rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

2360 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 page suivante  >>
Cinq jours après la restauration de la pleine capacité à travers le tunnel sous la Manche, qui avait été fermé pendant six mois en raison d'un incident, l'unité Eurostar 3011 (British Rail) arrive à Bruxelles Midi (B) en provenance de London St Pancras International le 14 février 2009.
Cinq jours après la restauration de la pleine capacité à travers le tunnel sous la Manche, qui avait été fermé pendant six mois en raison d'un incident, l'unité Eurostar 3011 (British Rail) arrive à Bruxelles Midi (B) en provenance de London St Pancras International le 14 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur 64 250 est une locomotive allemande, construite par Henschel/Kassel en 1933 et surnommée  Bubikopf . Cette locomotive a été achetée à Constance et il a fallu sept ans aux membres du CFV3V pour la restaurer. 27 septembre 2009
La locomotive à vapeur 64 250 est une locomotive allemande, construite par Henschel/Kassel en 1933 et surnommée "Bubikopf". Cette locomotive a été achetée à Constance et il a fallu sept ans aux membres du CFV3V pour la restaurer. 27 septembre 2009
De Rond Hans und Jeanny

Deux automotrices diesel historiques CFL Classe 200 attendent des passagers à la gare de Treignes le 27 septembre 2009. La gare de Treignes était utilisée comme gare frontière et a été acquise en 1972 par l'Université de Bruxelles pour y installer un laboratoire d'étude de la faune de la région.
Deux automotrices diesel historiques CFL Classe 200 attendent des passagers à la gare de Treignes le 27 septembre 2009. La gare de Treignes était utilisée comme gare frontière et a été acquise en 1972 par l'Université de Bruxelles pour y installer un laboratoire d'étude de la faune de la région.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur TKt 48-87 a été construite en 1952. Elle a été achetée par le CFV3V aux chemins de fer polonais en 1994. Elle a été entièrement restaurée et utilisée pour la première fois lors du festival de la vapeur de 2005. 27 septembre 2009
La locomotive à vapeur TKt 48-87 a été construite en 1952. Elle a été achetée par le CFV3V aux chemins de fer polonais en 1994. Elle a été entièrement restaurée et utilisée pour la première fois lors du festival de la vapeur de 2005. 27 septembre 2009
De Rond Hans und Jeanny

Le train à vapeur passe près du château solennel de Vierves-sur-Viroin sur son trajet de Treignes à Mariembourg. Vierves-sur-Viroin est classée parmi les plus belles villes de Wallonie. La ville est construite autour du château, qui a conservé son apparence du XVIIe siècle grâce à la reconstruction après un incendie. 27 septembre 2009.
Le train à vapeur passe près du château solennel de Vierves-sur-Viroin sur son trajet de Treignes à Mariembourg. Vierves-sur-Viroin est classée parmi les plus belles villes de Wallonie. La ville est construite autour du château, qui a conservé son apparence du XVIIe siècle grâce à la reconstruction après un incendie. 27 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La rotonde de Mariembourg est la dernière en service en Belgique et elle abrite une partie du matériel du CVF3V. À l'origine, 6 voies ferrées se trouvaient dans ce bâtiment, actuellement 5 voies sont en service. La rotonde n'a jamais été desservie par un pont tournant. Des aiguillages triples permettent d'accéder aux différentes voies. Derrière la rotonde, on peut voir le château d'eau, qui est toujours en service. 27 septembre 2009
La rotonde de Mariembourg est la dernière en service en Belgique et elle abrite une partie du matériel du CVF3V. À l'origine, 6 voies ferrées se trouvaient dans ce bâtiment, actuellement 5 voies sont en service. La rotonde n'a jamais été desservie par un pont tournant. Des aiguillages triples permettent d'accéder aux différentes voies. Derrière la rotonde, on peut voir le château d'eau, qui est toujours en service. 27 septembre 2009
De Rond Hans und Jeanny

1602 en tête d'un train P, arrive à la gare de Liège-Guillemins le 30 mars 2009.
1602 en tête d'un train P, arrive à la gare de Liège-Guillemins le 30 mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 16

