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Il TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) con le locomotive 29063/64 in sosta ad Antibes.

27 marzo 2025
Il TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) con le locomotive 29063/64 in sosta ad Antibes. 27 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

123 1400x940 Px, 12.04.2026

Il bimodale ibrido SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M è in attesa di partire a Strasburgo.

12 marzo 2024
Il bimodale ibrido SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M è in attesa di partire a Strasburgo. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Con mia sorpresa, il TER 96634 è stato operato con carrozze Corail e alla fine, il carro pilota visibile qui era in servizio. Il TER 96634 percorre la tratta da Ginevra a Valence-Ville ed è stato fotografato mentre il treno passava per La Plaine. Molto più interessante sarebbe stata la BB 22200 in testa, ma dato che un Léman-Express RABe 522 si trovava proprio dietro di me, non riuscivo a vedere il treno proveniente da Ginevra. Mi trovo all'estremità più occidentale del binario 1; il binario a sinistra nella foto termina poco prima con un paraurti. Interessante anche (e soggetto previsto della foto) è il vecchio palo della catenaria SNCF in corrente continua, che è stato adattato secondo necessità durante la transizione dalla corrente continua alla corrente alternata. Ma ora sembra che la stazione di La Plaine sia in fase di ricostruzione e i pali settantenni dovranno cedere il passo. 16 aprile 2026
Con mia sorpresa, il TER 96634 è stato operato con carrozze Corail e alla fine, il carro pilota visibile qui era in servizio. Il TER 96634 percorre la tratta da Ginevra a Valence-Ville ed è stato fotografato mentre il treno passava per La Plaine. Molto più interessante sarebbe stata la BB 22200 in testa, ma dato che un Léman-Express RABe 522 si trovava proprio dietro di me, non riuscivo a vedere il treno proveniente da Ginevra. Mi trovo all'estremità più occidentale del binario 1; il binario a sinistra nella foto termina poco prima con un paraurti. Interessante anche (e soggetto previsto della foto) è il vecchio palo della catenaria SNCF in corrente continua, che è stato adattato secondo necessità durante la transizione dalla corrente continua alla corrente alternata. Ma ora sembra che la stazione di La Plaine sia in fase di ricostruzione e i pali settantenni dovranno cedere il passo. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Carri ferroviari / Carrozze pilota

110 1400x1028 Px, 17.04.2026

A La Plaine, le SNCF Z 27606 e 27691 operano come TER sul percorso da Lione Part Dieu a Ginevra.

16 aprile 2026
A La Plaine, le SNCF Z 27606 e 27691 operano come TER sul percorso da Lione Part Dieu a Ginevra. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A Vallorcine, la SNCF Z 800 002 da Chamonix a Martigny incrocia il TMR BDeh 4/8 22 che viaggia in direzione opposta. Di solito, è necessario un cambio a Vallorcine; qui, la connessione diretta è probabilmente dovuta a una rotazione del materiale rotabile.

9 aprile 2026
A Vallorcine, la SNCF Z 800 002 da Chamonix a Martigny incrocia il TMR BDeh 4/8 22 che viaggia in direzione opposta. Di solito, è necessario un cambio a Vallorcine; qui, la connessione diretta è probabilmente dovuta a una rotazione del materiale rotabile. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

I treni regionali tri-corrente Coradia Polyvalent Z 31529 e Z 31547 della SNCF arrivano come Léman Express alla stazione di Lancy-Pont Rouge.

16 aprile 2026
I treni regionali tri-corrente Coradia Polyvalent Z 31529 e Z 31547 della SNCF arrivano come Léman Express alla stazione di Lancy-Pont Rouge. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A Lancy Pont Rouge, l'SBB LEX RABe 522 218 come RL3 per St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet e i regionali tri-corrente Coradia Polyvalent Z 31547 e 31529 della SNCF, che sono diretti a Coppet, si incontrano.

16 aprile 2026
A Lancy Pont Rouge, l'SBB LEX RABe 522 218 come RL3 per St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet e i regionali tri-corrente Coradia Polyvalent Z 31547 e 31529 della SNCF, che sono diretti a Coppet, si incontrano. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il Coradia Polyvalent regionale tri-corrente 31549M è in servizio come Léman Express RL4 da Coppet ad Annemasse ed è fotografato durante la fermata a Lancy Pont Rouge.

16 aprile 2026
Il Coradia Polyvalent regionale tri-corrente 31549M è in servizio come Léman Express RL4 da Coppet ad Annemasse ed è fotografato durante la fermata a Lancy Pont Rouge. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Akiem/HSL 186 363 traina un treno intermodale attraverso Valburg il 14 aprile 2026.
Akiem/HSL 186 363 traina un treno intermodale attraverso Valburg il 14 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

A Strasburgo, le due locomotive Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R e BB 22167R, attendono la partenza con i loro treni. Questa foto mostra anche le magnifiche pensiline della stazione di Strasburgo, oltre a un TGV inOui, almeno intravisto.

