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Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite au SGB à Goes.
Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite au SGB à Goes.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 64 (P8)

322 1200x800 Px, 13.05.2020

Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite à la SGB à Goes.
Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite à la SGB à Goes.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 64 (P8)

243 1200x800 Px, 13.05.2020

Il 12 settembre 2004, l'ex Kriegslok 26.101 offre corse in cabina presso la base PFT-TSP a Saint-Ghislain.
Il 12 settembre 2004, l'ex Kriegslok 26.101 offre corse in cabina presso la base PFT-TSP a Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

304 1200x804 Px, 13.05.2020

Le 16 mai 2002, la SNCB 906 est sur le point de s'arrêter à Anvers-Dam.
Le 16 mai 2002, la SNCB 906 est sur le point de s'arrêter à Anvers-Dam.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 86 (Sprinter)

259 1200x783 Px, 14.05.2020

La SNCB 950 est stationnée à Bruxelles-Nord le 10 septembre 2010.
La SNCB 950 est stationnée à Bruxelles-Nord le 10 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 86 (Sprinter)

253 1200x875 Px, 14.05.2020

SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'une réelle importance possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'une réelle importance possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

265 1200x800 Px, 14.05.2020

YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015.
YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

348 1200x799 Px, 14.05.2020

YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015. Ici, elle tracte une courte rame de wagons trémies de marchandises.
YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015. Ici, elle tracte une courte rame de wagons trémies de marchandises.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

336 1200x799 Px, 14.05.2020

Le 27 juillet 1989, l'Atlantic 12.004 mène le train supplémentaire 'Sinjoren Expres' à Roosendaal. Composée de seulement six locomotives, cette classe Atlantic (2B1, également connue sous le nom de 442) a été spécialement construite pour les trains rapides entre Bruxelles-Midi et Ostende sur la voie rapide via Gand-Saint-Pierre et Bruges, et est entrée en service en 1939. Malheureusement, la Seconde Guerre mondiale a mis fin à tous les projets d'expansion de cette superbe classe.
Le 27 juillet 1989, l'Atlantic 12.004 mène le train supplémentaire 'Sinjoren Expres' à Roosendaal. Composée de seulement six locomotives, cette classe Atlantic (2B1, également connue sous le nom de 442) a été spécialement construite pour les trains rapides entre Bruxelles-Midi et Ostende sur la voie rapide via Gand-Saint-Pierre et Bruges, et est entrée en service en 1939. Malheureusement, la Seconde Guerre mondiale a mis fin à tous les projets d'expansion de cette superbe classe.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Roosendaal, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

333 1200x800 Px, 14.05.2020

La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 locomotives 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et a attiré l'attention à Mariembourg. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 locomotives 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et a attiré l'attention à Mariembourg. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 29

458 1200x800 Px, 14.05.2020

Vue de la chaudière sur la 29.013 à Treignes le 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal était la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Vue de la chaudière sur la 29.013 à Treignes le 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal était la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 29

409 1200x800 Px, 14.05.2020

Avec l'un des navettes horaires vers Mariembourg, la 29.013 est vue quittant Treignes par une parfaite journée du 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et attirait l'attention à Mariembourg. Un autre membre de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Avec l'un des navettes horaires vers Mariembourg, la 29.013 est vue quittant Treignes par une parfaite journée du 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et attirait l'attention à Mariembourg. Un autre membre de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 29

412 1200x800 Px, 14.05.2020

CFB 1605 -dans une livrée quasi CFL- est sur le point de remorquer la première navette depuis Mariembourg le 21 septembre 2019. Cette locomotive appartient à la CFB mais est basée au CFV3V, qui dispose d'une pièce d'exposition supplémentaire lorsque la loco n'est pas nécessaire. La locomotive fait partie de la classe Nohab 52 même si elle porte un numéro CFL.
CFB 1605 -dans une livrée quasi CFL- est sur le point de remorquer la première navette depuis Mariembourg le 21 septembre 2019. Cette locomotive appartient à la CFB mais est basée au CFV3V, qui dispose d'une pièce d'exposition supplémentaire lorsque la loco n'est pas nécessaire. La locomotive fait partie de la classe Nohab 52 même si elle porte un numéro CFL.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives diesel / Série 52-54

345 1200x800 Px, 14.05.2020

Le 5 mai 2013, CrossRail 6314 transporte un train de conteneurs à travers Boxtel.
Le 5 mai 2013, CrossRail 6314 transporte un train de conteneurs à travers Boxtel.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR), Suisse / Entreprises de fret privées / Crossrail, Belgique / Entreprises privées / Crossrail

392 1200x800 Px, 29.05.2020

CrossRail PB12 tracte un train de conteneurs à travers Antwerpen-Berchem le 22 mai 2019.
CrossRail PB12 tracte un train de conteneurs à travers Antwerpen-Berchem le 22 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Entreprises de fret privées / Crossrail, Belgique / Locomotives diesel / Classe 66 - JT42CWR

275 1200x800 Px, 29.05.2020

L'expérimental 5001 a disparu, ici vu le 12 septembre 2009 à la base RetroTrain de PFT-TSP à Saint-Ghislain.
L'expérimental 5001 a disparu, ici vu le 12 septembre 2009 à la base RetroTrain de PFT-TSP à Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives diesel / Divers

234 1200x781 Px, 02.06.2020

L'expérimental 5001 a disparu, ici vu le 12 septembre 2009 à la base RetroTrain de PFT-TSP à Saint-Ghislain.
L'expérimental 5001 a disparu, ici vu le 12 septembre 2009 à la base RetroTrain de PFT-TSP à Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives diesel / Divers

226 1200x800 Px, 02.06.2020

Le 2 août 1998, la Nohab 202020 se tient avec un train supplémentaire à Mons.
Le 2 août 1998, la Nohab 202020 se tient avec un train supplémentaire à Mons.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives diesel / Série 52-54

310 1200x810 Px, 02.06.2020

La Nohab 202020 se trouve à Saint-Ghislain avec le PFT-TSP le 12 septembre 2004.
La Nohab 202020 se trouve à Saint-Ghislain avec le PFT-TSP le 12 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives diesel / Série 52-54

265 1200x801 Px, 02.06.2020

La NMBS 910 s'arrête à Antwerpen-Noorderdokken le 23 mars 2011.
La NMBS 910 s'arrête à Antwerpen-Noorderdokken le 23 mars 2011.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 86 (Sprinter)

246 1200x793 Px, 02.06.2020

Les Lineas 186 182 tractent un train de marchandises mixte à travers Alverna le 3 juin 2020.
Les Lineas 186 182 tractent un train de marchandises mixte à travers Alverna le 3 juin 2020.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Allemagne / Entreprises / Railpool, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

381 1200x800 Px, 04.06.2020

Le 17 juillet 1996, la SNCB 5302 était en service lors de la reconstruction de la gare de Louvain-Central.
Le 17 juillet 1996, la SNCB 5302 était en service lors de la reconstruction de la gare de Louvain-Central.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 52-54

250 1200x799 Px, 07.06.2020

La SNCB 5319 tracte un train de minerai à travers Andenne le 28 juillet 1997.
La SNCB 5319 tracte un train de minerai à travers Andenne le 28 juillet 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 52-54

345 1200x800 Px, 07.06.2020

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