rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

7987 Bilder
<<  page précédente  279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 page suivante  >>
DB Regio 146 238 stoi w Hausach 21 września 2010 roku.
DB Regio 146 238 stoi w Hausach 21 września 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

170 1200x779 Px, 18.10.2023

Avec un peu de zoom photo, la DB 193 338 a pu être enregistrée sur la carte SD à Celle le 19 septembre 2019 - elle n'a pas encore reçu les autocollants  DB Cargo fahrt.. .
Avec un peu de zoom photo, la DB 193 338 a pu être enregistrée sur la carte SD à Celle le 19 septembre 2019 - elle n'a pas encore reçu les autocollants "DB Cargo fahrt..".
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 331 -vista aquí transportando un tren de mercancías mixto por Boxtel el 27 de julio de 2018- fue la locomotora Vectron número 500 fabricada por Siemens. Actualmente, se han construido casi 1.300 Vectrons, sin contar derivados como las Clases 192, 247 o 248.
DB Cargo 193 331 -vista aquí transportando un tren de mercancías mixto por Boxtel el 27 de julio de 2018- fue la locomotora Vectron número 500 fabricada por Siemens. Actualmente, se han construido casi 1.300 Vectrons, sin contar derivados como las Clases 192, 247 o 248.
Leonardus Schrijvers

El tiempo en Hulten se vuelve gris el 16 de julio de 2019 mientras el 193 327 pasa frente a su fotógrafo con un tren de mercancías mixto hacia Bad Bentheim.
El tiempo en Hulten se vuelve gris el 16 de julio de 2019 mientras el 193 327 pasa frente a su fotógrafo con un tren de mercancías mixto hacia Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Le 3 juin 2019, la DB Cargo 185 291 transporte un train de marchandises mixte à travers Aschaffenburg.
Le 3 juin 2019, la DB Cargo 185 291 transporte un train de marchandises mixte à travers Aschaffenburg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

152 1200x800 Px, 24.10.2023

La DB Cargo 185 276 tracte un train complet à travers Köln Süd le 8 juin 2019.
La DB Cargo 185 276 tracte un train complet à travers Köln Süd le 8 juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

168 1200x800 Px, 24.10.2023

Le 24 septembre 2020, la RTB 185 684 tracte un train de GNL à travers Köln Süd.
Le 24 septembre 2020, la RTB 185 684 tracte un train de GNL à travers Köln Süd.
Leonardus Schrijvers

Le 23 septembre 2020, la WFL 185 677 pousse un train de remplacement pour Go-Ahead (qui n'avait pas encore de rames automotrices électriques neuves en commande à ce moment-là) hors de Stuttgart Hbf.
Le 23 septembre 2020, la WFL 185 677 pousse un train de remplacement pour Go-Ahead (qui n'avait pas encore de rames automotrices électriques neuves en commande à ce moment-là) hors de Stuttgart Hbf.
Leonardus Schrijvers

La HGK 185 575 transporte un train complet à travers Minden (Westphalie) en direction de Cologne le soir du 19 mai 2015.
La HGK 185 575 transporte un train complet à travers Minden (Westphalie) en direction de Cologne le soir du 19 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 189 099 pourrait avoir besoin d'un lavage en tirant un train de charbon à travers Tilburg-Reeshof le 5 avril 2023.
DB Cargo 189 099 pourrait avoir besoin d'un lavage en tirant un train de charbon à travers Tilburg-Reeshof le 5 avril 2023.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

145 1200x800 Px, 24.10.2023

El 18 de julio de 2018, DB Cargo 193 325 remolca un tren de mercancías mixto desviado a través de Breda (NL) hacia Venlo.
El 18 de julio de 2018, DB Cargo 193 325 remolca un tren de mercancías mixto desviado a través de Breda (NL) hacia Venlo.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 324 transporte un fret à travers Hulten le 23 août 2019.
DB Cargo 193 324 transporte un fret à travers Hulten le 23 août 2019.
Leonardus Schrijvers

