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NMBS 2114 si trova a Gent Sint-Pieters il 5 maggio 2023 con un treno nelle ore di punta. Le classi 21 e 27 sono ora nelle loro ultimissime fasi; la maggior parte è stata demolita o venduta alla Polonia.
NMBS 2114 si trova a Gent Sint-Pieters il 5 maggio 2023 con un treno nelle ore di punta. Le classi 21 e 27 sono ora nelle loro ultimissime fasi; la maggior parte è stata demolita o venduta alla Polonia.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 21

141 1200x774 Px, 22.06.2023

Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 si trova ad Angermünde il 24 maggio 2023.
Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 si trova ad Angermünde il 24 maggio 2023.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / 650, Germania / Aziende / NEB (Niederbarnimer Eisenbahn)

270 1200x800 Px, 22.06.2023

Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 si trova ad Angermünde il 24 maggio 2023.
Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 si trova ad Angermünde il 24 maggio 2023.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / 650, Germania / Aziende / NEB (Niederbarnimer Eisenbahn)

215 1200x800 Px, 22.06.2023

Sotto un cielo grigio EuroBahn ET6-03 passa Venlo Bovenste Molen il 31 agosto 2013.
Sotto un cielo grigio EuroBahn ET6-03 passa Venlo Bovenste Molen il 31 agosto 2013.
Leonardus Schrijvers

Germania / Elettrotreni multipli / 428 (Flirt), Germania / Aziende / EuroBahn

199 1200x801 Px, 22.06.2023

IL 15 luglio 2019 EuroBahn ET4-06 parte da Bad Bentheim.
IL 15 luglio 2019 EuroBahn ET4-06 parte da Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Germania / Elettrotreni multipli / 429 (Flirt), Germania / Aziende / EuroBahn

291 1200x800 Px, 22.06.2023

Scatto del 'Tender' sulla Kriegslok 52 8079 a Neuenmarkt-Wirsberg il 19 maggio 2018 con una navetta a vapore sulla Schiefe Ebene.
Scatto del 'Tender' sulla Kriegslok 52 8079 a Neuenmarkt-Wirsberg il 19 maggio 2018 con una navetta a vapore sulla Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore DDM

280 1200x799 Px, 22.06.2023

Il 20 maggio 2018 la Kriegslok 52 8079 fa una pausa al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg dopo una dura giornata di lavoro.
Il 20 maggio 2018 la Kriegslok 52 8079 fa una pausa al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg dopo una dura giornata di lavoro.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore DDM

229 1200x798 Px, 22.06.2023

L'8 aprile 2017, durante il Dresden Dampfloktreffen, la 52 8131 traina un treno speciale fuori da Dresden Hbf.
L'8 aprile 2017, durante il Dresden Dampfloktreffen, la 52 8131 traina un treno speciale fuori da Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

184 1200x801 Px, 22.06.2023

Vecchio e nuovo: il 7 aprile 2018 la ReKo Kriegslok 52 8131 traina un treno ex DDR fuori dalla stazione centrale di Dresda mentre un EuroCity delle České Dráhy da Amburgo verso Praha hl.n. entra in stazione.
Vecchio e nuovo: il 7 aprile 2018 la ReKo Kriegslok 52 8131 traina un treno ex DDR fuori dalla stazione centrale di Dresda mentre un EuroCity delle České Dráhy da Amburgo verso Praha hl.n. entra in stazione.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

183 1200x800 Px, 22.06.2023

El GPX de Montreux a Zweisimmen por Planchamp. 24.06.2023
El GPX de Montreux a Zweisimmen por Planchamp. 24.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

175 1200x838 Px, 24.06.2023

El MOB Ge 474 8002 con su GPX de Montreux a Zweisimmen por Planchamp. 24.06.2023
El MOB Ge 474 8002 con su GPX de Montreux a Zweisimmen por Planchamp. 24.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

187 1200x884 Px, 24.06.2023

El CEV MVR ABeh 2/6 7506 está en Plachamp en camino de Les Avants a Montreux. 24.06.2023
El CEV MVR ABeh 2/6 7506 está en Plachamp en camino de Les Avants a Montreux. 24.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

236 1200x806 Px, 24.06.2023

The CEV MVR ABeh 2/6 7503 Blonay-Chamby is bei Plachamp on the way to Les Avants. 24.06.2023
The CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" is bei Plachamp on the way to Les Avants. 24.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

160 1200x806 Px, 24.06.2023

La DB 1440 364 è presso Schluchsee in viaggio verso Seebrugg. 22.06.2023
La DB 1440 364 è presso Schluchsee in viaggio verso Seebrugg. 22.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Germania / Elettrotreni multipli / 1440 (Alstom Coradia Continental)

223 1200x812 Px, 24.06.2023

Il Go-Ahed ET 4.33 in viaggio da Lindau Insel a Memmingen con la sua fermata a Hergatz. 19.06.2023
Il Go-Ahed ET 4.33 in viaggio da Lindau Insel a Memmingen con la sua fermata a Hergatz. 19.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Germania / Elettrotreni multipli / 428 (Flirt)

182 1200x806 Px, 24.06.2023

Un SBB RABe 503 in viaggio da Zurigo a Monaco sta lasciando Bregenz. Questa foto è stata scattata al passaggio a livello aperto verso la banchina a Bregenz Hafen. 18.06.2023
Un SBB RABe 503 in viaggio da Zurigo a Monaco sta lasciando Bregenz. Questa foto è stata scattata al passaggio a livello aperto verso la banchina a Bregenz Hafen. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610

147 1200x945 Px, 24.06.2023

Un SBB RABe 503 in viaggio da Zurigo a Monaco sta lasciando Bregenz. Questa foto è stata scattata al passaggio a livello aperto verso la banchina a Bregenz Hafen. 18.06.2023
Un SBB RABe 503 in viaggio da Zurigo a Monaco sta lasciando Bregenz. Questa foto è stata scattata al passaggio a livello aperto verso la banchina a Bregenz Hafen. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610

149 1200x782 Px, 24.06.2023

A Bregenz Hafen l'ÖBB 4748 511-4 per Bludenz attende la sua partenza. Questa foto è stata scattata al passaggio a livello aperto verso il binario. 18.06.2023
A Bregenz Hafen l'ÖBB 4748 511-4 per Bludenz attende la sua partenza. Questa foto è stata scattata al passaggio a livello aperto verso il binario. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elettrotreni multipli / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

160 1200x809 Px, 24.06.2023

Solo nei fine settimana la S7 corre da Lindau Reutin a Romanshorn, qui il Thurbo GTW RABe 526 728-1 presso Bregenz. 18. 06.2023
Solo nei fine settimana la S7 corre da Lindau Reutin a Romanshorn, qui il Thurbo GTW RABe 526 728-1 presso Bregenz. 18. 06.2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / Thurbo, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 526

158 824x1200 Px, 24.06.2023

Presso Bregenz, l'ÖBB 4748 505-6 è in viaggio verso Lindau Insel. 18.06.2023
Presso Bregenz, l'ÖBB 4748 505-6 è in viaggio verso Lindau Insel. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elettrotreni multipli / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

206 1200x830 Px, 24.06.2023

L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di Classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre Classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di Classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre Classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Vari, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem)

204 1200x795 Px, 25.06.2023

L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Vari, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem)

199 1200x800 Px, 25.06.2023

L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Vari, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem)

193 1200x800 Px, 25.06.2023

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