rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia

41593 Zdjecia
SBB Cargo 484 019 stoi zaparkowany w Rotkreuz 15 maja 2026.
SBB Cargo 484 019 stoi zaparkowany w Rotkreuz 15 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

SBB 523 067 zatrzymuje się na stacji Arth-Goldau jako S-Bahn do Luzern HB w dniu 15 maja 2026.
SBB 523 067 zatrzymuje się na stacji Arth-Goldau jako S-Bahn do Luzern HB w dniu 15 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

168 1200x800 Px, 04.06.2026

SBB 11199 zatrzymuje się w Arth-Goldau z pociągiem specjalnym Panoramic Express z (a po przestawieniu lokomotywy także do) Bellinzony przez Erstfeld i Göschenen w deszczowy 15 maja 2026 roku.
SBB 11199 zatrzymuje się w Arth-Goldau z pociągiem specjalnym Panoramic Express z (a po przestawieniu lokomotywy także do) Bellinzony przez Erstfeld i Göschenen w deszczowy 15 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

WFL 112/14 006 ciągnie pociąg RE do Osnabrück z Bremen Hbf 20 lutego 2026.
WFL 112/14 006 ciągnie pociąg RE do Osnabrück z Bremen Hbf 20 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 114

155 1200x800 Px, 04.06.2026

Samodzielna jazda 145 051 w pobliżu Ratingen w szary, 12 maja 2026.
Samodzielna jazda 145 051 w pobliżu Ratingen w szary, 12 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 145

156 1200x800 Px, 04.06.2026

SNCF 22282 wypycha pociąg TER do Selestat z Geispolsheim 22 maja 2026.
SNCF 22282 wypycha pociąg TER do Selestat z Geispolsheim 22 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

179 1200x800 Px, 04.06.2026

Jeszcze raz futurystyczny kształt modelu tego atrakcyjnego japońskiego pociągu dużych prędkości na mojej małej (wciąż niedokończonej) makiecie w skali N..

4 czerwca 2026
Jeszcze raz futurystyczny kształt modelu tego atrakcyjnego japońskiego pociągu dużych prędkości na mojej małej (wciąż niedokończonej) makiecie w skali N.. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

158 1400x875 Px, 04.06.2026

Japoński pociąg dużych prędkości na mojej makiecie w skali N. Ustawiłem ten model na kilka zdjęć dziś po południu. Pociąg wykonany z metalu ma ciekawą funkcję w SBB: reguluje krótkie przerwy w naszym centrum podróży, stosując angielski „system blokady personelu”, co oznacza, że osoba mająca pociąg może wziąć krótką przerwę. Ta prosta metoda zapobiega jednoczesnemu korzystaniu z przerwy przez więcej niż jedną osobę, zapewniając, że klienci nie muszą niepotrzebnie czekać.

4 czerwca 2026
Japoński pociąg dużych prędkości na mojej makiecie w skali N. Ustawiłem ten model na kilka zdjęć dziś po południu. Pociąg wykonany z metalu ma ciekawą funkcję w SBB: reguluje krótkie przerwy w naszym centrum podróży, stosując angielski „system blokady personelu”, co oznacza, że osoba mająca pociąg może wziąć krótką przerwę. Ta prosta metoda zapobiega jednoczesnemu korzystaniu z przerwy przez więcej niż jedną osobę, zapewniając, że klienci nie muszą niepotrzebnie czekać. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

185 1400x893 Px, 04.06.2026

Mała, tymczasowa wypożyczalnia japońskiego pociągu dużych prędkości na mojej małej makiecie w skali N.

4 czerwca 2026
Mała, tymczasowa wypożyczalnia japońskiego pociągu dużych prędkości na mojej małej makiecie w skali N. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala N 1:160 / Verschiedenes

172 1200x779 Px, 04.06.2026

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne oklejenie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, tutaj ponownie, ale z naciskiem na boczny panel, który jest zaprojektowany jak drogowskaz.  
Lokomotywa jedzie z IR 90 1819 z Genève Aéroport do Brig i została ponownie sfotografowana w Lozannie.

4 czerwca 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne oklejenie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, tutaj ponownie, ale z naciskiem na boczny panel, który jest zaprojektowany jak drogowskaz. Lokomotywa jedzie z IR 90 1819 z Genève Aéroport do Brig i została ponownie sfotografowana w Lozannie. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne malowanie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem. Po tym, jak już sfotografowano lokomotywę podczas podróży do Genewy, nie było trudno zidentyfikować pociąg powrotny jako IR 90 1819 i ponownie uwiecznić lokomotywę, tym razem z lepiej widoczną ścianą boczną.

4 czerwca 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne malowanie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem. Po tym, jak już sfotografowano lokomotywę podczas podróży do Genewy, nie było trudno zidentyfikować pociąg powrotny jako IR 90 1819 i ponownie uwiecznić lokomotywę, tym razem z lepiej widoczną ścianą boczną. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) posiada atrakcyjne reklamowe malowanie  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras , chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem.  
Lokomotywa SBB Re 460 028 została sfotografowana na przystanku w Lozannie z pociągiem IR 95 1712 z Brigu do Genewa Lotnisko.  

