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Le TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) avec les motrices 29063/64 s'arrêtant à Antibes.

27 mars 2025
Le TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) avec les motrices 29063/64 s'arrêtant à Antibes. 27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

123 1400x940 Px, 12.04.2026

Le bimode hybride Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) attend son départ à Strasbourg.

12 mars 2024
Le bimode hybride Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M de la SNCF (Fluo) attend son départ à Strasbourg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

À ma grande surprise, le TER 96634 était composé de voitures Corail, et à l'arrière, la voiture pilote visible ici circulait. Le TER 96634 circule sur la ligne de Genève à Valence-Ville et a été photographié alors que le train traversait La Plaine. Bien plus intéressant aurait été la BB 22200 en tête, mais comme un Léman-Express RABe 522 se trouvait juste derrière moi, je n'ai pas pu voir arriver le train en provenance de Genève. Je me tiens à l'extrémité la plus à l'ouest du quai 1 ; la voie à gauche sur la photo se termine peu avant par un heurtoir. Également intéressant (et sujet prévu de la photo) est l'ancien mât caténaire SNCF en courant continu, qui a été adapté au besoin lors de la transition du courant continu au courant alternatif. Mais il semble maintenant que la gare de La Plaine soit en cours de reconstruction et que les mâts vieux de soixante-dix ans devront céder la place. 16 avril 2026
À ma grande surprise, le TER 96634 était composé de voitures Corail, et à l'arrière, la voiture pilote visible ici circulait. Le TER 96634 circule sur la ligne de Genève à Valence-Ville et a été photographié alors que le train traversait La Plaine. Bien plus intéressant aurait été la BB 22200 en tête, mais comme un Léman-Express RABe 522 se trouvait juste derrière moi, je n'ai pas pu voir arriver le train en provenance de Genève. Je me tiens à l'extrémité la plus à l'ouest du quai 1 ; la voie à gauche sur la photo se termine peu avant par un heurtoir. Également intéressant (et sujet prévu de la photo) est l'ancien mât caténaire SNCF en courant continu, qui a été adapté au besoin lors de la transition du courant continu au courant alternatif. Mais il semble maintenant que la gare de La Plaine soit en cours de reconstruction et que les mâts vieux de soixante-dix ans devront céder la place. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Wagons / Voitures-pilotes

110 1400x1028 Px, 17.04.2026

À La Plaine, les SNCF Z 27606 et 27691 circulent en tant que TER sur le trajet de Lyon Part Dieu à Genève.

16 avril 2026
À La Plaine, les SNCF Z 27606 et 27691 circulent en tant que TER sur le trajet de Lyon Part Dieu à Genève. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À Vallorcine, la SNCF Z 800 002 de Chamonix à Martigny croise le TMR BDeh 4/8 22 circulant en sens inverse. Habituellement, un transfert est nécessaire à Vallorcine ; ici, la correspondance directe est probablement due à une rotation du matériel roulant.

9 avril 2026
À Vallorcine, la SNCF Z 800 002 de Chamonix à Martigny croise le TMR BDeh 4/8 22 circulant en sens inverse. Habituellement, un transfert est nécessaire à Vallorcine ; ici, la correspondance directe est probablement due à une rotation du matériel roulant. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Les trains régionaux tri-courant Coradia Polyvalent Z 31529 et Z 31547 de la SNCF arrivent en tant que Léman Express à la gare de Lancy-Pont Rouge.

16 avril 2026
Les trains régionaux tri-courant Coradia Polyvalent Z 31529 et Z 31547 de la SNCF arrivent en tant que Léman Express à la gare de Lancy-Pont Rouge. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À Lancy Pont Rouge, le LEX RABe 522 218 des CFF en direction de St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet et les Z 31547 et 31529 Coradia Polyvalent régionaux tri-courant de la SNCF, qui se dirigent vers Coppet, se croisent.

16 avril 2026
À Lancy Pont Rouge, le LEX RABe 522 218 des CFF en direction de St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet et les Z 31547 et 31529 Coradia Polyvalent régionaux tri-courant de la SNCF, qui se dirigent vers Coppet, se croisent. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le Coradia Polyvalent régional tri-courant 31549M circule en tant que Léman Express RL4 de Coppet à Annemasse et est photographié lors de l'arrêt à Lancy Pont Rouge.

16 avril 2026
Le Coradia Polyvalent régional tri-courant 31549M circule en tant que Léman Express RL4 de Coppet à Annemasse et est photographié lors de l'arrêt à Lancy Pont Rouge. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Akiem/HSL 186 363 transporte un train intermodal à travers Valburg le 14 avril 2026.
Akiem/HSL 186 363 transporte un train intermodal à travers Valburg le 14 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

À Strasbourg, les deux locomotives Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R et BB 22167R, attendent leur départ avec leurs trains. Cette photo montre également les magnifiques sheds de la gare de Strasbourg, ainsi qu'un TGV inOui, au moins aperçu.

