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ニーダーバルニマー鉄道 VT 017 は2023年5月24日にアンガーミュンデに停車しています。
ニーダーバルニマー鉄道 VT 017 は2023年5月24日にアンガーミュンデに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 企業 / NEB（ニーダーバルニ

448 1200x800 Px, 22.06.2023

ニーダーバルニマー鉄道 VT 017は2023年5月24日にアンガーミュンデに停車しています。
ニーダーバルニマー鉄道 VT 017は2023年5月24日にアンガーミュンデに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 企業 / NEB（ニーダーバルニ

388 1200x800 Px, 22.06.2023

灰色の空の下、2013年8月31日にユーロバーンET6-03がフェンロー・ボーベンステ・モーレンを通過します。
灰色の空の下、2013年8月31日にユーロバーンET6-03がフェンロー・ボーベンステ・モーレンを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 428（フリルト）, ドイツ / 企業 / ユーロバーン

397 1200x801 Px, 22.06.2023

2019年7月15日、EuroBahn ET4-06がバッドベントハイムを出発します。
2019年7月15日、EuroBahn ET4-06がバッドベントハイムを出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 429（フリルト）, ドイツ / 企業 / ユーロバーン

490 1200x800 Px, 22.06.2023

戦時型蒸気機関車52 8079のテンダーが、2018年5月19日にノイエンマルクト＝ヴィルスベルクで傾斜面を越える蒸気シャトルとともに撮影されました。
戦時型蒸気機関車52 8079のテンダーが、2018年5月19日にノイエンマルクト＝ヴィルスベルクで傾斜面を越える蒸気シャトルとともに撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ドイツ蒸気機関車ࡕ

460 1200x799 Px, 22.06.2023

2018年5月20日、戦時型機関車52 8079号機は、長い一日の作業を終え、ノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMで休憩を取っています。
2018年5月20日、戦時型機関車52 8079号機は、長い一日の作業を終え、ノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMで休憩を取っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ドイツ蒸気機関車ࡕ

406 1200x798 Px, 22.06.2023

2017年4月8日、ドレスデン蒸気機関車集会の際、52 8131号機がドレスデン中央駅から臨時列車を牽引します。
2017年4月8日、ドレスデン蒸気機関車集会の際、52 8131号機がドレスデン中央駅から臨時列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

380 1200x801 Px, 22.06.2023

古きと新しき：2018年4月7日、ReKo Kriegslok 52 8131が旧東ドイツの列車をドレスデン中央駅から牽引する一方で、チェスケー・ドラーヒーのユーロシティがハンブルクからプラハ本駅へ向かう途中で駅に入ってきます。
古きと新しき：2018年4月7日、ReKo Kriegslok 52 8131が旧東ドイツの列車をドレスデン中央駅から牽引する一方で、チェスケー・ドラーヒーのユーロシティがハンブルクからプラハ本駅へ向かう途中で駅に入ってきます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

396 1200x800 Px, 22.06.2023

マイケル、別名CapTrain 193 891は、2017年4月7日にデチン中央駅に立っています。
マイケル、別名CapTrain 193 891は、2017年4月7日にデチン中央駅に立っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ドイツ / 企業 / カプトレイン・ドӝ, チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

552 1200x799 Px, 22.06.2023

モントルーからプランシャン経由ツヴァイジンメンまでのGPX。<br>2023年6月24日
モントルーからプランシャン経由ツヴァイジンメンまでのGPX。
2023年6月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

364 1200x838 Px, 24.06.2023

モントルーからツヴァイジンメンへ向かうプランシャン付近のMOB Ge 474 8002とそのGPX。 2023年6月24日
モントルーからツヴァイジンメンへ向かうプランシャン付近のMOB Ge 474 8002とそのGPX。 2023年6月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

363 1200x884 Px, 24.06.2023

CEV MVR ABeh 2/6 7506は、レザヴァンからモントルーへ向かう途中、プラシャンプにいます。 2023年6月24日
CEV MVR ABeh 2/6 7506は、レザヴァンからモントルーへ向かう途中、プラシャンプにいます。 2023年6月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