12 marzo 2024
A Strasburgo, le due locomotive Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R e BB 22167R, attendono la partenza con i loro treni. Questa foto mostra anche le magnifiche pensiline della stazione di Strasburgo, oltre a un TGV inOui, almeno intravisto. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

A Strasburgo, le due locomotive Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R e BB 22167R, stanno aspettando con i loro treni la partenza.

12 aprile 2024
A Strasburgo, le due locomotive Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R e BB 22167R, stanno aspettando con i loro treni la partenza. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

I treni SNCF X 73000 TER purtroppo effettuano solo due corse al giorno da Vallorbe a Frasne; nella foto, il SNCF X 73657, in servizio come TER 18136 per Frasne, sta partendo dalla stazione di Vallorbe. Sulla destra dell'immagine, è visibile il treno pendolare TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier , che si sta preparando per il viaggio verso Le Brassus.

24 marzo 2022
I treni SNCF X 73000 TER purtroppo effettuano solo due corse al giorno da Vallorbe a Frasne; nella foto, il SNCF X 73657, in servizio come TER 18136 per Frasne, sta partendo dalla stazione di Vallorbe. Sulla destra dell'immagine, è visibile il treno pendolare TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", che si sta preparando per il viaggio verso Le Brassus. 24 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Nella ancora ombrosa Vallorcine, la SNCF Z 800 002 attende come treno regionale 18975 per il proseguimento verso Martigny. Il railcar è arrivato come TER 18903 da Chamonix e oggi sarà eccezionalmente instradato direttamente fino a Martigny. Nella direzione opposta, il TMR BDeh 4/8 22 è in viaggio, anch'esso instradato direttamente verso Chamonix al di fuori dell'orario regolare.

9 aprile 2026
Nella ancora ombrosa Vallorcine, la SNCF Z 800 002 attende come treno regionale 18975 per il proseguimento verso Martigny. Il railcar è arrivato come TER 18903 da Chamonix e oggi sarà eccezionalmente instradato direttamente fino a Martigny. Nella direzione opposta, il TMR BDeh 4/8 22 è in viaggio, anch'esso instradato direttamente verso Chamonix al di fuori dell'orario regolare. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Ex-NS 186 002/2852 si trova con un EC-Benelux a Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026.
Ex-NS 186 002/2852 si trova con un EC-Benelux a Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Akiem 186 019 e una locomotiva gemella passano attraverso Kaarst-Broicherseite il 24 aprile 2026. Queste locomotive sono state acquistate da Bombardier da NS Reizigers nel 2010, ma vendute dopo otto anni ad Akiem in una costruzione di vendita e leasing. Con la scomparsa delle carrozze ICR e l'afflusso di EMU moderni, NSR ha trovato le locomotive TRAXX in eccesso e le ha restituite ad Akiem.
Akiem 186 019 e una locomotiva gemella passano attraverso Kaarst-Broicherseite il 24 aprile 2026. Queste locomotive sono state acquistate da Bombardier da NS Reizigers nel 2010, ma vendute dopo otto anni ad Akiem in una costruzione di vendita e leasing. Con la scomparsa delle carrozze ICR e l'afflusso di EMU moderni, NSR ha trovato le locomotive TRAXX in eccesso e le ha restituite ad Akiem.
Leonardus Schrijvers

Con il treno a composizione multipla finale 27751, tre SNCF Z27500 (AGC - ZGC) sono in viaggio da Ginevra a Lione a Satigny.  
Naturalmente, il treno attraversa Satigny senza fermarsi.  

16 aprile 2026
Con il treno a composizione multipla finale 27751, tre SNCF Z27500 (AGC - ZGC) sono in viaggio da Ginevra a Lione a Satigny. Naturalmente, il treno attraversa Satigny senza fermarsi. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A Vernier Meyrin Cargo, il TGV Lyria 4727 è in viaggio da Ginevra a Parigi Gare de Lyon, mentre a destra la SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) sta effettuando un servizio di manovra.

26 aprile 2026
A Vernier Meyrin Cargo, il TGV Lyria 4727 è in viaggio da Ginevra a Parigi Gare de Lyon, mentre a destra la SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) sta effettuando un servizio di manovra. 26 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A Vernier, tre elementi accoppiati SNCF Z 27500 transitano come TER Genève verso Lione.

29 aprile 2026
A Vernier, tre elementi accoppiati SNCF Z 27500 transitano come TER Genève verso Lione. 29 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

A Ginevra, la SNCF BB 22360 è stata vista con il suo TER 96634 da Ginevra (partenza 9:57) a Valence (arrivo 13:13), e ho potuto osservare e fotografare ampiamente la bellissima locomotiva.

29 aprile 2026
A Ginevra, la SNCF BB 22360 è stata vista con il suo TER 96634 da Ginevra (partenza 9:57) a Valence (arrivo 13:13), e ho potuto osservare e fotografare ampiamente la bellissima locomotiva. 29 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

62 1400x940 Px, 30.04.2026

A Ginevra, la SNCF BB 22360 con il suo TER per Valence e il TGV Lyria per Paris Gare de Lyon sono in attesa di partenza.

29 aprile 2026
A Ginevra, la SNCF BB 22360 con il suo TER per Valence e il TGV Lyria per Paris Gare de Lyon sono in attesa di partenza. 29 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

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