12 mars 2024
À Strasbourg, les deux locomotives Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R et BB 22167R, attendent leur départ avec leurs trains. Cette photo montre également les magnifiques sheds de la gare de Strasbourg, ainsi qu'un TGV inOui, au moins aperçu. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

À Strasbourg, les deux locomotives Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R et BB 22167R, attendent avec leurs trains le départ.

12 avril 2024
À Strasbourg, les deux locomotives Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R et BB 22167R, attendent avec leurs trains le départ. 12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Les trains TER SNCF X 73000 ne circulent malheureusement que deux fois par jour de Vallorbe à Frasne ; sur la photo, le SNCF X 73657, assurant le TER 18136 à destination de Frasne, quitte la gare de Vallorbe. Sur l'extrême droite de l'image, le train de banlieue TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier  est visible, se préparant pour son trajet vers Le Brassus.

24 mars 2022
Les trains TER SNCF X 73000 ne circulent malheureusement que deux fois par jour de Vallorbe à Frasne ; sur la photo, le SNCF X 73657, assurant le TER 18136 à destination de Frasne, quitte la gare de Vallorbe. Sur l'extrême droite de l'image, le train de banlieue TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" est visible, se préparant pour son trajet vers Le Brassus. 24 mars 2022
Stefan Wohlfahrt

Dans le Vallorcine encore ombragé, la Z 800 002 de la SNCF attend en tant que train régional 18975 pour la poursuite du trajet vers Martigny. La automotrice est arrivée en tant que TER 18903 de Chamonix et sera exceptionnellement acheminée directement jusqu'à Martigny aujourd'hui. Dans la direction opposée, le BDeh 4/8 22 du TMR est en route, lui aussi acheminé directement vers Chamonix en dehors de l'horaire régulier.

9 avril 2026
Dans le Vallorcine encore ombragé, la Z 800 002 de la SNCF attend en tant que train régional 18975 pour la poursuite du trajet vers Martigny. La automotrice est arrivée en tant que TER 18903 de Chamonix et sera exceptionnellement acheminée directement jusqu'à Martigny aujourd'hui. Dans la direction opposée, le BDeh 4/8 22 du TMR est en route, lui aussi acheminé directement vers Chamonix en dehors de l'horaire régulier. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

L'ex-NS 186 002/2852 est stationnée avec un EC-Benelux à Rotterdam Centraal le 27 avril 2026.
L'ex-NS 186 002/2852 est stationnée avec un EC-Benelux à Rotterdam Centraal le 27 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Akiem 186 019 et une locomotive sœur passent par Kaarst-Broicherseite le 24 avril 2026. Ces locomotives ont été achetées à Bombardier par NS Reizigers en 2010, mais vendues après huit ans à Akiem dans une opération de vente et de location. Avec la disparition des voitures ICR et l'arrivée des automotrices modernes, NSR a jugé les locomotives TRAXX excédentaires et les a retournées à Akiem.
Akiem 186 019 et une locomotive sœur passent par Kaarst-Broicherseite le 24 avril 2026. Ces locomotives ont été achetées à Bombardier par NS Reizigers en 2010, mais vendues après huit ans à Akiem dans une opération de vente et de location. Avec la disparition des voitures ICR et l'arrivée des automotrices modernes, NSR a jugé les locomotives TRAXX excédentaires et les a retournées à Akiem.
Leonardus Schrijvers

Avec le dernier train automoteur 27751, trois SNCF Z27500 (AGC - ZGC) sont en route de Genève à Lyon à Satigny.  
Bien sûr, le train traverse Satigny sans s'arrêter.  

16 avril 2026
Avec le dernier train automoteur 27751, trois SNCF Z27500 (AGC - ZGC) sont en route de Genève à Lyon à Satigny. Bien sûr, le train traverse Satigny sans s'arrêter. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À Vernier Meyrin Cargo, le TGV Lyria 4727 est en route de Genève à Paris Gare de Lyon, tandis qu'à droite, le SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) effectue un service de manœuvre.

26 avril 2026
À Vernier Meyrin Cargo, le TGV Lyria 4727 est en route de Genève à Paris Gare de Lyon, tandis qu'à droite, le SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) effectue un service de manœuvre. 26 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À Vernier, trois rames couplées SNCF Z 27500 passent en tant que TER Genève à Lyon.

29 avril 2026
À Vernier, trois rames couplées SNCF Z 27500 passent en tant que TER Genève à Lyon. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À Genève, la SNCF BB 22360 est vue avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13), et j'ai pu observer et photographier en détail la belle locomotive.

29 avril 2026
À Genève, la SNCF BB 22360 est vue avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13), et j'ai pu observer et photographier en détail la belle locomotive. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

62 1400x940 Px, 30.04.2026

À Genève, la SNCF BB 22360 avec son TER à destination de Valence et le TGV Lyria à destination de Paris Gare de Lyon attendent le départ.

29 avril 2026
À Genève, la SNCF BB 22360 avec son TER à destination de Valence et le TGV Lyria à destination de Paris Gare de Lyon attendent le départ. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

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