rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

1942 Bilder
<<  page précédente  71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 page suivante  >>
La SNCF 55538 apparaît à Lille-Flandres le 24 mai 2019.
La SNCF 55538 apparaît à Lille-Flandres le 24 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Le soir du 18 septembre 2019, le Regiolis Z-51617 est stationné à Dijon-Ville.
Le soir du 18 septembre 2019, le Regiolis Z-51617 est stationné à Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

Le soleil se couche lorsque le Z-7515 quitte Chambéry le soir du 2 juin 2014.
Le soleil se couche lorsque le Z-7515 quitte Chambéry le soir du 2 juin 2014.
Leonardus Schrijvers

Peu de temps avant sa mise hors service, le Transilien 6426 est photographié à Paris Saint-Lazare le 19 septembre 2011.
Peu de temps avant sa mise hors service, le Transilien 6426 est photographié à Paris Saint-Lazare le 19 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Système de transport public / Paris

82 1200x800 Px, 01.10.2025

Le 19 septembre 2011, la SNCF 72186 suinte à Paris Gare de l'Est.
Le 19 septembre 2011, la SNCF 72186 suinte à Paris Gare de l'Est.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / CC 72000

65 1200x800 Px, 02.10.2025

FRET 60154 traverse Mulhouse-Musées le 30 mai 2019.
FRET 60154 traverse Mulhouse-Musées le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 60000

59 1200x766 Px, 02.10.2025

Le 17 septembre 2011, la CC 72140 traverse Longueville à grande vitesse avec un CoRail à destination de Belfort via Troyes.
Le 17 septembre 2011, la CC 72140 traverse Longueville à grande vitesse avec un CoRail à destination de Belfort via Troyes.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / CC 72000

81 1200x800 Px, 02.10.2025

La CC 72084 effectue des manœuvres avec du matériel musée à Longueville le 19 septembre 2011, un jour après une journée portes ouvertes au dépôt AJECTA, qui a vu circuler trois locomotives à vapeur de la classe 141R avec des trains supplémentaires.
La CC 72084 effectue des manœuvres avec du matériel musée à Longueville le 19 septembre 2011, un jour après une journée portes ouvertes au dépôt AJECTA, qui a vu circuler trois locomotives à vapeur de la classe 141R avec des trains supplémentaires.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / CC 72000

69 1200x788 Px, 02.10.2025

La BB 12125 profite du soleil à la Cité du Train à Mulhouse et est photographiée le 30 mai 2019.
La BB 12125 profite du soleil à la Cité du Train à Mulhouse et est photographiée le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Le MIDO 312  L'ADOUR  est exposé à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographié le 30 mai 2019.
Le MIDO 312 "L'ADOUR" est exposé à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographié le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Le MIDO 312  L'ADOUR  est exposé à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographié le 30 mai 2019.
Le MIDO 312 "L'ADOUR" est exposé à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographié le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

La PLM 161 BE-3 est exposée à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographiée le 24 septembre 2010. En 1927, la Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) a commandé dix locomotives doubles avec une formation d'essieux 1ABBA1, équipées d'un troisième rail pour la collecte du courant électrique. Après 1938, ces locomotives sont devenues la classe 3600 de la SNCF et ont été mises hors service en 1973. Toutes ont été mises à la ferraille sauf la 3603, qui est maintenant exposée à la Cité du Train à Mulhouse après avoir été restaurée dans sa forme d'origine.
La PLM 161 BE-3 est exposée à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographiée le 24 septembre 2010. En 1927, la Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) a commandé dix locomotives doubles avec une formation d'essieux 1ABBA1, équipées d'un troisième rail pour la collecte du courant électrique. Après 1938, ces locomotives sont devenues la classe 3600 de la SNCF et ont été mises hors service en 1973. Toutes ont été mises à la ferraille sauf la 3603, qui est maintenant exposée à la Cité du Train à Mulhouse après avoir été restaurée dans sa forme d'origine.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

62 1200x800 Px, 02.10.2025

Malheureusement, à la Cité du Train de Mulhouse, certaines scènes se déroulent dans des conditions sombres, comme cette 030-TA-620, dont une tentative photographique a été réalisée le 24 septembre 2010.
Malheureusement, à la Cité du Train de Mulhouse, certaines scènes se déroulent dans des conditions sombres, comme cette 030-TA-620, dont une tentative photographique a été réalisée le 24 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

