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DB Regio 146 238 está en Hausach el 21 de septiembre de 2010.
DB Regio 146 238 está en Hausach el 21 de septiembre de 2010.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

166 1200x779 Px, 18.10.2023

Con algo de zoom en la foto, DB 193 338 pudo ser guardada en la tarjeta SD en Celle el 19 de septiembre de 2019 - aún no ha recibido las pegatinas  DB Cargo fahrt.. .
Con algo de zoom en la foto, DB 193 338 pudo ser guardada en la tarjeta SD en Celle el 19 de septiembre de 2019 - aún no ha recibido las pegatinas "DB Cargo fahrt..".
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 331 -vista aquí transportando un tren de mercancías mixtas a través de Boxtel el 27 de julio de 2018- fue la locomotora Vectron número 500 fabricada por Siemens. Actualmente, se han construido casi 1.300 Vectrons, sin contar derivados como las Clases 192, 247 o 248.
DB Cargo 193 331 -vista aquí transportando un tren de mercancías mixtas a través de Boxtel el 27 de julio de 2018- fue la locomotora Vectron número 500 fabricada por Siemens. Actualmente, se han construido casi 1.300 Vectrons, sin contar derivados como las Clases 192, 247 o 248.
Leonardus Schrijvers

El tiempo en Hulten se vuelve gris el 16 de julio de 2019 mientras el 193 327 pasa frente a su fotógrafo con un tren de mercancías mixtas hacia Bad Bentheim.
El tiempo en Hulten se vuelve gris el 16 de julio de 2019 mientras el 193 327 pasa frente a su fotógrafo con un tren de mercancías mixtas hacia Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

El 3 de junio de 2019, DB Cargo 185 291 transporta un tren de mercancías mixtas a través de Aschaffenburg.
El 3 de junio de 2019, DB Cargo 185 291 transporta un tren de mercancías mixtas a través de Aschaffenburg.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

151 1200x800 Px, 24.10.2023

DB Cargo 185 276 transporta un tren bloque a través de Köln Süd el 8 de junio de 2019.
DB Cargo 185 276 transporta un tren bloque a través de Köln Süd el 8 de junio de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

167 1200x800 Px, 24.10.2023

On 24 September 2020 RTB 185 684 hauls an LNG train through Köln Süd.
On 24 September 2020 RTB 185 684 hauls an LNG train through Köln Süd.
Leonardus Schrijvers

On 23 September 2020 WFL 185 677 pushes a replacement train set for Go-Ahead (that hadn't het brand new EMUs on order at that time) out of Stuttgart Hbf.
On 23 September 2020 WFL 185 677 pushes a replacement train set for Go-Ahead (that hadn't het brand new EMUs on order at that time) out of Stuttgart Hbf.
Leonardus Schrijvers

HGK 185 575 remolca un tren bloque a través de Minden (Westfalia) hacia Colonia en la tarde del 19 de mayo de 2015.
HGK 185 575 remolca un tren bloque a través de Minden (Westfalia) hacia Colonia en la tarde del 19 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 189 099 podría necesitar un lavado al transportar un tren de carbón por Tilburg-Reeshof el 5 de abril de 2023.
DB Cargo 189 099 podría necesitar un lavado al transportar un tren de carbón por Tilburg-Reeshof el 5 de abril de 2023.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

143 1200x800 Px, 24.10.2023

El 18 de julio de 2018, la DB Cargo 193 325 remolca un tren de mercancías mixto desviado a través de Breda (NL) hacia Venlo.
El 18 de julio de 2018, la DB Cargo 193 325 remolca un tren de mercancías mixto desviado a través de Breda (NL) hacia Venlo.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 324 transporta un tren de mercancías a través de Hulten el 23 de agosto de 2019.
DB Cargo 193 324 transporta un tren de mercancías a través de Hulten el 23 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale de Epfenhofen con su  tren de la mañana , al fondo el  Puente Talübergang Epfenhofen , que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con una longitud de 264 metros. 27 de agosto de 2022
La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale de Epfenhofen con su "tren de la mañana", al fondo el "Puente Talübergang Epfenhofen", que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con una longitud de 264 metros. 27 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale del cruce del valle del puente Epfenhofen con su  tren de la mañana  y llega a la estación de tren de Epfenhofen. Con 264 metros de longitud, el cruce del valle del puente Epfenhofen es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn y, hasta donde he visto, también el puente más impresionante de la ruta. 27 de agosto de 2022
La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale del cruce del valle del puente Epfenhofen con su "tren de la mañana" y llega a la estación de tren de Epfenhofen. Con 264 metros de longitud, el cruce del valle del puente Epfenhofen es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn y, hasta donde he visto, también el puente más impresionante de la ruta. 27 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce su  tren matutino  sobre el  Puente Talübergang Epfenhofen , que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con 264 metros de longitud. 27 de agosto de 2022
La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce su "tren matutino" sobre el "Puente Talübergang Epfenhofen", que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con 264 metros de longitud. 27 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su  tren de la mañana  pronto llegará al  Talübergang Epfenhofen Brücke . Con 264 metros de longitud, el puente es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn. 27 de agosto de 2022
La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su "tren de la mañana" pronto llegará al "Talübergang Epfenhofen Brücke". Con 264 metros de longitud, el puente es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn. 27 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt

