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Syntus (maintenant Keolis) 904 se présente à Amersfoort le 31 mai 2026 dans le cadre du 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. Le jaune 876 de NSM, le rouge 466 de De Karel (visible en arrière-plan) et le bleu et blanc 904 de Keolis - les trois seuls Plan V encore en service - se sont présentés à plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Syntus (maintenant Keolis) 904 se présente à Amersfoort le 31 mai 2026 dans le cadre du 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. Le jaune 876 de NSM, le rouge 466 de De Karel (visible en arrière-plan) et le bleu et blanc 904 de Keolis - les trois seuls Plan V encore en service - se sont présentés à plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Le NS 4238 traverse Tilburg Oude Warande le 30 juillet 2019.
Le NS 4238 traverse Tilburg Oude Warande le 30 juillet 2019.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 484 019 est stationné à Rotkreuz le 15 mai 2026.
SBB Cargo 484 019 est stationné à Rotkreuz le 15 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 484

2 1200x800 Px, 04.06.2026

La SBB 523 067 s'arrête à Arth-Goldau en tant que S-Bahn à destination de Luzern HB le 15 mai 2026.
La SBB 523 067 s'arrête à Arth-Goldau en tant que S-Bahn à destination de Luzern HB le 15 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

2 1200x800 Px, 04.06.2026

La SBB 11199 s'arrête à Arth-Goldau avec le train spécial Panoramic Express de (et après que la locomotive a fait demi-tour aussi vers) Bellinzona via Erstfeld et Göschenen par une journée pluvieuse du 15 mai 2026.
La SBB 11199 s'arrête à Arth-Goldau avec le train spécial Panoramic Express de (et après que la locomotive a fait demi-tour aussi vers) Bellinzona via Erstfeld et Göschenen par une journée pluvieuse du 15 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

La WFL 112/14 006 tracte un RE vers Osnabrück depuis Bremen Hbf le 20 février 2026.
La WFL 112/14 006 tracte un RE vers Osnabrück depuis Bremen Hbf le 20 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 114

8 1200x800 Px, 04.06.2026

Trajet en solo pour la 145 051 près de Ratingen par un gris 12 mai 2026.
Trajet en solo pour la 145 051 près de Ratingen par un gris 12 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

6 1200x800 Px, 04.06.2026

La SNCF 22282 pousse un TER vers Sélestat depuis Geispolsheim le 22 mai 2026.
La SNCF 22282 pousse un TER vers Sélestat depuis Geispolsheim le 22 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

4 1200x800 Px, 04.06.2026

Une fois de plus, la forme futuriste du modèle de ce train à grande vitesse japonais attrayant sur mon petit réseau à l'échelle N (encore inachevé)...

4 juin 2026
Une fois de plus, la forme futuriste du modèle de ce train à grande vitesse japonais attrayant sur mon petit réseau à l'échelle N (encore inachevé)... 4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle N 1 sur 160 / Divers

6 1400x875 Px, 04.06.2026

Un train à grande vitesse japonais sur mon réseau à l'échelle N. J'ai installé ce modèle pour quelques photos cet après-midi. Le train en métal possède une fonction intéressante à la CFF : il régule les courtes pauses dans notre centre de voyage, suivant le « système de blocage du personnel » anglais, ce qui signifie que celui qui a le train est autorisé à prendre la courte pause. Cette méthode simple empêche plus d'une personne d'être en pause en même temps, garantissant que les clients n'ont pas à attendre inutilement.

4 juin 2026
Un train à grande vitesse japonais sur mon réseau à l'échelle N. J'ai installé ce modèle pour quelques photos cet après-midi. Le train en métal possède une fonction intéressante à la CFF : il régule les courtes pauses dans notre centre de voyage, suivant le « système de blocage du personnel » anglais, ce qui signifie que celui qui a le train est autorisé à prendre la courte pause. Cette méthode simple empêche plus d'une personne d'être en pause en même temps, garantissant que les clients n'ont pas à attendre inutilement. 4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle N 1 sur 160 / Divers

4 1400x893 Px, 04.06.2026

Un petit prêt temporaire d'un train à grande vitesse japonais sur mon petit réseau à l'échelle N.

4 juin 2026
Un petit prêt temporaire d'un train à grande vitesse japonais sur mon petit réseau à l'échelle N. 4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle N 1 sur 160 / Divers

4 1200x779 Px, 04.06.2026

La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore la décoration publicitaire attrayante « Sentiers de randonnée suisses », ici une fois de plus mais avec un accent sur le panneau latéral, conçu comme un panneau indicateur.  
La locomotive circule avec l'IR 90 1819 de Genève Aéroport à Brigue et a été photographiée à nouveau à Lausanne.

4 juin 2026
La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore la décoration publicitaire attrayante « Sentiers de randonnée suisses », ici une fois de plus mais avec un accent sur le panneau latéral, conçu comme un panneau indicateur. La locomotive circule avec l'IR 90 1819 de Genève Aéroport à Brigue et a été photographiée à nouveau à Lausanne. 4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore la livrée publicitaire attrayante « Sentiers de randonnée suisses », bien que la locomotive soit probablement encore plus belle avec la face avant jaune. Après avoir déjà photographié la locomotive lors du trajet vers Genève, il n’a pas été difficile d’identifier le service de retour comme l’IR 90 1819 et de photographier à nouveau la locomotive, avec la paroi latérale mieux visible ici.

4 juin 2026
La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore la livrée publicitaire attrayante « Sentiers de randonnée suisses », bien que la locomotive soit probablement encore plus belle avec la face avant jaune. Après avoir déjà photographié la locomotive lors du trajet vers Genève, il n’a pas été difficile d’identifier le service de retour comme l’IR 90 1819 et de photographier à nouveau la locomotive, avec la paroi latérale mieux visible ici. 4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore la décoration publicitaire attrayante « Sentiers de randonnée suisses », bien que la locomotive soit probablement encore plus belle avec la face avant jaune.  
La Re 460 028 des CFF a été photographiée à l'arrêt à Lausanne avec l'IR 95 1712 de Brigue à Genève Aéroport.  

4 juin 2026
La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore la décoration publicitaire attrayante « Sentiers de randonnée suisses », bien que la locomotive soit probablement encore plus belle avec la face avant jaune. La Re 460 028 des CFF a été photographiée à l'arrêt à Lausanne avec l'IR 95 1712 de Brigue à Genève Aéroport. 4 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

La V36 412 tracte un train navette dans la zone du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen depuis la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
La V36 412 tracte un train navette dans la zone du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen depuis la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

La V36 412 effectue un arrêt avec un train navette dans la zone du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen depuis la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
La V36 412 effectue un arrêt avec un train navette dans la zone du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen depuis la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

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