1122 800x611 Px, 03.10.2009

4163 arrive à la gare de Rodange (L) en provenance de Virton (B) le 4 août 2009.
4163 arrive à la gare de Rodange (L) en provenance de Virton (B) le 4 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Automotrices diesel / Série 41

986 800x616 Px, 07.10.2009

La HLE 1309, accompagnée d'une locomotive sœur, circule avec un train de marchandises à travers la gare de Rodange le 4 août 2009.
La HLE 1309, accompagnée d'une locomotive sœur, circule avec un train de marchandises à travers la gare de Rodange le 4 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

1009 800x473 Px, 07.10.2009

La locomotive diesel bien restaurée 5183 menant un train historique à Dorinne-Durnal, située sur la  Ligne du Bocq  le 16 août 2009.
La locomotive diesel bien restaurée 5183 menant un train historique à Dorinne-Durnal, située sur la "Ligne du Bocq" le 16 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

AM 62 210 entre en gare de Liège Guillemins le 30 août 2009.
AM 62 210 entre en gare de Liège Guillemins le 30 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

2007 quitte la gare de la ville de Luxembourg le 4 août 2009.
2007 quitte la gare de la ville de Luxembourg le 4 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur PFT-TSP 64.169 (P 8) photographiée à Ciney le 16 août 2009.
La locomotive à vapeur PFT-TSP 64.169 (P 8) photographiée à Ciney le 16 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

AM 79 781 atteindra bientôt la gare de Marche-en-Famenne le 16 août 2009.
AM 79 781 atteindra bientôt la gare de Marche-en-Famenne le 16 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Une rame PBKA Thalys descend la rampe d'Ans à Liège Guillemins sur son trajet de Bruxelles à Cologne le 30 août 2009.
Une rame PBKA Thalys descend la rampe d'Ans à Liège Guillemins sur son trajet de Bruxelles à Cologne le 30 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Le 4333 historique appartient à PFT-TSP et est resté le 16 août 2009 à la gare de Ciney, photographié avec l'AM 79 783.
Le 4333 historique appartient à PFT-TSP et est resté le 16 août 2009 à la gare de Ciney, photographié avec l'AM 79 783.
De Rond Hans und Jeanny

AM 96 502 arrive à la gare de Ciney en provenance de Bruxelles à destination de la ville de Luxembourg le 16 août 2009.
AM 96 502 arrive à la gare de Ciney en provenance de Bruxelles à destination de la ville de Luxembourg le 16 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

L'IC Bruxelles-Amsterdam mené par la 1182 arrive à la gare de Roosendaal (NL) le 5 septembre 2009.
L'IC Bruxelles-Amsterdam mené par la 1182 arrive à la gare de Roosendaal (NL) le 5 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La TRAXX HLE 2828, en tête d'un train de marchandises, approche de la gare de Roosendaal (NL) le 5 septembre 2009.
La TRAXX HLE 2828, en tête d'un train de marchandises, approche de la gare de Roosendaal (NL) le 5 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

L'IR Liège Guillemins-Quiévrain, composé de la 2101 et des wagons M 4, arrive le 12 septembre 2009 à Saint Ghislain.
L'IR Liège Guillemins-Quiévrain, composé de la 2101 et des wagons M 4, arrive le 12 septembre 2009 à Saint Ghislain.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

952 800x483 Px, 09.10.2009

1504 photographié à Gouvy le 10 avril 2009.
1504 photographié à Gouvy le 10 avril 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 15

1278 800x602 Px, 09.10.2009

2356 photographié le 13 septembre 2008 à Bruges.
2356 photographié le 13 septembre 2008 à Bruges.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 23

831 800x594 Px, 13.10.2009

La locomotive de secours 2226 prise à Liège Guillemins le 12 septembre 2008. Entre-temps, ces locomotives ont été remplacées par la Série 23.
La locomotive de secours 2226 prise à Liège Guillemins le 12 septembre 2008. Entre-temps, ces locomotives ont été remplacées par la Série 23.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 22

909 800x616 Px, 13.10.2009

Le 1503 est sous la pluie le 12 septembre 2008 à Gouvy.
Le 1503 est sous la pluie le 12 septembre 2008 à Gouvy.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 15

1057 800x617 Px, 13.10.2009

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 page suivante  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.