4 czerwca 2026
Lokomotywa SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) posiada atrakcyjne reklamowe malowanie "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem. Lokomotywa SBB Re 460 028 została sfotografowana na przystanku w Lozannie z pociągiem IR 95 1712 z Brigu do Genewa Lotnisko. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

V36 412 ciągnie pociąg wahadłowy do obszaru muzealnego DGEG w Bochum-Dahlhausen ze stacji S-Bahn Bochum-Dahlhausen w dniu 17 września 2016 roku.
V36 412 ciągnie pociąg wahadłowy do obszaru muzealnego DGEG w Bochum-Dahlhausen ze stacji S-Bahn Bochum-Dahlhausen w dniu 17 września 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

V36 412 zatrzymuje się z pociągiem wahadłowym na terenie muzealnym DGEG w Bochum-Dahlhausen ze stacji S-Bahn Bochum-Dahlhausen w dniu 17 września 2016 roku.
V36 412 zatrzymuje się z pociągiem wahadłowym na terenie muzealnym DGEG w Bochum-Dahlhausen ze stacji S-Bahn Bochum-Dahlhausen w dniu 17 września 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

TPC Beh 4/8 591 jest w drodze jako pociąg regionalny z Aigle do Les Diablerets. Po lewej stronie zdjęcia widać Château d'Aigle.

24 listopada 2024
TPC Beh 4/8 591 jest w drodze jako pociąg regionalny z Aigle do Les Diablerets. Po lewej stronie zdjęcia widać Château d'Aigle. 24 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

TPC ABe 4/8 472 jedzie do Les Diablerets jako pociąg regionalny nad Aigle.

2 listopada 2024
TPC ABe 4/8 472 jedzie do Les Diablerets jako pociąg regionalny nad Aigle. 2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 522 204 przyjechał do Meroux jako TER 18168 i teraz czeka na odjazd jako TER 18171 (z Delle jako RE56 18171) do Biel/Bienne. 3 listopada 2025
SBB RABe 522 204 przyjechał do Meroux jako TER 18168 i teraz czeka na odjazd jako TER 18171 (z Delle jako RE56 18171) do Biel/Bienne. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

162 1400x928 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 206 kursuje jako Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 z Meroux do Biel/Bienne. Flirt przyjechał do Delle, gdzie następuje zmiana systemu z  SNCF  na  SBB-CFF  i ma tu trzyminutowy postój, co wystarcza, aby szybko zrobić kilka zdjęć. Na tym zdjęciu oprócz wspomnianego RABe 522 206 w tle stoi również SNCF X73757. W ten sposób pojazdy spalinowe są również (ponownie) wykorzystywane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort. SNCF X 73757  Baleine  przyjechał do Delle jako MOBIGO TER 895005 z Belfort o 8:19 i wróci do Belfort jako MOBIGO TER 895004 o 14:41. 3 listopada 2025
SBB RABe 522 206 kursuje jako Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 z Meroux do Biel/Bienne. Flirt przyjechał do Delle, gdzie następuje zmiana systemu z "SNCF" na "SBB-CFF" i ma tu trzyminutowy postój, co wystarcza, aby szybko zrobić kilka zdjęć. Na tym zdjęciu oprócz wspomnianego RABe 522 206 w tle stoi również SNCF X73757. W ten sposób pojazdy spalinowe są również (ponownie) wykorzystywane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" przyjechał do Delle jako MOBIGO TER 895005 z Belfort o 8:19 i wróci do Belfort jako MOBIGO TER 895004 o 14:41. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

193 1400x874 Px, 05.06.2026

SBB RABe 503 (ETR 610) kursuje jako EC z Zurychu do Monachium i dociera do stacji Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę, gdzie pociąg oczywiście przejeżdża bez zatrzymania.

14 września 2024
SBB RABe 503 (ETR 610) kursuje jako EC z Zurychu do Monachium i dociera do stacji Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę, gdzie pociąg oczywiście przejeżdża bez zatrzymania. 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

181 1400x932 Px, 05.06.2026

SBB RABe 503 (ETR 610) jedzie jako EC z Zurychu do Monachium i przejeżdża przez stację Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę.

14 września 2024
SBB RABe 503 (ETR 610) jedzie jako EC z Zurychu do Monachium i przejeżdża przez stację Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę. 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

171 1400x963 Px, 05.06.2026

Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee.

13 listopada 2022
Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee. 13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee.

13 listopada 2022
Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee. 13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

W wysokogórskim Gletsch, otoczonym wysokimi górami,  nowa  lokomotywa DFB, HG 4/4 nr 704, wyprodukowana w 1923 roku przez SLM i dostarczona do Wietnamu, przekazana do Szwajcarii przez DFB w 1990 roku, ponownie uruchomiona jesienią 2018 roku po wielu godzinach pracy. 31 sierpnia 2019
W wysokogórskim Gletsch, otoczonym wysokimi górami, "nowa" lokomotywa DFB, HG 4/4 nr 704, wyprodukowana w 1923 roku przez SLM i dostarczona do Wietnamu, przekazana do Szwajcarii przez DFB w 1990 roku, ponownie uruchomiona jesienią 2018 roku po wielu godzinach pracy. 31 sierpnia 2019
Stefan Wohlfahrt

Elektryczne zespoły trakcyjne 4746 811-4 są gotowe do odjazdu na dworcu głównym w Wiedniu. 5 maja 2026
Elektryczne zespoły trakcyjne 4746 811-4 są gotowe do odjazdu na dworcu głównym w Wiedniu. 5 maja 2026
De Rond Hans und Jeanny