Px, 15.10.2025

Le soir du 20 mai 2004, la SNCF 15038 s'est attelée à un train EC à destination de Strasbourg à la gare de Luxembourg. Le train est arrivé de Bruxelles-Midi via Namur et Arlon et changera de direction avec un échange de locomotive avec une locomotive NMBS/SNCB de la classe 20.
Le soir du 20 mai 2004, la SNCF 15038 s'est attelée à un train EC à destination de Strasbourg à la gare de Luxembourg. Le train est arrivé de Bruxelles-Midi via Namur et Arlon et changera de direction avec un échange de locomotive avec une locomotive NMBS/SNCB de la classe 20.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

346 1200x800 Px, 15.10.2025

Par un 24 juillet pluvieux 1998, la SNCF 15053 se tient avec des voitures Grand Confort en tant que EC VICTOR HUGO à destination de Paris Est à la gare de Luxembourg. Les séries 15000 ont été livrées en quatre lots, le dernier lot 15050-15065 possédant des grilles de ventilation symétriques, tandis que les trois premiers lots avaient des grilles asymétriques. Avec un programme de modernisation important, les trois premiers lots ont vu leurs grilles fixées de manière symétrique.
Par un 24 juillet pluvieux 1998, la SNCF 15053 se tient avec des voitures Grand Confort en tant que EC VICTOR HUGO à destination de Paris Est à la gare de Luxembourg. Les séries 15000 ont été livrées en quatre lots, le dernier lot 15050-15065 possédant des grilles de ventilation symétriques, tandis que les trois premiers lots avaient des grilles asymétriques. Avec un programme de modernisation important, les trois premiers lots ont vu leurs grilles fixées de manière symétrique.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Gares / Luxembourg-Ville, France / Locomotives électriques / BB 15000

425 1200x791 Px, 15.10.2025

Le 14 février 2024, le SNCF Fluo 26147 est en gare centrale de Strasbourg avec le TER-200 à destination de Bâle.
Le 14 février 2024, le SNCF Fluo 26147 est en gare centrale de Strasbourg avec le TER-200 à destination de Bâle.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

365 1200x800 Px, 15.10.2025

Le soleil commence à se coucher au-dessus de Bâle CFF tandis que le 26143 avec son TER 200 à destination de Strasbourg se prépare à partir le 1er juin 2014.
Le soleil commence à se coucher au-dessus de Bâle CFF tandis que le 26143 avec son TER 200 à destination de Strasbourg se prépare à partir le 1er juin 2014.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

373 1200x800 Px, 15.10.2025

Le 30 mai 2019, la SNCF GrandEst 26142 quitte Strasbourg avec un TER-200 en direction de Bâle SBB via Mulhouse.
Le 30 mai 2019, la SNCF GrandEst 26142 quitte Strasbourg avec un TER-200 en direction de Bâle SBB via Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

358 1200x800 Px, 15.10.2025

Le 26 juillet 1998, la SNCF 16753 se retrouve avec un TER à Mulhouse-Ville. La présence des SNCF BB 16500 dans la partie la plus orientale de la France a été plutôt éphémère, ces locomotives étant principalement déployées dans les régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie.
Le 26 juillet 1998, la SNCF 16753 se retrouve avec un TER à Mulhouse-Ville. La présence des SNCF BB 16500 dans la partie la plus orientale de la France a été plutôt éphémère, ces locomotives étant principalement déployées dans les régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 16500

327 1200x798 Px, 15.10.2025

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