D'une manière ou d'une autre, la locomotive 5, une locomotive-tender prussienne T3, s'est retrouvée à l'AJECTA à Longueville, où elle a été photographiée le 18 septembre 2011.
D'une manière ou d'une autre, la locomotive 5, une locomotive-tender prussienne T3, s'est retrouvée à l'AJECTA à Longueville, où elle a été photographiée le 18 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

Le Verein Mikado 124 ex-SNCF 141R-1244 tracte un train supplémentaire vers Brugg AG depuis Oberburg le 17 mai 2025.
Le Verein Mikado 124 ex-SNCF 141R-1244 tracte un train supplémentaire vers Brugg AG depuis Oberburg le 17 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

La SNCF 241 A-1 est exposée à la Cité du Train de Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019 dans des conditions sombres et disco.
La SNCF 241 A-1 est exposée à la Cité du Train de Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019 dans des conditions sombres et disco.
Leonardus Schrijvers

NORD 3.1192 porte le sigle « Flèche d'Or » et se trouve le 30 mai 2019 à la Cité du Train de Mulhouse. La Flèche d'Or/Golden Arrow était un service de train de luxe proposé aux passagers aisés entre Paris et Londres via Calais. Entre Londres et Douvres ainsi qu'entre Calais et Paris, les voyageurs prenaient le train ; la Manche était traversée par un bateau à vapeur de luxe. L'escalier devant la locomotive conduit le visiteur dans la fosse de réparation qui offre une vue sur l'essieu moteur de la locomotive.
NORD 3.1192 porte le sigle « Flèche d'Or » et se trouve le 30 mai 2019 à la Cité du Train de Mulhouse. La Flèche d'Or/Golden Arrow était un service de train de luxe proposé aux passagers aisés entre Paris et Londres via Calais. Entre Londres et Douvres ainsi qu'entre Calais et Paris, les voyageurs prenaient le train ; la Manche était traversée par un bateau à vapeur de luxe. L'escalier devant la locomotive conduit le visiteur dans la fosse de réparation qui offre une vue sur l'essieu moteur de la locomotive.
Leonardus Schrijvers

Paris-Orléans 340 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 24 septembre 2010. L'espace sombre ne facilite pas la prise de photos de l'exposition !
Paris-Orléans 340 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 24 septembre 2010. L'espace sombre ne facilite pas la prise de photos de l'exposition !
Leonardus Schrijvers

AJECTA dans leur dépôt de Longueville a célébré la restauration de la NORD 3.628 le 19 septembre 2010 lors de leur week-end vapeur.
AJECTA dans leur dépôt de Longueville a célébré la restauration de la NORD 3.628 le 19 septembre 2010 lors de leur week-end vapeur.
Leonardus Schrijvers

Mis en réserve avec le Mistral, la SNCF 241 P-16 a trouvé un refuge à la Cité du Train de Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019.
Mis en réserve avec le Mistral, la SNCF 241 P-16 a trouvé un refuge à la Cité du Train de Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Mis en réserve avec le Mistral, la SNCF 241 P-16 a trouvé un refuge à la Cité du Train de Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019.
Mis en réserve avec le Mistral, la SNCF 241 P-16 a trouvé un refuge à la Cité du Train de Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Scénario quasi réel à la base AJECTA à Longueville avec la locomotive de tramway 'SUZANNA' et son équipage de deux personnes (en pause) le 18 septembre 2011.
Scénario quasi réel à la base AJECTA à Longueville avec la locomotive de tramway 'SUZANNA' et son équipage de deux personnes (en pause) le 18 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

Le 18 septembre 2021, la locomotive à vapeur 140 C-38 est arrêtée à Nevers en raison des Journées du Patrimoine (le Week-end européen du patrimoine) et est photographiée en vue grenouille.
Le 18 septembre 2021, la locomotive à vapeur 140 C-38 est arrêtée à Nevers en raison des Journées du Patrimoine (le Week-end européen du patrimoine) et est photographiée en vue grenouille.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers

72 1200x800 Px, 05.10.2025

Le French ABC-2 est invité à Mariembourg avec le CFV3V et s'attelle à une navette de train à vapeur le 23 septembre 2023. Les drapeaux et autocollants célèbrent le 50e anniversaire du CFV3V à Mariembourg.
Le French ABC-2 est invité à Mariembourg avec le CFV3V et s'attelle à une navette de train à vapeur le 23 septembre 2023. Les drapeaux et autocollants célèbrent le 50e anniversaire du CFV3V à Mariembourg.
Leonardus Schrijvers

<<  page précédente  71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 page suivante  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.