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La SNCB 2114 se trouve à Gand-Saint-Pierre le 5 mai 2023 avec un train de pointe. Les classes 21 et 27 sont désormais dans leurs toutes dernières heures ; la plupart ont été soit démantelées, soit vendues à la Pologne.
La SNCB 2114 se trouve à Gand-Saint-Pierre le 5 mai 2023 avec un train de pointe. Les classes 21 et 27 sont désormais dans leurs toutes dernières heures ; la plupart ont été soit démantelées, soit vendues à la Pologne.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

141 1200x774 Px, 22.06.2023

Le Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 est à Angermünde le 24 mai 2023.
Le Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 est à Angermünde le 24 mai 2023.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 650, Allemagne / Entreprises / NEB (Niederbarnimer Eisenbahn)

270 1200x800 Px, 22.06.2023

Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 est à Angermünde le 24 mai 2023.
Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 est à Angermünde le 24 mai 2023.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 650, Allemagne / Entreprises / NEB (Niederbarnimer Eisenbahn)

215 1200x800 Px, 22.06.2023

Under a grey sky EuroBahn ET6-03 passes Venlo Bovenste Molen on 31 August 2013.
Under a grey sky EuroBahn ET6-03 passes Venlo Bovenste Molen on 31 August 2013.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Rames automotrices électriques / 428 (Flirt), Allemagne / Entreprises / EuroBahn

199 1200x801 Px, 22.06.2023

LE 15 juillet 2019, l'EuroBahn ET4-06 quitte Bad Bentheim.
LE 15 juillet 2019, l'EuroBahn ET4-06 quitte Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Rames automotrices électriques / 429 (Flirt), Allemagne / Entreprises / EuroBahn

291 1200x800 Px, 22.06.2023

Cliché du tender de la locomotive de guerre 52 8079 à Neuenmarkt-Wirsberg le 19 mai 2018 avec une navette à vapeur sur la Schiefe Ebene.
Cliché du tender de la locomotive de guerre 52 8079 à Neuenmarkt-Wirsberg le 19 mai 2018 avec une navette à vapeur sur la Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Deutsches Dampflokmuseum DDM

280 1200x799 Px, 22.06.2023

Le 20 mai 2018, la locomotive de guerre 52 8079 fait une pause au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg après une dure journée de travail.
Le 20 mai 2018, la locomotive de guerre 52 8079 fait une pause au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg après une dure journée de travail.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Deutsches Dampflokmuseum DDM

229 1200x798 Px, 22.06.2023

Le 8 avril 2017, lors du Dampfloktreffen de Dresde, la 52 8131 remorque un train spécial en provenance de Dresde Hbf.
Le 8 avril 2017, lors du Dampfloktreffen de Dresde, la 52 8131 remorque un train spécial en provenance de Dresde Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

184 1200x801 Px, 22.06.2023

Ancien et nouveau : le 7 avril 2018, la locomotive de guerre ReKo 52 8131 tire un train ex-RDA hors de la gare centrale de Dresde tandis qu'un EuroCity de Ceske Drahy venant de Hambourg en direction de Praha hl.n. entre en gare.
Ancien et nouveau : le 7 avril 2018, la locomotive de guerre ReKo 52 8131 tire un train ex-RDA hors de la gare centrale de Dresde tandis qu'un EuroCity de Ceske Drahy venant de Hambourg en direction de Praha hl.n. entre en gare.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

183 1200x800 Px, 22.06.2023

Le GPX de Montreux à Zweisimmen par Planchamp. 24.06.2023
Le GPX de Montreux à Zweisimmen par Planchamp. 24.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

175 1200x838 Px, 24.06.2023

Le MOB Ge 474 8002 avec sa GPX de Montreux à Zweisimmen par Planchamp. 24.06.2023
Le MOB Ge 474 8002 avec sa GPX de Montreux à Zweisimmen par Planchamp. 24.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

187 1200x884 Px, 24.06.2023

Le CEV MVR ABeh 2/6 7506 est à Plachamp en route de Les Avants à Montreux. 24.06.2023
Le CEV MVR ABeh 2/6 7506 est à Plachamp en route de Les Avants à Montreux. 24.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

236 1200x806 Px, 24.06.2023

Le CEV MVR ABeh 2/6 7503 Blonay-Chamby est à Plachamp en route vers Les Avants. 24.06.2023
Le CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" est à Plachamp en route vers Les Avants. 24.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

160 1200x806 Px, 24.06.2023

Le DB 1440 364 est près de Schluchsee en route vers Seebrugg. 22.06.2023
Le DB 1440 364 est près de Schluchsee en route vers Seebrugg. 22.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 1440 (Alstom Coradia Continental)

223 1200x812 Px, 24.06.2023

Go-Ahed ET 4.33 w drodze z Lindau Insel do Memmingen przez jego przystanek w Hergatz. 19.06.2023
Go-Ahed ET 4.33 w drodze z Lindau Insel do Memmingen przez jego przystanek w Hergatz. 19.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 428 (Flirt)

182 1200x806 Px, 24.06.2023

Un RABe 503 des CFF en route de Zurich à Munich quitte Bregenz. Cette photo a été prise sur le passage à niveau ouvert vers le quai à Bregenz Hafen. 18.06.2023
Un RABe 503 des CFF en route de Zurich à Munich quitte Bregenz. Cette photo a été prise sur le passage à niveau ouvert vers le quai à Bregenz Hafen. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

147 1200x945 Px, 24.06.2023

Un RABe 503 des CFF en route de Zurich à Munich quitte Bregenz. Cette photo a été prise sur le passage à niveau ouvert menant au quai de Bregenz Hafen. 18.06.2023
Un RABe 503 des CFF en route de Zurich à Munich quitte Bregenz. Cette photo a été prise sur le passage à niveau ouvert menant au quai de Bregenz Hafen. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

149 1200x782 Px, 24.06.2023

À Bregenz Hafen, l'ÖBB 4748 511-4 attend son départ pour Bludenz. Cette photo a été prise sur le passage à niveau ouvert vers le quai. 18.06.2023
À Bregenz Hafen, l'ÖBB 4748 511-4 attend son départ pour Bludenz. Cette photo a été prise sur le passage à niveau ouvert vers le quai. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

160 1200x809 Px, 24.06.2023

Le S7 ne circule que les week-ends de Lindau Reutin à Romanshorn, ici le Thurbo GTW RABe 526 728-1 près de Bregenz. 18.06.2023
Le S7 ne circule que les week-ends de Lindau Reutin à Romanshorn, ici le Thurbo GTW RABe 526 728-1 près de Bregenz. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / Thurbo, Suisse / Rames automotrices électriques / 526

158 824x1200 Px, 24.06.2023

Près de Bregenz, le ÖBB 4748 505-6 est en route vers Lindau Insel. 18.06.2023
Près de Bregenz, le ÖBB 4748 505-6 est en route vers Lindau Insel. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

206 1200x830 Px, 24.06.2023

L'ancienne SNCB 8040, maintenant SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 - en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
L'ancienne SNCB 8040, maintenant SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 - en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Divers, Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem)

204 1200x795 Px, 25.06.2023

L'ancienne SNCB 8040, désormais SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 - en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
L'ancienne SNCB 8040, désormais SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 - en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Divers, Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem)

199 1200x800 Px, 25.06.2023

L'ancienne SNCB 8040, maintenant SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 - en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
L'ancienne SNCB 8040, maintenant SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 - en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Divers, Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem)

193 1200x800 Px, 25.06.2023

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