Cuando los trenes 218 todavía tiraban/empujaban en la Hundsrückbahn - el DB 218 414-1 está esperando para partir en Emmelshausen con su tren hacia Boppard.  
Desafortunadamente, no pude tomar fotos de esta pintoresca línea ferroviaria o no tuve tiempo.  

18 de marzo de 2018
Cuando los trenes 218 todavía tiraban/empujaban en la Hundsrückbahn - el DB 218 414-1 está esperando para partir en Emmelshausen con su tren hacia Boppard. Desafortunadamente, no pude tomar fotos de esta pintoresca línea ferroviaria o no tuve tiempo. 18 de marzo de 2018
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

180 1200x805 Px, 05.11.2023

La DBC 193 322 remolca un tren de mercancías mixtas a través de Hulten el 16 de agosto de 2019.
La DBC 193 322 remolca un tren de mercancías mixtas a través de Hulten el 16 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers

Fue bastante efímero el uso de los Vectron en trenes de carbón por parte de DB Cargo, ya que las locomotoras eran un poco ligeras para la salida de estos trenes pesados. En ocasiones, el tren arrancaba pero no se movía ni un solo metro debido al deslizamiento, aunque las ruedas giraban hasta ese momento, los sistemas de software a bordo registraban una velocidad superior a la Vmax de 140 km/h debido a que las ruedas giraban tan rápido, mientras que el tren aún no se había movido. La DBC 193 320 remolcó un tren así el 30 de julio de 2019 a través de Tilburg Oude Warande.
Fue bastante efímero el uso de los Vectron en trenes de carbón por parte de DB Cargo, ya que las locomotoras eran un poco ligeras para la salida de estos trenes pesados. En ocasiones, el tren arrancaba pero no se movía ni un solo metro debido al deslizamiento, aunque las ruedas giraban hasta ese momento, los sistemas de software a bordo registraban una velocidad superior a la Vmax de 140 km/h debido a que las ruedas giraban tan rápido, mientras que el tren aún no se había movido. La DBC 193 320 remolcó un tren así el 30 de julio de 2019 a través de Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

El 23 de marzo de 2019, la DBC 193 312 promocionó energía verde en Venlo.
El 23 de marzo de 2019, la DBC 193 312 promocionó energía verde en Venlo.
Leonardus Schrijvers

Desde el andén con un poco de zoom en Dordrecht, se fotografió la DBC 193 313 el 18 de mayo de 2019.
Desde el andén con un poco de zoom en Dordrecht, se fotografió la DBC 193 313 el 18 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

El 8 de diciembre de 2021, la DBC 189 098 acababa de regresar de una estancia de diez años en MRCE y remolca un tren bloque desde Sloehaven a través de Tilburg-Reeshof.
El 8 de diciembre de 2021, la DBC 189 098 acababa de regresar de una estancia de diez años en MRCE y remolca un tren bloque desde Sloehaven a través de Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

138 1200x800 Px, 09.11.2023

Vista lateral del DBC 189 088 en Venlo el 18 de julio de 2016.
Vista lateral del DBC 189 088 en Venlo el 18 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

143 1200x800 Px, 09.11.2023

Mucho zoom en el andén de Remagen fue ideal para fotografiar la 185 271 con su tren intermodal hacia Coblenza el 8 de junio de 2017.
Mucho zoom en el andén de Remagen fue ideal para fotografiar la 185 271 con su tren intermodal hacia Coblenza el 8 de junio de 2017.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

150 1200x784 Px, 09.11.2023

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