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte Epfenhofen avec son « train du matin », en arrière-plan le « pont Talübergang Epfenhofen » qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec une longueur de 264 mètres. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte Epfenhofen avec son « train du matin », en arrière-plan le « pont Talübergang Epfenhofen » qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec une longueur de 264 mètres. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte le passage en vallée du pont d'Epfenhofen avec son « train du matin » et atteint la gare d'Epfenhofen. Long de 264 mètres, le passage en vallée du pont d'Epfenhofen est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn et, d'après ce que j'ai vu, également le pont le plus impressionnant de la ligne. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte le passage en vallée du pont d'Epfenhofen avec son « train du matin » et atteint la gare d'Epfenhofen. Long de 264 mètres, le passage en vallée du pont d'Epfenhofen est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn et, d'après ce que j'ai vu, également le pont le plus impressionnant de la ligne. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduit son « train du matin » sur le « pont Talübergang Epfenhofen », qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec ses 264 mètres de longueur. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduit son « train du matin » sur le « pont Talübergang Epfenhofen », qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec ses 264 mètres de longueur. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son « train du matin » atteindra bientôt le « passage de vallée Epfenhofen Brücke ». Avec ses 264 mètres de long, le pont est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son « train du matin » atteindra bientôt le « passage de vallée Epfenhofen Brücke ». Avec ses 264 mètres de long, le pont est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

Da 218-togene stadig trak/skubbede på Hundsrückbahn - DB 218 414-1 venter på afgang i Emmelshausen med sit tog til Boppard.  
Desværre gik jeg glip af eller havde ikke tid til at tage billeder af denne naturskønne jernbane.

18. marts 2018
Da 218-togene stadig trak/skubbede på Hundsrückbahn - DB 218 414-1 venter på afgang i Emmelshausen med sit tog til Boppard. Desværre gik jeg glip af eller havde ikke tid til at tage billeder af denne naturskønne jernbane. 18. marts 2018
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

181 1200x805 Px, 05.11.2023

La DBC 193 322 transporte un train de marchandises mixte à travers Hulten le 16 août 2019.
La DBC 193 322 transporte un train de marchandises mixte à travers Hulten le 16 août 2019.
Leonardus Schrijvers

Fue bastante efímero el uso de los Vectron en trenes de carbón por parte de DB Cargo, ya que las locomotoras eran un poco ligeras para la salida de estos trenes pesados. En ocasiones, el tren arrancaba pero no se movía ni un solo metro debido al deslizamiento, aunque las ruedas giraban hasta ese momento, los sistemas de software a bordo registraban una velocidad superior a la Vmax de 140 km/h debido a la alta rotación de las ruedas, mientras que el tren aún no se había desplazado. La DBC 193 320 remolcó un tren así el 30 de julio de 2019 a través de Tilburg Oude Warande.
Fue bastante efímero el uso de los Vectron en trenes de carbón por parte de DB Cargo, ya que las locomotoras eran un poco ligeras para la salida de estos trenes pesados. En ocasiones, el tren arrancaba pero no se movía ni un solo metro debido al deslizamiento, aunque las ruedas giraban hasta ese momento, los sistemas de software a bordo registraban una velocidad superior a la Vmax de 140 km/h debido a la alta rotación de las ruedas, mientras que el tren aún no se había desplazado. La DBC 193 320 remolcó un tren así el 30 de julio de 2019 a través de Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

El 23 de marzo de 2019, la DBC 193 312 promocionó energía verde en Venlo.
El 23 de marzo de 2019, la DBC 193 312 promocionó energía verde en Venlo.
Leonardus Schrijvers

Desde el andén con un poco de zoom en Dordrecht, se fotografió la DBC 193 313 el 18 de mayo de 2019.
Desde el andén con un poco de zoom en Dordrecht, se fotografió la DBC 193 313 el 18 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Le 8 décembre 2021, la DBC 189 098 venait de revenir d'un séjour de dix ans chez MRCE et tracte un train bloc de Sloehaven à travers Tilburg-Reeshof.
Le 8 décembre 2021, la DBC 189 098 venait de revenir d'un séjour de dix ans chez MRCE et tracte un train bloc de Sloehaven à travers Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

138 1200x800 Px, 09.11.2023

Vue latérale de la DBC 189 088 à Venlo le 18 juillet 2016.
Vue latérale de la DBC 189 088 à Venlo le 18 juillet 2016.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

143 1200x800 Px, 09.11.2023

Beaucoup de zoom sur le quai à Remagen était idéal pour photographier la 185 271 avec son train intermodal en direction de Coblence le 8 juin 2017.
Beaucoup de zoom sur le quai à Remagen était idéal pour photographier la 185 271 avec son train intermodal en direction de Coblence le 8 juin 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

155 1200x784 Px, 09.11.2023

<<  page précédente  279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 page suivante  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.