430 1200x806 Px, 24.06.2023

CEV MVR ABeh 2/6 7503「ブロネー＝シャンビー」は、プラシャンプ付近でレ・ザヴァンへ向かっています。 2023年6月24日
CEV MVR ABeh 2/6 7503「ブロネー＝シャンビー」は、プラシャンプ付近でレ・ザヴァンへ向かっています。 2023年6月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

356 1200x806 Px, 24.06.2023

DB 1440 364はシュルフゼーからゼーブリュックへ向かっています。<br><br>2023年6月22日
DB 1440 364はシュルフゼーからゼーブリュックへ向かっています。

2023年6月22日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

424 1200x812 Px, 24.06.2023

リンダウ・インゼルからメミンゲンへ向かう途中、ヘルガッツで停車中のGo-Ahead ET 4.33。 2023年6月19日
リンダウ・インゼルからメミンゲンへ向かう途中、ヘルガッツで停車中のGo-Ahead ET 4.33。 2023年6月19日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 428（フリルト）

357 1200x806 Px, 24.06.2023

チューリッヒからミュンヘンへ向かうSBB RABe 503がブレゲンツを出発します。この写真はブレゲンツ港のプラットフォームへの開放型Xクロッシングで撮影されました。2023年6月18日
チューリッヒからミュンヘンへ向かうSBB RABe 503がブレゲンツを出発します。この写真はブレゲンツ港のプラットフォームへの開放型Xクロッシングで撮影されました。2023年6月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

335 1200x945 Px, 24.06.2023

チューリッヒからミュンヘンへ向かうSBB RABe 503がブレゲンツを出発します。 この写真はブレゲンツ港のプラットフォームへの開放型Xクロッシングで撮影されました。 2023年6月18日
チューリッヒからミュンヘンへ向かうSBB RABe 503がブレゲンツを出発します。 この写真はブレゲンツ港のプラットフォームへの開放型Xクロッシングで撮影されました。 2023年6月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

348 1200x782 Px, 24.06.2023

ブレゲンツ港で、ÖBB 4748 511-4がブルーデンツ行きの出発を待っています。この写真はプラットフォームへの開放されたX字踏切で撮影されました。 2023年6月18日
ブレゲンツ港で、ÖBB 4748 511-4がブルーデンツ行きの出発を待っています。この写真はプラットフォームへの開放されたX字踏切で撮影されました。 2023年6月18日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4744 / 4746 / 4748 / デジロML

352 1200x809 Px, 24.06.2023

週末のみ、リンダウ・ロイティンからロマンスホルンまでS7が運行されており、こちらはブレゲンツにて撮影されたトゥルボGTW RABe 526 728-1です。<br><br>2023年6月18日
週末のみ、リンダウ・ロイティンからロマンスホルンまでS7が運行されており、こちらはブレゲンツにて撮影されたトゥルボGTW RABe 526 728-1です。

2023年6月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / サーボ, スイス / 電車 / 526

369 824x1200 Px, 24.06.2023

ブレゲンツ付近で、ÖBB 4748 505-6がリンダウ島へ向かっています。 2023年6月18日
ブレゲンツ付近で、ÖBB 4748 505-6がリンダウ島へ向かっています。 2023年6月18日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4744 / 4746 / 4748 / デジロML

423 1200x830 Px, 24.06.2023

元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80（8001-8069）に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80（8001-8069）に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / さまざまな, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ

393 1200x795 Px, 25.06.2023

元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80（8001-8069）に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80（8001-8069）に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / さまざまな, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ

435 1200x800 Px, 25.06.2023

元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80（8001-8069）に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80（8001-8069）に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / さまざまな, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ

407 1200x800 Px, 25.06.2023

元SNCB 6219は、2023年5月6日にマルデヘムで開催された年次スチームウィークエンドの間に停車しています。
元SNCB 6219は、2023年5月6日にマルデヘムで開催された年次スチームウィークエンドの間に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ

561 1200x744 Px, 25.06.2023

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