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Wutachtalbahn e.V. (WTB) photos

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Wutachtalbahn e.V. (WTB)
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son « train du matin » atteindra bientôt le « passage de vallée Epfenhofen Brücke ». Avec ses 264 mètres de long, le pont est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son « train du matin » atteindra bientôt le « passage de vallée Epfenhofen Brücke ». Avec ses 264 mètres de long, le pont est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

382 1200x737 Px, 04.11.2023

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduit son « train du matin » sur le « pont Talübergang Epfenhofen », qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec ses 264 mètres de longueur. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduit son « train du matin » sur le « pont Talübergang Epfenhofen », qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec ses 264 mètres de longueur. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

400 1200x802 Px, 04.11.2023

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte le passage en vallée du pont d'Epfenhofen avec son « train du matin » et atteint la gare d'Epfenhofen. Long de 264 mètres, le passage en vallée du pont d'Epfenhofen est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn et, d'après ce que j'ai vu, également le pont le plus impressionnant de la ligne. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte le passage en vallée du pont d'Epfenhofen avec son « train du matin » et atteint la gare d'Epfenhofen. Long de 264 mètres, le passage en vallée du pont d'Epfenhofen est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn et, d'après ce que j'ai vu, également le pont le plus impressionnant de la ligne. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

378 1200x793 Px, 04.11.2023

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte Epfenhofen avec son « train du matin », en arrière-plan le « pont Talübergang Epfenhofen » qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec une longueur de 264 mètres. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte Epfenhofen avec son « train du matin », en arrière-plan le « pont Talübergang Epfenhofen » qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec une longueur de 264 mètres. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

380 1200x749 Px, 04.11.2023

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) de la Wutachtalbahn à Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) de la Wutachtalbahn à Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

360 1200x806 Px, 25.07.2023

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train de service Zollhaus Blumberg à Weizen à Epfenhofen. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train de service Zollhaus Blumberg à Weizen à Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

464 1200x722 Px, 18.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train de service Zollhaus Blumberg à Weizen à Epfenhofen. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train de service Zollhaus Blumberg à Weizen à Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

421 1200x805 Px, 18.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son service de Zollhaus Blumberg à Weizen à Fützen. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son service de Zollhaus Blumberg à Weizen à Fützen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

449 1200x784 Px, 18.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son service vers Zollhaus Blumberg à Weizen. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son service vers Zollhaus Blumberg à Weizen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

372 1200x724 Px, 18.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin de Weizen à son arrivée à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin de Weizen à son arrivée à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

394 1200x837 Px, 17.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin en provenance de Weizen arrive à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin en provenance de Weizen arrive à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

382 1200x847 Px, 17.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

419 1200x829 Px, 17.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin pour Weizen à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin pour Weizen à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

377 1200x806 Px, 01.09.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin pour Weizen à Epfenhofen. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin pour Weizen à Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

384 1200x751 Px, 01.09.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin pour Weizen à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin pour Weizen à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

452 1200x823 Px, 31.08.2022

La locomotive à vapeur 86 333 tire le train patrimonial sur le viaduc de Biesenbach près d'Epfenhofen le 19 août 2006.
La locomotive à vapeur 86 333 tire le train patrimonial sur le viaduc de Biesenbach près d'Epfenhofen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives à vapeur / 86, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

1739 1000x750 Px, 20.05.2011

La locomotive à vapeur 86 33 tracte le train patrimonial de Weizen à Zollhaus-Blumberg près de Fützen le 19 août 2006.
La locomotive à vapeur 86 33 tracte le train patrimonial de Weizen à Zollhaus-Blumberg près de Fützen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives à vapeur / 86, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

1182 1000x750 Px, 20.05.2011

Le train patrimonial de la Wutachtalbahn, populairement connu sous le nom de Sauschwänzlebahn (ligne de la queue de cochon), circule sur le viaduc de Biesenbach près d'Epfenhofen le 19 août 2006.
Le train patrimonial de la Wutachtalbahn, populairement connu sous le nom de Sauschwänzlebahn (ligne de la queue de cochon), circule sur le viaduc de Biesenbach près d'Epfenhofen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

1417 1014x775 Px, 20.05.2011

La locomotive à vapeur 86 333 avec ses wagons patrimoniaux attend les passagers à Weizen le 19 août 2006.
La locomotive à vapeur 86 333 avec ses wagons patrimoniaux attend les passagers à Weizen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives à vapeur / 86, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

1459  3 1000x750 Px, 19.05.2011

La locomotive à vapeur 52 8012 de la Wutachtalbahn e.V. prise à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.
La locomotive à vapeur 52 8012 de la Wutachtalbahn e.V. prise à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

1825 1000x750 Px, 19.05.2011

La gare de Fützen photographiée le 19 août 2006.
La gare de Fützen photographiée le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

1021 1000x750 Px, 19.05.2011

Le train patrimonial quitte la gare d'Epfenhofen le 19 août 2006.
Le train patrimonial quitte la gare d'Epfenhofen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

1001 1000x750 Px, 19.05.2011

Le autorail VT 3 de la Wutachtalbahn e.V. photographié à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.
Le autorail VT 3 de la Wutachtalbahn e.V. photographié à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

927 1000x750 Px, 19.05.2011



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